ตัวกรองก๊าซเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดก๊าซที่จ่ายผ่านท่อจากสารปนเปื้อนต่างๆ: สนิม ฝุ่น น้ำมันดิน และการรวมตัวที่เป็นอันตรายอื่น ๆ การทำความสะอาดแก๊สทำให้ความหนาแน่นของอุปกรณ์ล็อคดีขึ้น นอกจากนี้อายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้น ความต้านทานการสึกหรอและความแม่นยำของตัวนับและเครื่องมือวัดอื่นๆ ดีขึ้นหลายเท่า ตัวกรองก๊าซที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับอุปกรณ์แก๊ส โมเดลรถก็มีนะ
กรองหม้อน้ำ
ตัวกรองก๊าซสำหรับหม้อไอน้ำเป็นโครงสร้างขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ในท่อส่งก๊าซ อุปกรณ์นี้มีไว้เพื่ออะไร? เก็บฝุ่นและเศษขยะอื่นๆ ที่ไม่ควรเข้าไปในหม้อไอน้ำ
ตัวกรองถือเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์ แม้ว่าจะมีรุ่นที่ไม่มีมาให้ จะสามารถปกป้องส่วนประกอบของอุปกรณ์จากการสึกหรอระหว่างการใช้งานได้ ถ้าหากคุณต้องการให้หม้อไอน้ำมีอายุการใช้งานนานกว่า 8 ปี คุณจะต้องติดตั้งตัวกรองแก๊สโดยไม่ล้มเหลว
เครื่องนี้เก็บอะไรบ้าง ? ก๊าซธรรมชาติมีอนุภาคที่เป็นอันตรายและไม่จำเป็นมากมาย เรากำลังพูดถึงเรซิน ทราย และอนุภาคการกัดกร่อนขนาดเล็ก ด้วยการใช้ตัวกรอง คุณสามารถทำความสะอาดระบบแก๊สได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ เคาน์เตอร์จะเป็นไปตามวัตถุประสงค์มากที่สุด โดยคำนวณปริมาณวัตถุดิบที่ใช้อย่างแม่นยำ หม้อไอน้ำจะสึกหรอน้อยลง ส่วนประกอบต่างๆ จะอยู่ในลำดับที่นานขึ้น และการกัดกร่อนจะไม่ปรากฏขึ้นทันทีหลังจากการติดตั้งเครื่อง
การเลือกตัวกรองสำหรับหม้อน้ำ
การเลือกตัวกรองเป็นปัญหาที่ค่อนข้างร้ายแรงซึ่งต้องได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด ต้องขอบคุณเขา ระบบจ่ายแก๊สจะปลอดภัยและเชื่อถือได้มากที่สุด หากคุณเลือกรุ่นที่เหมาะสม ในขณะนี้มีตัวเลือกที่น่าสนใจมากมายที่สามารถจำแนกได้ มีรุ่นไดเร็คโฟลว์และโรตารี่ให้เลือก พวกเขาแตกต่างกันอย่างไร? ตัวกรองมีทิศทางของก๊าซในถังต่างกัน หากเราพิจารณาการออกแบบ โมเดลอาจแตกต่างกันตรงที่มีตัวแบบเป็นเส้นตรงหรือเป็นมุม เรือนกรองส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม ในกรณีที่ผู้ซื้อตัดสินใจซื้อชิ้นส่วนนี้ เขาต้องทำความคุ้นเคยกับวัสดุกรองประเภทหลัก - ผมหรือตาข่าย ตัวเลือกแรกมีลักษณะเป็นเทปคาสเซ็ท ประกอบด้วยขนม้าอัดหรือด้ายไนลอน วัสดุทั้งสองชุบด้วยน้ำมันวิสซิน ที่สองตัวแปรทำด้วยตาข่ายโลหะทอ
ความแตกต่างระหว่างผ้าตาข่ายและแผ่นกรองผม
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น วัสดุกรองแบ่งออกเป็นตาข่ายและผม งานก่อนใช้ตาข่ายโลหะทอ ในขณะที่หลังเป็นตลับด้ายขนาดเล็ก
อุปกรณ์ตาข่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีสองชั้น สร้างความประทับใจให้ผู้ซื้อด้วยความบางและระดับการทำความสะอาดสูงสุด ระหว่างขั้นตอนการกรอง อนุภาคส่วนเกินทั้งหมดจะถูกลบออกจากแก๊ส
ตัวกรองผมสูญเสียคุณสมบัติการกรองระหว่างการทำงาน ดังนั้นจะต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นมาก
เปลี่ยนกรองแก๊สรถยนต์
กรองแก๊สใช้แล้วสำหรับทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงรถยนต์แบบใช้แล้วทิ้ง สำหรับการทำความสะอาดแบบหยาบจะใช้หลายครั้ง สำหรับอย่างหลัง จำเป็นต้องเปลี่ยนคาร์ทริดจ์และถอดออกเป็นประจำ บ่อยครั้งที่อุปกรณ์เฟสของเหลวอยู่ใต้ประทุน รายการฟังก์ชันยังรวมถึงการจับเศษโลหะขนาดเล็กด้วย
ควรเปลี่ยนไส้กรองปีละครั้งหรือทุก ๆ 10,000 กม. - ไม่บ่อยนักที่จะไม่คุ้มค่า กระบวนการนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร
ต้องปิดบอลลูนก่อน ถัดไป คุณต้องถอดน็อตออกจากท่อแก๊ส ทางเข้าและทางออก ควรทิ้งตัวกรองไว้ครู่หนึ่งเพื่อให้ก๊าซหนีออกจากตัวกรอง หลังจากนั้น "backcloth" ของอุปกรณ์จะถูกลบออก มันมักจะถูกติดตั้งบนโครงยึด
กำลังติดตามถอดประกอบตัวกรอง สิ่งนี้ทำอย่างระมัดระวังที่สุด เนื่องจากมีแถบยางและแม่เหล็กจำนวนมากในเคส หลังจากทำความสะอาดช่องว่างในตัวกรองแล้ว ควรติดตั้งคาร์ทริดจ์ใหม่ ตอนนี้ยังคงประกอบอุปกรณ์และติดตั้งเข้าที่
การเปลี่ยนไส้กรองแก๊สเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการนี้ ตามที่ชัดเจนอยู่แล้ว สามารถทำได้อย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ ข้อแม้เพียงอย่างเดียว: คุณควรกำจัดแถบยางยืดที่สูญเสียความยืดหยุ่นไปแล้ว