วาล์วประตูลิ่มถูกติดตั้งในท่อส่งเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยปิดกระแสการทำงานของสื่อ ซึ่งตั้งฉากกับตัวล็อค ทางเดินไปยังอุปกรณ์ถูกปิดเนื่องจากการเคลื่อนตัวของชัตเตอร์ในทิศทางตั้งฉากจากตัวกลางที่เคลื่อนที่
วาล์วประตูลิ่มได้ชื่อมาจากรูปร่างของตัวล็อคในการออกแบบซึ่งการจัดเรียงของซีลทำมุมซึ่งกันและกัน กลไกการปิดทำได้โดยหมุนวงล้อจักรไปทางขวา ตัวเครื่องตั้งตรง ช่วยป้องกันการสะสมของคราบต่างๆ ที่ผนังได้
ตามชนิดของเกทวาล์ว เวดจ์วาล์วคือ:
• ลิ่มแข็งชิ้นเดียว
• ยางยืด (มีพื้นผิวไกด์ด้านข้าง);
• ลิ่มที่ประกอบขึ้นจากแผ่นดิสก์สองแผ่น
การใช้ลิ่มแบบแข็งในอุปกรณ์ล็อคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กทำให้การออกแบบมีความน่าเชื่อถือและแน่นหนายิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ด้วยความผันผวนอย่างมากของอุณหภูมิในการทำงานของสื่อที่ขนส่งในอุปกรณ์ อาจเกิดการติดขัดของอุปกรณ์ในตัวเครื่องได้
วาล์วลิ่มส่วนใหญ่จะใช้กับท่อแนวนอน มู่เล่ของอุปกรณ์ควรอยู่ด้านบน แกนหมุนต้องอยู่ในแนวตั้งเท่านั้น
ตามประเภทของการเชื่อมต่อของลิ่มวาล์วกับไปป์ไลน์ พวกมันมีความหลากหลาย:
• สำหรับงานเชื่อม
• ข้อต่อ;
• วาล์วหน้าแปลน
อุปกรณ์ประเภทนี้ผลิตขึ้นด้วยวิธีต่างๆ: การหล่อ การตีขึ้นรูป หรือการเชื่อม วาล์วประตูประทับตรามีส่วนเชื่อมต่อด้วยการเชื่อม ในขณะเดียวกันก็มีขนาดและน้ำหนักที่เล็กกว่ามาก อุปกรณ์ประเภทนี้ใช้สำหรับตัวกลางที่เป็นก๊าซและของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงถึง +300°C ระดับความหนาแน่นของวาล์วประตูเชื่อมประทับตราถูกกำหนดตาม GOST 9544-2005 และมีการกำหนด: B, C, D.
อุปกรณ์ล็อคแบบลิ่มใช้สำหรับขนส่งก๊าซธรรมชาติและของเหลว ไอน้ำ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ของเหลวที่มีฤทธิ์ทางเคมีและกัดกร่อน
วาล์วประตูผลิตขึ้นในการดัดแปลงดังต่อไปนี้:
• ไดรฟ์ไฟฟ้ารุ่น SA;
• พร้อมเกียร์ K series;
• ยืดไสลด์ได้
อุปกรณ์แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียเช่นเดียวกับขอบเขต ข้อดีของวาล์วลิ่มคือประการแรกในการออกแบบความเรียบง่าย ความทนทาน ความน่าเชื่อถือ การบำรุงรักษา ความต้านทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม ฯลฯ ความต้านทานไฮดรอลิกขนาดเล็กของอุปกรณ์ล็อคเหล่านี้ทำให้พวกเขาขาดไม่ได้สำหรับท่อส่งที่มีตัวกลางที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้วาล์วนี้เป็นที่นิยมอย่างมากในสถานประกอบการอุตสาหกรรมและสาธารณูปโภค ร่างกายของวาล์วประตูลิ่มทำเต็มเจาะนั่นคือไม่มีการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนการไหล อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี มีการใช้อุปกรณ์ที่แคบกว่า ซึ่งทำให้สามารถลดแรงและแรงบิดของระบบควบคุมลงได้อย่างมีนัยสำคัญ เช่นเดียวกับการลดน้ำหนักและขนาดโดยรวมของอุปกรณ์