จำเป็นต้องใช้คาร์บูเรเตอร์ในเลื่อยยนต์เพื่อผสมและจ่ายเชื้อเพลิงให้กับห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ หากปรับคาร์บูเรเตอร์อย่างถูกต้องการทำงานของอุปกรณ์จะเชื่อถือได้ในทุกโหมดและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะประหยัด โดยทั่วไป กฎนี้ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมด
เมื่อไหร่และทำไมต้องปรับ
ขั้นตอนการปรับคาร์บูเรเตอร์มักจะทำค่อนข้างน้อย คุณภาพสูงสุดและตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการตั้งค่าจากโรงงาน แต่ถ้าจำเป็นก็สามารถทำได้โดยการปรับสกรูที่เหมาะสม คาร์บูเรเตอร์ในเลื่อยไฟฟ้าจำเป็นสำหรับการเตรียมส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเบนซิน ซึ่งจะต้องมีอัตราส่วนของส่วนผสมที่แน่นอน หากไม่รักษาสมดุล เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานผิดปกติ
ส่วนผสมที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจมีสีอิ่มตัวเกินไปหรือไม่ติดมัน ในกรณีแรก ปริมาณเชื้อเพลิงที่สัมพันธ์กับอากาศจะเพิ่มขึ้น ในอันที่สองมีอากาศเกินความจำเป็นและมีเชื้อเพลิงน้อยกว่า บทความนี้จะกล่าวถึงการปรับคาร์บูเรเตอร์โดยใช้เลื่อยไฟฟ้า Husqvarna 142 เป็นตัวอย่าง
สัญญาณของผลงานไม่ดี
อาการบางอย่างอาจบ่งบอกว่าคาร์บูเรเตอร์ทำงานผิดปกติ ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์หยุดเร็วหรือสตาร์ทติดยาก อาจเป็นสาเหตุให้เกิดส่วนผสมไม่ติดมัน การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปก็เป็นปัญหาเช่นกัน คุณควรได้รับการแจ้งเตือนจากไอเสียที่รุนแรง เหตุผลคือส่วนผสมที่อิ่มตัวยิ่งยวด
บางครั้งเครื่องก็แทบไม่อยากทำงานเลย อาจมี 2 สาเหตุ: ไม่มีประกายไฟหรือน้ำมันเบนซิน ในกรณีที่สอง ปัญหาจะแสดงในการอุดตันของเจ็ทเชื้อเพลิง ในกรณีแรก ปัญหาคือหัวเทียนชำรุดหรือความล้มเหลวของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์
การตั้งค่าอาจผิดพลาดได้ค่อนข้างน้อย แต่เหตุผลคือ:
- การสึกหรอของกลุ่มลูกสูบ;
- การละเมิดการขันสกรูปรับ
- คาร์บูเรเตอร์สกปรก
ในกรณีแรกการปรับจะไม่ช่วยอะไรมาก คุณต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนเลื่อยหรือซ่อมเครื่องยนต์ สำหรับการละเมิดของรัด สาเหตุอาจมาจากการสัมผัสที่ไม่ถูกต้องหรือแรงสั่นสะเทือนจากภายนอกที่รุนแรง บางครั้งการพยายามปรับอย่างคร่าวๆ ก็นำไปสู่การละเมิด
มองหาอะไรอีก
การอุดตันของคาร์บูเรเตอร์ยังทำให้การตั้งค่าล้มเหลวอีกด้วย สาเหตุมาจากสภาพที่ไม่น่าพอใจหรือตัวกรองอากาศเสีย, สเกลเข้าไปในช่องเชื้อเพลิง, การใช้คุณภาพต่ำเชื้อเพลิง. ในกรณีเหล่านี้ คุณควรล้างระบบเชื้อเพลิงก่อน แล้วจึงค่อยปรับแก้ได้
กำลังปรับปรุง
Husqvarna 142 การปรับคาร์บูเรเตอร์ควรทำโดยใช้เครื่องวัดวามเร็ว คุณต้องสามารถทำงานกับมันได้ หากมีประสบการณ์สามารถทำได้ การปรับแต่งสามารถทำได้โดยหู โดยกำหนดความเร็วสูงสุดด้วยเสียง ในกรณีอื่นอาจไม่ได้ผลในเชิงบวก คาร์บูเรเตอร์ Husqvarna 142 ปรับด้วยสกรูหนึ่งสองหรือสามตัว คุณสามารถแยกแยะได้ด้วยการกำหนด
