ในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ที่ใช้วัสดุน้ำมันและน้ำมัน เปอร์เซ็นต์ของเสียอาจแตกต่างกันอย่างมาก บางครั้งต้องให้องค์กรบุคคลที่สามเข้ามาเกี่ยวข้องในการกำจัดของเสีย ในทางกลับกัน หม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวกำลังอยู่ในอีกขั้นของการพัฒนา ซึ่งนำเสนอโอกาสทางเทคโนโลยีใหม่ๆ แก่ผู้บริโภค การใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัดจากขยะอุตสาหกรรมเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับอุปกรณ์นี้ในตลาด อย่างไรก็ตาม หม้อต้มน้ำร้อนสำหรับน้ำมันเสียมีคุณสมบัติทางเทคนิคและการทำงานบางอย่าง ซึ่งถือได้ว่าเป็นจุดอ่อนเช่นกัน ไม่ว่าในกรณีใด ก่อนเลือกหน่วยดังกล่าว จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์โดยละเอียดของด้านเทคนิค การทำงาน และเศรษฐกิจทั้งหมดของแอปพลิเคชัน
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับหม้อไอน้ำใน "การพัฒนา"
แนวคิดของการรีไซเคิลวัสดุเชื้อเพลิงใช้แล้วนั้นมีมาตั้งแต่ปัญหาการกำจัดขยะที่เป็นน้ำมัน อย่างไรก็ตาม ในอุปกรณ์หม้อไอน้ำ วิธีการนี้ได้สำเร็จชีวิตที่เต็มเปี่ยมเมื่อไม่นานมานี้ - ตั้งแต่การพัฒนาเทคโนโลยีไพโรไลซิสและระบบการเผาไหม้ระยะยาวโดยผู้ผลิตรายใหญ่ การพัฒนาเหล่านี้ค่อนข้างเกี่ยวข้องกับการรีไซเคิลส่วนผสมของก๊าซจากเชื้อเพลิงแข็ง แต่หลักการเหล่านี้ยังสามารถถ่ายโอนไปยังแนวคิดของหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเสีย สำหรับน้ำมัน ในกรณีนี้ จะใช้หัวเผาพิเศษที่เชื่อมต่อกับห้องเผาไหม้ผกผันและท่อควัน
แน่นอนว่าความแตกต่างหลักระหว่างอุปกรณ์นี้กับหน่วยเชื้อเพลิงเหลวแบบคลาสสิกอยู่ที่เชื้อเพลิงที่ใช้ ยังคงมีการแบ่งส่วนตามประเภทของผลิตภัณฑ์การพัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้ แต่อนาคตของรุ่นดังกล่าวอยู่ในความเป็นสากลในแง่ของการจัดหาเชื้อเพลิง ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง หม้อต้มน้ำมันที่ใช้แล้วสำหรับใช้ในบ้านส่วนใหญ่ใช้น้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล และอนุพันธ์ของดีเซลอื่นๆ การดัดแปลงบางอย่างยังรองรับการเผาไหม้เมื่อเติมน้ำมันพืชและน้ำมันทำความร้อนแบบพิเศษ ในกรณีของแบบจำลองทางอุตสาหกรรม เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการใช้องค์ประกอบที่แตกต่างกันอย่างหยาบกับสิ่งเจือปน
โครงสร้างตัวเครื่อง
วัสดุหลักในการผลิตหม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวประเภทนี้คือโลหะ - เหล็กหล่อ เหล็ก และส่วนประกอบแต่ละชิ้นจากโลหะผสมอื่นๆ การออกแบบประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังนี้
- เคส.
