แจ็คเป็นอุปกรณ์ที่ควรอยู่ในท้ายรถและผู้ขับขี่ในโรงรถ ในเวลาเดียวกัน เป็นการดีกว่าที่จะเลือกตัวเลือกที่สองที่ใหญ่ขึ้นด้วยฟังก์ชันสากลและความจุสูง ลักษณะเหล่านี้สอดคล้องกับแม่แรงลม 100% ซึ่งทำเองได้ไม่ยาก
ข้อมูลจำเพาะของไฟล์แนบแบบนิวเมติก
มีสามเกณฑ์หลักในการพิจารณาแม่แรงเป่าลมแบบโฮมเมด:
- ตัวระบุความจุ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน ค่านี้จะต้องเกินน้ำหนักของรถ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สมรรถนะประมาณสองตันก็เพียงพอแล้ว การบำรุงรักษารถยนต์ที่หนักกว่านั้นต้องมีความจุในการบรรทุกอย่างน้อย 2.5 ตัน
- กระบะส่วนสูง. แง่มุมนี้มีบทบาทสำคัญหากรถมีระยะห่างจากพื้นเล็กน้อย ตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมคือค่าอย่างน้อย 100 mm.
- ระดับที่สูงขึ้น. แม่แรงลมแบบโฮมเมดมีความสูงไม่เกิน 500 มม. สต็อคนี้พอเปลี่ยนล้อได้เลยและงานอื่นๆ ชุดยึดที่เชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ช่วยให้คุณยกรถได้สูงถึง 70-80 ซม.
แน่นอนว่าในการเลือกแม่แรงและการผลิต ก่อนอื่นคุณต้องให้ความสำคัญกับรถของคุณ สภาพการทำงานและการเก็บรักษา
วิธีทำแจ็คของคุณเอง
ในการสร้างแม่แรงด้วยมือของคุณเอง ไม่ต้องใช้วัสดุและความพยายามมากนัก คุณต้องหยิบชิ้นส่วนต่อไปนี้:
- หมอนมือสองจากรถบรรทุก;
- สลักเกลียวที่เหมาะสม;
- องค์ประกอบลูก;
- รีเทนเนอร์ล้อ VAZ;
- ฟิตติ้ง;
- เป็นเครื่องมือหลักในการฝึกซ้อม
การก่อสร้างประกอบจากองค์ประกอบที่นำเสนอ โบลต์ถูกขันเข้าไปในรูในหมอน ขั้นแรกคุณต้องทำซ็อกเก็ตสำหรับฟิตติ้งจากกล้อง
ในฐานะวาล์วจะใช้สลักเกลียวล้อจาก VAZ ซึ่งเจาะรู ในขั้นต่อไป องค์ประกอบที่มีอยู่จะเชื่อมต่อหลังจากติดตั้งลูกบอลในหลุม ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นช่องอากาศเข้า
คุณสมบัติ
สำหรับการใช้งานจริงของอุปกรณ์นี้ ต้องใช้ปั๊มพิเศษ แม่แรงเป่าลมติดตั้งไว้ใต้ท้องรถ เพื่อความปลอดภัย ขอแนะนำให้ใช้ขาตั้งไม้ที่จะโต้ตอบกับตัวเครื่องโดยตรง
กลไกดังกล่าวมีข้อเสียอย่างหนึ่งที่สำคัญ เนื่องจากเบาะบรรทุกมีขนาดพอเหมาะ รถที่มีตำแหน่งเบาะต่ำจึงต้องยกเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ที่มีปัญหา หากคุณติดรถเข็นที่มีล้อไว้ด้านล่างของยูนิตดังกล่าว คุณจะได้รับแม่แรงกลิ้งสำหรับรถยนต์ทำเอง
ลักษณะเปรียบเทียบ
รุ่นนิวเมติกยกของขึ้นเนื่องจากแรงอัดของมวลอากาศ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวทำงานตั้งแต่การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือจากท่อไอเสียของเครื่อง มวลอากาศเข้าสู่ห้อง เนื่องจากการบีบอัดและเพิ่มระดับเสียงรถจึงสูงขึ้น ข้อดีของรุ่นนี้คือ คุณไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ เป็นพิเศษ และเมื่อมีคอมเพรสเซอร์อยู่ กระบวนการนี้จะใช้เวลาไม่กี่วินาที
แม่แรงแบบกลไกสำหรับรถยนต์เกี่ยวข้องกับการใช้งานโดยการหมุนหรือบิดที่จับพิเศษ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวมีราคาต่ำและขนาดกระทัดรัด
หลักการของระบบไฮดรอลิกส์คล้ายกับรุ่นเครื่องกล ความแตกต่างอยู่ที่การอำนวยความสะดวกในกระบวนการสูบจ่ายส่วนทำงานของแม่แรง เนื่องจากมีของเหลวอยู่ในระบบการทำงาน การปรับเปลี่ยนดังกล่าวมีอายุการใช้งานยาวนาน
แจ็คแบบกลไกพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยไฟหลัก งานหลักของอุปกรณ์ทั้งหมดทำด้วยไฟฟ้า ข้อดีของอุปกรณ์นั้นปฏิเสธไม่ได้ แต่ต้องเชื่อมต่อกับปลั๊กไฟ
มาตรการความปลอดภัย
แม้ว่าแม่แรงลมจะเป็นหนึ่งในการใช้งานพื้นฐานที่สุด แต่การใช้งานก็ต้องมีข้อควรระวัง
ว้าวเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องหลุดออกจากใต้ท้องรถต้องติดตั้งให้ถูกต้อง ก่อนทำการติดตั้งอุปกรณ์นิวเมติกใหม่ แนะนำให้ปล่อยลมออกทันทีโดยไม่ต้องโหลด หลังจากนั้นจะลดระดับลงมาและปรับให้พอดีตัว เพื่อปกป้องแม่แรงจากความเสียหาย ควรปูพรมบนพื้น
วัสดุจากพีวีซีเหมาะสำหรับการผลิตห้องทำงานของอุปกรณ์ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ การออกแบบนี้จะแข็งตัวและหยาบกร้าน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมอยู่ที่ -10 องศา
อุปกรณ์ยกไฮดรอลิก
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำแม่แรงไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเอง มันขึ้นอยู่กับร่างกาย ฟังก์ชั่นแบริ่งหลักดำเนินการโดยลูกสูบที่หดได้และของเหลวทำงาน (น้ำมัน) ฟิกซ์เจอร์แบบต่างๆ สามารถทำได้ด้วยโครงเหล็กที่สั้นลงหรือยาวขึ้น ตัวเรือนเป็นกระปุกน้ำมันและกระบอกนำลูกสูบ
ขันสกรูปรับพิเศษพร้อมส้นยกเข้าไปในลูกสูบ หากจำเป็น คุณสามารถเพิ่มความสูงในการยกสูงสุดได้ อุปกรณ์ดังกล่าวมีปั๊มไฮดรอลิกพร้อมไดรฟ์แบบแมนนวล แบบเท้าเหยียบ หรือแบบลม
กลไกการทำงานและกระบอกแบบหดได้อยู่ในรูในเฟรม เครื่องจะลดระดับลงโดยหมุนที่จับตัว T อุปกรณ์บางอย่างมีล้อโพลีอะมายด์ที่ให้ความคล่องตัว มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานวาล์วระบาย
ด้านบวกและด้านลบของอุปกรณ์ไฮดรอลิก
ก่อนที่คุณจะทำแม่แรงด้วยมือของคุณเอง คุณควรพิจารณาถึงข้อดีและข้อเสียของมันก่อน ข้อดีของอุปกรณ์ไฮดรอลิกประกอบด้วยตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- อุปกรณ์ไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษาและการทำงานในอัตราพลังงานที่ค่อนข้างสูง
- การเคลื่อนตัวของคันบังคับที่นุ่มนวล การยึดน้ำหนักที่เชื่อถือได้ในระดับความสูงที่ต้องการ ความแม่นยำในการเบรก
- ประสิทธิภาพสูง (มากถึง 80%) และความสามารถในการบรรทุก (มากกว่า 150 ตัน)
ข้อเสียของการใช้รุ่นไฮดรอลิก ได้แก่ ความสูงในการยกเริ่มต้นสูง ปัญหาเรื่องความแม่นยำในการควบคุมตำแหน่งที่ต่ำลง ราคาที่เหมาะสม และน้ำหนักค่อนข้างมาก จัดเก็บและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ในแนวตั้งเท่านั้น มิฉะนั้น สารทำงานอาจรั่วไหลออกมา
สรุป
การทำแม่แรงด้วยมือของคุณเองไม่ใช่ปัญหาเฉพาะ คุณควรเลือกรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับประเภทของงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ ขอบเขตการใช้งาน และสถานการณ์วัตถุประสงค์อื่นๆ สำหรับการใช้งานบนท้องถนน อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดประเภทเครื่องกลหรือไฮดรอลิกนั้นเหมาะสม และอุปกรณ์นิวเมติกราคาถูกและใช้งานได้จริงในโรงรถจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นเลิศ
