ซ่อม Karcher ด้วยตัวเอง ซ่อมท่อฉีดน้ำแรงดันสูง ล้างรถแรงดันสูง มินิล้าง หัวฉีดโฟม ปั๊ม Karcher ด้วยตัวเอง

2025 ผู้เขียน: Aaron Duncan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 22:26

เมื่อใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงเป็นประจำ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอุปกรณ์คุณภาพสูงในศูนย์บริการ เพื่อประหยัดเงิน ผู้ใช้หลายคนซ่อม Karcher ด้วยมือของพวกเขาเอง ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดและเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวเองก่อนสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกัน ซึ่งจะส่งผลต่อการปฏิเสธการให้บริการต่อไป

บำรุงรักษา

เพื่อการทำงานที่ปราศจากปัญหาของอุปกรณ์ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน ซีล และปลอกหุ้มปั๊ม (ปั๊มแรงดันสูง) เป็นประจำ ในกรณีที่แรงดันน้ำหยุดชะงักหรือการจัดเก็บ / การใช้อุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม อาจจำเป็นต้องซ่อมแซม Karcher ด้วยตนเองโดยด่วน ส่วนไหนเสีย

• ปั๊ม มอเตอร์ และเซ็นเซอร์แรงดัน
• ไฟฟ้า
• หัวฉีด สายยาง และปืน

ไม่รวมอ่างล้างจานขนาดเล็กในครัวเรือนการเกิดปัญหาในการดูแล แต่รุ่นต่าง ๆ มีลักษณะของตัวเองซึ่งต้องได้รับจากผู้ขายก่อน ตัวอย่างเช่น หัวฉีดล้างรถที่มีโครงสร้างเป็นแผ่นจะช่วยให้การทำงานมีคุณภาพสูงด้วยการทำความสะอาดเป็นประจำด้วยไม้จิ้มฟัน มิเช่นนั้นการเข้ามาของอนุภาคขนาดเล็กจะทำให้เครื่องหยุดทำงาน

เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์คุณควรตรวจสอบความพร้อมของศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุดและระยะเวลาการรับประกัน หากมองข้ามปัญหาดังกล่าว การพังของอุปกรณ์จะนำไปสู่ปัญหาที่ไม่จำเป็น หากคุณตัดสินใจซ่อม Karcher ด้วยมือของคุณเอง ขั้นตอนที่ถูกต้องคือศึกษาคำแนะนำโดยละเอียด

สาเหตุของความล้มเหลวและคำแนะนำในการกำจัด

ผู้ผลิตและพนักงานล้างรถระบุว่าสาเหตุหลักที่ทำให้อุปกรณ์เสียคือคุณภาพน้ำไม่ดีและขาดบริการหลังการขาย ในการเพิ่มอายุการใช้งานของตัวเครื่อง คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐาน:

• ติดตั้งเครื่องกรองสำหรับทำความสะอาดน้ำหยาบและละเอียดที่ทางเข้าของเครื่อง AED
• ตรวจสอบการไหลของของเหลวในปริมาตรที่ต้องการตามตัวบ่งชี้ทางเทคนิคของอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่นหากการไหลของของเหลวคือ 15 ลิตร / นาที และการจ่ายน้ำช่วยให้คุณได้รับ 13 ลิตรหลังจาก 2 เดือนคุณอาจต้องซ่อม Karcher ด้วยมือของคุณเองทันที (หรือที่ศูนย์บริการ)
• ท่อประปาควรเป็น 3/4" ต่อหน่วย
• หัวฉีดและอุปกรณ์เสริมของโรงงานสามารถเปลี่ยนเองได้

พร้อมยาป้องกันปกติคุณสามารถขจัดเหตุการณ์ไม่คาดฝันที่จะนำไปสู่การเปลี่ยนชิ้นส่วนราคาแพงได้

บริการ AVD

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ:

1. ตรวจเช็คสภาพและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติในอุปกรณ์ขับลูกสูบของปั๊ม ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าควรทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจากใช้อุปกรณ์ 50 ชั่วโมงบริการที่ตามมา - หลังจาก 350-550 ชั่วโมง ด้วยตัวบ่งชี้ปริมาณงานเฉลี่ยของพื้นที่ซักก็เพียงพอที่จะทำการรักษาทุกๆ 3 เดือน.
2. การตรวจสอบสภาพของปั๊มเพื่อการไหลของของเหลวที่ดี การใช้น้ำมันภายนอก รวมถึงการซ่อมรถ Karcher เล็กน้อยด้วยมือของคุณเอง (เปลี่ยนไส้กรอง ขันน็อตให้แน่น) จะช่วยยืดอายุของอุปกรณ์.

ต้องซ่อมเครื่อง AED เมื่อใด

ต้องซ่อมแซมหากประสิทธิภาพของปั๊มลดลงและแรงดันใช้งานลดลง สาเหตุนี้เกิดจากของเหลวรั่วไหลผ่านซีลลูกสูบ การสึกหรอของซีลน้ำมันเกิดขึ้นตามธรรมชาติหรือเมื่อสัมผัสกับองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ภายใต้แรงดันสูง รอยขีดข่วนเล็ก ๆ จะส่งผลต่อการซึมของของเหลว

สัญญาณแรกของการทำงานผิดพลาดคือแอ่งน้ำขนาดเล็กที่เกิดขึ้นในบริเวณที่ท่อวิ่ง ในการแก้ไขปัญหา คุณสามารถซ่อมล้างรถ Karcher ที่ทำเองได้ง่ายๆ แต่ใช้อุตสาหะ ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนซีล (ซีล) ปัญหามากขึ้นจะทำให้การติดตั้งไดรฟ์ใหม่ องค์ประกอบที่อยู่อาศัย ซีล ฯลฯ

ช่องดูดเกิดจากองค์ประกอบของร่างกายที่วางแผ่นกรองแบบเรียบไว้ระหว่างกัน ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับสภาพของอุปกรณ์ การก่อตัวของข้อบกพร่องในความพอดีของพื้นผิวของส่วนต่างๆของร่างกายทำให้คุณสมบัติหลักของอุปกรณ์ลดลง ด้วยแรงดูดต่ำขณะทำงานกับสายยางและหัวฉีด การซ่อมเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง Karcher ที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงต้องมีการเตรียมวัสดุที่อ่อนนุ่มเพื่อทำความสะอาดทุกพื้นผิวและซี่โครงของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ต้องเปลี่ยนสินค้าที่เสียหาย

ส่วนเพิ่มเติม

หากอุปกรณ์ติดตั้งระบบ Total Stop (การปิดระบบสูบน้ำเมื่อไม่มีแรงกดบนไกปืน) การรั่วไหลจะนำไปสู่การเปิดใช้งานโดยไม่สมัครใจ - อุปกรณ์อัตโนมัติจะรับรู้ถึงแรงดันที่ลดลงเมื่อเริ่มต้น คำสั่งเครื่องสั่น

ประสิทธิภาพการทำงานลดลงหรือการปิด AED ได้รับผลกระทบจากการสึกหรอของวาล์วบายพาสหรือบายพาส ซีลยาง (วงแหวน) ของเซ็นเซอร์ความดัน และความล้มเหลวของท่อ สิ่งนี้มาพร้อมกับแรงกดปืนในระดับต่ำ ความหนาแน่นและลักษณะการซักของเครื่องบินไอพ่นลดลง

ดีสเกล

หากอุปกรณ์ไม่รักษาระดับแรงดันที่ตั้งไว้ ปั๊มจะทำงานเป็นช่วงๆ และน้ำถูกจ่ายเป็นชิ้นๆ การซ่อมแซมเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง Karcher ที่ต้องทำด้วยตัวเองจะไม่ทำงานปัญหาพิเศษ ก็เพียงพอแล้วที่จะคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยไขควงแล้วถอดตัวเรือนรับมอเตอร์พร้อมปั๊มแล้วแยกเครื่องยนต์ออกจากมัน ปั๊มต้องหันขึ้นด้านบน มิฉะนั้น น้ำมันจะรั่วออกจากตัวขับลูกสูบ

วาล์วจะถูกลบออกจากลูกสูบ (ไม่รวมการใช้ของมีคมซึ่งอาจทำให้พื้นผิวเสียหายได้) ปั๊มถูกถอดประกอบเป็น 2 ส่วน วาล์วถูกถอดออกอีกครั้ง

จึงกลายเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ อาจเป็นขนาดหรืออุดตัน ทุกส่วนภายในปั๊มทำความสะอาดและเช็ดด้วยสักหลาด จากนั้นการออกแบบจะประกอบในลำดับที่กลับกัน

ซ่อมปลอกใน / d

การซ่อมแซมท่อแรงดันสูง Karcher ด้วยมือของคุณเองประกอบด้วยการย้ำชิ้นส่วนที่เสียหายที่ปลายหรือตามความยาวทั้งหมด หากท่อถูกดึงออกจากหน้าแปลน ควรตัดส่วนที่ใช้งานไม่ได้ให้เท่าๆ กันจนถึงบริเวณที่ไม่มีการเสียรูป เลือกหน้าแปลนที่ต้องการแล้ววางบนท่อ ต้องใส่อันแรกลงในอันที่สองและบีบอัดในเครื่องรอง ค้อนทุบจากด้านบน

หากมีการตัดตามความยาวของแขนเสื้อ ให้ดำเนินการที่คล้ายกัน ท่อถูกตัดและนำออกไปยังส่วนที่ไม่เสียหาย ใส่คอนเนคเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดและแคลมป์สองตัว พวกมันถูกวางไว้บนท่อ, ขั้วต่อถูกเสียบ, รัดด้วยที่หนีบแน่น หากรอยร้าวเกิดขึ้นตลอดความยาวของปลอกหุ้ม จะไม่สามารถซ่อมแซมท่อแรงดันสูง Karcher ได้ด้วยตัวเอง จำเป็นต้องเปลี่ยนผลิตภัณฑ์โดยสมบูรณ์ - ควรมอบสิ่งนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ

เม็ดโฟมทำความสะอาดหัวฉีด

ถ้าหัวฉีดโฟมหยุดผลิตโฟมหนา ใช้เป็นเวลานานหรือไม่ล้างด้วยน้ำสะอาดหลังการใช้งาน ตาข่ายในรูปแบบของก้านจะอุดตันด้วย "เคมี" ที่แห้ง

ในการทำความสะอาดแผ่นโฟม ต้องดำเนินการหลายอย่าง:

• ถอดถังออกจากเครื่องตีฟองนมหลัก
• ลูกศรระบุตำแหน่งของหมุดที่ยึดปลายพลาสติกของเม็ดยาบนชิ้นทองเหลือง หมุดควรจะเคาะออก หากคุณตัดสินใจที่จะซ่อมหัวฉีดโฟม Karcher ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถใช้สว่านหรือไขควงปากแบนได้
• เมื่อแกะปลายพลาสติกออก จะพบกลีบดอก 2 กลีบ ก่อตัวเป็นมุมสเปรย์โฟม ต้องคลายเกลียวทิปกับพวกมัน
• ด้านในของหัวฉีดที่ถอดออก จะมองเห็นเกลียวเหล็กเป็นรูปกลม (ในรูปของแท็บเล็ต) ควรเอาออกด้วยสว่าน ทำความสะอาด "เคมี" ที่ชุบแข็งในหัวฉีดด้วยเข็ม
• ประกอบสินค้าในลำดับที่กลับกัน

หัวฉีด Karcher ที่ทำเองได้ด้วยตัวเองที่ได้รับการซ่อมแซมอย่างเหมาะสม ช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และลดต้นทุนในการบำรุงรักษา

มอเตอร์เสีย

งานซ่อม

แยกย่อย	สาเหตุที่เป็นไปได้	วิธีแก้ปัญหา
มอเตอร์ไม่ทำงาน	แรงดันไฟต่ำ	กำลังตรวจสอบแรงดันไฟในเครือข่ายและการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของปลั๊ก
	สายต่อเสียหาย	การต่อเครื่องโดยไม่ใช้สายต่อ
	รีเลย์ป้องกันมอเตอร์เปิดใช้งาน	ยาหยุด 15 นาที
มอเตอร์ส่งเสียงดังแต่ไม่มีแรงเตะกลับ	ลดแรงดันไฟเมื่อใช้สายต่อ	สายไฟต่อขาด
	แรงดันไฟต่ำ	อย่ารีบซ่อม Karcher mini-washs ด้วยมือของคุณเอง เริ่มแรก คุณต้องตรวจสอบการปฏิบัติตามโภชนาการด้วยตัวบ่งชี้ที่แนะนำ
มอเตอร์หยุด	แรงดันไฟหลักผิด	กำลังไฟฟ้าถูกกำหนดและเปรียบเทียบกับข้อมูลบนแท็ก
	รีเลย์ป้องกันมอเตอร์เปิดใช้งาน	เครื่องต้องเย็นลง 15 นาที

