ในการประกอบวงจรที่ง่ายที่สุดที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ เราต้องใช้วิธีต่างๆ เพื่อให้สายไฟแนบกับขั้วของแบตเตอรี่ได้พอดี มีคนจัดการด้วยเทปไฟฟ้าและเทปกาว มีคนมากับอุปกรณ์หนีบประเภทต่างๆ แต่การติดต่อในกรณีนี้จะไม่สมบูรณ์ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของวงจรประกอบ บ่อยครั้งที่ผู้ติดต่อหายไปหรือกลายเป็นหลวมและอุปกรณ์ทำงานเป็นระยะ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ทางที่ดีควรประสานสายไฟเข้ากับเสา ในบทความของเรา เราจะบอกคุณถึงวิธีการบัดกรีสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่เพื่อให้หน้าสัมผัสสมบูรณ์แบบ
ตัวอย่างอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุด
อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุดคือแม่เหล็กไฟฟ้าธรรมดา เราจะตรวจสอบประสิทธิภาพการบัดกรีของนักเรียนโดยใช้ตัวอย่างของเขา เราใช้ตะปูธรรมดา เช่น ทอผ้า ไขลานลวดทองแดงในแถวหนาแน่น เราแยกการเลี้ยวจากด้านบนด้วยเทปไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้าพร้อม ตอนนี้เหลือเพียงการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์จากแบตเตอรี่
แน่นอน แค่กดที่สายจากปลายแบตเตอรี่แต่ละข้าง อุปกรณ์ก็จะเริ่มทำงาน แต่ใช้งานไม่สะดวก ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟสัมผัสกับแหล่งพลังงานอย่างต่อเนื่อง สามารถทำได้โดยการเพิ่มสวิตช์ธรรมดา (แก้วน้ำ) เข้ากับเครือข่ายและบัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่โดยตรง อุปกรณ์จะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นจะสะดวกกว่าในการใช้งานและหากไม่จำเป็นคุณสามารถปิดได้เสมอโดยเปิดวงจรด้วยสวิตช์เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมด แต่คุณจะประสานสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่อย่างไรไม่ให้หลุดออกหลังจากใช้อุปกรณ์เป็นเวลาห้านาที
เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับการบัดกรี
ในการบัดกรีสายไฟที่ขั้วแบตเตอรี่ได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณต้องมีชุดเครื่องมือที่จำเป็น เนื่องจากการบัดกรีลวดกับแบตเตอรี่เป็นงานที่ยากกว่าการบัดกรีสายทองแดงเข้าด้วยกัน เราจะทำทุกอย่างตามคำแนะนำด้านล่าง ในระหว่างนี้ ให้เตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการ:
- หัวแร้งมือในครัวเรือนทั่วไป. พวกเขาจะบัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่
- กระดาษทรายหรือตะไบสำหรับทำความสะอาดปลายหัวแร้งจากตะกรันและเขม่า
- มีดคม. พวกเขาจะดึงสายไฟถ้าถัก
- ฟลักซ์หรือขัดสน. ในกรณีนี้ฟลักซ์สำหรับการบัดกรีใดที่เหมาะสม? ที่นี่อย่าให้สมองของเราใช้กรดบัดกรีง่าย ๆ ขายในร้านค้าที่ขายผลิตภัณฑ์วิทยุ ดี ขัดสน แม้ว่ามักจะแตกต่างกันในสีและเฉดสี แต่ก็เหมือนกันในคุณสมบัติเสมอ
- แปรงฟลักซ์
- บัดกรี. สามารถซื้อได้ที่เดียวกับที่ไหลผ่าน
บัดกรีสายไฟกับแบตเตอรี่ธรรมดา
แล้วจะบัดกรีสายแบตเตอรี่ 1.5V ยังไงดี? งานนี้ไม่ยากหากทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ในมือแล้ว เราปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- ก่อนเปิดหัวแร้ง ให้ทำความสะอาดปลายหัวแร้งจากตะกรัน เราทำสิ่งนี้ด้วยไฟล์ขนาดเล็กหรือกระดาษทราย เมื่อปลายหัวแร้งส่องด้วยโลหะบริสุทธิ์ ก็ถือว่าเสร็จสิ้นกระบวนการ
- เปิดหัวแร้งวางบนขาตั้งแล้วรอจนร้อนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ เราลองเรืองแสงของปลายบนเกลียวประสาน ถ้าบัดกรีละลายเมื่อสัมผัส การบัดกรีก็สามารถเริ่มต้นได้
- เพื่อให้การบัดกรีแข็งแรงในขณะที่หัวแร้งถูกทำให้ร้อน คุณควรเตรียมพื้นผิวของแบตเตอรี่ไว้ล่วงหน้า ซึ่งเราจะบัดกรีปลายลวดด้วยฟลักซ์ ทำด้วยแปรงพิเศษ แบตเตอรี่ในปัจจุบันทำมาจากโลหะผสมที่บัดกรีได้ไม่ดีนัก โดยการรักษาพื้นผิวของโลหะผสมดังกล่าวด้วยกรดบัดกรีเราจะให้บัดกรีที่แข็งแกร่งขึ้น คุณควรประมวลผลขอบของลวดบัดกรีด้วย ในกรณีที่ไม่มีแปรง คุณสามารถใช้แท่งใดก็ได้ แค่หยดกรดก็เพียงพอแล้วและพื้นผิวจะได้รับการพิจารณาแล้ว
- หลังจากทากรดกับหัวแร้งที่ให้ความร้อนแล้ว ให้ใช้ชั้นบัดกรีที่ขั้วแบตเตอรี่ เราทำเช่นเดียวกันกับปลายสายไฟ
- ในกรณีของขัดสน ก่อนอื่นคุณต้องชุบผิวดีบุก และทำความสะอาดปลายลวดจากน้ำยาวานิช แต่ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่าแม้ว่าคุณจะรู้วิธีการบัดกรีด้วยขัดสนอย่างถูกต้อง การยึดเกาะกับพื้นผิวของแบตเตอรี่จะมีประสิทธิภาพน้อยลง
- แต่ถ้าไม่มีกรดอยู่ในมือ แต่แค่ขัดสน เราทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่ ใช้ขัดสนเป็นฟลักซ์ ใช้ส่วนเล็กๆ ของมันกับแบตเตอรี่ แล้วบัดกรีเล็กน้อย ด้วยหัวแร้งบัดกรีและดีบุกที่ขั้วแบตเตอรี่ ลวดจะต้องถูกเคลือบด้วย
- ด้วยการชุบที่เหมาะสม ฟิล์มบัดกรีที่แข็งแรงจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ ซึ่งจำเป็นต้องบัดกรี
- เราติดลวดเข้ากับส่วนที่ชุบฟลักซ์หรือกระป๋องของแบตเตอรี่ รวบรวมบัดกรีด้วยหัวแร้งแล้วบัดกรีลวด เราไม่ดึงลวด ไม่ขยับ เรารักษาให้เท่ากันและอยู่ในที่เดียว ไม่อย่างนั้นการบัดกรีจะไม่แรง
- หลังจากที่บัดกรีแข็งตัว เราก็ทำทุกอย่างกับอีกขั้วหนึ่งของแบตเตอรี่
แค่นั้น สายไฟก็บัดกรีกับแบตเตอรี่อย่างดี
