ไม่น่าจะมีใครสงสัยถึงความสำคัญของการเชื่อม ใช้ในอุตสาหกรรมทั้งหมด เครื่องเชื่อมขั้นสูงช่วยให้คุณสร้างข้อต่อที่แข็งแรงและมั่นคงได้อย่างไม่น่าเชื่อ และช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์จะทำให้รอยต่อได้สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเพื่อทำงานเชื่อมด้วยมือของคุณเองที่บ้าน อินเวอร์เตอร์ธรรมดา ทฤษฎีเล็กน้อย และคุณสามารถดำเนินการต่อได้ มาคุยกันครับ
ข้อมูลทั่วไปบางส่วน
ช่างเชื่อมที่เก่งคือช่างเชื่อมที่ชำนาญ เพื่อให้สามารถสร้างรอยต่อคุณภาพสูงได้ ไม่จำเป็นต้องสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาใด ๆ เพียงแค่ฝึกฝนอย่างต่อเนื่องก็เพียงพอแล้ว โดยหลักการแล้ว เช่นเดียวกับในธุรกิจอื่นๆ การพยายามเรียนรู้จากความผิดพลาดของตนเองเป็นสิ่งสำคัญ โดยทั่วไปในการดำเนินการงานเชื่อมด้วยตัวเองมือที่บ้านไม่เพียง แต่น่าสนใจ แต่ยังมีประโยชน์อีกด้วย หากคุณต้องการ คุณสามารถสร้างงานฝีมือ เชื่อมรถยนต์ และอื่นๆ อีกมากมาย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายอย่างที่คิด จำเป็นต้องเลือกโหมดการเชื่อม ความเร็ว ประเภทอิเล็กโทรด ฯลฯ รายละเอียดสำคัญที่เหมาะสม ทั้งหมดนี้ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของรอยเชื่อม ก่อนเริ่มงานแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับทฤษฎีก่อน มาเริ่มกันที่ง่ายที่สุด
ข้อมูลความปลอดภัย
เครื่องเชื่อมไม่ใช่ของเล่นสำหรับเด็ก ต้องเข้าใจ แม้แต่ผู้ใหญ่ก็ควรเข้าใกล้อินเวอร์เตอร์พร้อมอาวุธครบมือ
- ก่อนอื่นต้องมีชุดเอี๊ยม ผ้าควรมีความหนาแน่นสูง ปกป้องส่วนที่เปิดเผยของร่างกาย นอกจากนี้ คุณกำลังทำงานกับอุณหภูมิสูง ดังนั้น วัสดุจะต้องไม่จุดไฟบนร่างกาย
- สอง ดูแลตัวเองดีๆนะ ซื้อถุงมือพิเศษ เพราะในกระบวนการนี้ คุณจะต้องถืออุปกรณ์ที่ร้อนจัด แล้วทำมือเปล่าก็เจ็บนะ
- ห้ามทำงานในที่เปียกหรือที่โดนน้ำ จากโรงเรียนเราทราบดีว่าน้ำและไฟฟ้าเข้ากันไม่ได้
- สุดท้ายคือต้องซื้อหน้ากาก เรตินาของดวงตาในระหว่างการเชื่อมอยู่ภายใต้ความเครียดที่รุนแรงดูแลดวงตาของคุณ โดยปกติแล้วมาสก์จะมีหลายประเภทและราคาแตกต่างกันไป แน่นอนว่าความสุขไม่ใช่ของถูก แต่มันเป็นสิ่งจำเป็น
การเชื่อมแบบทำเอง: คำแนะนำ
สัมผัสประสบการณ์ครั้งแรก อย่าใช้รายละเอียดที่คุณยังต้องการ ค้นหาชิ้นส่วนโลหะที่คุณไม่ต้องการในโรงรถของคุณ นี่เป็นเพียงสิ่งที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมครั้งแรก หยิบถังน้ำมาวางไว้ใกล้ตัว อีกสักครู่คุณจะเข้าใจว่ามีไว้เพื่ออะไร อย่างไรก็ตาม ห้ามทำอาหารบนโต๊ะไม้เพราะอาจเกิดไฟไหม้ได้ วางแคลมป์กราวด์บนชิ้นงานแล้วร้อยสายเคเบิลเข้ากับตัวยึด หลังจากนั้นให้ตั้งค่ากระแสไฟ พารามิเตอร์นี้ต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด
หนึ่งในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดได้มาถึงแล้ว - จุดไฟเผาส่วนโค้ง ก่อนที่คุณจะเริ่ม ให้วางอิเล็กโทรดที่มุม 55-60 องศาเทียบกับชิ้นงาน ค่อยๆ เคลื่อนอิเล็กโทรดไปทั่วพื้นผิว และเมื่อเกิดประกายไฟ ให้กดอิเล็กโทรดกับชิ้นงานแล้วดึงกลับจนมีช่องว่าง 0.5 ซม. ปรากฏขึ้น
กฎการทำงานกับอิเล็กโทรด