มีอะไรอีกที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

การขาดการตรวจสอบเชิงป้องกันขององค์ประกอบหลักของอุปกรณ์อาจทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการพังของเครื่องยนต์

ซ่อมมอเตอร์

แยกย่อย	สาเหตุที่เป็นไปได้	วิธีแก้ปัญหา
ไม่กดดัน	หัวฉีดอุดตัน	ต้องทำความสะอาดหัวฉีด
	วาล์วจ่ายน้ำปิด	ตรวจสอบการจ่ายของเหลว หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมท่อ Karcher ด้วยมือของคุณเองอย่างมีคุณภาพ
	กรองอุดตัน	กำลังทำความสะอาดและเปลี่ยนแผ่นกรอง
สุ่มสตาร์ทมอเตอร์	ไม่มาความแน่นของปั๊ม, ปืน	กำลังเปลี่ยนอะไหล่ (ดูตัวอย่างด้านบน)

หากมีปัญหาในการระบุรายละเอียด ก็ควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ ผู้ใช้หลายคนเข้าใจผิดว่าสาเหตุของการเสียและซ่อมแซมปั๊ม Karcher ด้วยมือของพวกเขาเองระหว่างการทำงานกระตุก สาเหตุที่แท้จริงอาจเป็นเพราะแรงดันน้ำต่ำหรือแรงดันไฟต่ำ

เปลี่ยนลูกปืน

ความจำเป็นในการเปลี่ยนตลับลูกปืนอาจเกิดจากการทำงานไม่ต่อเนื่อง เสียงภายใน และความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ สาเหตุบางครั้งอยู่ที่การลัดวงจรระหว่างทางหรือตลับลูกปืนที่ชำรุด ในกรณีแรก คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์แยกต่างหากและตรวจสอบการทำงาน หากไม่พบการละเมิด การซ่อมแซมอ่าง Karcher เพิ่มเติมด้วยมือของคุณเองนั้นทำได้ง่ายๆ ในไม่กี่ขั้นตอน:

• คลายเกลียวท่อพร้อมปืน ตัวถังถูกถอดประกอบ และนำเครื่องยนต์ที่มีหัวถังออก
• คลายเกลียวสกรู 6 ตัวและบล็อกที่มีสวิตช์เปิดอยู่ ตัวเก็บประจุและขั้วไฟฟ้า 2 ขั้วที่เชื่อมต่อกับสวิตช์จะถูกตัดการเชื่อมต่อ
• ตัวเครื่องวางบนขาตั้งในแนวตั้งฉาก (มอเตอร์อยู่ด้านล่าง) คลายเกลียวน็อต 4 ตัวด้วย 13
• หลังจากถ่ายน้ำมันแล้ว สามารถตรวจสอบกรงลูกอย่างละเอียดได้
• ขันน็อตตรงกลางให้คลายเกลียวด้วยไขควงดอกจัน ในการทำเช่นนี้เพลาจะถูกยึดจากด้านหลังด้วยกุญแจแก๊ส
• กำลังเปลี่ยนลูกปืนด้านในทำหน้าที่เป็นตัวรองรับแผ่นซัดที่กดวาล์ว

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดมีหลายขั้นตอน:

1. กำลังเตรียมภาชนะบรรจุน้ำมัน 1 ลิตร
2. กำลังเตรียมถาดรับ
3. กำลังถอดปลั๊กท่อระบายน้ำ
4. ถาดรับจะถ่ายน้ำมันลงถังเก็บ
5. ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น
6. ค่อยๆเติมน้ำมันให้ถึงขีดสูงสุด ฟองอากาศจะหลุดออกมาเอง

ประเภทน้ำมันและปริมาณการเติมสามารถดูได้ในคุณสมบัติทางเทคนิคของอุปกรณ์ ทิ้งของเหลวเสียด้วยวิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหรือส่งต่อไปยังจุดรวบรวม

เมื่อพิจารณาถึงสาเหตุของการทำงานผิดพลาดที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่อง การซื้ออะไหล่จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ เพราะบางชิ้นต้องเสียค่าใช้จ่ายในราคาของอุปกรณ์เอง