เมื่ออากาศหนาวกำลังใกล้เข้ามา ประชาชนจำนวนมากกำลังสงสัยว่าจะติดตั้งเตาในโรงรถด้วยมือของตัวเองได้อย่างไร ข้อเสียเปรียบหลักของโครงสร้างดังกล่าวจำนวนมากคือขนาดค่อนข้างใหญ่ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหาสิ่งที่กะทัดรัด แต่ในขณะเดียวกันก็ทรงพลังมาก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในกรณีนี้ เนื่องจากประตูโรงรถเปิดบ่อย
เครื่องใช้ไฟฟ้าหรือแก๊สใช้ไม่ได้เพราะกินน้ำมันมาก ไม่มีประสิทธิภาพและประหยัด ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการออกแบบที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งหรือเชื้อเพลิงเหลว
มีสิ่งสำคัญสองสามข้อที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกเตาเชื้อเพลิงแข็งสำหรับโรงรถของคุณ
- ประการแรกไม่ควรครอบครองพื้นที่ขนาดใหญ่ นอกจากนี้หากไม่ได้ติดตั้งเตาในโรงรถอย่างถาวรสำหรับฤดูร้อนก็สามารถถอดออกจากห้องอุ่นได้
- ที่สอง ความปลอดภัยจากอัคคีภัยระดับสูง เพื่อให้คุณไม่ต้องดูเตาเป็นเวลาหลายชั่วโมง
- เธอก็ควรเช่นกันมีกำลังสำรองที่ดี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ระดับความร้อนควรจะแตกต่างกัน
- แม้แต่ขยะธรรมดาที่สะสมอยู่ในโรงรถตลอดเวลาก็สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเตาได้ ช่วยให้คุณปลอดภัยจากการอุดตัน
มีหลายตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว
Burzhuika
เตาโรงรถโลหะสุดคลาสสิค. เธอวิ่งบนไม้ นี่คือถังเชื่อมโลหะที่มีประตูสำหรับบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อไอเสีย
ข้อดีของมันคือการออกแบบที่เรียบง่าย แต่มีข้อเสียมากมาย:
- อายุการใช้งานสั้นเนื่องจากความเหนื่อยหน่ายของโลหะ
- กระบวนการเผาไหม้นั้นยากต่อการควบคุม ไม่ว่าทุกอย่างจะเผาผลาญเร็วหรือไม่ไหม้เพราะไม่มีแรงฉุดและเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- ประสิทธิภาพต่ำทำให้ความร้อนจำนวนมากไหลผ่านท่อ
อย่างไรก็ตามเป็นที่นิยมมากเนื่องจากราคาถูกและทำเองได้ง่าย
เตาอบบูเลอยัน
สำหรับเธอ ทุกสิ่งที่เป็นของแข็งที่เผาไหม้ได้ (ทั้งฟืนและพีท) ใช้เป็นเชื้อเพลิง เตาอบนี้กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แน่นอนว่าด้วยที่คั่นเชื้อเพลิงจะทำให้ห้องร้อนเป็นเวลา 10 ชั่วโมง ประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ 80% เนื่องจากห้องเผาไหม้สองห้อง นี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของการออกแบบนี้ ในเตานี้ การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยแดมเปอร์ และห้องก็อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว
คุณสมบัติของการใช้ buleryan:
- ควรทำปล่องไฟจากท่อแซนวิช ซึ่งจะกำจัดช่องของคอนเดนเสทและเขม่า
- ความสูงของที่ตั้งจากพื้นควรมีอย่างน้อย 20 ซม. และควรมีฐานที่ทำจากวัสดุทนความร้อน
- เตาในโรงรถนี้ใช้กระดาษดีกว่า จากนั้นเติมเชื้อเพลิงแข็ง
เตาเผาสำหรับ "การพัฒนา"
คล้ายเตาหม้อแต่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง อุปกรณ์นั้นเรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็น่าเชื่อถือ เตานี้ติดตั้งในโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างไร? มันค่อนข้างง่าย
คุณต้องการภาชนะสองใบที่ต่อกับท่อที่มีรูเล็กๆ จำนวนมาก ส่วนล่างมีทั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงและหม้อน้ำ ในถังนี้ เมื่อถูกความร้อน จะผลิตเชื้อเพลิง องค์ประกอบด้านบนเป็นท่อที่มีถัง - เป็นเรือนไฟและองค์ประกอบความร้อน เตาเผาเหล่านี้สามารถให้ความร้อนได้สูงถึง 700-900 องศา ปริมาตรที่ต่ำกว่าคือ 8-15 ลิตรซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงาน 10-20 ชั่วโมง ภาชนะนี้มีฝาปิดรูซึ่งดูดอากาศและทำหน้าที่เป็นคอบรรจุและยังควบคุมกำลังการเผาไหม้ สำหรับการผลิตเตาเผานี้ใช้เฉพาะโลหะที่มีความหนาแน่นสูงเท่านั้น ท่อร่วมไอเสียยังต้องได้รับการเสริมกำลังเนื่องจากบางครั้งอุณหภูมิถึง 250 องศา ควรถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกเนื่องจากมีเขม่าในช่องซึ่งต้องถอดออกอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง มันติดไฟได้ง่ายมาก สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตรลงในถังด้านล่าง จากนั้นใส่หนังสือพิมพ์ลงในรูฟิลเลอร์แล้วจุดไฟ หลังจาก 5-10 นาที ถังจะอุ่นขึ้นและการเผาไหม้จะถูกส่งไปยังท่อ
หลังจากทั้งหมดที่กล่าวมาควรสังเกตว่าเตาโรงรถแบบโฮมเมดต้องใช้ความรู้และทักษะพิเศษในระหว่างการผลิตและหากไม่ได้สร้างอย่างถูกต้องอาจเป็นอันตรายได้นั่นคือในกรณีนี้ จะดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