ถ้าคุณทำทุกอย่างถูกต้อง อาร์คจะลุกเป็นไฟ อย่าลืมว่าต้องรักษาช่องว่าง 0.5 ซม. ตลอดเวลาทำงาน หากอิเล็กโทรดเข้าใกล้หรืออยู่ไกลเกินไป คุณภาพของตะเข็บจะแย่กว่าที่ควรจะเป็นมาก สำหรับความเร็วของการเคลื่อนที่ของอิเล็กโทรด ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับโลหะที่กำลังดำเนินการและความหนาของอิเล็กโทรด โดยส่วนใหญ่แล้วจะต้องทำอย่างช้าๆ หากเกิดการเกาะติด จะถูกกำจัดโดยการแกว่งไปด้านข้างเล็กน้อย งานเชื่อมร่างกายที่ต้องทำด้วยตัวเอง (เช่น VAZ-2106 ถ้าคุณใช้) ต้องการส่วนโค้งที่มั่นคงซึ่งมีความยาวอย่างน้อย 3-4 มม. ในกรณีนี้จะได้รอยต่อที่เชื่อถือได้
รายละเอียดเทคโนโลยี
ต้องรู้ว่ามีการเชื่อมแบบขั้วตรงและแบบย้อนกลับ ขั้วตรงคือเมื่อขั้วบวกเชื่อมต่อกับชิ้นงาน และตรงกันข้าม ตามลำดับ เป็นลบ ในระหว่างการเชื่อม อิเล็กโทรดของโลหะจะหลอมเหลว ส่งผลให้เกิดหยดของโลหะอิเล็กโทรดซึ่งเชื่อมต่อกับชิ้นงาน ขอบของส่วนหลังก็ละลายเช่นกันสระเชื่อมจะปรากฏขึ้นจากที่ที่ตะกรันมาถึงพื้นผิวของตะเข็บ สระเชื่อมมีหลายขนาด ขึ้นอยู่กับโหมดการเชื่อม ชิ้นงาน กระแสไฟ และลักษณะอื่นๆ ในกรณีส่วนใหญ่ ความกว้าง 8-15 มม. ความลึก 6 มม. และความยาวสูงสุด 30 มม.
ควรจำไว้ว่าเป็นผลมาจากการหลอมของอิเล็กโทรด ก๊าซจะก่อตัวขึ้นที่ปกป้องตะเข็บจากออกซิเจนและสิ่งสกปรก ตะกรันยังมีส่วนช่วยในการกำจัดสิ่งเจือปนที่เป็นอันตราย โดยทั่วไป อย่าลืมเลื่อนอิเล็กโทรดไปที่รอยเชื่อมขณะที่มันละลาย
เชื่อมรถด้วยตัวเอง
รถเป็นเทคนิคราคาแพง และเนื่องจากร่างกายส่วนใหญ่เป็นโลหะ จึงมักต้องมีงานเชื่อม ตัวอย่างเช่น ก้นเน่าหรือท่อนไม้ขาด ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้โดยการเชื่อมเท่านั้น หากคุณกำลังทำงานร่างกายงานเชื่อม จำไว้ว่ากุญแจสู่ความสำเร็จคือการรักษาและเคลื่อนส่วนโค้งเหนือพื้นที่ที่กำหนดของพื้นผิวด้วยความเร็วเท่ากัน ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะชินกับมัน
การเคลื่อนตัวของส่วนโค้ง ในกรณีที่งานเชื่อมด้วยมือ สามารถทำได้ 3 ทิศทางหลัก:
- การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของส่วนโค้งตามแนวแกนของอิเล็กโทรด ด้วยวิธีนี้ สามารถรักษาระยะห่างที่ต้องการจากชิ้นงานไปยังส่วนโค้งของการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เคลื่อนที่ตามแนวแกนของรอยเชื่อม วิธีนี้จำเป็นสำหรับการสร้างลูกปัดเชื่อมด้าย
- การเคลื่อนไหวตามขวาง - ใช้เพื่อให้ได้ตะเข็บตามความกว้างที่กำหนด
หมายเหตุถึงช่างเชื่อมทุกคน
ผู้เชี่ยวชาญในอนาคตทุกคนควรจะสามารถใช้ทั้งสามทิศทางที่อธิบายไว้ข้างต้นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์มักจะกำหนดวิถีของอิเล็กโทรดอย่างอิสระในแต่ละกรณี ข้อกำหนดหลักระหว่างการทำงานคือการแทรกซึมของขอบของชิ้นส่วนจนครบจำนวนที่ต้องการ
บ่อยครั้งที่อิเล็กโทรดจะไหม้จนถึงฐานของตัวยึด ในกรณีนี้ คุณต้องหยุดการเชื่อมและเปลี่ยนอิเล็กโทรด หลังจากนี้ ทำงานต่อได้ แต่แนะนำให้เอาตะกรันที่เป็นผลลัพธ์ออกก่อน
เมื่อรอยต่อขาด จะเกิดความหดหู่ที่ปลายซึ่งเรียกว่าปล่องภูเขาไฟ มีความจำเป็นต้องเริ่มทำงานต่อโดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 1 ซม. จากปล่องภูเขาไฟ โดยทั่วไปงานเชื่อมที่ต้องทำด้วยตัวเองทั้งหมด(จะเป็นงานฝีมือหรืออะไรที่รับผิดชอบมากกว่า) จะต้องดำเนินการตามเทคโนโลยีที่มีอยู่ แทบไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์จักรยาน
ติดตั้งเครื่องเชื่อม
ก่อนจะเริ่มต้น คุณต้องดูแลการตั้งค่าอุปกรณ์ให้เหมาะสม ในการเลือกความแรงของกระแสที่ต้องการเพียงแค่ดูที่แพ็คเกจที่มีอิเล็กโทรดซึ่งระบุทุกอย่างไว้ แต่ขั้ว (ตรงหรือกลับ) ก็ต้องเลือกเอาเอง
สำหรับมือใหม่ ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ แต่ถ้าคุณทำการสำรวจในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อม คุณจะได้ยินคำตอบเดียวกันโดยประมาณ: ใช้ขั้วตรงเพื่อทำงานกับชิ้นงานที่มีผนังหนาหรือเมื่อทำการตัด แต่สำหรับความลึกของรอยเชื่อมที่มากขึ้น การย้อนกลับนั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่สังเกตเห็นความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างเสาเมื่อมองดูตะเข็บที่เสร็จแล้ว ดังนั้นอย่ารบกวนตัวเองกับเสาในตอนแรกและเชื่อมต่อขั้วตรงแบบคลาสสิก หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มงานเชื่อมด้วยมือของคุณเองได้อย่างปลอดภัย คุณจะพบรูปถ่ายของตะเข็บที่สมบูรณ์แบบที่คุณควรได้รับในบทความนี้
เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของการเชื่อมด้วยมือ
คุณในฐานะช่างเชื่อมในอนาคตต้องเข้าใจว่าในธุรกิจใด ๆ ก็มีข้อดีและข้อเสีย ในกรณีของเรา ข้อดีอย่างมากคือคุณสามารถซ่อมแซมเล็กๆ น้อยๆ ได้เองที่บ้าน ต้องเชื่อมตัวถังรถ? มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับคุณ คุณเพียงแค่ต้องหาชนิดของอิเล็กโทรดที่เหมาะสม หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยงาน. อย่างไรก็ตาม การเชื่อมด้วยมือนั้นมีลักษณะเฉพาะด้วยเกรดโลหะเชื่อมที่หลากหลาย เป็นไปได้เนื่องจากมีประเภทอิเล็กโทรดให้เลือกมากมาย นอกจากนี้ การเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติทำได้ด้วยตัวเองในสภาวะที่มีการเข้าถึงที่จำกัด ซึ่งบางครั้งอาจมีบทบาทชี้ขาด
ส่วนข้อเสียก็มีนะ สิ่งสำคัญคือคุณภาพของตะเข็บขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของช่างเชื่อมเป็นส่วนใหญ่ นอกจากนี้ การเชื่อมอาร์กไฟฟ้ายังให้ประสิทธิผลน้อยกว่าและมีราคาแพงกว่าแบบอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย (ก๊าซ) ระหว่างการทำงาน
รายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อย
เราคุยกันถึงวิธีการเชื่อมแบบทำด้วยตัวเอง การเชื่อมประตู สร้างงานฝีมือของคุณเอง หรือสร้างการเชื่อมต่อที่มีคุณภาพจะไม่เป็นปัญหาสำหรับคุณอีกต่อไป แน่นอนว่าไม่มีใครรับประกันผลลัพธ์ในวันแรก ที่นี่คุณต้องฝึกฝนอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะกับอุปกรณ์ที่จะไม่ใช้ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับงานเตรียมการและการเริ่มต้นใช้งานอุปกรณ์ครั้งแรก ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้กระแสไฟที่ถูกต้อง ความเร็วถูกกำหนดตลอดเส้นทาง
สรุป
การเชื่อมไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ใครๆ ก็รับมือได้ นี่ไม่ใช่อุตสาหกรรมอากาศยาน และสามารถผิดพลาดได้ที่นี่ แม้ว่าทั้งหมดขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณวางแผนจะทำ ตัวอย่างเช่น เมื่อออกแบบระบบจ่ายน้ำและระบบทำความร้อนอัตโนมัติ แนะนำให้จ้างผู้เชี่ยวชาญมาทำงานเชื่อม แม้ว่าถ้าคุณมีประสบการณ์ที่เหมาะสมอยู่แล้ว ทำไมไม่? พยายามทำทุกอย่างด้วยตัวเอง ดังนั้นคุณจึงสามารถประหยัดเงินได้มากและได้รับประสบการณ์อันล้ำค่า ในอนาคต การเชื่อมอาจไม่ใช่แค่งานอดิเรกเท่านั้น แต่ยังเป็นงานที่ทำกำไรได้มากอีกด้วย แต่ทุกอย่างต้องใช้เวลาและการฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง