โรงรถสามารถใช้ตามวัตถุประสงค์ - เป็นที่จอดรถสำหรับรถยนต์ เช่นเดียวกับเวิร์กช็อปหรือโกดังที่คุณสามารถจัดเก็บสินค้าคงคลังและสิ่งของต่างๆ หากคุณทำการซ่อมรถบ่อยครั้ง ทางที่ดีควรหุ้มฉนวนในอาคาร งานข้อมูลที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจะอยู่ในพื้นที่เกต อย่างไรก็ตามก่อนที่จะดำเนินการจัดการดังกล่าวจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับกฎที่ระบุว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้เครื่องทำความร้อนที่มีรูพรุนเช่นขนแร่สำหรับฉนวนกันความร้อนของโรงรถ เนื่องจากจุดน้ำค้างจะเคลื่อนเข้าหาฉนวน มันจะเปียก ความหนาแน่นและการนำความร้อนจะเพิ่มขึ้น
เลือกวัสดุ
คุณไม่ควรพยายามประหยัดเงินโดยการสั่งซื้อประตูที่ไม่มีประตู การปรากฏตัวของมันช่วยให้คุณรักษาความอบอุ่นภายในโรงรถ เป็นการดีกว่าที่จะสร้างประตูทันทีไม่เพียง แต่มีประตูแยกต่างหาก แต่ยังมีฉนวนอีกด้วย เหนือสิ่งอื่นใด อาคารจะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศ ซึ่งสามารถระบายและจ่ายได้ การเปิดเสบียงสามารถทำได้ในเกต การระบายอากาศที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิตได้
ฉนวนประตูโรงรถสามารถทำได้ต่างกันวัสดุ แต่สิ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือโฟม วัสดุนี้มีความหนาแน่นต่ำ ดังนั้นฉนวนจะไม่ออกแรงเพิ่มเติมบนโครงสร้าง Polyfoam มีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำ ไม่ปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ซึ่งเป็นความจริงภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ฉนวนกันความร้อนนี้ไม่ทำปฏิกิริยากับอากาศและน้ำ และชั้นที่เกิดขึ้นจะมีอายุมากกว่า 50 ปี การประมวลผลผืนผ้าใบนั้นค่อนข้างง่าย สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้เครื่องมือที่มีอยู่ได้ นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าการดูดซับน้ำของพอลิสไตรีนค่อนข้างต่ำและไม่เกิน 3% แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงโฟมโพลีสไตรีนที่อัดแล้ว ตัวเลขนี้ยิ่งน้อยกว่านั้นอีก 0.4%
ฉนวนกันความร้อนของประตู: การเตรียมเครื่องมือ
หากคุณตัดสินใจที่จะหุ้มฉนวนประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีน ขั้นแรกคุณต้องเตรียมเครื่องมือ คุณจะต้อง:
- สว่านไฟฟ้า;
- ชุดไขควง;
- แปรงโลหะ;
- ไขควง;
- เลื่อยไม้;
- ลูกกลิ้ง;
- core;
- ที่หนีบ;
- มุม;
- กระดาษทราย;
- ค้อน;
- เมตรเทป;
- ไม้บรรทัดโลหะ
- มีดก่อสร้าง
การเตรียมวัสดุ
เพื่อให้ประตูดูสวยงามจากภายใน คุณสามารถใช้วัสดุที่หันเข้าหากัน ซึ่งบางครั้งใช้เป็นกระดาษลูกฟูก เยื่อบุไม้ ไม้อัดกันน้ำ หรือ OSB ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ เป็นการดีที่สุดที่จะชอบกระดานแบบเกลียว เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ กล่าวคือ วัสดุค่อนข้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ ง่ายต่อการแปรรูป มีการซึมผ่านของไอต่ำ และไม่จำเป็นต้องใช้เยื่อกั้นไอเพื่อหุ้มฉนวนกันความร้อน สามารถซื้อกระดานเกลียวแบบเน้นได้ในราคาต่ำและหลังจากทำงานเสร็จแล้วประตูจะมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด สำหรับการหุ้มขอแนะนำให้ใช้บอร์ด OSB-3 หรือ OSB-4 ซึ่งมีความหนา 10 มม. วัสดุดังกล่าวมีไว้สำหรับห้องที่มีความชื้นสูง
หลังจากกำหนดขนาดของประตูแล้ว คุณควรคำนวณจำนวนแผ่น แต่ละอันมีขนาดมาตรฐาน 1250x2500 มม. ตามกฎแล้ว ต้นแบบจะจัดการด้วยผืนผ้าใบสองผืน และหลังเลิกงาน มีการตัดแต่งที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ ฉนวนของประตูโรงรถนั้นมาพร้อมกับการติดตั้งลังซึ่งจะติดวัสดุที่หันเข้าหากัน สำหรับระบบเฟรม ขอแนะนำให้ใช้บล็อกไม้ของส่วนสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีด้านข้าง 4 ซม. พวกเขาจะจับจ้องอยู่ที่ส่วนลูกปืนของประตู ซึ่งเป็นมุมโลหะ บางครั้งก็เป็นท่อโพรไฟล์ อย่างไรก็ตาม ลังจะต้องติดตั้งรอบปริมณฑลและบนพื้นที่ผ้าใบ ระยะห่างระหว่างองค์ประกอบของลังควรเป็น 40 ซม.
