ในสภาพพื้นที่เล็กๆ หน้าโรงจอดรถ ประตูยกจะช่วยได้ การออกแบบของพวกเขามีไว้สำหรับยกบานเลื่อนขึ้นสู่เพดาน สะดวกกว่าตัวเลือกวงสวิงทั่วไปมาก แน่นอนว่ามีการออกแบบที่คล้ายกันมากมายจากผู้ผลิตหลายรายในร้านค้า แต่คุณสามารถสร้างประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง มันจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการซื้อโครงสร้างสำเร็จรูป และการติดตั้งไดรฟ์อัตโนมัติจะช่วยให้การควบคุมระยะไกลของเกท
คุณสมบัติประตูม้วน
ก่อนที่คุณจะเริ่มผลิตประตูด้วยกลไกการยก คุณควรค้นหาว่าประตูเหล่านี้แตกต่างจากประเภทอื่นอย่างไร มีข้อดีและข้อเสียอย่างไร วิธีนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าประเภทของอุปกรณ์คือสิ่งที่คุณต้องการ
บ่อยครั้งในสมัยของเรา คุณสามารถหาประตูยกสำหรับโรงรถได้ มันง่ายที่จะทำมันด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญที่ต้องเริ่มต้นด้วยคือการตัดสินใจเลือกอุปกรณ์ของเกท ไม่ว่าในกรณีใดประตูยกจะทำหน้าที่ของมัน นอกจากนี้ ประตูยกยังมีข้อดีเหนือกว่าประเภทอื่นๆ หลายประการ สามารถใช้ได้กับทุกห้อง โดยไม่คำนึงถึงขนาด
ประเภทของเกท
ประตูยกแบ่งออกเป็นสองประเภท:
ส่วนยก. บานประตูประกอบด้วยหลายส่วนซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง เมื่อพวกเขาลุกขึ้น พวกมันจะโค้งงอและรวมตัวกัน เมื่อลดระดับลง ส่วนที่ประกอบแล้วจะถูกยืดให้ตรงและจัดตำแหน่งให้อยู่ในตำแหน่งเดิม (แบน)
โรตารี. ซึ่งแตกต่างจากประเภทก่อนหน้า ในกรณีนี้บานประตูหลักไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้ หลักการทำงานคือบานเลื่อนขึ้นตามแนวโค้ง ในกรณีนี้ ส่วนบนจะลึกเข้าไปด้านในเล็กน้อย สายสะพายที่เหลือยกขึ้นจากด้านนอก
การติดตั้งประตูโรงรถแบบมีกลไกยกในสองกรณีแทบจะเหมือนกันหมด และคุณเองก็ทำได้
ข้อดีของการยกประตูและข้อเสีย
ประตูโรงรถยกแบบทำเองมีข้อดีหลายประการที่ปฏิเสธไม่ได้ซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์ประเภทอื่น ประโยชน์หลักคือ:
ประหยัดพื้นที่. ในการยกสายสะพายจะใช้ที่ใต้เพดานซึ่งตามกฎแล้วไม่เคยใช้ ด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องเสียเมตรที่มีประโยชน์บนพื้นข้างโรงรถ
ผ้าคาดเอวเป็นผ้าใบทึบ และนี่คือการป้องกันที่เชื่อถือได้จากการรุกล้ำของคนแปลกหน้า
สามารถหุ้มผ้าคาดเอวได้ ส่วนใหญ่มักจะใช้โพลีสไตรีนขยายตัวสำหรับสิ่งนี้
สามารถติดตั้งกลไกการยกอัตโนมัติได้
เหมาะสำหรับติดตั้งไม่เพียงแค่โรงรถเดี่ยวแต่ยังโรงรถคู่
การตกแต่งภายนอกอาจเป็นแบบใดก็ได้ เนื่องจากประตูจะเข้ากับการตกแต่งโรงรถและการออกแบบพื้นที่ทั้งหมดได้อย่างกลมกลืน
ข้อเสีย ประตูยกตามการออกแบบของพวกเขา มีไม่มาก แต่ไม่จำเป็นต้องตัดออก ข้อเสีย ได้แก่
บานทั้งใบไม่สามารถซ่อมแซมบางส่วนได้ หากเสียหายต้องเปลี่ยนให้เรียบร้อย
การติดตั้งประตูทำได้เฉพาะในช่องสี่เหลี่ยมเท่านั้น
การติดตั้งต้องใช้ความรู้บ้าง
ประตูเลื่อนขึ้นทำให้ความสูงของช่องเปิดลดลง
ฉนวนต้องพิจารณาล่วงหน้า ความจริงก็คือกลไกของประตูยกได้รับการออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักในระดับหนึ่ง ฉนวนอีกชั้นหนึ่งจะเพิ่มภาระให้กับกลไก
อุปกรณ์ของประตูและหลักการทำงาน
องค์ประกอบโครงสร้างหลักที่รับน้ำหนักคือโครง ตัวกั้น และกลไกในการเคลื่อนย้ายเว็บ ประตูเปิดโดยอัตโนมัติ (โดยใช้รีโมทคอนโทรล) หรือด้วยตนเอง
ไปจนสุดสายสะพายคันโยกที่แนบมา ที่ปลายด้านบนมีไกด์อีกสองตัวที่ลูกกลิ้งเคลื่อนที่ ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบเหล่านี้สายสะพายจะยกขึ้น ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ดึงที่จับซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของผืนผ้าใบ ไม่มีปัญหากับสิ่งนี้เนื่องจากสปริงที่อยู่ในสภาพยืดเยื้อเข้ามาช่วย รูปแบบการยกสายสะพายสามารถดูได้ในภาพด้านบน
กลไกการยก
กลไกการยกสามารถเป็นสองประเภท:
สปริงคันโยก. นี่เป็นกลไกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของโรงรถ โดดเด่นด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ การผลิตประตูเหล็กที่มีกลไกคล้ายคลึงกันนั้นเกี่ยวข้องกับการปรับสปริงที่แม่นยำ การติดตั้งไกด์ที่แม่นยำ (ซึ่งลูกกลิ้งจะเคลื่อนที่ในภายหลัง)
หากสายสะพายหนัก แนะนำให้ใช้กลไกถ่วงน้ำหนัก ในกรณีนี้จะใช้กว้าน ด้านหนึ่งยึดตุ้มน้ำหนักถ่วงไว้ ซึ่งเชื่อมต่อกับขอบอีกด้านของสายสะพายด้วยสายเคเบิล
การเลือกกลไกที่เหมาะสมนั้นทำขึ้นตามสถานการณ์เฉพาะ
เตรียมงาน
ก่อนที่คุณจะสร้างและติดตั้งประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง คุณจำเป็นต้องเตรียมงานเตรียมการ
พื้นผิวของผนังและเพดานต้องเรียบเพื่อติดตั้งไกด์โดยไม่ต้องเอียง ฝุ่นที่เกาะบนลูกกลิ้งหรือตัวกั้นอาจทำให้การทำงานของกลไกทั้งหมดหยุดชะงัก ดังนั้นงานก่อสร้างและตกแต่งทั้งหมดภายในโรงรถจะต้องแล้วเสร็จ สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับเพศ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเฟรมเข้าไปข้างในอย่างน้อยโดย 2 เซนติเมตร. ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างพื้นให้เสร็จหลังจากติดตั้งประตูโรงรถแล้วเสร็จ
ช่องเปิดต้องพร้อมสำหรับการติดตั้งวงกบประตู ใช้สำหรับการคำนวณพื้นฐาน ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้ขนาดของมัน ขนาดที่ต้องการในการก่อสร้างประตูได้อธิบายไว้ในภาพวาดของประตูโรงรถเหนือศีรษะในภาพด้านล่าง
วัสดุและอุปกรณ์ที่จำเป็น
จำนวนวัสดุที่ต้องการอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและการออกแบบประตูที่เลือก แต่ด้วยวิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับการผลิตประตูโลหะ คุณจะต้อง:
บล็อกไม้ 120x80mm สำหรับกล่อง
แท่งไม้ 100x100mm สำหรับเพดาน
หมุดโลหะยึดโครงสร้าง
มุมเหล็ก 35x35x4 mm. ทำกรอบ
มุมโลหะ 40x40x4 มม. สำหรับราง
ช่อง 80x45 mm;
สปริงเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 30mm;
แท่งโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม
ผ้าใบสะพายข้าง
นี่คือชุดวัสดุที่จำเป็นสำหรับการผลิตประตูบานเลื่อนแบบแมนนวล หากต้องการ คุณสามารถซื้อไดรฟ์เพื่อทำให้กระบวนการนี้เป็นแบบอัตโนมัติได้ รายการวัสดุที่จำเป็นอาจมีการเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มเติม เป็นการยากที่จะอธิบายทุกอย่างโดยละเอียด จนถึงสกรูหรือสลักเกลียว ท้ายที่สุด แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบประตูก็นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงในรายการนี้
ในการประกอบและติดตั้งประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องมีเครื่องบด สว่านพร้อมสว่านสำหรับโลหะและไม้ เครื่องเชื่อม คุณจะต้องมีเครื่องมืออื่นๆ ที่เจ้าของทุกคนมี: ค้อน ตลับเมตร ไขควง ประแจ ที่วัดระดับ ดินสอ
ขั้นตอนการก่อสร้าง
ประตูจากท่อลูกฟูกทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
กำลังเตรียมประกอบเฟรม
ติดตั้งลูกกลิ้ง;
ผลิตสายสะพาย;
กำลังติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติม
ขั้นตอนเหล่านี้อธิบายวิธีทำประตูเหนือศีรษะของคุณเอง ถัดไป ให้พิจารณาแต่ละขั้นตอนโดยละเอียด
ทำกรอบ
ฐานที่จะติดเกทคือโครง มันอยู่ที่ว่าภาระส่วนใหญ่ของโครงสร้างทั้งหมดจะอยู่ เริ่มผลิตแล้ว
รายการวัสดุที่ต้องใช้เป็นบล็อกไม้ นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายและประหยัดที่สุด พวกเขาสามารถถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างโลหะซึ่งจะเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือมากขึ้น แต่ทุกคนก็เลือกเอาเอง แทบไม่มีผลกระทบต่อกระบวนการติดตั้ง
ประกอบกล่องจากลูกกรง สำหรับการเชื่อมต่อจะใช้มุมโลหะหรือแผ่นโลหะ แถบด้านล่างต้องลึกลงไปในพื้นอย่างน้อย 2 ซม. สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการประกอบ เมื่อกล่องถูกบิด (ในกรณีของโลหะ - เชื่อม) จะมีการตรวจสอบการควบคุม มันถูกวางไว้ในช่องเปิดและตรวจสอบตำแหน่งในแนวตั้งและแนวนอน หากตั้งโครงได้ถูกต้อง ให้ยึดด้วยพุก (หมุดโลหะ) จากความยาว 30 ซม. ให้ยึดในอัตรา 1 พินต่อ1 เมตรวิ่ง
หลังจากนั้น ติดตั้งตัวกั้นแนวนอนที่อยู่ใต้เพดาน
ติดตั้งลูกกลิ้ง
เมื่อติดตั้งเฟรมแล้ว คุณสามารถเริ่มยึดโครงสำหรับลูกกลิ้งได้ เพื่อป้องกันไม่ให้ประตูเกาะติด วงเล็บด้านบนจะแนบลึกกว่าด้านล่างเล็กน้อย คุณสามารถเห็นสิ่งนี้ได้อย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง สลักเกลียวใช้สำหรับยึดราง ในขั้นตอนนี้ การวัดระดับอย่างแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญมาก
ติดตั้งที่ขอบราง พวกเขาจะจับลูกกลิ้ง ซึ่งจะทำให้ใบมีดอยู่ในตำแหน่งเปิด (ปิด)
เตรียมผ้าคาดเอว
โล่ตัวเองซึ่งจะทำหน้าที่เป็นใบประตูสามารถทำจากวัสดุต่างๆ แต่เนื่องจากจะให้การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับโรงรถ ขึ้นอยู่กับอิทธิพลของสภาพอากาศภายนอก จึงเป็นการดีกว่าที่จะเลือกวัสดุที่มีความเสถียรมากกว่า นี่อาจเป็นตัวเลือกต่อไปนี้:
โครงเป็นแท่งไม้หุ้มด้านนอกด้วยแผ่นเหล็ก
ใช้แผ่นเหล็กแข็ง
หุ้มโครงโครงเหล็กด้วยโลหะ
อะไรก็ตามที่สามารถใช้เป็นชั้นสุดท้าย (ชั้นนอก) ได้ แม้กระทั่งพลาสติก เพื่อป้องกันความเย็นจัด โล่สามารถหุ้มด้วยชั้นฉนวนกันความร้อนได้
เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อมืออาชีพเปิดจนหมดทุกครั้ง คุณสามารถสร้างประตูในโล่ได้ จะสามารถเข้า (ออก) ได้โดยไม่ต้องใช้โครงสร้างทั้งหมด เจ้าของโรงรถบางคนยังมีหน้าต่างที่บานประตูหน้าต่างอีกด้วย หากจำเป็น ก็ติดตั้งง่าย
เมื่อเกราะพร้อม ติดตั้งบนรางและตรวจสอบการทำงานของกลไก
เพิ่มเติม
การติดตั้งประตูเสร็จสมบูรณ์โดยการติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติม ได้แก่ มือจับ ตัวล็อค ตัวล็อคสำหรับยึดประตู
ต้องใช้มือจับในการเปิด (ปิด) ประตูให้สะดวกยิ่งขึ้น หากมีคุณไม่จำเป็นต้องยึดติดกับขอบของสายสะพาย จะสะดวกกว่าหากที่จับอยู่ที่ด้านล่างของแผงป้องกัน และทั้งภายนอกและภายใน
ถ้าประตูมีบานประตูด้านในก็สามารถทำสลักได้ นี้ช่วยให้คุณรักษาความปลอดภัยทรัพย์สินของคุณ เทคนิคนี้จะช่วยให้คุณสามารถเปิดบานเลื่อนจากด้านในเท่านั้น วิธีแก้ปัญหาเดียวกันนี้สามารถใช้ได้หากต่อโรงรถเข้ากับบ้านและประตูเชื่อมเข้าด้วยกัน
ถ้าโรงจอดรถแยกและไม่มีประตู ต้องเตรียมกุญแจให้ หากไม่สามารถซื้อแบบพิเศษได้คุณสามารถแขวนแบบธรรมดาได้ พวกเขาทำเช่นนี้โดยใช้กุญแจมือที่ติดอยู่กับผ้าใบและด้านนอกของกรอบแนวตั้ง
การผลิตประตูเหล็กด้วยกลไกการยกเสร็จสิ้นด้วยการตกแต่งภายนอกของโครงสร้าง พวกเขาได้รับการรักษาด้วยสารป้องกัน, ทาสีและวัสดุตกแต่งได้รับการแก้ไข
ระบบอัตโนมัติ
ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถติดตั้งบนประตูโรงรถเหนือศีรษะได้ ราคาสำหรับโครงสร้างทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นจากนี้ แต่ระดับของความสะดวกสบายก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ไม่จำเป็นต้องเปิด (ปิด) ประตูด้วยตนเอง ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยรีโมทคอนโทรล ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทของไดรฟ์ดังกล่าวเพื่อที่ประตูโรงรถเหนือศีรษะของคุณเหมาะสม ราคาของพวกเขาอยู่ในช่วง 300-800 ยูโร
ติดตั้งไดรฟ์จะไม่มีปัญหา คำแนะนำระบุการเลื่อยของหน้าสัมผัสซึ่งจะต้องปฏิบัติตาม เป็นการยากที่จะยกตัวอย่าง เนื่องจากผู้ผลิตแต่ละรายมีมาตรฐานการเชื่อมต่อของตนเอง
เมื่อเชื่อมต่อระบบเปิดอัตโนมัติ ประตูเหนือศีรษะที่ผลิตและติดตั้งเองจะไม่แตกต่างจากบานโรงงาน การดำเนินการนี้จะเปิดใช้งานการควบคุมระยะไกลโดยใช้รีโมทคอนโทรล
ดังนั้น เมื่อทำตามขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน คุณก็จะได้ประตูยกโรงรถ นอกเหนือจากการประหยัดต้นทุนได้อย่างมากแล้ว ยังก่อให้เกิดประโยชน์อื่นๆ อีกด้วย การออกแบบนี้ช่วยประหยัดพื้นที่ ประตูไม่ต้องการพื้นที่ว่างด้านหน้าโรงรถ เช่นเดียวกับตัวเลือกการแกว่ง ใช้พื้นที่ใต้เพดานซึ่งไม่ได้ใช้ในสถานการณ์อื่น การเลือกวัสดุที่เป็นอิสระสำหรับการผลิตโครงสร้างจะช่วยให้คุณทำทุกอย่างตามมุมมองและข้อกำหนดของคุณ การเสริมอุปกรณ์ด้วยไดรฟ์อัตโนมัติจะเพิ่มระดับความสะดวกสบายเมื่อใช้เกต