ความเร็วรอบเดินเบาถูกปรับด้วยสกรูใต้ตัวอักษร T คุณสามารถปรับความเร็วต่ำสุดได้ด้วยสกรู L ในขณะที่สกรู H เป็นความเร็วสูงสุด คุณจะเห็นสกรูที่ไม่ได้ใช้งานหนึ่งตัวและอีกสองตัวซ่อนอยู่หลังผ้าห่อศพ คาร์บูเรเตอร์รุ่นนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตแนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานปรับสกรูเดินเบาเพียงตัวเดียว มิฉะนั้นการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดจะถูกตั้งไว้ที่โรงงาน แต่สำหรับสภาวะสุดขั้ว คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้
วิธีปฏิบัติงาน
คาร์บูเรเตอร์ Husqvarna ปรับด้วยสกรู L และ H หากใช้น้ำมันเบนซินในการทำงานที่แตกต่างจากที่แนะนำโดยซัพพลายเออร์ หากค่าออกเทนต่ำ หากต้องการเพิ่ม ให้หมุนสกรูโดยคลายเกลียวออก สิ่งนี้จะเพิ่มความเร็วและพลัง แต่ด้วยค่าออกเทนที่เพิ่มขึ้นสำหรับมันหมุนสกรูไปในทิศทางตรงกันข้ามโดยขันให้แน่น ซึ่งจะช่วยลดความเร็วของเครื่องยนต์
เมื่อทำการปรับคาร์บูเรเตอร์ Husqvarna ต้องใช้สกรูตามลำดับต่อไปนี้: L - H - T โดยการรักษามุมการหมุนที่แม่นยำ คุณจะปฏิบัติตามข้อกำหนดที่จะช่วยให้คุณรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ดีที่สุด ไม่มีทางที่เป็นสากลในการปรับตัว ขั้นตอนอาจแตกต่างกันไป แต่กระบวนการมักจะแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน อันแรกเป็นแบบพื้นฐาน อันที่ 2 เป็นที่สิ้นสุด ขั้นตอนพื้นฐานเสร็จสิ้นโดยดับเครื่องยนต์ ขณะที่ขั้นตอนสุดท้ายเกี่ยวข้องกับการวอร์มเครื่องยนต์เป็นเวลา 10 นาที
สำคัญสำหรับเจ้าของ
คาร์บูเรเตอร์ของเลื่อย Husqvarna 142 ถูกปรับด้วยกุญแจหรือที่เรียกว่าไขควง ผู้ผลิตบางรายใช้คีย์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ หากคุณมีมัน คุณควรพยายามอย่าทำมันหาย เพราะมันจะค่อนข้างหายากในการลดราคา
ข้อกำหนด
เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ในระยะยาว คุณจำเป็นต้องรู้วิธีปรับคาร์บูเรเตอร์ Husqvarna 142 ด้วยมือของคุณเอง สิ่งนี้ถูกกล่าวถึงข้างต้น อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่สิ่งเดียวที่เจ้าของในอนาคตของอุปกรณ์ดังกล่าวควรรู้ ก่อนซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องสอบถามเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคก่อน เช่น ประเมินว่าพอใจกับน้ำหนักตัวที่ 4.6 กก. หรือไม่ โดยวิธีการที่มันสมดุลกันดังนั้นเลื่อยกระชับมือ
รูปทรงของด้ามจับถูกหลักสรีรศาสตร์ ซึ่งรับประกันการยึดเกาะที่มั่นคงระหว่างงานที่ยากลำบาก ภายในมีระบบป้องกันการสั่นสะเทือนและการทำงานไม่ได้มาพร้อมกับระดับเสียงที่สูงเกินไป ทั้งหมดนี้มีส่วนช่วยให้ผลิตภาพแรงงานสูงและคงประสิทธิภาพการทำงานของมนุษย์ไว้ได้ในระหว่างการทำงานขนาดใหญ่
การปรับคาร์บูเรเตอร์ Husqvarna 142 ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่ายหากคุณอ่านคำแนะนำ จากนั้นคุณจะพบว่าพลังของอุปกรณ์คือ 2.6 ลิตร s. หรือ 1.9 กิโลวัตต์ ระยะพิทช์โซ่ 0.325 นิ้ว จำนวนลิงค์ 64.
