เมื่อมีคนซื้อหรือสร้างบ้านในชนบท แน่นอนว่าพวกเขาจะต้องมีรถเป็นของตัวเองอย่างแน่นอน การปรากฏตัวของมันช่วยแก้ปัญหามากมายทั้งการก่อสร้างและการเคลื่อนไหวที่รวดเร็ว แต่แล้วปัญหาอื่นก็มีความเกี่ยวข้อง - การจัดเก็บยานพาหนะส่วนบุคคล บ้านที่มีโรงรถเป็นทางออกที่ดี
อาคารต่างๆ
หากแต่เดิมคิดว่าโรงรถเป็นส่วนหนึ่งของบ้าน ก็จะต้องรวมอยู่ในการพัฒนาโครงการ เมื่อมีความจำเป็นและโอกาส บางครอบครัวสามารถสร้างโรงรถได้ 2 แห่ง โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาไม่เพียงเก็บรถส่วนตัวได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะที่ไม่ได้มาตรฐานอีกด้วย เช่น รถจักรยานยนต์ เรือ และแม้แต่สโนว์โมบิล
การจำแนกประเภทโรงรถส่วนตัว
มีสองแนวคิด: บ้านที่มีโรงจอดรถใต้หลังคาเดียวกันและโรงจอดรถแยก ส่วนใหญ่เมื่อออกแบบกระท่อมในชนบทให้เลือกตัวเลือกแรก แบ่งออกเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมหลายประการ:
- โรงรถในบ้านโดยตรงที่ระดับห้องนั่งเล่น
- โรงรถใต้ถุนบ้าน;
- อู่ต่อรถ
โรงจอดรถในตัว
การสร้างโรงจอดรถในบ้านเป็นตัวเลือกการสร้างที่สะดวกที่สุด
อย่างแรก กำแพงสองหลังถูกเก็บเอาไว้พร้อมๆ กัน พร้อมหลังคาทั่วไปเหนือโรงรถและบ้าน และนี่คือประโยชน์อย่างมากจากมุมมองทางการเงิน แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการวางการสื่อสารเพิ่มเติม
อย่างที่สอง อากาศหนาวหรือฝนตก ไม่ควรออกไปไหน แต่ต้องไปขึ้นรถและกลับทันที นอกจากนี้ยังสะดวกในการเก็บของใช้ในครัวเรือนในโรงรถ
ประการที่สาม พื้นที่ส่วนสำคัญของสวนหลังบ้านได้รับการช่วยเหลือจากการพัฒนาเพิ่มเติม
เมื่อวางแผนบ้านพร้อมโรงจอดรถ ต้องพิจารณาคุณสมบัติการใช้งานหลายประการ:
- รถปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นอันตราย ดังนั้นโครงการจึงต้องจัดหาไอเสียที่มีประสิทธิภาพพร้อมกับการระบายอากาศ
- แนะนำให้จัดเตรียมห้องโถงสำหรับเปลี่ยนจากโรงรถไปยังห้องนั่งเล่นของบ้าน และโรงรถเองควรตั้งอยู่ใกล้กับส่วนเทคนิค ซึ่งมีตู้กับข้าว ห้องหม้อไอน้ำ ห้องน้ำ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ มักจะตั้งอยู่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ไม่ควรวางโรงรถไว้ข้างห้องนั่งเล่นหรือห้องนอน
- ผนังกันเสียงแบบพิเศษ เช่นเดียวกับประตูส่วนต่อขยายที่มีปะเก็นยาง ช่วยแยกตัวเองจากเสียงโรงรถและกลิ่นไม่พึงประสงค์
- ในเวลาที่หนาวจัดจำเป็นต้องทำความร้อนในโรงรถแต่ให้น้อยที่สุดเพื่อไม่ให้ผนังบ้านและอุปกรณ์เกิดการควบแน่น
อย่างไรก็ตาม ทางเลือกขึ้นอยู่กับเจ้าของบ้านที่มีโรงจอดรถเสมอ
โรงรถในบ้านชั้นใต้ดิน
ยอดนิยมคือโรงจอดรถที่ชั้นใต้ดิน ตำแหน่งนี้มีข้อดีและคุณสมบัติของการทำงาน:
- การรักษาความลาดเอียงของทางเข้าโรงรถเป็นสิ่งสำคัญและป้องกันไม่ให้น้ำท่วมในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
- ที่จอดรถสามารถใช้พื้นที่มากขึ้นได้ เพราะพื้นห้องใต้ดินทั้งหมดมักเป็นพื้นที่ทางเทคนิค กล่าวคือไม่ใช่ที่อยู่อาศัย
- ไม่ต้องออกไปรับรถ แค่วางบันไดในโถงที่แบ่งเป็นส่วนๆ ซึ่งจะสามารถลงจากบ้านไปที่โรงรถได้
- ค่าใช้จ่ายในการสร้างโรงรถโดยคำนึงถึงการวางพื้นห้องใต้ดินนั้นเพิ่มขึ้นทันทีเมื่อเทียบกับที่สร้างไว้ในตัวบ้าน แต่ถึงกระนั้น รถก็ได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือเสมอ อันที่จริง ในกรณีส่วนใหญ่ ห้องใต้ดินของบ้านจะร้อนอยู่เสมอและมีการสื่อสารทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมด
โรงรถข้างบ้าน
ในบ้านที่มีโรงจอดรถเป็นส่วนต่อขยาย โรงจอดรถตั้งอยู่ที่ผนังด้านใดด้านหนึ่ง บางครั้งมันถูกเรียกว่า - "โรงรถด้านข้าง" ลักษณะเฉพาะของโรงรถดังกล่าวคือสามารถติดกับอาคารที่อยู่อาศัยได้ตลอดเวลาหลังจากที่บ้านถูกนำไปใช้งานแล้ว มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะวางมันไว้ในโครงการและปล่อยให้ผนังด้านหนึ่งของบ้านว่างเปล่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านตะวันตกเฉียงเหนือโดยพื้นฐานแล้วห้องเอนกประสงค์และห้องครัวทั้งหมดตั้งอยู่
ในบ้านที่มีโรงรถประเภทนี้ กำแพงอย่างน้อยหนึ่งกำแพงจะถูกบันทึกไว้ในระหว่างการต่อเติม ไม่จำเป็นต้องมีรากฐานที่สำคัญสำหรับโรงรถเพราะตามกฎแล้วไม่มีอะไรถูกสร้างขึ้นเหนือมัน นอกจากนี้ยังไม่ต้องการการทับซ้อนกันของส่วนต่อประสาน
ทางเข้าโรงจอดรถในตัวจัดทั้งจากบ้านชั้นเดียวที่มีโรงจอดรถ และโดยตรงจากไซต์งาน จากด้านข้างของลานบ้านเท่านั้น การสื่อสารทั้งหมดจะถูกลบออกจากบ้านโดยตรง ในขณะที่เฉพาะพื้นที่กลางแจ้งที่อยู่ติดกับโรงรถที่แนบมาเท่านั้นที่มีฉนวนอย่างดี
ข้อดีของโรงรถส่วนต่อขยาย
ข้อดีของโรงรถที่ติดกับอาคารที่พักอาศัยนั้นชัดเจนทั้งในด้านเศรษฐกิจ การใช้งาน และด้านเทคนิค ดังนั้นเมื่อเจ้าของกระท่อมในชนบทในอนาคตพิจารณาโครงการบ้านพร้อมโรงจอดรถพวกเขาส่วนใหญ่หยุดที่ตัวเลือกพร้อมส่วนต่อขยาย ท้ายที่สุดแล้วโรงรถจะช่วยประหยัดเงินและวัสดุ นอกจากนี้ ยังสามารถทำให้เสร็จได้ตลอดเวลาโดยไม่รบกวนทั้งอาคาร และลักษณะการใช้งานก็เหมือนกับโรงรถที่สร้างไว้ในบ้าน
เมื่อออกแบบบ้านที่มีห้องใต้หลังคาและโรงจอดรถ ในกรณีนี้คือโรงรถด้านข้างที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมในการจัดระเบียงที่กว้างขวางพร้อมทางเข้าจากพื้นห้องใต้หลังคา
โรงรถแยกจากตัวบ้าน
โรงรถแยกเป็นอาคารที่ไม่ขึ้นกับอาคารที่พักอาศัยโดยสิ้นเชิง สถานที่ที่มันครอบครองบนที่ดินนั้นรวมอยู่ในรายการสิ่งปลูกสร้างต่างๆ
โรงรถแบบนี้มักจะสร้างด้วยแนวทางทุน มักจะเชื่อมต่อกับสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ ด้วยห้องโถง ในขั้นตอนการออกแบบเป็นสิ่งสำคัญในการเข้าถึงถนนที่เข้าถึงโรงรถและพื้นที่ตอบสนอง
โรงรถอิสระมีข้อดี แต่ก็มีข้อเสียด้วย สิ่งสำคัญคือในสภาพอากาศที่ฝนตกคุณต้องออกจากบ้านเพื่อไปที่รถของคุณ แต่ในทางกลับกัน โรงจอดรถดังกล่าวไม่ได้พรากพื้นที่ใช้สอยที่มีประโยชน์จากบ้าน และกลิ่นและเสียงรบกวนจากไอเสียที่เป็นอันตรายทั้งหมดจะถูกลบออกจากพื้นที่ใช้สอยในระยะห่างที่เพียงพอ
แม้จะดูขัดแย้งแต่ที่นิยมมากที่สุดคือบ้านพร้อมโรงจอดรถได้ 2 คัน รูปแบบนี้ใช้กับอาคารทุกประเภท ทั้งแบบบิวท์อินและแบบอิสระ
คุณสมบัติการออกแบบโรงรถ
โรงรถอยู่ในหมวดหมู่ของสถานที่ทางเทคนิค (ยูทิลิตี้) ในอาคารที่อยู่อาศัย สิ่งสำคัญในโครงการโรงรถคือการใช้งานและเหตุผล เมื่อออกแบบบ้านที่มีโรงรถใต้หลังคาเดียวกัน สถาปนิกควรให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความเป็นธรรมชาติสูงสุดของโรงรถ (หรือหลายๆ แห่ง) ในโครงสร้างของกระท่อมในชนบท
นี่คือปัจจัยหลักที่ควรพิจารณาเมื่อออกแบบพื้นที่ที่มีโรงรถ:
- หลังจากที่รถเข้าไปในโรงรถและปิดประตูด้านหลังแล้ว ควรมีที่ว่างเพียงพอที่จะเลี่ยงรถจากทุกด้าน สำหรับการตรวจสอบ มีความเป็นไปได้ และการซ่อมแซม หน้าหลังต้องอยู่พื้นที่อย่างน้อยหนึ่งเมตร ขนาดพื้นที่จอดรถที่เหมาะสมที่สุดคือ: 6 ม. x 4 ม. x 3 ม. ความสูงของประตูคือ 2.1 ม. x 2.4 ม.
- ในโรงรถ ควรจัดพื้นที่สำหรับเก็บเข้าลิ้นชัก เดสก์ท็อป รวมถึงสำหรับเก็บอะไหล่และยางสำรอง
- ตู้กับข้าวแยกต่างหากที่มีประตูปิดสนิทและการระบายอากาศตามธรรมชาติได้รับการออกแบบสำหรับการจัดเก็บเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น
ความปลอดภัยในโรงรถ
คุณไม่ควรลืมว่าโรงรถในตัวเป็นห้องอันตรายจากไฟไหม้ในบ้านส่วนตัว ควันและก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายส่งผลเสียต่อสภาพอากาศในบ้าน ดังนั้นทุกโครงการของบ้านที่มีโรงจอดรถจะต้องมีมาตรการรักษาความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างและการดำเนินงานของห้องนี้
ประการแรก โรงรถแบบบิวท์อินต้องมีการปิดผนึกพื้น ผนัง และทางเข้าออกที่อยู่ติดกับโรงรถแบบบิวท์อินหรือที่แนบมาโดยตรง
ประการที่สอง เมื่อสร้างบ้านที่มีห้องใต้หลังคาและโรงรถ ไม่ควรรวมวัสดุก่อสร้างชิ้นเดียวที่โดนไฟได้ง่ายเข้าไว้ในโครงการ
ประการที่สาม การแยกโรงจอดรถและพื้นที่เทคนิคออกจากย่านที่อยู่อาศัยด้วยห้องโถงที่เหมาะสมพร้อมประตูปิดที่ปิดสนิทเป็นสิ่งสำคัญมาก
การปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยทั้งหมดคือการรับประกันความปลอดภัยของบ้าน ยานพาหนะในโรงรถ และทุกคนในครอบครัว
อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ไม่ได้หรูหราอีกต่อไป แต่เป็นพาหนะในการเดินทาง ยิ่งถ้าเจ้าของรถอาศัยอยู่ในบ้านในชนบทของเขาเอง ถ้ามีการคมนาคมก็ต้องมีโรงจอดรถ บ้านชั้นเดียวส่วนตัวพร้อมโรงจอดรถดูเป็นธรรมชาติและออร์แกนิก นอกจากนี้ เนื่องจากหน้าที่หลักของบ้านทุกหลังไม่ได้เป็นเพียงการป้องกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกสบายด้วย ส่วนขยายเพิ่มเติมจะมีประโยชน์
