วันนี้ปัญหาเรื่องการจ่ายความร้อนในบ้านส่วนตัวหรือบ้านในชนบทนั้นแก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยอุปกรณ์หม้อไอน้ำ ซึ่งอาจเป็นดีเซล เชื้อเพลิงแข็ง หรือไฟฟ้าก็ได้ โมเดลของแต่ละสายพันธุ์สามารถพบได้ในตลาดในราคาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาอุปกรณ์ประเภทที่สองมีปัญหามากมาย ในขณะที่รุ่นไฟฟ้าใช้พลังงานมากเกินไป ดังนั้นจึงแนะนำให้พิจารณาตัวเลือกอื่นที่กล่าวถึงข้างต้น
เลือกหม้อต้มไหนดี
องค์ประกอบทางเศรษฐกิจของการทำความร้อนด้วยแก๊สครองตำแหน่งผู้นำ อย่างไรก็ตาม เครื่องทำความร้อนประเภทนี้สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อบ้านเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลักเท่านั้น แต่หน่วยเชื้อเพลิงเหลวเป็นโครงสร้างที่ใช้ก๊าซเหลวและทรัพยากรประเภทอื่นๆ ที่มีอยู่ ตัวอย่างเช่น น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ในการจัดเก็บคุณสามารถใช้ภาชนะใดก็ได้ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงหม้อไอน้ำ นี่เป็นการจัดพื้นที่ที่สะดวกเพราะสามารถติดตั้งหม้อไอน้ำได้แม้ในชั้นใต้ดินและสามารถนำภาชนะที่ใช้น้ำมันดีเซลออกด้านนอกได้ ข้อได้เปรียบหลักของระบบดังกล่าวหมายถึงความร้อนคงที่ในบ้านตลอดจนความเป็นอิสระของอุปกรณ์
หลากหลายตามวัสดุและวิธีการติดตั้ง
หากคุณสนใจหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลว คุณควรพิจารณาถึงพันธุ์หลักของหม้อไอน้ำเหล่านี้ ในร้านก่อนอื่นคุณควรใส่ใจกับวัสดุ ดังนั้นอุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้งานได้ในรุ่นเหล็กหล่อและเหล็กกล้า สำหรับบ้านในชนบทควรเลือกใช้หม้อต้มเหล็กหล่อ เหนือสิ่งอื่นใด แบบจำลองสามารถติดตั้งบนผนังหรือบนพื้น พลังของโครงสร้างเหล็กหล่อบ่งบอกถึงความจำเป็นในการติดตั้งบนเครื่องบิน ตลอดจนตำแหน่งที่เชื่อถือได้
โมเดลติดผนังนั้นจัดหมวดหมู่ตามคุณภาพของน้ำมันดีเซล นอกจากนั้น ยังไม่ใช่ผู้นำด้านการขายอีกด้วย และตัวเรือนเหล็กภายนอกที่สวยงามสวยงามทำจากเหล็กชุบแข็ง มีชั้นฉนวนความร้อนที่ช่วยกักเก็บความร้อนและขจัดความร้อนที่ผนัง การบำรุงรักษาจะจำกัดอยู่ที่การควบคุมหัวฉีดและหัวเผา ซึ่งส่วนแรกจะเป็นการฉีดพ่นน้ำมันเชื้อเพลิง จำเป็นต้องทำความสะอาดปล่องไฟด้วยและหากคุณขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญค่าใช้จ่ายในการบริการจะน่าประทับใจมาก หม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันยังสามารถแตกต่างกันในวิธีการสร้างความร้อน อุปกรณ์ดีเซลสามารถควบแน่นหรือคลาสสิกได้ เทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดคืออันแรกซึ่งรับประกันการใช้พลังงานของหน่วยอย่างมีประสิทธิผล
การจำแนกประเภทเครื่องดีเซล
หัวเตาในห้องเผาไหม้มีหน้าที่ในการจุดไฟและให้ความร้อนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ความร้อนจะถูกถ่ายเทไปยังสารหล่อเย็นและเคลื่อนผ่านระบบทำความร้อน ไอระเหยและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะถูกลบออกทางปล่องไฟซึ่งผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและให้ความร้อน หากหม้อไอน้ำมีชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จะตอบสนองต่อปัญหาโดยอัตโนมัติโดยปิดระบบระหว่างการทำงาน
เมื่อเลือกอุปกรณ์ดังกล่าว คุณต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่ารุ่นต่างๆ อาจมีหัวเผา:
- ประเภทสเตจเดียว;
- แบบสองขั้นตอน;
- ด้วยการปรับกำลัง
ถ้ากฎข้อบังคับทำด้วยหัวเผาแบบขั้นตอนเดียว จะไม่สามารถควบคุมกำลังได้ เมื่อเลือกรุ่นที่มีหัวเผาแบบสองขั้นตอน คุณจะได้รับอุปกรณ์ที่มีการปรับระดับสองระดับ ด้วยการปรับกำลัง การควบคุมจะเกิดขึ้นตามระบอบอุณหภูมิที่กำหนด