การเตรียมเพิ่มเติม
ถ้าฉนวนของประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีนหรือโฟมโพลีสไตรีนจะควบคู่ไปกับการติดตั้งพื้นผิวเพิ่มเติม จากนั้นก่อนที่จะเริ่มการติดตั้งระบบเฟรม แท่งไม้จะต้องผ่านการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ อาจต้องใช้เคลือบหนึ่งหรือสองครั้งทั้งนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่จะใช้ มีความจำเป็นต้องสร้างงานเหล่านี้ด้วยแปรงธรรมดา ในระหว่างการทำให้แท่งแห้งคุณสามารถเตรียมพื้นผิวด้านในของประตูได้เพราะฉะนั้นสนิมจะถูกทำความสะอาดกับโลหะจึงสะดวกกว่าในการทำเช่นนี้ด้วยหัวแปรงบนสว่าน สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดสีที่หลวมทั้งหมด ในสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง จะสะดวกกว่าหากใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะ บางครั้งผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้กระดาษทรายซึ่งอาจารย์ต้องเดินให้ทั่ว วิธีนี้จะช่วยปรับปรุงคุณภาพการยึดเกาะของสีรองพื้นกับโลหะ
ในขั้นต่อไปพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนโดยแบ่งเป็น 2 ชั้น ทิศทางที่สองควรตั้งฉากกับทิศทางแรก ทันทีที่คุณรอให้พื้นผิวแห้งสนิท คุณควรดูแลระบบกันซึมซึ่งสัมพันธ์กับโฟมทั่วไป หากใช้โฟมโพลีสไตรีนอัดรีด การดำเนินการนี้จะไม่ดำเนินการ การกันน้ำสามารถทำได้ด้วยน้ำมันบิทูมินัสสีเหลืองอ่อน บางครั้งเยื่อกั้นไอจะติดกาวที่พื้นผิว
เคล็ดลับในการติดตั้งระแนง
เมื่อประตูโรงรถหุ้มฉนวนด้วยมือของคุณเอง ขอแนะนำให้พิจารณาภาพก่อนเริ่มงาน ซึ่งจะทำให้คุณสามารถยกเว้นได้ผิดพลาดมากมาย ในขั้นตอนต่อไปจะมีการติดตั้งลังไม้แท่งที่มีความยาวที่ต้องการจะถูกตัดให้ได้ขนาดของเกตซึ่งจะต้องแข็งแรง ในสถานที่เหล่านั้นที่มีตัวล็อคและสลักเกลียวรวมถึงตะแกรงระบายอากาศจำเป็นต้องสร้างกรอบของแท่งเหล็กติดตั้งไว้รอบปริมณฑล ในการแก้ไของค์ประกอบเหล่านี้มีการเจาะรูหลายรูด้วยสว่านไฟฟ้าซึ่งมีระยะห่างระหว่าง 25 ซม. สำหรับสิ่งนี้จะใช้สว่าน 4 มม. ในสถานที่ที่จะติดตั้งแท่งในตอนท้ายรูควรมีขนาด 5 มม. ก่อนเจาะ แนะนำให้ทำเครื่องหมายและเจาะจุดเพื่อไม่ให้สว่านร้อนขึ้น
สำหรับอ้างอิง
เมื่อประตูโรงรถหุ้มฉนวนด้วยมือของตัวเอง บางครั้งต้องใช้ลังไม้โดยไม่ต้องติดตั้งวัสดุที่หันเข้าหากัน ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งแถวล่างของแถบแนวนอนอาจมาพร้อมกับปัญหาบางอย่าง ซึ่งประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะนำเครื่องมือไปยังสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง หากคุณถอดบานประตูออก งานเหล่านี้ก็สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหา ถ้าไม่เช่นนั้น คุณต้องติดแถบเข้ากับส่วนท้ายเพราะลังที่เหลือจะรับน้ำหนักส่วนใหญ่จากวัสดุที่หันเข้าหากัน
ความแตกต่างในการติดตั้งฉนวน
ฉนวนของประตูโรงรถโลหะมักจะทำด้วยโฟม ควรตัดหลังจากวัดช่องว่างระหว่างแท่งเท่านั้น ซ้ายคนละข้างวัสดุประมาณ 3 มม. เพื่อให้โฟมถูกวางไว้ระหว่างแท่งอย่างแน่นหนา เมื่อตัด จำเป็นต้องแน่ใจว่าใบมีดเข้าสู่ฉนวนกันความร้อนในแนวตั้ง หากใบมีดมีความยืดหยุ่น ก็สามารถนำไปด้านข้างได้ ซึ่งจะทำให้แนวการตัดขาด
บางครั้งฉนวนของประตูโรงรถด้วยพลาสติกโฟมก็ไม่ได้มาพร้อมกับการตรึงวัสดุด้วยกลไกเลย เพราะการหุ้มจะกดลงไปที่ฐาน คุณสามารถใช้น้ำยาทาเล็บ บางครั้งใช้โฟม ซึ่งจะมีประโยชน์ในภายหลังเมื่อปิดผนึกข้อต่อ
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านฉนวน
เมื่อหุ้มฉนวนประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีน แนะนำให้ใช้แผ่นขนาด 40 มม. ซึ่งสามารถมีขนาดต่างๆ กันได้ เมื่อซื้อวัสดุจำเป็นต้องคำนึงถึงตำแหน่งของลังเพื่อไม่ให้มีการตัดโฟมด้วยการก่อตัวของเศษวัสดุจำนวนมาก ถ้าเป็นไปได้ พยายามเสริมแผ่นวัสดุที่เป็นของแข็ง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อโฟมโพลีสไตรีนอัดรีด เนื่องจากมีอัตราการดูดซับน้ำน้อย แทบไม่มีความจำเป็นต้องปกป้องวัสดุดังกล่าวจากความชื้น แต่ฉนวนกันความร้อนดังกล่าวมีราคาแพงกว่า ในทางปฏิบัติ การทำงานกับโฟมโพลีสไตรีนที่อัดขึ้นรูปนั้นง่ายกว่ามาก โดยจะไม่แตกเมื่อตัด
การติดตั้งลังฉนวนกันความร้อน
สำหรับการติดตั้งแท่งเหล็ก ควรใช้สกรูเกลียวปล่อยสังกะสีสำหรับงานไม้ ขนาด 3.5x30 มม.การยึดพื้นผิวด้านข้างจากนั้นทำการตรึงโดยใช้สกรูยึดตัวเองขนาด 4.5x70 มม. ติดตั้งที่ส่วนท้าย หากโครงประตูทำจากท่อโปรไฟล์ต้องเพิ่มความยาวของสกรูยึดตัวเองโดยเพิ่มส่วนท่อ รัดควรเข้าไปในแถบความลึก 1/2 ของส่วน เมื่อทำการติดตั้งวัสดุที่หันเข้าหากัน จะดีกว่าถ้าใช้สกรูพร้อมแหวนรองกดขนาด 4, 2x32 มม.
ไพรมิ่ง
ฉนวนของประตูโรงรถมักจะทำหลังจากทาไพรเมอร์ลงบนพื้นผิวโลหะเท่านั้น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้สารป้องกันการกัดกร่อนที่ป้องกันการก่อตัวของสนิมในที่มีความชื้นสูง ไพรเมอร์สามารถเป็นอะไรก็ได้ ขึ้นอยู่กับอัลคิดหรือเรซินสังเคราะห์ ควรออกแบบให้ใช้งานในช่วงอุณหภูมิกว้าง คุณต้องซื้อตัวทำละลายเพื่อล้างพื้นผิวพร้อมกับไพรเมอร์
ฉนวนโพลียูรีเทนโฟม
ฉนวนของประตูโรงรถพร้อมโฟมยึดนั้นมาพร้อมกับการใช้โฟมโพลีสไตรีนหรือโพลีสไตรีนที่ขยายตัว ทันทีที่ติดตั้งแผ่นฉนวนกับพื้นผิวโลหะ ข้อต่อทั้งหมดจะต้องเติมด้วยโฟมยึด เป็นการดีกว่าที่จะซื้อความหลากหลายระดับมืออาชีพซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ปืนพก องค์ประกอบดังกล่าวมีปริมาตรน้อยลงและปืนช่วยให้คุณสามารถใช้ส่วนผสมในสถานที่ที่เหมาะสมและในปริมาณใดก็ได้ เพื่อป้องกันการเน่าของแท่งควรใช้น้ำยาฆ่าเชื้อสามารถทำโดยใช้น้ำมันหรือน้ำได้บางครั้งสารผสมดังกล่าวทาสีด้วยคุณสมบัติน้ำยาฆ่าเชื้อ หากคุณตัดสินใจที่จะใช้โฟมธรรมดาก็ควรได้รับการปกป้องจากความชื้น สามารถทำได้โดยใช้เมมเบรนกั้นไอ ฉนวนแบบมีกาวในตัว Izolon หรือสีเหลืองอ่อนบิทูมินัส
ฉนวนงานตัดขวาง
ฉนวนของประตูโรงรถแบบแบ่งส่วนดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีเกือบเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น ก่อนเริ่มต้น คุณต้องเลือกวัสดุที่สามารถเป็นโฟมได้ การติดตั้งจะดำเนินการโดยใช้เดือยพลาสติก วัสดุนี้ทนทานต่อเชื้อราและโรคราน้ำค้าง หากคุณต้องการความปลอดภัยจากอัคคีภัย คุณควรเลือกโฟมที่ทำขึ้นโดยใช้สารหน่วงไฟ ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ วัสดุจะแสดงคุณสมบัติเช่นการดับเพลิงด้วยตนเอง
ถ้าสามารถใช้อุปกรณ์พิเศษได้ ก็สามารถใช้โฟมโพลียูรีเทนเป็นฉนวนได้ งานจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นหากดำเนินการโดยทีมผู้สร้างมืออาชีพ แต่ประสิทธิภาพจะอยู่ด้านบน ในระยะแรก ประตูจะถูกวัด เช่นเดียวกับแต่ละส่วน สิ่งนี้จะตัดวัสดุตามพารามิเตอร์ ฉนวนกันความร้อนติดกาวที่พื้นผิว และติดโฟมยึดกับข้อต่อ
เมื่อฉนวนกันความร้อนของรอยต่อประตูโรงรถเสร็จสิ้นคุณสามารถดำเนินการกันซึมได้ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ Isolon ซึ่งบางครั้งกลายเป็นวิธีการเพิ่มเติมของฉนวนกันความร้อน ในบางกรณี วัสดุนี้ใช้เป็นชั้นฉนวนหลัก
สรุป
ฉนวนกันความร้อนช่องว่างโรงรถประตูมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าฉนวนกันความร้อนของผืนผ้าใบเอง ในการทำเช่นนี้ คุณควรใช้โฟมยึดซึ่งมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับวัสดุจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ก่อนการติดตั้ง พื้นผิวจะชุบน้ำ เนื่องจากจะเกิดการแข็งตัวเมื่อสัมผัสกับความชื้น