อาคารใดๆ ก็ตามได้รับการออกแบบให้ทำงานพื้นฐานสองอย่าง - การใช้ชีวิตและการแก้ไขปัญหาทางเทคนิค โดยไม่คำนึงถึงวัตถุประสงค์ของอาคาร พวกเขาจะต้องมีระบบจ่ายไฟที่ดีและเชื่อถือได้ที่สามารถทนต่อโหลดที่สร้างขึ้นโดยอุปกรณ์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อในเวลาเดียวกัน ในสถานที่ที่มีไว้สำหรับการอยู่อาศัย ให้ความสำคัญกับการออกแบบตกแต่งภายในมากขึ้น แต่ในอาคารที่ผู้คนใช้รถของพวกเขา แง่มุมหลักแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ตามกฎแล้วแผนผังสายไฟในโรงรถได้รับการออกแบบให้เรียบง่ายและเปิดกว้างที่สุด มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะซ่อนมันไว้ เนื่องจากสิ่งนี้จะทำให้เกิดค่าใช้จ่ายทางการเงินเพิ่มเติม และยังต้องใช้ต้นทุนทางกายภาพจำนวนมากอีกด้วย นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษา อาจเกิดปัญหาเพิ่มเติมอีกมากมาย ดังนั้น ไดรเวอร์ส่วนใหญ่จึงมุ่งมั่นเพื่อความเรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกัน ก็ควรให้ความใส่ใจอย่างมากกับความน่าเชื่อถือ เพราะในเรื่องนี้ห้องนี้ไม่เพียงแต่มีรถยนต์เท่านั้นแต่ยังมีถังน้ำมันซึ่งหากจุดไฟอาจระเบิดได้
ลองหาวิธีต่อสายโรงรถกัน (แผนภาพอยู่ในบทความ) เพื่อไม่ให้คุณกังวลเรื่องความปลอดภัยของรถคุณและนอนหลับอย่างสงบโดยไม่ต้องกังวลอะไร
ประเภทของแรงดันไฟ
ก่อนจะพูดถึงวิธีการเดินสายไฟในโรงรถ (วงจรจะเปิดหรือปิดก็ได้) มาทำความเข้าใจก่อนว่าแรงดันไฟฟ้าคืออะไร จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าในกรณีส่วนใหญ่ระบบเฟสเดียว 220 โวลต์ก็เพียงพอแล้ว คุณสามารถสร้างแสงที่ดีในห้องและจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ส่วนใหญ่ได้
แหล่งจ่ายไฟสามเฟสที่มีกำลัง 380 W นั้นสมเหตุสมผลหากโรงจอดรถได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์หลายคันหรือหากอาคารจะมีหม้อต้มน้ำไฟฟ้ารวมถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรมต่างๆ ในกรณีนี้การเดินสายแบบทำเองในโรงรถ (แผนภาพ, ภาพถ่ายและคุณสมบัติหลักจะกล่าวถึงในบทความ) ควรจะสามารถรับน้ำหนักได้มาก มิฉะนั้น อาจเกิดอันตรายจากไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้
ร่าง
เรามาดูกันดีกว่า การเดินสายไฟในโรงรถควรให้ความสบายสูงสุดในการใช้ไฟฟ้า แต่ในขณะเดียวกันก็ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน ดังนั้นการวางแผนจึงควรให้ความสำคัญอย่างยิ่ง ก่อนเป็นเพื่อเริ่มงานและซื้อวัสดุสิ้นเปลือง ขอแนะนำให้พัฒนาโครงการโครงข่ายไฟฟ้าก่อน ซึ่งจะมีการพิจารณาความแตกต่างที่สำคัญทั้งหมด ดังนั้นคุณจึงไม่เพียงแต่ทำทุกอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังประหยัดเงินได้อีกด้วย
ในกระบวนการวาดแผนผังโดยละเอียดของโรงรถ พยายามทำทุกอย่างให้สอดคล้องกับมาตราส่วนในการฉายภาพสามมิติ
โครงการควรมีสิ่งต่อไปนี้:
- ขนาดผนัง พื้นและเพดาน
- สถานที่ติดตั้งแผงไฟฟ้า
- พิกัดที่แน่นอนของตำแหน่งขององค์ประกอบไฟ ซ็อกเก็ต และสวิตช์
เพื่อลดต้นทุนทางการเงินในการเดินสายเคเบิล การคำนวณเส้นทางที่เหมาะสมจากแผงไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนจากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่งและตำแหน่งของกล่องรวมสัญญาณ นอกจากนี้ในโรงรถเองการทำเครื่องหมายจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวการทำงานบนพื้นฐานของการวางเครือข่าย ในกรณีนี้ จำเป็นต้องพิจารณาว่าคุณจะวางสายเคเบิลอย่างไร
จัดเรียงได้ดังนี้:
- ในห้องตัวเองซึ่งมีหม้อแปลงของตัวเองอยู่แล้ว
- ใกล้อาคารหลักซึ่งเชื่อมต่อกับสายไฟหลักแล้ว
- แยกจากกันโดยทางอากาศหรือทางเคเบิล
ขึ้นอยู่กับวิธีการที่เลือก ปริมาณงานที่กำหนดจะถูกกำหนดและคำนวณต้นทุนทางการเงินโดยประมาณ นอกจากนี้ เมื่อวางแผนโครงการ ควรพิจารณาระบบความปลอดภัยด้วย แผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถควรจัดให้มีสายล่อฟ้า ป้องกันไฟกระชากและไฟกระชากในเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟทั่วไป รวมถึงการต่อสายดิน
ระบบประกอบด้วยอะไรบ้าง
แหล่งจ่ายไฟของอาคารใด ๆ รวมถึงองค์ประกอบบางอย่างที่รับประกันการทำงานปกติ
ตัวหลักคือ:
- สวิตช์บอร์ดหลัก;
- มิเตอร์ไฟฟ้า;
- ระบบอัตโนมัติ;
- สายเคเบิลและสายไฟ;
- องค์ประกอบแสง;
- สวิตช์และซ็อกเก็ต
แผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถขึ้นอยู่กับเป้าหมายและความต้องการของแต่ละคน (รูปถ่ายของตัวเลือกการเดินสายไฟฟ้าจะทำให้ทุกคนประหลาดใจด้วยความคิดริเริ่มของพวกเขา) อาจเกี่ยวข้องกับการมีอุปกรณ์ทำความร้อนและอุปกรณ์อื่น ๆ
กำลังไฟฟ้าเข้า
แล้วจะต่อสายในโรงรถยังไงดี? ไดอะแกรมเครือข่ายเริ่มต้นด้วยการติดตั้งแผงไฟฟ้าทั่วไป สามารถเป็นได้ทั้งภายในและภายนอกอาคาร แต่ส่วนใหญ่มักเลือกตัวเลือกแรก ใช้งานได้จริง สะดวก และเชื่อถือได้ รวมทั้งบำรุงรักษาได้ดีกว่า ตามกฎแล้ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ใกล้ประตูหน้าโดยตรง ในกรณีที่เกิดปัญหาใดๆ คุณสามารถยกเลิกการจ่ายไฟให้กับอาคารและขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดไฟฟ้าช็อตได้
เมื่อเลือกเกราะป้องกันเบื้องต้น คุณต้องพิจารณาความแตกต่างต่อไปนี้:
- ปฏิบัติการจริง;
- ป้องกันการเจาะโดยบุคคลที่สาม
- การปรากฏตัวของการบูรณาการระบบป้องกัน
- จำนวนอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อสูงสุด
ถ้าโรงรถอยู่ในสหกรณ์ ก็จำเป็นต้องต่อมิเตอร์แยก ในกรณีนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกรุ่นแผงสวิตช์ที่มีมิเตอร์ไฟในตัวอยู่แล้ว
ระบบป้องกัน
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ รูปแบบอีเมล การเดินสายไฟในโรงรถต้องเชื่อถือได้ เพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัย จึงมีอุปกรณ์ป้องกันพิเศษที่ป้องกันความล้มเหลวของเครื่องมือและอุปกรณ์ในกรณีที่แรงดันไฟกระชากในเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟทั่วไป
รวมถึง:
- เซอร์กิตเบรกเกอร์
- รีเลย์ควบคุมแรงดัน
- RCD;
- เครื่องแยก;
- OPN;
- ตัวปรับแรงดันไฟ
ส่วนใหญ่แล้ว แผนภาพการเดินสายแบบทำเองง่ายๆ ในโรงรถจะเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเครื่องตัดแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติที่อินพุต มีราคาไม่แพงและติดตั้งง่ายมาก แต่ให้การป้องกันในระดับปานกลาง ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะพิจารณาตัวเลือกอื่น ๆ และน่าเชื่อถือมากขึ้น
เบรกเกอร์
อุปกรณ์เปลี่ยนหน้าสัมผัสเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของเครือข่ายไฟฟ้าของอาคารใดๆ โดยไม่คำนึงถึงจุดประสงค์ เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ป้องกันการทำงานเกินพิกัดที่เกิดจากไฟกระชาก
ระบบอัตโนมัติตั้งอยู่ด้านในแผงสวิตช์หน้าอุปกรณ์สำหรับวัดและควบคุมการใช้ทรัพยากรพลังงาน หากใช้แผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถอย่างง่าย ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ไฟส่องสว่างเท่านั้น รวมทั้งเต้ารับและสวิตช์ไม่กี่ตัว ก็ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม จากความเป็นจริงในปัจจุบันและอุปกรณ์ที่หลากหลายมากที่ผู้คนใช้ที่บ้าน เซอร์กิตเบรกเกอร์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอต่อการปกป้องในระดับสูง ระบบจะต้องสามารถรับน้ำหนักได้มาก จึงจำเป็นต้องมีระบบอัตโนมัติที่ดีและมีคุณภาพสูง
RCD และดิฟเฟอเรนเชียลออโตมาตะ
งานหลักของพวกเขาคือปกป้องบุคคลจากไฟฟ้าช็อตในกรณีที่ฉนวนของสายไฟเสียหาย นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากโรงจอดรถมีรูตรวจสอบซึ่งมีอุปกรณ์อยู่ ตามกฎแล้วมีความชื้นสูงซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพและชีวิตของช่างเครื่อง
กันไฟกระชาก
หากเครือข่ายไฟฟ้าจ่ายให้กับอาคารผ่านทางสายเหนือศีรษะ ในระหว่างพายุฝนฟ้าคะนอง อาจมีฟ้าผ่า ซึ่งจะทำให้เครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟอยู่ในปัจจุบันเกิดการลุกไหม้ ระบบ. เพื่อลดศักยภาพสูง ตัวป้องกันไฟกระชากได้รับการออกแบบซึ่งเปลี่ยนแรงกระตุ้นหลักไปที่พื้น การติดตั้งจะดำเนินการระหว่างระบบอัตโนมัติและเคาน์เตอร์
หากแผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถไม่มีอุปกรณ์นี้ให้ในกรณีนี้ขอแนะนำให้เลิกใช้ไฟฟ้าในอาคารก่อนเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง แต่ตัวเลือกนี้ใช้ไม่ได้ผล เนื่องจากจำกัดการทำงานปกติของโรงรถ
รีเลย์ควบคุมแรงดัน
ตามการแสดง ช่างฝีมือหลายคนทำงานพร้อมกันในสหกรณ์อู่ซ่อมรถ ดังนั้นจึงสร้างภาระจำนวนมากในระบบจ่ายไฟ หากในเวลาเดียวกันการทำงานและการทำงานที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นอาจเกิดความผิดปกติหลายอย่างในวงจรไฟฟ้า
การสูญเสียเฟสล้มเหลวเป็นหนึ่งในปรากฏการณ์ที่พบบ่อยที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงเกิดไฟกระชากที่รุนแรงซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของการติดตั้งไฟและการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าว รีเลย์ควบคุมจะช่วยได้ ซึ่งจะปิดแหล่งจ่ายไฟโดยอัตโนมัติในกรณีที่โอเวอร์โหลด
อุปกรณ์ทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อการป้องกันอัตโนมัติมีให้ในดีไซน์ที่กะทัดรัดมาก เพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายในแผงสวิตช์ อย่างไรก็ตาม ถึงอย่างไรก็ตาม หลายคนไม่ได้ใช้อุปกรณ์เหล่านี้ ด้วยเหตุนี้การเดินสายไฟแบบทำเองในโรงรถ (วงจรสามารถทำได้หลายวิธี) จึงไม่น่าเชื่อถือ
หม้อแปลงแยกสเต็ปดาวน์
เมื่อตรวจสอบด้านล่างของรถในหลุมตรวจสอบ ช่างถูกบังคับให้มีความชื้นสูง ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อทำงานกับเครื่องใช้ไฟฟ้าใด ๆ เพื่อลดความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อตขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่มีกำลังไฟสูงสุดไม่เกิน 36 โวลต์ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์บางอย่างต้องการแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่ามาก ดังนั้นจึงใช้หม้อแปลงแยกเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัย แทบขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการบาดเจ็บทางไฟฟ้า
สายเคเบิลและสายไฟ
เมื่อเลือกวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับวางโครงข่ายไฟฟ้าในห้อง ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของชั้นฉนวน เป็นที่พึงประสงค์ว่าวัสดุที่ใช้ทำนั้นทนต่อไฟ ในกรณีนี้ไฟฟ้าลัดวงจรจะไม่ทำให้เกิดไฟไหม้
สายไฟไวไฟสูงและอันตรายมาก ควรวางเฉพาะในกล่องโลหะพิเศษที่จำกัดการแพร่กระจายของไฟในกรณีที่เกิดไฟไหม้ ช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองแนะนำให้เลือกสายไฟที่มีดัชนี "NG"
นอกจากนี้ คุณต้องใส่ใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้:
- วัสดุสิ้นเปลือง;
- ภาพตัดขวาง
- ระดับแรงดันไฟที่ใช้;
- ความแข็งแรงของชั้นฉนวน
เพียงพิจารณาเกณฑ์เหล่านี้การเดินสายไฟฟ้าของโรงรถจะมีคุณภาพสูงและปลอดภัย อย่าปล่อยทิ้งไว้ เพราะสุขภาพและชีวิตของมนุษย์นั้นประเมินค่าไม่ได้
หลอดไฟและสวิตช์
ควรต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างกับสวิตช์ต่างๆ ดีที่สุดอุปกรณ์
ระบบไฟต้องแบ่ง:
- รวม - ใช้กับพื้นที่ทั้งหมดของอาคาร
- ท้องถิ่น - รับผิดชอบสถานที่ทำงานเฉพาะ
เป็นที่น่าสังเกตว่าหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการให้แสงสว่างในระดับที่สะดวกสบายในโรงรถ ตามกฎแล้วจะติดตั้งในบริเวณใกล้เคียงกับประตูหน้า
ไฟส่องสว่างในพื้นที่ใช้หลอดไส้ธรรมดา ซึ่งในบริเวณที่มีอันตรายสูงจะเชื่อมต่อผ่านหม้อแปลงแยก สวิตช์สำหรับติดตั้งอยู่ใกล้ที่ทำงาน ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือหลุมตรวจสอบ เนื่องจากมีความชื้นสูงมาก ซึ่งอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ เป็นที่พึงปรารถนาที่อุปกรณ์ให้แสงสว่างมีระดับการป้องกัน IP67 เช่นเดียวกับตะแกรงโลหะ ซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ของการทำลายหลอดไฟในกรณีที่ตกหล่น
ซ็อกเก็ต
แผนผังสายไฟในโรงรถควรมีการจัดเตรียมขั้วต่อเครือข่ายไฟฟ้าที่ติดตั้งถาวรไว้เป็นอย่างดี เมื่อเลือกซ็อกเก็ต ควรพิจารณากำลังไฟที่อุปกรณ์ใช้ เครื่องเชื่อม เครื่องทำความร้อน อุปกรณ์ชาร์จต้องทำงานจากสายที่แยกจากกันซึ่งมีองค์ประกอบป้องกันของตัวเอง หากคุณวางแผนที่จะใช้อุปกรณ์พกพา จะเป็นการดีกว่าที่จะวางเต้ารับไว้รอบ ๆ ห้องเพื่อกำจัดสายไฟที่ไม่จำเป็นและการพกพา สะดวกในการติดตั้งที่ความสูงประมาณหนึ่งเมตรครึ่ง
ส่วนประกอบทั้งหมดต้องติดตั้งฝาครอบป้องกันที่ป้องกันไม่ให้ของเหลวเข้าโดยไม่ได้ตั้งใจ ทุกวันนี้ พวกเขาเริ่มปฏิเสธเครือข่ายไฟฟ้าที่ทำขึ้นตามระบบ TN-C มากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นทุกคนจึงเปลี่ยนไปใช้เต้ารับที่มีหน้าสัมผัสป้องกันที่จะซิงโครไนซ์กับการลงกราวด์
ในการวางสายเคเบิล จะต้องเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆ ของเครือข่ายเข้าด้วยกัน ควรทำสิ่งนี้ผ่านกล่องรวมสัญญาณซึ่งหน้าสัมผัสทั้งหมดจะต้องหุ้มฉนวนอย่างดี วางไว้ตรงจุดตัดของสายไฟ
คำแนะนำทั่วไป
สิ่งที่สำคัญที่สุดในกระบวนการต่อสายไฟคือการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย มิฉะนั้น ผลที่ตามมาอาจเป็นเรื่องเลวร้าย
เพื่อให้แผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัย ควรใช้มาตรฐานที่ทันสมัยทั้งหมด ในขณะเดียวกัน ควรเรียบง่ายและเข้าใจได้มากที่สุด ทางที่ดีควรใช้สายเคเบิลแบบสามคอร์ มีลักษณะทางเทคนิคที่ดีและสามารถรับน้ำหนักได้มากในขณะที่เชื่อมต่ออุปกรณ์หลายเครื่องพร้อมกัน หากมีเครือข่ายสามเฟสในโรงรถควรใช้สายเคเบิลห้าคอร์ ในกรณีนี้ โหลดที่สร้างขึ้นอาจไม่สม่ำเสมอ
เครือข่ายสามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้า 380 โวลต์ดำเนินการโดยใช้อัลกอริธึมที่คล้ายคลึงกันกับเครือข่ายแบบคลาสสิกที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในบ้าน อย่างไรก็ตาม ควรกระจายอย่างรอบคอบตามจำนวนเฟสของแหล่งที่มาของการใช้ไฟฟ้า
เพื่อให้ง่ายขึ้นงานและลดต้นทุนทางการเงินผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เฉพาะเบรกเกอร์วงจรที่ทันสมัยเท่านั้น มีราคาไม่แพงนัก แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถป้องกันไฟกระชากและไฟกระชากได้ดี อย่างไรก็ตาม สภาพการทำงานเฉพาะของสถานที่นั้นไม่ได้มีความสำคัญแม้แต่น้อยที่นี่
นั่นคือความแตกต่างทั้งหมดที่ควรพิจารณาเมื่อวางสายไฟในโรงรถ หากคุณคิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับทุกแง่มุมข้างต้น คุณจะสามารถทำงานทั้งหมดด้วยคุณภาพสูง ซึ่งผลลัพธ์จะไม่ทำให้คุณผิดหวัง
