การวางแผนแนวตั้งถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของการเตรียมการทางวิศวกรรมของอาณาเขตของการตั้งถิ่นฐาน เป็นองค์ประกอบสำคัญในการเปลี่ยนภูมิประเทศตามธรรมชาติเพื่อปรับปรุงที่อยู่อาศัยหรือสร้างโครงการจัดสวน
วัตถุประสงค์ขององค์ประกอบ
เลย์เอาต์ประกอบด้วยหลายส่วน ซึ่งแต่ละส่วนมีหน้าที่รับผิดชอบงานเฉพาะ จุดประสงค์หลักของการวางแผนแนวตั้งคือเพื่อสร้างพื้นที่ลาดเอียงบนพื้นผิวที่จะใช้เปลี่ยนน้ำฝนให้เป็นท่อระบายน้ำพิเศษหรืออ่างเก็บน้ำธรรมชาติ ลักษณะเฉพาะอยู่ที่วิธีการขจัดความชื้นบนพื้นผิว ดังนั้นการบรรเทาและประเภทของดินก็มีความสำคัญเช่นกัน
เป้าหมายหลัก
สิ่งเหล่านี้รวมถึงการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยสำหรับคนเดินเท้าและการจราจร การเตรียมอาณาเขตสำหรับการพัฒนาที่เป็นไปได้ และการขยายโครงสร้างพื้นฐานของไซต์ ในแผนผังการตกแต่ง เลย์เอาต์แนวตั้งควรประกอบด้วยการแก้ไของค์ประกอบองค์ประกอบและภูมิทัศน์ และสร้างสไตล์สำหรับสถานที่ที่เลือก
ด้วยสิทธิ์การกำหนดวัตถุประสงค์บรรลุการใช้บริการขนส่งขั้นต่ำสำหรับการเคลื่อนย้ายที่ดินและการประหยัดสูงสุดในแง่ของการใช้ทรัพยากร กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผลกระทบเชิงลบและทำลายสิ่งแวดล้อมในกระบวนการทำงานควรน้อยที่สุด การวางแผนแนวตั้งช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้อย่างซับซ้อน
ช่วงเวลาสำคัญในโครงการ
เมื่อสร้างภาพสเก็ตช์แรก นักออกแบบควรมุ่งมั่นเพื่อให้ได้ภูมิประเทศที่เป็นธรรมชาติมากที่สุดโดยไม่ทำร้ายธรรมชาติและเปลี่ยนพืชพันธุ์ในดิน เป็นไปไม่ได้ที่จะวางแผนการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ขนาดใหญ่ของโซนสีเขียว ส่วนใหญ่แล้ว การวางผังแนวดิ่งของอาณาเขตจะส่งผลกระทบต่อพื้นที่ที่อยู่ใกล้ซึ่งมีเส้นทางคมนาคมขนส่งต่างๆ การเข้าถึงเมือง หรือโครงสร้างที่มีเครือข่ายวิศวกรรม
การวางแผนดำเนินการในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของอาคารมากกว่า 25% เมื่อปฏิบัติงานจะต้องกำจัดชั้นบนที่อุดมสมบูรณ์ของโลกและเก็บไว้ในที่แยกต่างหากเพื่อให้สามารถใช้ดินในการจัดสวนได้ในภายหลัง ช่วงเวลานี้มีให้ในโปรเจ็กต์ด้วย
หากพื้นที่ก่อนหน้านี้ถูกน้ำท่วมโดยน้ำท่วมหรือดินเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเหตุผลอื่น ๆ สิ่งนี้ควรระบุไว้ในเอกสารเพื่อให้สามารถคาดการณ์ระดับการทรุดตัวของชั้นบนและรากฐานที่เชื่อถือได้สำหรับอาคารสามารถ สร้าง. ก่อนที่จะพัฒนาการวางผังแนวดิ่งของอาณาเขต จำเป็นต้องศึกษารายละเอียดคุณลักษณะของการบรรเทาทุกข์และองค์ประกอบของพื้นที่ จากนั้นจึงจัดทำแผนสำหรับเปลี่ยนไซต์
การศึกษาการบรรเทาทุกข์
ข้อผิดพลาดในกระบวนการวิจัยหรือข้อสรุปที่ไม่ถูกต้องในโครงการสามารถนำไปสู่ความยากลำบากในการทำงาน ตัวอย่างเช่น จะมีความจำเป็นสำหรับวัสดุก่อสร้างเพิ่มเติม ปัญหาเกี่ยวกับตำแหน่งของอาคารหรือถนน
ความโล่งใจของพื้นที่ไม่เพียงแต่กำหนดรูปลักษณ์ของเมืองเท่านั้น แต่ยังคาดการณ์เงื่อนไขสำหรับการพัฒนาในอนาคตด้วย โครงการเลย์เอาต์แนวตั้งควรเริ่มต้นด้วยคำจำกัดความของประเภทภูมิประเทศ
ที่ราบเป็นที่ดินกว้างขวางไม่มีเนินเขาและเนินลาด เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้ อาจมีเนินเขาเล็ก ๆ หลุมและความผิดปกติในการบรรเทาทุกข์โดยเฉลี่ย ซึ่งจะเพิ่มความโดดเด่นให้กับสถานที่และช่วยให้คุณออกแบบองค์ประกอบต่างๆ ของโครงสร้างพื้นฐานได้
ในภูมิประเทศที่ยากลำบากมีทั้งทางลาดชันและเนินเขา การออกแบบไซต์นั้นค่อนข้างยากเพราะจำเป็นต้องจัดหาปัจจัยทางธรรมชาติและน้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น เลย์เอาต์แนวตั้งในประเภทนี้สามารถระบุได้ว่ามาจาก Kyiv
ในการพิจารณา ใช้กล้อง geodetic และการสร้างโครงการในเส้นชั้นความสูง โดยที่เส้นถูกทำเครื่องหมายว่าอยู่ห่างจากกันเท่ากัน แต่ละบรรทัดสอดคล้องกับเครื่องบินบนโล่งอก เส้นที่มีความสูงต่างกันไม่ตัดกันในแผนผัง
ร่าง
เครื่องหมายที่นับจากระดับของทะเลบอลติก (ศูนย์สัมบูรณ์) จะถูกจารึกไว้เหนือเส้นชั้นความสูง พวกเขาเรียกว่าสูง หากไม่มีข้อมูลเบื้องต้น เครื่องหมายที่ทำขึ้นจะเรียกว่าสัมพันธ์กัน
นักออกแบบเรียกระยะห่างระหว่างแนวนอนสองขั้นว่าขั้น และระยะห่างระหว่างพวกเขาในแผนคือการวาง ด้วยแนวตั้งการวางแผนไซต์ ข้อมูลเหล่านี้มีค่ามาก เนื่องจากช่วยให้คุณสามารถร่างโครงการได้อย่างแม่นยำด้วยการแสดงภาพองค์ประกอบทั้งหมดด้วยคอมพิวเตอร์ในภายหลัง
ถ้ามุมตกกระทบเท่ากัน ระยะห่างระหว่างเส้นชั้นความสูงจะเท่ากัน หากมีความลาดชัน ระยะทางจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะแสดงค่าพารามิเตอร์ที่แท้จริงของความขรุขระในพื้นที่ การคำนวณช่วยทำนายตำแหน่งของวัตถุ
สำหรับรายละเอียดของภาพนูนนั้นขึ้นอยู่กับระยะของโครงการ ยิ่งใกล้กับอาคารมากเท่าไหร่ก็ยิ่งควรวาดให้แม่นยำมากขึ้นเท่านั้น สภาพภูมิประเทศขึ้นอยู่กับความลาดชันและทิศทาง ซึ่งจำเป็นต้องกำหนดไว้ในเลย์เอาต์แนวตั้งของไซต์
ขั้นตอนการดำเนินการ
เมื่อพัฒนาเลย์เอาต์ มีสามวิธีหลัก
วิธีการหลักในการวางแผนไม่สามารถเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างโครงการได้ เมื่อใช้เครื่องหมายสีแดง ระยะห่างระหว่างเส้นชั้นความสูงจะถูกนำไปใช้กับแผนแม่บทที่มีฐาน geodetic ส่วนใหญ่แล้ว เครื่องหมายประเภทนี้บ่งบอกถึงความผิดปกติหรือตำแหน่งของวัตถุในอนาคต
วิธีการทำโปรไฟล์ตามยาวและตามขวางมีรายละเอียดมากขึ้น เนื่องจากมีการระบุทางแยกของถนนและถนน ตลอดจนความลาดชันและความผิดปกติต่างๆ ไว้ที่นี่ ความแตกต่างระหว่างการออกแบบและเครื่องหมายที่มีอยู่มักจะเรียกว่าเครื่องหมายที่ใช้งานได้ เลย์เอาต์ประเภทนี้ใช้สร้างถนนสายใหม่หรือแก้ไขเส้นทางคมนาคมที่มีอยู่
