เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล: วิธีการผลิตและการใช้งาน

สารบัญ:

เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล: วิธีการผลิตและการใช้งาน
เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล: วิธีการผลิตและการใช้งาน

วีดีโอ: เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล: วิธีการผลิตและการใช้งาน

วีดีโอ: เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล: วิธีการผลิตและการใช้งาน
วีดีโอ: เคลือบหลุมร่องฟัน และ เปลี่ยนที่อุดฟัน ควรทำตอนไหน และ ใครควรทำ ? 2024, เมษายน
Anonim

บ่อยครั้ง หลายคนประสบปัญหาการปิดผนึกอย่างเร่งด่วนซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันความชื้นและฝุ่นละออง วัสดุปิดผนึกมีหลายประเภท เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลเป็นหนึ่งในนั้น มีจำหน่ายที่ง่ายและต้นทุนต่ำซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ทำให้ประเภทนี้แพร่หลาย

เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลคืออะไร

น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับไฟหน้า
น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับไฟหน้า

ยาแนวที่ทำขึ้นจากสารประกอบบิทูมินัสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย สารเคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนและอนุพันธ์ของซัลเฟอร์ที่มีออกซิเจน เช่นเดียวกับโลหะและสารประกอบที่มีไนโตรเจน การพัฒนาเบื้องต้นของสารเคลือบหลุมร่องฟันนี้เกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในอนาคต กระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุง เช่นเดียวกับเครื่องจักรสำหรับใช้กับพื้นผิวและภาชนะเก็บใดๆ

เคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลจะพบประโยชน์สูงสุดในการผลิตหน้าต่างกระจกสองชั้นในเวลาต่อมา สำหรับเขา มันจะพัฒนาอุปกรณ์พิเศษชนิดพิเศษซึ่งจะเรียกว่าเครื่องอัดรีดบิวทิล บางครั้งใช้เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันไฟหน้า ความต้องการที่แข็งแกร่งได้ผลักดันให้ผู้ผลิตเพิ่มประเภทและปริมาณของบิวทิลในตลาดยาแนว

การผลิต

อุปกรณ์ทำบิวทิล
อุปกรณ์ทำบิวทิล

การผลิตสารเคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลไม่มีความลับมานานแล้วและค่อนข้างง่ายเมื่อเทียบกับการผลิตประเภทอื่นๆ เช่น โพลีซัลไฟด์หรือซิลิโคน ส่วนประกอบของบิวทิลรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น ยางบิวทิลและพลาสติไซเซอร์ เช่นเดียวกับสารเติมแต่งทางเทคโนโลยีพิเศษ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ผู้ผลิตทำขึ้นในสัดส่วนที่แน่นอน

กระด้างไนลในองค์ประกอบของสารเคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลมีบทบาทหลักอย่างหนึ่ง ผลิตจากน้ำมันอุตสาหกรรมและเรซินที่ประกอบด้วยพาราฟิน บทบาทที่สำคัญที่สุดของส่วนประกอบดังกล่าวคือการยึดเกาะ นั่นคือ ความสามารถของวัสดุในการยึดติดซึ่งกันและกันเป็นเวลานาน เมื่อเวลาผ่านไป พลาสติไซเซอร์จะสูญเสียคุณสมบัติและความดันในผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้ลดลง บางครั้ง เมื่อคนขับใช้น้ำยาเคลือบไฟหน้าแบบบิวทิล มันจะลอกส่วนที่ติดกาวออก

บิวทิลสำเร็จรูปขึ้นอยู่กับการบริโภค หากใช้บิวทิลยาแนวสำหรับหน้าต่าง ส่วนใหญ่จะผลิตในรูปของกระป๋องทรงกระบอกที่มีมวล 7 กก. บางครั้ง 2.5 กก. บาร์เรลนี้จะถูกจุ่มลงในเครื่องอัดรีดบิวทิลซึ่งถูกนำไปใช้กับกรอบอลูมิเนียมภายใต้อุณหภูมิและความดันอากาศสูง หลังจากติดกรอบแล้วช่องว่างกระจกสำหรับผลิตหน้าต่างกระจกสองชั้น

คุณสมบัติหลัก

ประเภทหลักของการผลิตบิวทิลเคลือบหลุมร่องฟัน
ประเภทหลักของการผลิตบิวทิลเคลือบหลุมร่องฟัน

บิวทิลเป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันที่มีส่วนประกอบเดียวไม่แข็งตัว มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับกระจก อลูมิเนียม และเหล็กแผ่น ตัวบ่งชี้หลักคือระดับการยึดเกาะ 93-95% สำหรับแก้วและสำหรับโลหะจะต่ำกว่าเล็กน้อย บทบาทหลักและหลักสำหรับบิวทิลคือความสามารถในการรักษาความแน่นในหน้าต่างกระจกสองชั้นและสำหรับวัสดุอื่นๆ เพื่อป้องกันการซึมผ่านของความชื้นและฝุ่นเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ใช้บิวทิล

น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันบิวทิลทำมาจากสีดำเป็นหลัก ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบหลัก มันถูกนำไปใช้โดยใช้เครื่องจักรพิเศษ - เครื่องอัดรีด ในเครื่องอัดรีด บิวทิลถูกทำให้ร้อนที่อุณหภูมิ 110 ถึง 150 ° C ในขณะที่มันนิ่มลงและภายใต้แรงกด จะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่จะติดกาวได้อย่างง่ายดาย มี GOST พิเศษสำหรับการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันนี้

แอปพลิเคชัน

การเคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล
การเคลือบหลุมร่องฟันบิวทิล

การใช้วัสดุไม่มีขอบเขตที่แน่นอน น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันหน้าต่างบิวทิลเป็นโปรแกรมหลัก ใช้กับขอบของเฟรม และทำหน้าที่เป็นชั้นปิดผนึกหลัก ชั้นบิวทิลกันน้ำได้และป้องกันไม่ให้ก๊าซไหลออกจากห้องเพาะเลี้ยง

น้ำยาเคลือบกระจกบิวทิล
น้ำยาเคลือบกระจกบิวทิล

บางครั้งใช้ติดพื้นผิวที่ถูกทำลาย น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันไฟหน้าแบบบิวทิลมักถูกใช้โดยช่างเครื่องและผู้ขับขี่ทั่วไป ประเภทนี้ใช้งานง่ายและราคาไม่แพง ที่สุดสิ่งสำคัญที่ต้องจำเมื่อใช้มันคือการกระทำโดยตรงของรังสีอัลตราไวโอเลตความชื้นและอุณหภูมิสูง ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลเสียต่อคุณสมบัติของบิวทิล ทำให้พื้นผิวติดกาวลดแรงดันได้

ดังนั้น สารกันบูดที่ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีในมือ เนื่องจากมีคุณสมบัติสากล การนำไปปฏิบัตินั้นค่อนข้างง่าย