การผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง: แผนภาพ วิธีทำสายรัดด้วยมือของคุณเอง

สารบัญ:

การผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง: แผนภาพ วิธีทำสายรัดด้วยมือของคุณเอง
การผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง: แผนภาพ วิธีทำสายรัดด้วยมือของคุณเอง

วีดีโอ: การผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง: แผนภาพ วิธีทำสายรัดด้วยมือของคุณเอง

วีดีโอ: การผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง: แผนภาพ วิธีทำสายรัดด้วยมือของคุณเอง
วีดีโอ: ถักสร้อยข้อมือปี่เซียะ เสริมความเฮง ด้วยตัวเอง #เจี๊ยบคันมือคันไม้ 2024, มีนาคม
Anonim

หากคุณต้องการให้บ้านอบอุ่นและสะดวกสบาย คุณจะต้องใช้ท่อหม้อน้ำทำความร้อนเชื้อเพลิงแข็งที่มีการจัดการอย่างดี โครงร่างของขั้นตอนนี้จะกล่าวถึงในบทความด้านล่างเล็กน้อย ตัวท่อคือการติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมดที่เหมาะสมกับหม้อต้มน้ำร้อน เนื่องจากการรัดควรได้รับระบบทำความร้อนแบบเดี่ยว บ่อยครั้งที่ขั้นตอนนี้ทำด้วยมือโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ

ไดอะแกรมการทำความร้อนหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง
ไดอะแกรมการทำความร้อนหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง

ข้อมูลทั่วไปเล็กน้อย

ก่อนผูกมัด มีสิ่งสำคัญสองสามข้อที่ควรพิจารณา ตัวอย่างเช่น ความดันในระบบและอุณหภูมิของสารหล่อเย็นที่ทางออกของหม้อไอน้ำต้องไม่เกินค่าที่อนุญาต ด้วยเหตุนี้จึงติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและระบบเตือน นอกจากนี้อุณหภูมิของของเหลว (น้ำหล่อเย็น)ที่อินพุตและเอาต์พุตควรใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างไม่ควรเกิน 20 องศาเซลเซียส ข้อกำหนดนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับอุปกรณ์เหล็ก เนื่องจากการก่อตัวของคอนเดนเสทภายในตัวเรือนส่งผลกระทบอย่างไม่พึงปรารถนาต่อความทนทาน อย่าลืมว่าท่อของหม้อไอน้ำร้อนเชื้อเพลิงแข็งซึ่งรูปแบบที่ควรเลือกด้วยเหตุผลต้องใช้ระบบอัตโนมัติและเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ ควรติดตั้งถังเก็บน้ำร้อน เป็นต้น ทีนี้มาพูดถึงเรื่องที่น่าสนใจที่สุดกันดีกว่า

ปล่อยสัญญาณระบบแบบเปิด

แผนนี้เหมาะถ้าใช้การหมุนเวียนตามธรรมชาติ เราสามารถพูดได้ว่าในทางเทคนิคแล้วนี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด เนื่องจากเราจะจัดการกับอุปกรณ์และอุปกรณ์ที่แตกต่างกันจำนวนเล็กน้อย ข้อได้เปรียบที่สำคัญของวงจรดังกล่าวคือไม่ระเหยอย่างสมบูรณ์ ข้อเสียคือไม่มีวิธีควบคุมอุณหภูมิที่ทางออกของหม้อไอน้ำ บ่อยครั้งสิ่งนี้นำไปสู่กระบวนการกัดกร่อนที่รวดเร็ว

โครงร่างท่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง
โครงร่างท่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง

ระหว่างการติดตั้ง ต้องปฏิบัติตามกฎบางประการ ตัวอย่างเช่น เพื่อให้มั่นใจว่ามีการหมุนเวียนตามธรรมชาติ หม้อต้มน้ำร้อนจะอยู่ต่ำกว่าหม้อน้ำทำความร้อน 50 ซม. ในกรณีนี้ ท่อจะถูกติดตั้งโดยมีความลาดเอียงไปทางการไหลเวียนของของเหลว และเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อจะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอ ตำแหน่งที่สูงที่สุดในระบบเหมาะที่สุดสำหรับการติดตั้งถังขยาย ยิ่งคุณใช้อุปกรณ์ล็อคต่างๆ น้อยลงการซึมผ่านของน้ำหล่อเย็นจะยิ่งดีขึ้น

