สำหรับการออกแบบไซต์ การมีแทร็กมีความสำคัญมาก พวกเขาทำหน้าที่เป็นเครื่องตกแต่งที่ยอดเยี่ยมของลานด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณสามารถแบ่งออกเป็นโซนการทำงานและเดินไปตามเส้นทางที่สะอาดและได้รับการดูแลเป็นอย่างดี
ก่อนปูแผ่นต้องเตรียมการก่อน ในระยะแรกจำเป็นต้องทำเครื่องหมายสถานที่ที่แทร็กจะวิ่ง ในการทำเช่นนี้ในระหว่างการปูกระเบื้องจะมีการตอกหมุดไม้ดึงสายไฟระหว่างกันเพื่อทำเครื่องหมายขอบเขตของแทร็กในอนาคต ถัดไปคุณต้องเอาดินออกจากพื้นที่ที่กำหนด (15-20 ซม.) และกระบวนการนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณตัดสินใจปูแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองอย่างไร หากเป็นทางเดินในสวน ดินจะถูกลบออกเพื่อเอียงออกจากบ้านเพื่อสร้างความลาดชันที่จำเป็นสำหรับการไหลของน้ำ ต้องปรับระดับสถานที่สำหรับปูกระเบื้องแล้วจึงเริ่มกระบวนการปู วิธีการวางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของรางและน้ำหนักที่จะพาไป
ทางเท้ามักจะวางบนเบาะทราย ความหนาควรอยู่ระหว่าง 10 ถึง 15 ซม. ทรายที่วางในร่องที่เตรียมไว้จะถูกปรับระดับ แล้วเทน้ำปริมาณมากแล้วกระแทก ตามขอบของร่องลึกมีการติดตั้งขอบบนปูนซีเมนต์ซึ่งตะเข็บระหว่างนั้นเต็มไปด้วยปูน ตามรูปวาดที่วางแผนไว้ล่วงหน้าจะมีการปูกระเบื้องโดยเว้นช่องว่าง 2-3 มม. พื้นผิวถูกปรับระดับด้วยค้อนยางและราดด้วยน้ำเพื่อขจัดทรายส่วนเกิน หากถือว่าน้ำหนักบรรทุกมีความแข็งมากขึ้น กระเบื้องจะถูกวางบนฐานหินบดที่มีส่วนผสมของทรายและซีเมนต์แห้ง หินบดถูกปกคลุมด้วยชั้น 15 ซม. ปรับระดับและกระแทก ขอบถนนถูกติดตั้งบนปูนเหลว และเทส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ลงบนเศษหินหรืออิฐซึ่งมีความหนาอย่างน้อย 5 ซม. กระเบื้องที่วางจะถูกปรับระดับและราดด้วยน้ำ
วิธีการวางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองให้มีน้ำหนักมากขึ้น? มันถูกวางบนปาดปูนทรายบนฐานคอนกรีต เมื่อวางคอนกรีตจำเป็นต้องจำเกี่ยวกับข้อต่อขยาย เส้นขอบถูกติดตั้งบนปูนเหลว ซึ่งปิดรอยต่อระหว่างกระเบื้องที่วางด้วย
วิธีการปูแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองมีหลายแบบให้เลือก: เครื่องจักสาน ก้างปลา วงกลม นอกจากนี้ยังสามารถทำได้แบบสุ่ม นอกจากนี้รูปแบบการวางสามารถกำหนดได้ด้วยจินตนาการของคุณเอง นอกจากรูปแบบที่หลากหลายแล้วแผ่นปูพื้นมีความโดดเด่นด้วยขนาดและเฉดสีมากมาย
วิธีการวางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเอง ตั้งใจ แต่คุณต้องรู้ว่ามันต้องใช้ความระมัดระวัง ต้องล้างทำความสะอาด แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถรักษาด้วยสารเคมีและทาสีได้ แผ่นปูพื้นมีข้อดีหลายประการ ประการแรก - เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตราย พื้นผิวของรางรถไฟยังคงแห้งอยู่เสมอ และเมื่อทำการซ่อมสารเคลือบ กระเบื้องแต่ละแผ่นก็สามารถเปลี่ยนได้ง่าย กระเบื้องเหล่านี้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้ง และแน่นอนว่า กระเบื้องเหล่านี้ดูสวยงามน่ารับประทานมากกว่าการเคลือบ เช่น แอสฟัลต์หรือคอนกรีต
