การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์: มันคืออะไร ใช้งานอย่างไร

สารบัญ:

การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์: มันคืออะไร ใช้งานอย่างไร
การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์: มันคืออะไร ใช้งานอย่างไร

วีดีโอ: การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์: มันคืออะไร ใช้งานอย่างไร

วีดีโอ: การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์: มันคืออะไร ใช้งานอย่างไร
วีดีโอ: 6 ข้อกังวล กับ แก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ ในงานเชื่อม MIG/MAG 2024, อาจ
Anonim

เทคโนโลยีการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซเป็นหนึ่งในวิธีการเชื่อมโลหะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เทคนิคนี้ช่วยให้คุณทำข้อต่อคุณภาพสูงโดยมีจำนวนการคัดแยกและความเสียหายต่อโครงสร้างภายในของชิ้นงานน้อยที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการไหลและให้ตะเข็บที่แน่นหนาสม่ำเสมอ

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี

อุปกรณ์สำหรับการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
อุปกรณ์สำหรับการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

เมื่อทำการเชื่อมแก๊สประเภทนี้ จะอนุญาตตำแหน่งเกือบทั้งหมดของทิศทางของส่วนโค้งไปยังชิ้นงานเป้าหมาย นั่นคือในแง่ของการจัดกระบวนการจากมุมมองของเค้าโครงอิเล็กโทรดไม่มีความแตกต่างพิเศษจากวิธีการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติอื่น ๆ แต่มีปัจจัยอื่นที่ทำให้กระบวนการติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่มีคาร์บอนไดออกไซด์แตกต่างกัน:

  • ความเป็นไปได้ในการสร้างรอยต่อที่มีความหนาแน่นสูงโดยมีการรวมสิ่งแปลกปลอมขั้นต่ำไว้
  • เพิ่มขึ้นความต้องการพลังงาน ในแง่ของต้นทุนพลังงาน นี่เป็นหนึ่งในวิธีที่แพงที่สุด ซึ่งอธิบายได้จากความต้องการสูงสำหรับการรองรับความร้อนของส่วนโค้ง
  • ความสามารถในการใช้ไม่เพียงกึ่งอัตโนมัติแต่ยังโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
  • คุณสามารถเชื่อมโลหะแผ่นบาง ๆ โดยใช้หมุดไฟฟ้าได้

คุณสมบัติหลายอย่างของการเชื่อมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กึ่งอัตโนมัตินั้นเกิดจากลักษณะของอาร์คไฟฟ้าที่จุดไฟเมื่อลวดเชื่อมสัมผัสกับส่วนเป้าหมาย เทคนิคการถือครองของวัสดุสิ้นเปลืองที่มีอิเล็กโทรดยังค่อนข้างยืดหยุ่นและยืดหยุ่นสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งขยายขอบเขตของความเป็นไปได้ในการปฏิบัติงาน

ขอบเขตของวิธีการ

รอยต่อเมื่อทำการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
รอยต่อเมื่อทำการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

เนื่องจากความสะดวกและความสามารถในการผลิตของการสัมผัสความร้อนคาร์บอนไดออกไซด์ วิธีการเชื่อมนี้จึงถูกนำมาใช้ในหลากหลายด้านของการก่อสร้าง อุตสาหกรรม และบริการสาธารณูปโภค ในบรรดาทิศทางหลักมีดังต่อไปนี้:

  • วิศวกรรม
  • กิจกรรมต่อเรือและซ่อมแซมเรือ
  • งานติดตั้ง
  • ก่อสร้าง ต่อ ซ่อมท่อขนาดต่างๆ
  • การผลิตเครื่องมือและอุปกรณ์หม้อไอน้ำ
  • โลหะวิทยา และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเสียหายจากการเชื่อมบนการหล่อเหล็ก

รูปแบบที่ง่ายที่สุดสำหรับการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์โดยอินเวอร์เตอร์ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคส่วนในประเทศ เมื่อคุณต้องการเชื่อมต่อในตัวรถ คืนค่าหลังคาโลหะหรือซ่อมโครงเหล็ก

ลักษณะของสภาพแวดล้อมป้องกันคาร์บอนไดออกไซด์

กระบอกสำหรับเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
กระบอกสำหรับเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

การเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเช่นนี้เป็นพื้นฐานในการบำบัดความร้อนในตัวกลางที่เป็นก๊าซ มีวิธีการดังกล่าวมากมาย และการใช้คาร์บอนไดออกไซด์เป็นเพียงรูปแบบหนึ่งของเทคนิคทั่วไปเท่านั้น อะไรคือความแตกต่างระหว่างส่วนผสมของก๊าซที่พิจารณาแล้ว? ขั้นตอนการทำงานใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหลว (ก๊าซเหลว) ซึ่งอยู่ภายใต้ความกดอากาศสูงถึง 70 บรรยากาศ การจัดเก็บจะดำเนินการในถังขนาด 40 ลิตร แต่ในการทำงาน (โดยเฉพาะถังระยะไกล) อาจเกี่ยวข้องกับภาชนะขนาดเล็ก ในการเปรียบเทียบ ส่วนผสม 25 กก. ก็เพียงพอสำหรับการทำงาน 15-20 ชั่วโมง แม้ว่าการบริโภคเฉพาะจะขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของกระบวนการอื่นๆ

ที่สำคัญกว่านั้น คาร์บอนไดออกไซด์สำหรับการเชื่อมควรมีความเข้มข้นของ CO2 ประมาณ 98% และเมื่อดำเนินการที่มีความแม่นยำสูง - จาก 99% สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งในแง่ของคุณภาพของตะเข็บคือค่าสัมประสิทธิ์ความชื้นในองค์ประกอบ การเกินตัวบ่งชี้เชิงบรรทัดฐานของความชื้นมีส่วนทำให้การกระเซ็นของของเหลวเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เพื่อลดปัจจัยนี้ ช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์จึงใช้เครื่องอบแห้งแบบพิเศษที่มีคอปเปอร์ซัลเฟตหรือซิลิกาเจลกับอะลูมิเนียม

อุปกรณ์เชื่อมCO2

เครื่องเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
เครื่องเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

ชุดเครื่องมือทางเทคนิคและเครื่องมือเสริมพื้นฐานสำหรับการเชื่อมประเภทนี้มีให้สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ (อินเวอร์เตอร์) แหล่งพลังงาน ภาชนะที่มีส่วนผสมของแก๊สและลวด (หรืออิเล็กโทรด) อุปกรณ์สำหรับการเชื่อมกึ่งอัตโนมัตินั้นถูกเลือกตามลักษณะของกำลัง ความแรงของกระแสไฟ และฟังก์ชันเพิ่มเติมพร้อมองค์ประกอบของการควบคุมและการป้องกันอัตโนมัติจากการโอเวอร์โหลดและแรงดันไฟหลัก เรียกได้ว่าเป็นศูนย์รวมสำหรับจัดการกระบวนการทั้งหมด จากมุมมองของกฎข้อบังคับ ตัวลดแรงสำหรับการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์ก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยผู้ปฏิบัติงานสามารถลดหรือเพิ่มแรงดันเอาต์พุตได้ ตัวอย่างเช่น สูงถึง 0.5 กก./ซม.2. สำหรับลวดนั้นจะถูกป้อนผ่านหัวฉีดพิเศษที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15-25 มม. เพื่อความสะดวกของขั้นตอนนี้ ขอแนะนำให้จัดเตรียมวงจรเรียงกระแสพิเศษและเครื่องป้อนอัตโนมัติสำหรับวัสดุสิ้นเปลือง

เตรียมงาน

ลวดเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
ลวดเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

กิจกรรมเตรียมความพร้อมประกอบด้วยหลายขั้นตอน ก่อนอื่นคุณต้องส่งลวดผ่านปลอกหัวเตาแก๊สที่เชื่อมต่อกับถังก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ หัวฉีดจะถูกลบออกจากไฟฉาย จากนั้นคลายเกลียวส่วนปลายและกลไกการหนีบจะหลุดออกจากตัวป้อนลวด นอกจากนี้ ในตำแหน่งอิสระ ลวดจะถูกส่งไปตามปลอกหุ้มทั้งหมดไปยังหัวฉีด ตามด้วยงานอื่น - การกำหนดขั้วที่เหมาะสมที่สุดของกระแส จะตั้งค่าการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์ตามพารามิเตอร์นี้ได้อย่างไร? ในโหมดปกติของการเชื่อมด้วยลวดและคาร์บอนไดออกไซด์ ค่าบวกจะไปที่ไฟฉาย และค่าลบจะไปที่แคลมป์ ในการกำหนดค่านี้ จุดระบายความร้อนจะอยู่ที่ชิ้นงานโลหะโดยตรง ขั้วต้องตรงเมื่อใช้ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความแตกต่างของการควบคุมแรงดันเมื่อจ่ายก๊าซผ่านตัวลดแรงดัน การจ่ายส่วนผสมที่แรงดันสูงเกินไปในบางครั้งจะทำให้เปลวไฟดับลง ซึ่งจะไม่ยอมให้เกิดสภาพแวดล้อมการป้องกันที่มั่นคง ในทางกลับกัน พลังงานที่ไม่เพียงพอเมื่อกดคาร์บอนไดออกไซด์ภายใต้แรงดันต่ำจะทำให้การป้องกันก๊าซไม่เพียงพอ ส่งผลให้ตะเข็บไม่แข็งแรงเพียงพอ

กระบวนการเชื่อม

การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

อุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติเชื่อมต่อกับเครือข่ายเมื่อเตรียมการตั้งค่าทั้งหมดของหัวเตา ถังแก๊ส และสายไฟ ประจุของขั้วที่ต้องการจะถูกส่งไปยังจุดบรรจบกันของเส้นลวดและพื้นผิวของชิ้นงานซึ่งทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้าขึ้น วิธีการปรุงอาหารด้วยการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์? ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องดำเนินการสองหน้าที่ ขั้นแรก รักษาระยะห่างที่เหมาะสมของเส้นลวดจากบริเวณเชื่อมเพื่อให้ส่วนโค้งมีความเสถียรและไม่แตกหัก ประการที่สอง จำเป็นต้องพยายามลดการกระเด็นของสารหลอมเหลวให้เหลือน้อยที่สุด เนื่องจากผลกระทบนี้ส่งผลโดยตรงต่อการป้องกันสระเชื่อม ทั้งสองเงื่อนไขเป็นไปตามเงื่อนไขการจ่ายก๊าซที่สมดุล การควบคุมแรงดัน และเส้นลวดที่ถูกต้อง โดยทั่วไป จำเป็นต้องปกป้องตะเข็บจากออกซิเจนเนื่องจากสภาพแวดล้อมของคาร์บอนไดออกไซด์ และในขณะเดียวกันก็อย่าให้ส่วนโค้งหลุดออกเนื่องจากขาดพลังงาน

ข้อดีของเทคโนโลยี

การดำเนินการทั้งหมดอาจดูซับซ้อนทางเทคโนโลยีทั้งในแง่ของการจัดระเบียบและวิธีการดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ค่าแรงและเวลาถูกชดเชยด้วยข้อดีของเทคโนโลยีคาร์บอนไดออกไซด์ดังต่อไปนี้งานเชื่อม:

  • ความเร็วของการขึ้นรูปรอยต่อในเหล็กแผ่นบางนั้นเพิ่มขึ้นหลายเท่าเมื่อเทียบกับเทคนิคการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติอื่นๆ
  • โครงสร้างของตะเข็บมีความทนทานและพื้นผิวเรียบ - แน่นอนขึ้นอยู่กับความชำนาญในการปฏิบัติงานของอาจารย์
  • เนื่องจากการเสียรูปขั้นต่ำของชิ้นงาน การตัดเฉือนหลังการเชื่อมจึงถูกขจัดออกไป
  • หากเราเปรียบเทียบเทคโนโลยีกับวิธีการเชื่อมด้วยมือ ข้อดีของวิธีนี้ ได้แก่ การป้องกันอากาศในระดับสูง ความสามารถในการควบคุมด้วยสายตา ต้นทุนงานต่ำ และการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
ตัวลดสำหรับการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์
ตัวลดสำหรับการเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์

สรุป

วิธีการบำบัดคาร์บอนไดออกไซด์ของช่องว่างโลหะในอ่างน้ำร้อนนั้นน่าสนใจด้วยเหตุผลหลายประการ แต่มันพิสูจน์ตัวเองในชีวิตประจำวันได้อย่างไรเพราะการใช้งานต้องมีการเตรียมการที่ค่อนข้างจริงจัง? การเชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองโดยใช้อินเวอร์เตอร์ซึ่งมีราคาประมาณ 8-10,000 รูเบิล อุปกรณ์เสริมพร้อมวัสดุสิ้นเปลืองก็จะมีราคาใกล้เคียงกัน การชดเชยค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นตะเข็บคุณภาพสูง ซึ่งอาจจำเป็นต้องใช้ เช่น ในการซ่อมตัวถังรถ

แนะนำ: