ไฟแช็คแบบใช้แล้วทิ้งทั่วไปนิยมใช้กันมากที่สุด พวกเขาไม่เติมน้ำมัน แต่จุดอ่อนที่สุดในนั้นไม่ใช่สิ่งนี้ แต่ความจริงที่ว่าครีมบางครั้งหลุดออกจากไฟแช็กแม้ในวันแรกของการใช้งาน หินเหล็กไฟในไฟแช็กนั้นง่ายต่อการเปลี่ยน แต่ก็ยังต้องใช้เวลาเล่นซอเล็กน้อย ในบทความนี้ เราจะมาบอกวิธีถอดแยกชิ้นส่วนไฟแช็คและใส่ครีมใหม่เข้าไปประกอบกลับ
ไฟแช็คที่ยังมีแก๊สอยู่มากแต่หินเหล็กไฟก็ลอยออกมาแล้วทำอย่างไร
ผ่านผนังโปร่งใส คุณจะเห็นว่าถังยังเต็มไปด้วยก๊าซ และหินเหล็กไฟก็ไหลออกไปแล้วด้วยเหตุผลหลายประการ อาจมาจากโรงงานที่เครื่องใส่หินเหล็กไฟที่ชำรุด (หักแล้ว) เข้าไปในร่องของไฟแช็ก อาจมีข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ในหินเหล็กไฟเอง (รอยแตกหรือสิ่งเจือปนของบุคคลที่สาม) ซึ่งทำให้หินเหล็กไฟ "ลอยออก" ก่อนเวลาอันควร จากไฟแช็ก คนประหยัดไม่ทิ้งไฟแช็ค แต่ให้สำรองไว้ชั่วโมงไม่เท่ากัน คุณบังเอิญไปเจอไฟแช็กที่ไม่ใช้แก๊ส แต่ครีมยังทำงานอยู่ จากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะประกอบหนึ่งอันที่มีความสามารถอย่างสมบูรณ์จากคู่ที่ไม่ทำงานในเวลาไม่กี่นาที
ถอดประกอบไฟแช็ค
เรามีไฟแช็คแก๊สสองอัน จะถอดแยกชิ้นส่วนอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนของบุคคลที่สามเสียหายได้อย่างไร? เราปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- เราถือไฟแช็คในมือข้างหนึ่ง อีกมือหนึ่งใช้ตะปูของนิ้วชี้ดัดปลอกเหล็กทนไฟไปด้านข้าง มันจะงอได้ง่าย หลังจากนั้นความเสี่ยงในผนังจะออกมาจากร่องและสามารถถอดออกได้ง่าย
- เราไม่ใส่ใจกับโครงสร้างอื่นของไฟแช็ค ที่นี่เราต้องการเพียงล้อที่กดคอลัมน์เครมุชก้าพร้อม ๆ กันและทำหน้าที่ตัดประกายไฟจากมันซึ่งก๊าซจะถูกจุดไฟซึ่งจ่ายเมื่อกดวาล์วไอเสีย / ล็อคด้วยนิ้วหัวแม่มือ ล้ออย่างที่เราเห็นอยู่ในร่องของชั้นวางพลาสติก เรางอชั้นวางไปทางขวาด้วยมืออีกข้างหนึ่งเราขยับล้อไปในทิศทางตรงกันข้าม
- คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าทันทีที่ถอดล้อ สปริงที่ดันหินเหล็กไฟขึ้นจะยืดขึ้นทันทีและหลุดออกจากรูร่อง เพื่อจะได้ไม่ต้องไปหาทีหลัง คลานบนพื้นทั้งสี่ (คุณจะพบสปริงอย่างรวดเร็ว มันยาวพอ นอกจากนี้ มันจะถูกดึงดูดเมื่อคุณค้นหาด้วยแม่เหล็ก แต่คุณจะต้อง คนจรจัดกับการหาครีม) การถอดล้อทำได้ดีที่สุดเหนือโต๊ะและใต้ผ้าเช็ดตัว (ผ้าเช็ดปาก)
ทุกอย่าง. ในกรณีที่ต้องเปลี่ยนหินเหล็กไฟ ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบอย่างอื่นอีก ตอนนี้เราก็ถอดไฟแช็คตัวที่สองออกด้วยวิธีเดียวกัน
ไฟแช็ค
วิธีแยกชิ้นส่วนไฟแช็ก เราคิดออก แต่ประกอบกลับด้าน แต่จะใช้เวลาในการซ่อมนานกว่า นอกจากนี้เรายังพูดถึงว่าที่นี่เราต้องการมีดที่มีใบมีดบางและคม ลำดับการประกอบเป็นดังนี้:
- สอดสปริงเข้าไปในร่องที่อยู่ระหว่างตัวจับดอกยางของล้อ ขอบจะยื่นออกมาเล็กน้อยตามที่ควร
- ที่ส่วนบน วางครีมอย่างระมัดระวัง แล้วกดจากด้านบนด้วยปลายมีดคม จุ่มทั้งเกลียวและครีมลงในรูระหว่างที่ใส่หูพลาสติกสำหรับล้อ
- โดยไม่ต้องปล่อยมีด (ไม่เช่นนั้นทั้งเกลียวและเครมุชกิจะบินออกไปและคุณจะต้องคลานอีกครั้งเพื่อค้นหาพวกมันทั่วทั้งห้อง) เราวางล้อตัดประกายไฟเข้าที่ ขั้นแรก สอดแกนของมันเข้าไปในร่องของตัวดึงพลาสติกอันหนึ่ง จากนั้น เข้าไปในร่องของอีกอัน
- เฉพาะเมื่อแกนของล้อเข้าที่ในร่องอย่างแน่นหนาเท่านั้น คุณสามารถเอามีดออกได้ ครีมจะพักกับวงล้อและพร้อมลุย
- ก่อนติดตั้งโครงเหล็กทนไฟ ขอแนะนำให้บีบด้านข้างเล็กน้อยเพื่อสร้างเอฟเฟกต์สปริง จากนั้นใส่เข้าที่ มันจะยึดแน่นในร่องและไม่หลุดออก
ไฟแช็คที่ไม่ทำงานสองอัน เราได้อันหนึ่งอันที่ใช้การได้ ซากของไฟแช็คอีกอันที่ว่างเปล่าถังและไม่มีหินเหล็กไฟจะไม่เป็นประโยชน์กับเราอีกต่อไป จึงสามารถทิ้งได้ และในกระบวนการถอดประกอบ/ประกอบก็ถือว่าเสร็จสิ้น