วาล์วหยุดเป็นอุปกรณ์ท่อที่ใช้ในสถานการณ์ต่างๆ ในอุปกรณ์ดังกล่าว การเคลื่อนที่ขององค์ประกอบการล็อคจะขนานกับแกนของการไหลของของไหลหลักภายใน
วาล์วปิดและควบคุมด้วยแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้ามุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนอัตราการไหลของตัวกลางการทำงานที่เคลื่อนที่ผ่านไปป์ไลน์ วาล์วปิดสามารถทำจากทองแดง เหล็ก และเหล็กหล่อ ใช้เพื่อควบคุมการไหลของของเหลวหรือก๊าซผ่านท่อ รวมถึงองค์ประกอบที่ขัดขวางการไหลนี้ หากเราใช้คุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์เป็นพื้นฐานสำหรับการจำแนกประเภทรวมถึงวัตถุประสงค์แล้วยังมีวาล์วปิดโซลินอยด์ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมสภาพแวดล้อมในระบบในระยะไกลรวมถึงหน้าแปลน และประเภทข้อต่อของวาล์ว
การเสริมแรงประเภทนี้มีหลายแบบทางเลือกหนึ่งขึ้นอยู่กับลักษณะของกระบวนการทางเทคโนโลยีตลอดจนงานที่กำหนดให้กับวาล์วปิดนิรภัย ปัจจัยสำคัญคือประเภทของระบบที่ใช้
วาล์วค่อนข้างแพร่หลาย โดยทำหน้าที่เป็นวาล์วปิดซึ่งช่วยให้ปิดผนึกคุณภาพสูงในตัวปิดได้ ในขณะที่การออกแบบของอุปกรณ์ค่อนข้างเรียบง่าย วาล์วใช้สำหรับสื่อที่เป็นก๊าซและของเหลวที่มีคุณสมบัติการทำงานที่หลากหลาย: แรงดันและอุณหภูมิ มักใช้กับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก เนื่องจากท่อขนาดใหญ่ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่แรงที่ต้องใช้ในการใช้งานวาล์วเพิ่มขึ้นอย่างมาก อีกทั้งการออกแบบมีความซับซ้อนมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วจะวางอยู่บน ที่นั่งของร่างกายอย่างถูกต้อง
วาล์วปิดมีข้อดีหลายประการ:
- ความสามารถในการใช้ในสภาวะที่มีแรงดันและอุณหภูมิสูง สุญญากาศ สภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวและกัดกร่อน
- ง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยตรงในการทำงาน
ด้วยคุณสมบัติการออกแบบ วาล์วมีความคล้ายคลึงกับวาล์วประตูในหลาย ๆ ทาง อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างพื้นฐานคือวิธีการเคลื่อนวาล์ว ซึ่งทำให้วาล์วมีข้อดีเพิ่มเติม:
- การเปิดเต็มต้องใช้จังหวะชัตเตอร์เล็กน้อย ดังนั้นน้ำหนักและความสูงของอุปกรณ์จึงค่อนข้างเล็ก
- ความรัดกุมของชัตเตอร์ในวาล์วง่ายกว่ามากวาล์ว;
- เมื่อเปิดและปิดวาล์ว แรงเสียดทานของซีลเกือบจะหมดไป ซึ่งช่วยลดระดับการสึกหรอได้อย่างมาก
- สามารถใช้สูบลมเป็นซีลเสริมได้
วาล์วปิดนิรภัยก็มีข้อเสียเช่นกัน:
- ความต้านทานไฮดรอลิกสูงซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่สำคัญของทางเดินและความเร็วสูงของตัวกลางทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานที่สำคัญซึ่งทำให้ต้องเพิ่มแรงดันเริ่มต้นในระบบ
- ขีดจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์ว;
- ในการออกแบบส่วนใหญ่จะมีโซนนิ่งที่สิ่งสกปรกทางกลสะสมจากสื่อการทำงาน และสิ่งนี้จะเพิ่มการกัดกร่อนในตัววาล์วอย่างมีนัยสำคัญ
อย่างไรก็ตาม การเสริมแรงประเภทนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย
