อู่ซ่อมรถเคยเป็นที่พักพิงแบบเรียบง่ายที่ให้การปกป้องจากผลกระทบของฝนและการพังทลายของรถ แต่ไม่มีอุปกรณ์พิเศษใดๆ แต่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในปีที่ผ่านมา ในปัจจุบัน แทนที่จะใช้ประตูสวิงแบบเดิม มักใช้ประตูยกซึ่งแตกต่างจากความสะดวกและความสามารถในการผลิต ผลิตกลไกการยกประเภทต่อไปนี้:
- ทั้ง
- ส่วน;
- ลูกกลิ้ง
การออกแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือประตูแบบแยกส่วนซึ่งเข้ากับอาคารโรงรถได้อย่างกลมกลืนและประหยัดพื้นที่ มาดูกันว่าประตูโรงรถแบบแบ่งส่วนคืออะไร พิจารณาขั้นตอนการผลิตและการติดตั้งด้วยมือเรา
การออกแบบและหลักการทำงาน
เป้าหมายหลักในการพัฒนาประตูแบบแบ่งส่วนคือการเพิ่มความคล่องแคล่วของใบไม้ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติทางความร้อนและความต้านทานการลักขโมย ประตูประเภทนี้ ยกขึ้นสู่เพดานอย่างนุ่มนวล สร้างฉนวนกันความร้อนที่ดีของโรงรถ
ผ้าใบประกอบด้วยแผงแซนวิชที่เชื่อมต่อลูป การเคลื่อนไหวของมันถูกจัดเตรียมโดยระบบแรงบิด (กลอง, เพลา, สายเคเบิล) ผืนผ้าใบมีความสมดุลโดยใช้กลไกสปริงและการตรึงจะดำเนินการโดยไกด์ที่ติดตั้งตามเพดานและกรอบ การลดความต้านทานทำได้โดยลูกกลิ้งที่ติดกับด้านข้างของแผง เนื่องจากลูกกลิ้งเหล่านี้ทำมาจากโพลีเอไมด์ ซึ่งเป็นวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ ประตูจึงยกขึ้นอย่างนุ่มนวลและเงียบ ในกระบวนการเคลื่อนที่ ผ้าใบจะหักเห ผ้าคาดทั้งหมดวางในแนวนอน
เพื่อลดน้ำหนักที่เกิดจากน้ำหนักของเกท จะใช้สปริงบาลานซ์ ซึ่งทำให้ยกขึ้นได้ง่ายโดยใช้มือจับที่ติดตั้งบนใบไม้ เพื่อป้องกันสายเคเบิลขาด การออกแบบให้มีข้อต่อวงแหวน ล็อคถูกวางไว้เพื่อให้คนขับใช้งานได้สะดวก ในกรณีส่วนใหญ่ ประตูแบบแบ่งส่วนจะติดตั้งสลักเกลียวแบบยืดหดได้และกลไกกระบอกสูบ ใช้งานง่ายด้วยระบบอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องลงจากรถเพื่อเข้าไปในโรงรถ กลไกการส่งกำลังมีหน้าที่ปิดประตูอัตโนมัติ
สามารถติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติมตามขอบประตูได้ - เซ็นเซอร์ในตัวที่ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวและหยุดประตู ปกป้องพวกเขาจากความเสียหาย
ในกรณีที่ไม่มีไฟฟ้า สามารถเปิดประตูแบบแยกส่วนได้ด้วยกุญแจพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปลดล็อกกลไก ในกรณีนี้ ไดรฟ์ถูกปิด การควบคุมจะดำเนินการด้วยตนเองโหมด. ประตูโรงรถแบบแยกส่วนต้องมีระบบล็อคแบบแมนนวล คุณจะต้องใช้ในกรณีฉุกเฉิน
อุปกรณ์ทำประตูพื้นฐาน
ผู้ผลิตสินค้าแบบแบ่งส่วนผลิตชุดอุปกรณ์ซึ่งคุณสามารถประกอบประตูได้เองและประหยัดเงิน กลไกตัดขวางทุกรุ่นเป็นแบบสากล เหมาะสำหรับติดตั้งในโรงรถทุกแห่ง
งานต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ เมื่อเลือกชุดพื้นฐาน คุณต้องตัดสินใจว่าจะใช้เครื่องยนต์อะไรในการติดตั้งกลไกขับเคลื่อนของประตู ประตูแบบแบ่งส่วน รูปภาพที่คุณเห็น สร้างขึ้นจากหนึ่งในชุดอุปกรณ์พื้นฐานซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตกลไกดังกล่าว
เตรียมติดตั้ง
ก่อนเริ่มประกอบ คุณต้องแน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างรอบประตูเปิดที่จำเป็น:
- ที่ด้านข้างของช่องเปิด - 450 mm;
- ถึงเพดาน - 300 mm.
หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างประตูบานเฟี้ยมด้วยมือของคุณเองจากชิ้นส่วนที่ทำเสร็จแล้ว ให้เตรียมเครื่องมือต่อไปนี้สำหรับงานประกอบ:
- ชุดเครื่องมือติดตั้ง;
- ไขควง;
- เครื่องเจาะ;
- สว่านพร้อมหัวฉีด Pobedite;
- เครื่องมือวัด (เทปวัด ระดับ ฯลฯ)
ขั้นตอนการประกอบประตู
หากคุณไม่อยากทำประตูบานเฟี้ยมของคุณเอง ก็สร้างมันขึ้นมาจากชุดสำเร็จรูป ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมการเปิด หากโครงสร้างโรงรถทำจากบล็อกคอนกรีตโฟมน้ำหนักเบาจะต้องเสริมด้วยโครงโลหะ ถัดไป คุณต้องโอนไดอะแกรมการติดตั้งไปที่ช่องเปิด ในการดำเนินการนี้ จะมีการทำเครื่องหมายบนผนัง ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่จะแก้ไขโหนดรับน้ำหนักหลัก คือคำแนะนำสำหรับการย้ายเว็บ
เมื่อติดตั้งองค์ประกอบรับน้ำหนักทั้งหมด จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำสั่งที่กำหนดโดยคำแนะนำ หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจแรก พวกเขาดำเนินการต่อไป - ประกอบบานประตู โดยปกติจะดำเนินการจากแผ่นล่างสุด หากหลังจากเสร็จสิ้น ขอบบนของบานประตูหน้าต่างไม่ติดกับ "ไฟกะพริบ" ของประตู คุณต้องปรับวงเล็บด้านบน
ถัดไป คุณสามารถดำเนินการซ่อมชุดควบคุมประตูและส่วนประกอบเสริม เช่น สลักเกลียว ล็อค ที่จับ แล้วจึงติดตั้งสปริงบาลานซ์ ควรปรับให้สายยกยังคงตึงอยู่เสมอ ขั้นตอนสุดท้ายคือการยึดเซ็นเซอร์เพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ของราง หลังจากทำงานที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว ให้ตรวจสอบหลายๆ ครั้งว่าประตูบานเลื่อนเลื่อนได้ง่ายหรือไม่ รูปภาพของโครงสร้างที่เสร็จแล้วแสดงอยู่ด้านล่าง
ทำเอง
คุณไม่สามารถซื้อชุดสำหรับทำประตูได้ แต่สร้างการออกแบบนี้ด้วยตัวคุณเอง ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่มีทักษะด้านการก่อสร้างและมีเวลาว่างเพียงพอ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่างานนั้นยากและอุตสาหะ ในการสร้างบานประตูด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ทำกรอบเชื่อม (คุณจะใช้ยึดผ้าใบ)
- ติดตั้งคำแนะนำที่รัดกุม;
- ใช้มุมเชื่อมแนวดิ่ง แล้วทำแนวขวาง
- นำโครงและเหล็กยึดมาติดเพื่อติดตั้งลูกกลิ้ง;
- รักษามุมเล็กๆ วางตำแหน่งไกด์
- ติดตั้งกลไกถ่วงน้ำหนัก
ฟิตติ้งสำหรับกลไกตัดขวาง
จำเป็นต้องแยกความเป็นไปได้ของการออกแบบที่ไม่น่าเชื่อถือและคำนึงถึงความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนอะไหล่ เมื่อใช้งานจำเป็นต้องใช้เฉพาะภาพวาดต้นฉบับของประตูเท่านั้น ไม่แนะนำให้สร้างการออกแบบจากชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว
คุณสามารถใช้อุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์ได้ - ระบบที่ป้องกันการแตกสปริงบิด สายไฟขาด และนิ้วหนีบ รวมถึงอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
ความแตกต่างของการติดตั้งประตูโรงรถ
การติดตั้งบานตู้ตามคำแนะนำที่แนบมากับชุดพื้นฐานจะต้องดำเนินการโดยไม่มีช่องว่างตามความหนาแน่นสูงสุดที่เป็นไปได้
เพื่อไม่ให้ใบมีดติดขัด การติดตั้งไกด์แนวตั้งจะต้องทำด้วยความเที่ยงตรงสูง
เมื่อทำการปรับและแก้ไขกลไกตัดขวาง ให้ใช้แผ่นโลหะที่มีความหนาต่างๆ
ติดตั้งบานประตูแบบมีมิติเหมาะสำหรับโรงรถของคุณ
ฉันควรทำประตูกั้นเองหรือไม่
ประตูกั้นเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งไม่ใช่ทุกคนจะสร้างขึ้นได้ด้วยตัวเอง ประตูโรงรถดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าโครงสร้างที่สร้างจากชิ้นส่วนโรงงาน อายุการใช้งานแทบจะคาดเดาไม่ได้ กลไกแบบแยกส่วนที่สร้างขึ้นเองนั้นไม่ปลอดภัยเป็นพิเศษ ในกรณีฉุกเฉิน ผู้คนอาจได้รับบาดเจ็บ และอาจเกิดความเสียหายต่อรถได้เช่นกัน
วิธีที่ชาญฉลาดในการประหยัดเงิน - ประกอบประตูกั้นส่วนจากชิ้นส่วนโรงงานที่ถูกกว่าตามแบบต้นฉบับ โดยคำนึงถึงความเก่งกาจและความเข้ากันได้
หากคุณต้องการสร้างประตูบานเฟี้ยมด้วยมือของคุณเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบที่เสร็จแล้วนั้นเชื่อถือได้และปลอดภัย และอย่าเริ่มทำงานจนกว่าคุณจะเข้าใจปัญหานี้ดี