บัดกรีลวดเข้ากับมงกุฎ
วิธีการบัดกรีลวดกับแบตเตอรี่โครน่า? ที่นี่การบัดกรีจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับในกรณีของแบตเตอรี่ทั่วไปข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในแบตเตอรี่ Krona 9V บวกและลบจะอยู่เคียงข้างกันที่ด้านบนด้านหนึ่งของแบตเตอรี่ ความแตกต่างมีดังนี้:
- ในกรณีของฟลักซ์ เราปฏิบัติต่อโครนาที่สัมผัสกับกรดจากด้านตรงข้าม เราจะบัดกรีสายไฟที่นั่น
- ในกรณีของขัดสน คุณจะต้องชุบคอนแทคเลนส์โครน่าและจากด้านตรงข้าม ทำไมตรงกันข้าม? เพราะในกรณีนี้ ความเสี่ยงที่จะเกิดการลัดวงจรระหว่างสายไฟจะลดลงเหลือศูนย์
- แบตเตอรี่ Krona 9V มีหน้าสัมผัส (ขั้ว) ที่ไม่สะดวกในการบัดกรี ที่ด้านบนเปิดได้กว้าง ดังนั้นสำหรับการบัดกรีและการบัดกรีคุณภาพสูงที่ด้านข้างของหน้าสัมผัสดังกล่าว จำเป็นต้องให้ปลายหัวแร้งแคบลงหรือแหลม
โดยทั่วไป กระบวนการทั้งหมดจะคล้ายกับขั้นตอนก่อนหน้า เราประมวลผลหน้าสัมผัสและขอบของสายไฟด้วยกรด (หรือดีบุกในกรณีของขัดสน) กดสายไฟไปที่หน้าสัมผัสใช้บัดกรีเล็กน้อยด้วยหัวแร้งและบัดกรี เสร็จสิ้นกระบวนการ
แบตเตอรี่สี่เหลี่ยม 4, 5 V
บัดกรีสายไฟกับแบตเตอรี่ดังกล่าวได้ง่ายยิ่งขึ้น พวกเขามีหน้าสัมผัสพับแบนที่สามารถบรรจุกระป๋องได้ง่าย และการบัดกรีนั้นทำได้ง่ายกว่าและเร็วกว่า สิ่งสำคัญคือไม่ต้องย้ายสายไฟระหว่างกระบวนการบัดกรี ไม่อย่างนั้นพวกมันก็จะหลุดออกมาอย่างง่ายดาย
ที่นี่คุณไม่สามารถจับลวดได้เลย แต่พันไว้รอบระนาบของแถบสัมผัส จากนั้นหลังจากพิมพ์กระป๋องด้วยหัวแร้งบัดกรี
แบตเตอรี่ประเภท "ชาร์จใหม่ได้"
แบตเตอรี่-จะดีกว่าที่จะไม่บัดกรีแบตเตอรี่ แต่เพื่อสร้างภาชนะพิเศษสำหรับพวกเขาซึ่งหน้าสัมผัสขององค์ประกอบจะสัมผัสใกล้ชิดกับหน้าสัมผัสขั้วของภาชนะ วัสดุของตัวสะสมแบตเตอรี่ประกอบด้วยโลหะผสมที่สามารถบัดกรีได้แย่กว่าของลิเธียมทั่วไป แต่ถ้าคุณใจร้อนมาก การบัดกรีก็จะดำเนินการ เช่นเดียวกับในกรณีของแบตเตอรี่ 1.5 V ทั่วไป เพียงแค่ใช้ฟลักซ์ไม่ใช่ขัดสน นอกจากนี้ ควรทำการบัดกรีให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยลดการสัมผัสของหัวแร้งจนถึงขั้วให้เหลือน้อยที่สุด เนื่องจากแบตเตอรี่ดังกล่าวกลัวว่าจะร้อนเกินไป
สรุป
ของสองตัวเลือก - ขัดสนหรือฟลักซ์ - จะดีกว่าที่จะเลือกฟลักซ์ จะช่วยให้การบัดกรีมีความทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้น การบัดกรีดังกล่าวจะไม่หลุดออกแม้ว่าจะใช้อุปกรณ์บ่อยมากก็ตาม ข้อแม้เพียงอย่างเดียวคือไอกรดที่ปล่อยออกมาในระหว่างการบัดกรีมีอันตรายมาก จึงไม่แนะนำให้สูดดม และหลังจากทำตามขั้นตอนแล้ว คุณควรล้างมือให้สะอาด