- ปลอกป้องกัน
- ห้องเผาไหม้
- ปลอกหุ้ม
- ถังน้ำมัน
- สายน้ำมัน
- ปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิง
- เครื่องเขียน
- แยก
- ชาม
- แผงควบคุมพร้อมหน่วยอัตโนมัติ
- กระจกล้น
- แดมเปอร์
ในภาพด้านบนของหม้อต้มน้ำมันเสีย คุณยังสามารถเห็นการมีพัดลมเพื่อจ่ายออกซิเจนไปยังหัวเตา วิธีแก้ปัญหานี้ค่อนข้างเป็นทางเลือก แต่ให้โอกาสที่สำคัญโดยพื้นฐานในการควบคุมความเข้มของการเผาไหม้ ในทางทฤษฎี ยังอนุญาตให้แปลงพลังงานความร้อนที่สร้างขึ้นเป็นกระแสได้ ซึ่งเป็นไปได้ที่จะจัดให้มีกระบวนการทำงานอัตโนมัติของอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม การใช้งานทางเทคนิคของฟังก์ชันนี้ไม่ได้พิสูจน์ตัวเองในทางปฏิบัติด้วยเหตุผลหลายประการ ในทางกลับกัน แหล่งจ่ายไฟจากแหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน 220 V นั้นไม่ได้สร้างภาระให้กับผู้ใช้มากนักในแง่ของต้นทุนทางการเงิน เนื่องจากจำเป็นต้องใช้พลังงานสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมพลังงานต่ำเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับการสร้างความร้อน โดยวิธีการที่พลังงานความร้อนของหม้อไอน้ำดังกล่าวเฉลี่ย 10-25 กิโลวัตต์ซึ่งสอดคล้องกับตัวชี้วัดเฉลี่ยของอุปกรณ์ทำความร้อนอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพถึง 75% ซึ่งก็ไม่เลวเช่นกัน แม้ว่าหน่วยก๊าซไพโรไลซิสในเวอร์ชันใหม่จะถึง 95%
หลักการทำงานของหม้อต้ม
ในขณะที่อุปกรณ์เริ่มทำงาน พัดลมเริ่มทำงานผ่านแผงควบคุม โดยกำหนดให้อากาศไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ในเวลาเดียวกัน เตาจะติดไฟโดยอัตโนมัติ การทำงานเต็มรูปแบบของปั๊มในหม้อต้มน้ำร้อนสำหรับน้ำมันเสียเริ่มต้นหลังจาก30-40 นาที เมื่อร่างกายอบอุ่นร่างกาย เซ็นเซอร์อุณหภูมิเมื่อไปถึงตัวบ่งชี้ที่ต้องการจะส่งสัญญาณให้เริ่มท่อน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ จากชามที่อุ่นพร้อมถังน้ำมัน การจ่ายน้ำมันไปยังเตาจะเริ่มขึ้น
ควรสังเกตว่าในหม้อไอน้ำที่แตกต่างกันการจ่ายเชื้อเพลิงมีการจัดหลายวิธี ในรุ่นที่ง่ายที่สุด น้ำมันจะถูกจ่ายให้ในรูปแบบบริสุทธิ์โดยไม่มีสารเสริม สิ่งนี้ทำให้ทั้งการออกแบบหน่วยและกระบวนการทางเทคโนโลยีง่ายขึ้น แต่ในรุ่นที่ล้ำหน้ากว่านั้น ช่องจ่ายเชื้อเพลิงมีจุดดำเนินการหลายจุดซึ่งของเหลวจะถูกกรองและเติมอากาศจากพัดลม ในขั้นตอนสุดท้ายของวงจรการทำงานของหม้อต้มน้ำร้อนสำหรับน้ำมันเสีย ส่วนผสมจะเผาไหม้ออกและผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้จะถูกลบออกผ่านปล่องไฟไปยังถนน หลังจากที่ปิดการทำงานของเตาแล้ว พัดลมควรจะทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งเพื่อทำให้ผนังหม้อไอน้ำเย็นลงและขจัดสิ่งตกค้างที่เผาไหม้ออก
คุณสมบัติของเครื่องทำน้ำร้อน
หม้อไอน้ำแบบสองวงจรมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันในระบบทำความร้อนและน้ำประปาแต่ละบ้าน วงจรหนึ่งตอบสนองความต้องการในการทำความร้อน และวงจรที่สองจัดระบบการจ่ายน้ำร้อน หม้อไอน้ำที่มีวงจรน้ำเสียมีคุณลักษณะอย่างไร? ในการออกแบบนี้ หน่วยได้รวมความแตกต่างทางโครงสร้างของหม้อไอน้ำให้ความร้อนทางอ้อมและอุปกรณ์ทั่วไปสำหรับการเผาไหม้น้ำมันเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การออกแบบเสริมด้วยส่วนประกอบการทำงานต่อไปนี้:
- เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง. ก่อนในทิศทางของบล็อกด้วยหัวฉีดน้ำมันจะถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิการเผาไหม้ที่เหมาะสม การเตรียมการนี้จำเป็นต่อการรักษาเสถียรภาพของการเผาไหม้ของของเหลว
- ถังสะสม. ถังบัฟเฟอร์ (ตัวรับ) สำหรับเก็บน้ำร้อนตลอดเวลาหรือเป็นระยะ ปริมาตรของถังในหม้อต้มน้ำร้อนสำหรับใช้น้ำมันเสียสามารถอยู่ที่ 30-80 ลิตร หากเรากำลังพูดถึงอุปกรณ์ในประเทศ
- แลกเปลี่ยนความร้อน. ส่วนประกอบนี้มีอยู่ในหม้อไอน้ำทั้งหมด ในกระบวนการทำน้ำร้อนเพื่อให้บริการระบบ DHW สิ่งสำคัญพื้นฐานคือประเภทของแหล่งจ่ายไฟของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน - ไม่ว่าจะเกิดจากอุปกรณ์หม้อไอน้ำของ บริษัท อื่นหรือการใช้องค์ประกอบความร้อนในตัวที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 220 V เดียวกัน
นอกจากนี้ ในการออกแบบบอยเลอร์ที่มีวงจรน้ำน้ำมันเสีย บางครั้งก็มีคุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญน้อยกว่า:
- กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - สำหรับน้ำมันคุณภาพต่ำ
- การระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน - จำเป็นเพื่อป้องกันความเหนื่อยหน่ายและการสะสมของตะกรัน
- Aquastat เป็นองค์ประกอบควบคุมหม้อไอน้ำเพิ่มเติมในส่วนวงจรน้ำ
ระบบเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำ
สายจ่ายน้ำมันดังที่กล่าวไปแล้วสามารถจัดได้ตามรูปแบบต่างๆ ไม่จำเป็นต้องเป็นโครงสร้างพื้นฐานแบบบูรณาการ - อย่างน้อยก็เริ่มต้นจากทางแยกจนถึงจุดรวบรวม กล่าวคือ ภาชนะที่มีการจัดเก็บวัสดุเชื้อเพลิงอย่างถาวรสามารถจัดวางในห้องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในที่ที่ปลอดภัยจากไฟ ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือการจัดระบบสูบน้ำที่มีกำลังเพียงพอ นอกจากนี้ ตามกฎสำหรับการใช้หม้อต้มน้ำร้อนสำหรับน้ำมันเสีย เชื้อเพลิงจะต้องถูกถ่ายจากด้านล่างของถังที่ระดับไม่ต่ำกว่า 150 มม. จากด้านล่าง นี่เป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องการสื่อสารจากมลภาวะจากสิ่งสกปรกและตะกอนที่สะสมอยู่ที่ก้นบ่อ
สำหรับระบบสูบน้ำ พื้นฐานมาจากปั๊ม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าแม้แต่ปั๊มหมุนเวียนของหม้อไอน้ำก็จะไม่ทำงานในกรณีนี้ เนื่องจากมีความเฉพาะเจาะจงของของเหลวที่ให้บริการ จึงสามารถใช้ได้เฉพาะรุ่นอุตสาหกรรมพิเศษสำหรับสารผสมทางเทคนิคเท่านั้น เช่นเดียวกับท่อที่มีท่อและอุปกรณ์เชื่อมต่อ เช่นเดียวกับระบบน้ำและระบบทำความร้อนแบบทั่วไปบนตัวพาความร้อนเหลว หม้อไอน้ำที่ทำงานด้วยน้ำมันเสียจะไม่ได้รับการยกเว้นจากการออกอากาศสายการจ่ายส่วนผสมของเชื้อเพลิง ยิ่งไปกว่านั้น ในระบบดังกล่าว การปรากฏตัวของอากาศไม่เพียงส่งผลให้ผลผลิตลดลงด้วยพลังงานความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดความเสียหายต่อห้องเผาไหม้ด้วย ดังนั้นควรติดตั้งช่องระบายอากาศแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติบนหน่วยเทคโนโลยีของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
เตาสำหรับหม้อต้มน้ำมันเสีย
หนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดของหน่วยที่เกี่ยวข้องโดยตรงในกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง หัวเผาต้องมีขนาดที่เหมาะสมและออกแบบให้เข้ากันได้สำหรับปั๊มเชื้อเพลิง ตัวกรอง และเครื่องทำความร้อน หากมี ในชุดอุปกรณ์นี้อาจมีอยู่:
- มาโนมิเตอร์สำหรับวัดแรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
- เกจวัดสูญญากาศ
- ถังน้ำมัน.
- เครื่องแยกสำหรับเติมน้ำมันขาเข้าให้บริสุทธิ์เพิ่มเติม
การยึดโครงสร้างของหัวเตาสำหรับหม้อต้มน้ำมันที่ใช้แล้วมักจะใช้ปะเก็นพิเศษที่หน้าแปลนประตูหน้าของอุปกรณ์ ถัดไปจะติดตั้งฮีตเตอร์และอุปกรณ์เสริมการทำงานอื่นๆ เช่น ตัวกรองเดียวกัน ในขั้นตอนเดียวกันจะมีการวางวงจรพลังงานไฟฟ้าไว้ที่ฮีตเตอร์ ยิ่งกว่านั้นไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับ 220 V ในบางรุ่น 12 V ก็เพียงพอแล้วนั่นคือคุณสามารถ จำกัด ตัวเองให้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ สำหรับการเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น ส่วนใหญ่มักจะทำผ่านข้อต่อวาล์วหัวเตา ใช้ท่อขนาดบาง 1/4” สำหรับเชื่อมต่อ
วิธีการสื่อสารในการต่อท่อหม้อน้ำ
งานหลักในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำคือการจัดระเบียบข้อต่อไฮดรอลิก อย่างน้อยต้องเตรียมท่อออกซิเจน (ระบบวงจรปิด) และในกรณีของแบบจำลองน้ำร้อนสองวงจร จะทำการวางท่อสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หากมีการจัดระบบ DHW ที่เต็มเปี่ยม มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะแนะนำตัวรวบรวมมัลติฟังก์ชั่นที่ควบคุมเข้าไปในโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งจะสามารถควบคุมอุณหภูมิในท่อจ่ายน้ำต่างๆ - ตัวอย่างเช่น วงจรสำหรับล้างใน ห้องครัว, ห้องน้ำ,ห้องน้ำ ฯลฯ ในทางกลับกัน หม้อต้มน้ำร้อนสำหรับน้ำมันเสียจะต้องเชื่อมต่อกับช่องระบายน้ำเสีย แม้ว่าจะไม่มีการใช้น้ำที่ระดับถังเก็บด้วยระบบทำความร้อน แต่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสามารถล้างเป็นระยะ ๆ หลังจากนั้นของเหลวที่ใช้แล้วจะถูกส่งไปยังท่อระบายน้ำ ในแง่ของการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า มีการจัดวงจรการเดินสายแบบแยกซึ่งมีบล็อกความปลอดภัย ระบบป้องกันการลัดวงจร ตัวกันโคลง และสายดิน
หม้อต้มน้ำมันเสียแบบโฮมเมด
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะประกอบการออกแบบของหน่วยดังกล่าวด้วยมือของคุณเองโดยใช้อุปกรณ์พิเศษและอุปกรณ์เสริมซึ่งพบได้ในครัวเรือนส่วนตัวทั่วไป ฐานจะถูกสร้างขึ้นบนกล่องโลหะที่จะต้องบรรจุน้ำมันใช้แล้วและห้องเผาไหม้ การเชื่อมต่อกับห้องเผาไหม้ทั้งหมดทำโดยใช้ท่อโลหะ - กับถังน้ำมันและปล่องไฟ สิ่งที่ยากที่สุดที่คุณจะต้องทำด้วยมือของคุณเองในหม้อต้มน้ำร้อนสำหรับน้ำมันเสียคือระบบหมุนเวียนอัตโนมัติ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้ปั๊มน้ำมันหมุนเวียนใต้น้ำ ติดตั้งในถังเชื้อเพลิงและสูบของเหลวที่ติดไฟได้เข้าไปในห้องเผาไหม้ ความเข้มข้นของการจ่ายน้ำมันจะถูกควบคุมโดยเครื่องวัดการไหลที่ติดตั้งอยู่ในห้องระเหย ซึ่งน้ำมันจะถูกบ่มล่วงหน้า เครื่องเป่าลมออกซิเจนยังเชื่อมต่อกับห้องเผาไหม้สำหรับรักษาการเผาไหม้ให้คงที่
ข้อดีของฮาร์ดแวร์
จุดแข็งของการทำงานของหม้อไอน้ำสำหรับ "การพัฒนา" ได้แก่:
- เศรษฐกิจ. ปัจจัยหลักที่สนับสนุนการใช้อุปกรณ์นี้ ก๊าซถือเป็นวัสดุเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุด แต่ระบบนี้สามารถแข่งขันกับมันได้ อีกอย่างคือราคาเริ่มต้นของหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเสียนั้นสูงกว่ารุ่นเชื้อเพลิงเหลวทั่วไป 15-20% โดยเฉลี่ย 70-100,000 รูเบิล
- อิสระ. ระบบไม่ขึ้นอยู่กับสายงานสนับสนุนด้านวิศวกรรมและการสื่อสารในท้องถิ่น หากไม่มีท่อจ่ายสำหรับก๊าซชนิดเดียวกัน การจัดระบบส่งน้ำมันใช้แล้วจากจุดจำหน่ายหรือสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดก็สมเหตุสมผล บางองค์กรพร้อมที่จะให้ "เลิกงาน" ได้ฟรี ดังนั้นในด้านลอจิสติกส์ โครงการนี้จึงสมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์
- ประสิทธิภาพ. หม้อต้มเชื้อเพลิงเหลวเช่นในปัจจุบันนี้ด้อยกว่าก๊าซและเชื้อเพลิงแข็งในเกณฑ์หลายประการ แต่ก็มีข้อดีอย่างมากในรูปแบบของอัตราการให้ความร้อนและการถ่ายเทความร้อนสูง
ข้อบกพร่องของฮาร์ดแวร์
น่าเสียดาย ด้านบวกของการใช้อุปกรณ์นี้สามารถถูกบดบังด้วยข้อเสียที่สำคัญอย่างหนึ่ง อยู่ในความต้องการสูงสำหรับการบำรุงรักษาเครื่อง ตู้ไฟที่เผาไหม้ไม้ถือเป็นสิ่งที่สกปรกและลำบากที่สุดในแง่ของการบำรุงรักษา แต่การกลั่นน้ำมันรีไซเคิลอาจทำให้เกิดปัญหามากขึ้นในเรื่องนี้ ความจริงก็คือน้ำมันสำหรับหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเสียนั้นมีสิ่งเจือปนถาวรที่สะสมอยู่บนผนังของห้องเผาไหม้ สม่ำเสมอในอุตสาหกรรมนั้น มีการใช้อุปกรณ์เฉพาะทางขั้นสูงในการทำความสะอาดในเวลาต่อมา และในสภาพภายในประเทศ เฉพาะการบำรุงรักษาอุปกรณ์ทุกวันเท่านั้นที่จะช่วยขจัดความจำเป็นในการดิ้นรนต่อสู้กับคราบสกปรกที่ชะงักงัน
รีวิวเจ้าของหม้อต้มน้ำ
การใช้หม้อไอน้ำแบบนี้สะท้อนถึงประสบการณ์การทำงานในเชิงบวก ผู้ใช้หลายคนสังเกตเห็นความง่ายในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ขององค์กร ซึ่งสัมพันธ์กับการไม่มีปัญหาการจ่ายน้ำมันและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ แม้จะมีความสงสัยในหลักการของเจ้าของบ้านส่วนตัวหลายคนเกี่ยวกับการใช้น้ำมันรีไซเคิลเป็นแหล่งพลังงาน การทบทวนหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันที่ใช้แล้วแสดงให้เห็นว่าในระหว่างการใช้งาน ส่วนผสมที่ค่อนข้างบริสุทธิ์จะปล่อยปล่องไฟด้วยห้องเผาไหม้น้อยกว่าหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง นั่นคือทั้งหมดขึ้นอยู่กับลักษณะของน้ำมันที่ใช้ แต่ความเป็นไปได้มากของการใช้วัสดุเชื้อเพลิงเหลวจำนวนมากนั้นเป็นข้อดีอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับหม้อไอน้ำดังกล่าว
สรุป
ผู้พัฒนาระบบจ่ายความร้อนในปัจจุบันให้ความสำคัญกับความเป็นไปได้ของการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกมากขึ้นเรื่อยๆ แนวโน้มของทิศทางนี้อธิบายได้จากทั้งประโยชน์สำหรับผู้ใช้ปลายทางและผลประโยชน์ในการรักษาสิ่งแวดล้อม หลักการทำงานของหม้อต้มน้ำมันเสียเหมาะสมกับแนวโน้มนี้อย่างเต็มที่ ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวยังอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูงประมาณ 100,000 รูเบิล สำหรับรูปแบบเทคโนโลยีที่มีการควบคุมที่ทันสมัย แต่กระบวนการบำรุงรักษาต้นทุนต่ำจะชำระค่าใช้จ่ายนี้เมื่อเวลาผ่านไป อีกสิ่งหนึ่งคืออาจมีค่าใช้จ่ายสำหรับกิจกรรมการบำรุงรักษา แต่ยังใช้กับการติดตั้งเชื้อเพลิงแข็งและก๊าซในระดับที่แตกต่างกัน หม้อต้มน้ำไฟฟ้าถือว่าสะอาดที่สุด แต่เนื่องจากต้นทุนของแหล่งพลังงาน พวกมันจึงมีราคาแพงที่สุดในแง่ของเนื้อหาทางการเงิน นอกจากนี้ การดัดแปลงแบบสองวงจรด้วยเครื่องทำน้ำร้อนยังสร้างสถิติสำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเป็นประจำ