มัดระบบปิดด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติ

ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างวิธีนี้กับวิธีก่อนหน้าคือมีการติดตั้งถังเมมเบรนแบบปิด ในลำดับความสำคัญ ควรทำการติดตั้งบนสายส่งคืนของระบบทำความร้อน ในขณะเดียวกัน การปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาณเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นปริมาณน้ำหล่อเย็นในถังเมมเบรนต้องมีอย่างน้อย 10% ของปริมาณของเหลวทั้งหมดในระบบ

ระบบท่อสำหรับหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งนั้นเกี่ยวข้องกับการใช้วาล์วนิรภัยเพื่อลดแรงดันและช่องระบายอากาศ การติดตั้งอุปกรณ์สามารถทำได้แยกกันหรือในอุปกรณ์เดียวซึ่งจะเป็นกลุ่มความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใจว่าอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีองค์ประกอบเหล่านี้อยู่ในระบบอยู่แล้ว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติม

ท่อของหม้อไอน้ำร้อนเชื้อเพลิงแข็ง
ท่อของหม้อไอน้ำร้อนเชื้อเพลิงแข็ง

ท่อแก๊สและหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งแบบบังคับหมุนเวียน

ในการจัดระเบียบการหมุนเวียนคุณต้องใช้ปั๊ม ในกรณีส่วนใหญ่ การติดตั้งจะดำเนินการบนเส้นส่งคืนระหว่างท่อและถัง การทำงานของปั๊มถูกควบคุมโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ติดตั้งบนสายส่งกลับ

ฉันอยากจะชี้ให้เห็นว่าการใช้ปั๊มทำให้ระบบมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ในกรณีนี้ คุณจะต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก ซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาณการใช้ไฟฟ้า ระบบยังต้องการการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องและเสถียร ดังนั้นจึงแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน เช่น ตัวกันโคลงหรือฟิวส์อย่างน้อย โดยทั่วไป โครงร่างสำหรับวางท่อหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งนี้มีความเกี่ยวข้องและมีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง

เกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อตัวรวบรวม

แผนนี้ใช้เฉพาะในระบบที่มีการบังคับหมุนเวียนเท่านั้น ความแตกต่างจากวิธีการข้างต้นคือในกรณีนี้จะใช้ตัวสะสม (หวี) อุปกรณ์ของอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างง่าย อันที่จริง นี่คือส่วนของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ โดยมีทางเข้าหนึ่งทางและทางออกที่มีขนาดเล็กกว่าหลายทาง ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงเชื่อมต่อกับทางเข้าและทางออกของหม้อไอน้ำ

ท่อของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งพร้อมตัวสะสมความร้อน
ท่อของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งพร้อมตัวสะสมความร้อน

ข้อดีของรูปแบบนี้คือคุณจะสามารถเปิดอุปกรณ์ทำความร้อนแยกต่างหากได้ สิ่งนี้ทำได้เนื่องจากมีการจ่ายน้ำหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิเท่ากัน นอกจากนี้ยังสะดวกในการควบคุมอุปกรณ์ทำความร้อนดังกล่าว ในบรรดาข้อบกพร่อง ควรสังเกตเนื้อหาโลหะที่สูงของตัวสะสมและความซับซ้อนระหว่างการติดตั้ง

ผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งพร้อมตัวสะสมความร้อน

แผนนี้ดีเพราะเหมาะกับการหมุนเวียนทั้งแบบธรรมชาติและแบบบังคับ ระหว่างงานติดตั้ง จำเป็นต้องมีวงจรหมุนเวียนสองวงจร อันหนึ่งอยู่ระหว่างหม้อน้ำกับตัวสะสมความร้อน (TA) และอันที่สอง - ระหว่างตัวสะสมความร้อนกับระบบทำความร้อนหลัก

ระหว่างใช้งานอุปกรณ์น้ำหล่อเย็นเข้าสู่ TA ตัวสะสมความร้อนคือถังเก็บที่มีตัวฉนวนความร้อน ส่งผลให้มีการสะสมความร้อนใน TA อย่างค่อยเป็นค่อยไป หากจำเป็นจะถูกส่งไปยังระบบทำความร้อน เป็นที่น่าสังเกตว่าท่อของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งที่มีตัวสะสมความร้อนก็น่าสนใจเช่นกันว่าแม้หลังจากปิดอุปกรณ์ทำความร้อนจากถัง TA แล้ว ความร้อนก็จะดับไปในบางครั้ง วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีเพราะเพิ่มประสิทธิภาพเล็กน้อยและลดการใช้เชื้อเพลิงลง