ชุดมาพร้อมโซ่ หนา 1.3 mm. ความจุเครื่องยนต์ 40.2 ซม.3 ความยาวยาง 38 ซม. หรือ 15 นิ้ว ถังน้ำมันและเชื้อเพลิงบรรจุ 0.2 และ 0.41 ลิตรตามลำดับ
รีวิวผู้บริโภค
คุณสามารถปรับเลื่อยยนต์ Husqvarna 142 ได้ด้วยตัวเอง ผู้บริโภคพิจารณาว่าคุณลักษณะนี้เป็นข้อดีเช่นเดียวกับข้อเท็จจริงที่ว่าเพลาข้อเหวี่ยงในการออกแบบทำจากเหล็กหลอม การเข้าถึงตัวกรองอากาศที่ค่อนข้างง่ายควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นข้อได้เปรียบเช่นกัน ระบบจุดระเบิดมีความทนทานและเรียบง่าย กลุ่มลูกสูบมีวงแหวนคอมเพรสเซอร์สองตัวซึ่งมีทรัพยากรการทำงานเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตย้ำจะพร้อมให้บริการนานถึง 5 ปี
ลูกค้าก็ชอบเช่นกันที่ปลอกสูบมีการเคลือบป้องกันการสึกหรอของโครเมียม คุณอาจไม่จำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์ Husqvarna ของคุณเพราะตามที่ผู้ผลิตระบุว่าดีที่สุดในระดับเดียวกัน การออกแบบยังดีเพราะมีไพรเมอร์ในตัว เป็นปั๊มที่ให้การสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว คุณลักษณะนี้ไม่ขึ้นกับอุณหภูมิแวดล้อม
คำแนะนำในการทำงานและคุณสมบัติการซ่อม
จากคำแนะนำ คุณจะพบว่าการปรับคาร์บูเรเตอร์ของเลื่อยโซ่ Husqvarna 142 จะดำเนินการหลังจากที่เครื่องพัง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารอบสูงสุดคือ 12,500 ต่อนาที ความเร็วรอบเดินเบาถึง 2500 ต่อนาที หากเลื่อยเริ่มทำงานแตกต่างไปจากเดิมเมื่อสตาร์ทเครื่อง ที่ความเร็วสูงและระหว่างการเร่งความเร็ว อาจจำเป็นต้องปรับอย่างละเอียด ก่อนหน้านี้ ทำความสะอาดตัวกรองอากาศและติดตั้งฝาครอบกระบอกสูบให้เข้าที่ การปรับด้วยแผ่นกรองอากาศสกปรกอาจส่งผลให้เกิดส่วนผสมไม่ติดมัน ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
สำหรับการซ่อม Husqvarna 142 มีการเสียหลักและวิธีแก้ไขหลายประการ คุณต้องทราบสาเหตุโดยประมาณที่นำไปสู่การทำงานผิดพลาด ควรเน้นย้ำถึงปัญหาเครื่องยนต์ หากวิ่งไม่หยุด ไม่สตาร์ท หรือสตาร์ทแต่หยุดบ่อย คุณต้องตรวจสอบหัวเทียน เมื่อสตาร์ทอุปกรณ์ในสภาพอากาศหนาวเย็นอาจเป็นไปได้ว่าห้องเผาไหม้ถูกน้ำท่วมด้วยส่วนผสมเชื้อเพลิง ในกรณีนี้เทียนจะถูกคลายเกลียวและห้องเผาไหม้จะถูกทำให้แห้งโดยโรงงานที่ไม่ได้ใช้งาน ต้องทำความสะอาดหัวเทียนและลองสตาร์ทเลื่อยอีกครั้ง
อย่าประมาทความล้มเหลวของท่อไอเสีย หากไม่สำเร็จ เลื่อยอาจไม่สตาร์ทหรือสูญเสียพลังงาน เมื่อถอดชิ้นส่วนนี้ของเลื่อยไฟฟ้า คุณสามารถตรวจสอบและกำจัดเขม่าได้ อาจมีสารก่อมะเร็งที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการซักแห้งเพราะอาจทำให้สูดดมสารอันตรายได้
หลังจากถอดท่อไอเสียแล้ว ให้เสียบปลั๊กเครื่องยนต์ด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาด ท่อไอเสียอุดตันด้วยสาเหตุหลายประการ ประการแรกคือการใช้เชื้อเพลิงผสมที่ไม่ถูกต้อง เหตุผลที่สองคือใช้น้ำมันผิด
สรุป
จากโรงงาน เลื่อยยนต์มีการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ที่ไม่มีใครแตะต้องได้ดีที่สุด แต่ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่างและเมื่อใช้น้ำมันเบนซินที่ผู้ผลิตไม่แนะนำ อาจจำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าว ดังนั้นคุณสามารถปรับคาร์บูเรเตอร์ของเลื่อยโซ่ Husqvarna 142 ด้วยมือของคุณเอง