จำแนกตามประเภทของเครื่องทำน้ำร้อน
หม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวยังสามารถจำแนกตามประเภทของการทำน้ำร้อน อุปกรณ์นี้สามารถเป็นแบบวงจรเดียว สองวงจร หรือสองวงจรพร้อมหม้อไอน้ำในตัว อุปกรณ์รุ่นแรกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความร้อนในอวกาศ ตัวที่สองนอกจากจะให้ความร้อนแล้ว ยังให้ความร้อนกับน้ำที่ไหลในระบบ ในขณะที่รุ่นที่สามจะให้น้ำร้อนและน้ำอุ่นในบ้าน
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
หากคุณกำลังพิจารณาหม้อต้มน้ำมันเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับบ้านของคุณควรกำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ ผลลัพธ์ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีเซลสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตร: RT (กก./ชั่วโมง)=0.1 × 10m2 กำลังของหัวเตาแสดงเป็นกิโลวัตต์ หากพลังงานหม้อไอน้ำเท่ากับ 15 กิโลวัตต์ จะต้องใช้เชื้อเพลิง 1.5 กก. เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงเพื่อใช้งานอุปกรณ์ ปริมาณนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 36 กก. ต่อวัน สำหรับฤดูร้อนข้อมูลทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 5 ตัน จำนวนนี้จะต้องใช้ประมาณ 100 วัน ในที่สุดในแง่การเงินผู้บริโภคจะต้องจ่าย 150,000 รูเบิล สิ่งนี้เป็นจริงหากมีการติดตั้งหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเพื่อให้ความร้อนในห้องที่มีพื้นที่รวม 200 ม.2.
เมื่อต้องการน้ำร้อน คุณควรใส่ใจรุ่นคุณภาพสูงด้วยซึ่งกำลังค่อนข้างสูงรวมถึงประสิทธิภาพด้วย การดำเนินการนี้จะลบบริการเพิ่มเติม ต้องเลือกกำลังของหม้อไอน้ำเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้ตัวบ่งชี้นี้สูงกว่าอัตราที่กำหนด หม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวแบบควบแน่นช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 15% กว่า 20 ปี เงินออมเพียงเล็กน้อยจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 100,000 ถึง 300,000 รูเบิล หากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในสิบของกำลังการทำงานของหัวเตา ตัวบ่งชี้จะกำหนดเกณฑ์การเลือก
อุปกรณ์เชื้อเพลิงเหลวเพิ่มเติม
หม้อต้มน้ำร้อนที่ใช้น้ำมันอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของเตาที่ใช้ ซึ่งสามารถติดตั้งหรือติดตั้งในตัวก็ได้ ตัวเลือกสุดท้ายออกแบบมาเพื่อเผาผลาญเชื้อเพลิงประเภทหนึ่ง เช่น น้ำมันดีเซล หากคุณเลือกรุ่นที่มีหัวเตาติดตั้งอยู่ ก็จะสามารถเปลี่ยนได้ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถถ่ายโอนอุปกรณ์ไปยังน้ำมันเชื้อเพลิงได้หากจำเป็น
หม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวของหม้อไอน้ำ ดังที่คุณทราบ นี่ไม่ใช่พารามิเตอร์เดียวสำหรับการจำแนกประเภทอุปกรณ์ดังกล่าว ควรให้ความสนใจกับตัวบ่งชี้ที่สำคัญอีกประการหนึ่ง - ความลึกของการดูดเชื้อเพลิง ถังเชื้อเพลิงเหลวจะถูกเก็บไว้ในภาชนะปิดภาคเรียนหรือในพื้นดิน ในกรณีนี้ ความลึกของการดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องสอดคล้องกับความลึกของตำแหน่งถัง หากคุณต้องการหม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวซึ่งมีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่สูงนัก คุณควรใส่ใจกับวิธีการติดตั้งที่ได้อธิบายไว้ข้างต้น อุปกรณ์ติดผนังใช้พลังงานน้อยกว่าและออกแบบมาสำหรับการจ่ายน้ำร้อนและการทำความร้อนในพื้นที่ พื้นที่ไม่เกิน 300 ตร.ม.2.
หม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวหลากหลายชนิดตามวัสดุของเตาเผา
หากคุณสนใจประเภทของหม้อต้มเชื้อเพลิงเหลว คุณควรคำนึงถึงวัสดุในฐานเพิ่มเติมด้วย ความทนทานของผลิตภัณฑ์จะได้รับผลกระทบจากคุณภาพของวัสดุที่ใช้ทำเรือนไฟ ในแง่ของความประหยัด หม้อต้มเหล็กเป็นผู้ชนะ แต่อายุการใช้งานจำกัดเพียง 15 ปีเท่านั้น ทนทานต่อการสึกหรอเป็นรุ่นพรีเมียม ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทำจากเหล็กอัลลอยด์สูง ตัวอย่างเช่น ลองพิจารณาหน่วย CTC Okotherm ซึ่งมีห้องเผาไหม้ทรงกระบอกและมีค่าสัมประสิทธิ์ค่อนข้างสูงประสิทธิภาพภายใน 98%
หม้อต้มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่มีห้องเหล็กหล่อจะประหยัดเชื้อเพลิงน้อยลง แต่การทำงานอย่างมีประสิทธิผลได้รับการออกแบบมาเป็นเวลา 50 ปี การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจะมาพร้อมกับกำมะถันในปริมาณมาก ซึ่งจะนำไปสู่การก่อตัวของคอนเดนเสทและการสะสมของของเหลว ซึ่งจะทำให้เกิดกระบวนการกัดกร่อนที่ทำลายโลหะ ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเหล็กหล่อไม่กลัวสิ่งนี้ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานยาวนาน ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการเลือกหม้อไอน้ำที่ใช้ได้กับเชื้อเพลิงทุกประเภท ได้แก่
- LPG;
- น้ำมันเชื้อเพลิง;
- น้ำมันก๊าด;
- น้ำมันดีเซล
วิธีนี้จะเป็นทางเลือกทดแทนในเวลาที่เหมาะสม
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของหม้อไอน้ำซีรีส์ GT 408-414
หม้อต้มก๊าซเชื้อเพลิงเหลวเป็นที่นิยมในปัจจุบัน เป็นตัวอย่างของอุปกรณ์ดังกล่าว เราสามารถพิจารณารุ่น GT 408 และ GT 414 K ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง โดยรวมแล้วมี 8 รุ่นซึ่งรุ่นแรกใช้เชื้อเพลิงเหลวในปริมาณ 650 กิโลกรัมต่อชั่วโมง โมเดลที่ทรงพลังที่สุดจะมีพารามิเตอร์นี้ภายใน 1450 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ถ้าพูดถึงก๊าซธรรมชาติ รุ่นแรกของรุ่นที่กล่าวถึงจะใช้ 700 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ในขณะที่รุ่นสุดท้ายจะใช้ 1405 กิโลกรัม
สรุป
ก่อนที่จะเลือกอุปกรณ์หม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงเหลว ไม่ควรให้ความสนใจเพียงข้อเดียว แต่ให้พิจารณาหลายพารามิเตอร์พร้อมกัน ตัวอย่างเช่น สิ่งที่สำคัญอย่างหนึ่งคือประเภทของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งสามารถเป็นเหล็กหรือเหล็กหล่อได้ ในกรณีหลังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่จะทำให้ผู้บริโภคเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น อุปกรณ์จะมีน้ำหนักที่น่าประทับใจมากขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้การจัดส่งยุ่งยาก แต่ยังรวมถึงงานติดตั้งด้วย และสิ่งนี้จะนำมาซึ่งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับรถบรรทุกอย่างแน่นอน และจะทำให้จำเป็นต้องหันไปใช้บริการของมืออาชีพ