ประสิทธิภาพอยู่ที่ความสามารถในการสะท้อนพื้นที่ขนาดใหญ่เนื่องจากนี่คือการกระแทกและความลาดชันทั้งหมดที่สร้างสิ่งกีดขวางเพิ่มเติมระหว่างทาง วิธีที่มีประสิทธิภาพวิธีหนึ่งในการวางแผนแนวตั้งคือวิธีการเส้นขอบสีแดง มันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนตามประเภท geodetic การเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นตามความต้องการของเลย์เอาต์ เส้นขอบใหม่ถูกวาดด้วยสีแดงเพื่อเน้น
การวางแผนการตั้งถิ่นฐาน
โครงการนี้ไม่ได้กำหนดแค่การเปลี่ยนแปลงทั่วไปในการบรรเทาทุกข์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการมีอยู่ของท่อระบายน้ำและท่อระบายน้ำทิ้งด้วย ในกรณีของการเพิ่มแปลงสำหรับอาคารที่พักอาศัย จำเป็นต้องลงทะเบียนเครือข่ายตัวรวบรวมการระบายน้ำซึ่งควรกำหนดเส้นทางไปตามที่ต่ำตามอาณาเขตที่ถูกยึดครอง
ขึ้นอยู่กับประเภทของความโล่งใจ พื้นที่ที่เลือกสำหรับการออกแบบจะได้รับพื้นผิวทางลาดเดียว ทางลาดคู่ หรือสี่ทางลาด ทำเพื่อกำหนดอัตราการไหลของน้ำผิวดินและทำให้ไซต์แห้ง
ตัวอย่างที่ดีของการวางแผนแนวตั้งคือจำนวนเนินและหลุมที่กลมกลืนกันซึ่งจะปรากฏในกระบวนการ การขุดที่สมดุลเป็นศูนย์เป็นสิ่งสำคัญในการสร้างการไหลบ่าตามธรรมชาติ
การเพิ่มเติมหรือการตัดมีการทำเครื่องหมายในโครงการด้วยเครื่องหมายการทำงานและสามารถปรับเปลี่ยนได้หากจำเป็น การปรากฏตัวของลูกศรตามแกนของถนนและถนนอาจบ่งบอกถึงตำแหน่งของทางลาดตามยาว บางครั้งมันก็ระบุด้วยตัวเลขที่สอดคล้องกับความยาวโดยประมาณของการชน
เงื่อนไขพิเศษ
ในกรณีของภูมิประเทศที่ซับซ้อน การเปลี่ยนแปลงพื้นฐานจะไม่เป็นจริงเสมอไปการตัดสินใจ. ที่นี่มีการปรับตำแหน่งของวัตถุในอนาคตโดยคำนึงถึงการเลือกไซต์ที่เหมาะสม นักออกแบบทำเครื่องหมายจุดสูงสุดของความผิดปกติสำหรับสิ่งนี้เพื่อไม่ให้ท่อระบายน้ำเพิ่มระดับความชื้นไม่มีน้ำนิ่งเนื่องจากสิ่งกีดขวางในรูปแบบของอาคาร
การวางอาคารบนทางลาดชันต้องเพิ่ม terracing เพื่อหยุดการพังทลายของดินหรือการจมของหินธรรมชาติ หากเรากำลังพูดถึงบ้านเดี่ยวก็สามารถวางได้โดยไม่ต้องวาง เพื่อป้องกันอิทธิพลเชิงลบของปัจจัยทางธรรมชาติ ขอแนะนำให้ใช้วิธีการรองรับกำแพงหรือทางลาดเพิ่มเติม
งานเตรียมการ
การวางแผนแนวตั้งและการเตรียมทางวิศวกรรมของอาณาเขตมีงานหลายอย่าง ประการแรกคือการระบายน้ำของพื้นที่แอ่งน้ำและการป้องกันน้ำท่วมโดยจัดทำแผนสำหรับการวางระบบระบายน้ำตามธรรมชาติ
ประการที่สองการเตรียมอาณาเขตสำหรับการก่อสร้างรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็กถนนและทางหลวงการเสริมความแข็งแกร่งสูงสุดของฝั่งและความลาดชันของแม่น้ำหากอยู่ในพื้นที่ของงานโครงการ การบุกเบิกทางเทคนิคและชีวภาพช่วยให้เห็นขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมพื้นที่สำหรับงานก่อสร้าง
การกำจัดโคลน ดินถล่ม ถือเป็นขั้นตอนก่อนเสร็จสิ้น การทำงานให้สำเร็จจะช่วยสร้างพื้นที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการก่อสร้างหรือขนส่ง