ท่อของหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็ง
ท่อของหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็ง

เกี่ยวกับการเชื่อมต่อระบบฉุกเฉิน

เราได้ทราบเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการวางท่อของหม้อต้มน้ำร้อนเชื้อเพลิงแข็ง คุณสามารถใช้รูปแบบใดก็ได้อย่างที่คุณเห็น แต่มากขึ้นอยู่กับการไหลเวียนที่ใช้ แต่ในกรณีใดคุณต้องดูแลความพร้อมของระบบฉุกเฉิน จำเป็นต้องป้องกัน:

  • แรงดันเกิน;
  • อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเกิน;
  • ป้องกันการควบแน่นที่ผนังด้านในของหม้อไอน้ำ

ควรติดตั้งวาล์วนิรภัยที่ท่อจ่ายเมื่อออกจากหม้อไอน้ำ บ่อยครั้งที่วาล์วถูกสร้างขึ้นในหม้อไอน้ำ แต่ถ้าไม่ใช่คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตนเอง ต้องต่อท่อระบายน้ำเข้ากับหัวฉีดวาล์ว นี่คือที่ที่ของเหลวส่วนเกินจะไป สามารถต่อเข้ากับท่อน้ำทิ้งหรือใส่ในภาชนะที่เหมาะสม

ท่อหม้อน้ำเชื้อเพลิงแข็งที่ต้องทำด้วยตัวเอง
ท่อหม้อน้ำเชื้อเพลิงแข็งที่ต้องทำด้วยตัวเอง

การจัดเรียงวงจรเพิ่มเติม

ไม่บังคับมีการติดตั้งวงจรเพื่อป้องกันอุปกรณ์จากความร้อนสูงเกินไป วงจรนี้มีการไหลเวียนตามธรรมชาติและเชื่อมต่อกับถัง DHW หากระบบทำงานอย่างถูกต้อง แรงดันภายในจะปิดวงจรเพิ่มเติมด้วยเช็ควาล์ว ส่งผลให้น้ำหล่อเย็นไม่หมุนเวียนไปที่นั่น แต่เมื่อปิดปั๊มด้วยเหตุผลใดก็ตาม การบังคับหมุนเวียนในระบบจะเป็นไปไม่ได้ เป็นผลให้มีการเปิดวงจรเพิ่มเติมที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติและสารหล่อเย็นจะเย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ หากคุณกำลังผูกหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งด้วยมือของคุณเองขอแนะนำให้ซื้อระบบดังกล่าว มันจะมีประโยชน์ในสถานการณ์ฉุกเฉินมากมาย

ท่อของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งและหม้อต้มน้ำไฟฟ้า
ท่อของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งและหม้อต้มน้ำไฟฟ้า

การติดตั้งก๊อกน้ำควบคุมอุณหภูมิ

เรารู้วิธีผูกหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งกับหม้อต้มน้ำไฟฟ้าแล้ว รวมไปถึงหม้อต้มก๊าซด้วย อย่างที่คุณเห็น โครงร่างทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันมาก และแตกต่างกันในอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ใช้ หนึ่งในอุปกรณ์เสริมเหล่านี้คือ faucet จำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิของสารหล่อเย็นไว้ที่ทางเข้าของหม้อไอน้ำ ทางที่ดีควรติดตั้งมิกเซอร์บนไปป์ไลน์ส่งคืน แล้วใช้จัมเปอร์เพื่อเชื่อมต่อกับสายหลัก สิ่งนี้จะช่วยป้องกันหม้อไอน้ำจากการก่อตัวของคอนเดนเสทบนผนัง หากจำเป็นอุปกรณ์จะเปิดขึ้นโดยเจือจางสารหล่อเย็นด้วยความร้อน โดยหลักการแล้วนั่นคือทั้งหมดที่สามารถบอกได้เกี่ยวกับเหตุการณ์เช่นการผูกหม้อไอน้ำให้ความร้อนเชื้อเพลิงแข็ง โครงร่างถูกเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์หมุนเวียนและทำความร้อนที่ใช้

แนะนำ: