จักรยานคือพาหนะที่ช่วยให้คุณไปยังจุดที่ต้องการได้พร้อมๆ กัน ดูแลรูปร่างและเปลี่ยนทุกการเดินทางให้กลายเป็นการเดิน ไม่จำเป็นต้องยืนในรถติดหรือฝูงชนในรถใต้ดินที่เต็มไปด้วยรถกลับบ้านจากที่ทำงาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ในขณะเดียวกัน เขาก็ยังมีข้อเสียคือ ไม่ใช่ทุกคนที่จะเอาชนะระยะทางไกลได้ ถึงกระนั้น รูปร่างหน้าตาอาจไม่อนุญาตให้คุณขับรถหลายกิโลเมตรโดยไม่หยุด แต่สามารถหาทางแก้ไขปัญหาได้เสมอ ในกรณีนี้ คุณสามารถสร้างมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเอง
คุณสมบัติ
รถจักรยานยนต์สามารถซื้อได้ที่ร้านค้า แต่พวกมันค่อนข้างแพงและรูปลักษณ์นั้นไม่เป็นที่พึงปรารถนา ใช่ และการออกแบบนี้มีน้ำหนักประมาณ 20 กก. น้ำหนักนี้จะทำให้ถนนลำบากมากหากเครื่องยนต์ขัดข้องและคุณต้องเหยียบ ข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถหลีกเลี่ยงได้หากคุณสร้างมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเองมือ.
การคมนาคมประเภทนี้เป็นที่นิยมในหมู่วัยรุ่นในสหภาพโซเวียต แต่ความสามารถและเครื่องมือที่ทันสมัยทำให้คุณสามารถเปลี่ยนจักรยานธรรมดาและสร้างรถต้นแบบได้ ผู้ที่มีประสบการณ์ทำเองเมื่อถูกถามถึงวิธีทำมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของตัวเองจะตอบว่าง่ายมาก เกือบทุกคนสามารถรับมือกับกิจกรรมดังกล่าวได้
ประเภทเครื่องยนต์
เริ่มต้น คุณต้องตัดสินใจว่าจะเลือกมอเตอร์สำหรับจักรยานแบบไหนดีกว่ากัน มีสองประเภท:
ไฟฟ้า ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นด้วยการถือกำเนิดของแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดแต่ความจุ
เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งเป็นทางเลือกดั้งเดิม
ในการสร้างสรรค์มอเตอร์ไซค์แบบโฮมเมด เครื่องยนต์เบนซินสามารถใช้กับเครื่องตัดหญ้า เลื่อยไฟฟ้า และเครื่องมือและยูนิตอื่นๆ ได้
การเลือกเครื่องยนต์
ส่วนใหญ่มักจะใช้เลื่อยยนต์เก่าเป็นพื้นฐานในการทำมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของพวกเขาเอง หรือค่อนข้างเครื่องยนต์ แต่ที่นี่ก็มีข้อจำกัดบางประการเช่นกัน อย่าใช้เครื่องยนต์จากเลื่อยขนาดเล็กและน้ำหนักเบา พวกเขามีอำนาจน้อยเกินไป เหมาะสำหรับมอเตอร์จักรยานที่มีกำลังมากกว่า 2 ลิตร กับ. (หรือ 1.5 กิโลวัตต์) และยิ่งค่านี้สูงเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่ถึงแม้ค่าที่กำหนด จักรยานจะสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 30-35 กม./ชม.
เมื่อเลือกเครื่องยนต์ คุณควรใส่ใจกับระดับเสียงด้วย สอดคล้องกับเวียนนาตามแบบแผน ค่านี้ไม่ควรเกิน 50 "คิวบ์" ในกรณีนี้เท่านั้น สิทธิ์และการลงทะเบียนของรถจะไม่จำเป็น มอเตอร์ไซค์จะจัดอยู่ในหมวด "รถมอเตอร์ไซค์ติดท้ายรถ"
ข้อดีอีกอย่างของเครื่องยนต์นี้คือไม่มีกลิ่นน้ำมันเบนซิน มอเตอร์เกือบจะ "ไม่มีกลิ่น" ซึ่งช่วยให้คุณเก็บจักรยานไว้ที่บ้านได้ แต่ก็ยังมีข้อเสียอยู่ ประกอบด้วยเสียงที่เป็นลักษณะเฉพาะของเลื่อยยนต์ที่ใช้งานได้ เสียงเครื่องยนต์ทำงานตลอดการเดินทาง
การเชื่อมต่อแต่ละส่วนเข้ากับเฟรม
ในการสร้างมอเตอร์ไซค์ คุณสามารถใช้จักรยานคันใดก็ได้: เก่า ขึ้นสนิม พับได้ รถจักรยานยนต์ต้องการเพียงโครงแข็งจากฐาน หากไม่มีคุณสามารถทำเองได้ ต้องใช้ท่อโลหะหลายชิ้น
มอเตอร์ติดอยู่กับเฟรมที่ทางแยกของท่อล่างและท่อเบาะนั่ง นี่เป็นวิธีที่เหมาะสมที่สุด แต่ไม่ใช่ตัวเลือกเดียว บางครั้งคุณสามารถเห็นมอเตอร์ติดตั้งอยู่บนลำตัว สิ่งสำคัญคือการยึดที่เชื่อถือได้ ระหว่างการทำงาน จะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือน เนื่องจากมอเตอร์อาจตกลงมาหากยึดอย่างหลวมๆ สำหรับการยึดขอแนะนำให้ใช้ที่หนีบโลหะ ชุดอุปกรณ์สำหรับมอเตอร์ไซค์อาจมีที่ยึดแบบเจาะรูพิเศษ แต่ไม่จำเป็นต้องใช้เลย
นอกจากเครื่องยนต์แล้ว ต้องยึดแบตเตอรี่และถังน้ำมันไว้ที่เฟรม
การเชื่อมต่อรายละเอียด
การยึดชิ้นส่วนทุกชิ้นเข้ากับเฟรมจักรยานเพียงครึ่งเดียว ถัดไป คุณต้องรวมองค์ประกอบทั้งหมดไว้ในระบบเดียว มิฉะนั้น มอเตอร์ไซค์ทำเองจะสูญเสียคุณสมบัติใหม่ทั้งหมด
ก่อนอื่น คุณต้องเชื่อมต่อมอเตอร์เพื่อให้ส่งการหมุนไปยังล้อ สำหรับสิ่งนี้จะต้องจัดให้มีกลไกพิเศษ กลไกเหล่านี้มีสองตัวเลือก: แบบมีรอกหรือโซ่
สายพานส่งกำลังสำหรับระบบรอก นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายกว่า หนึ่งรอกวางอยู่บนเพลามอเตอร์ ที่สองได้รับการแก้ไขที่ดุมล้อหลัง ระหว่างพวกเขาสวมเข็มขัดนิรภัย ข้อเสียของตัวเลือกนี้คืออายุการใช้งานของสายพานสั้นลง (ซึ่งยืดได้เร็วกว่า) เมื่อเทียบกับโซ่ ควรสังเกตว่าสายพานร่องวีไม่ได้ด้อยกว่าโซ่ในแง่ของลักษณะ (อายุการใช้งาน)
ในกรณีของโซ่ขับ การหมุนจากเครื่องยนต์ไปที่ล้อจะไหลผ่านโซ่ ด้านหนึ่งวางบนเฟืองล้อหลัง อีกด้านหนึ่ง - บนเกียร์ให้ใส่เพลามอเตอร์ ตัวขับโซ่ทนทานกว่าตัวขับสายพาน แต่เธอต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ
แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับจุดระเบิดเครื่องยนต์และคันเบรก ถัดไป คุณสามารถติดตั้งท่อไอเสีย คุณสามารถทำได้โดยปราศจากมัน แต่ควันไอเสียจะบดบังการเดินทาง
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า
การใช้เครื่องยนต์เบนซินเมื่อสร้างมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเอง "ฆ่าในตา" แนวคิดเรื่องความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมยานพาหนะ. ดังนั้นรุ่นที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าจึงกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น การพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัยช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้
หลักการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคล้ายกับการติดเครื่องยนต์เบนซิน อันที่จริงสิ่งนี้จะต้องใช้ตัวมอเตอร์, แบตเตอรี่, ชิ้นส่วนสำหรับควบคุม, ตัวควบคุม
ล้อมอเตอร์
อีกทางเลือกหนึ่งที่คุณสามารถเลือกได้เมื่อสร้างมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเองคือการติดตั้งล้อมอเตอร์ ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่เข้าใจเกี่ยวกับไฟฟ้า การต่อล้อมอเตอร์ต้องใช้ความรู้บางอย่าง โดยที่การประกอบวงจรไฟฟ้าจะยากขึ้น
ชุดมอเตอร์ล้อมีตัวควบคุม ที่จับเบรกหน้าและหลัง ระบบ Pass ที่ชาร์จ
แบตเตอรี่สร้างกระแสตรง ตัวควบคุมจะแปลงกระแสตรงเป็นกระแสสลับซึ่งจะขับเคลื่อนมอเตอร์ล้อ เมื่อล้อเริ่มหมุน มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงาน สำหรับสิ่งนี้ระบบ "ผ่าน" จะบันทึก คันเบรกมีไมโครสวิตช์ จำเป็นต้องปิดแหล่งจ่ายไฟจากมอเตอร์ไปยังล้อขณะเบรก
การติดตั้งมอเตอร์ล้อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:
จักรยานกลับหัว. ล้อหลังถูกถอดออก แทนที่มันจะเป็นมอเตอร์ล้อ ติดในลักษณะให้สายขาออกอยู่ทางซ้าย (เมื่อดูจากทิศทางของจักรยาน) สิ่งนี้ควบคุมทิศทางการหมุนของล้อ หากกลับด้าน ล้อจะ "ไป" ในทิศทางตรงกันข้าม
ติดตั้งคอนโทรลเลอร์และแบตเตอรี่เข้ากับเฟรม คอนโทรลเลอร์ต้องหุ้มฉนวนอย่างดี
ส่วนอื่นๆ ถูกติดตั้งและเชื่อมต่อ
เมื่อประกอบวงจรอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเชื่อมต่อแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์ (20 A ก็เพียงพอ) มันจะป้องกันระบบจากไฟไหม้ในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจร
สรุป
อย่างที่คุณเห็น มีหลายวิธีในการทำมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเอง แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง การติดตั้งมอเตอร์บนจักรยานจะไม่รบกวนการขี่ตามปกติ (การถีบ) ในการทำเช่นนี้ เพียงปิดมอเตอร์และคลัตช์ของมอเตอร์ไซค์ สะดวกมากเมื่อคุณต้องการนั่งรถสบาย ๆ และฟิตหุ่น ตัวเลือกของจักรยานยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ (โดยไม่คำนึงถึงประเภท) เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่เลือกไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉง เป็นทั้งวันหยุดพักผ่อนและวิธีการเดินทางรอบเมือง (และไม่เพียงเท่านั้น)
