ไม่ช้าก็เร็วเฟรมจักรยานอาจต้องทาสี เหตุผลอาจแตกต่างกัน ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสีและวัสดุเคลือบเงา เตรียมพื้นผิว และทำงานหลักอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ คุณต้องการทำทุกอย่างโดยไม่มีข้อผิดพลาดหรือไม่? อ่านบทความของเรา
ทำไมต้องทำสีเฟรมจักรยานด้วย
ทาสีโครงจักรยานได้หลายสาเหตุ:
- รูปร่างหน้าตาเปลี่ยนไป (เช่น เฟรมสีแดงเหนื่อยหรือน้องจักรยานสีชมพูตัวเก่าเป็นกรรมพันธุ์)
- กำลังอัพเดทชั้นสี เช่น ถ้าชั้นเก่าลอก
- ป้องกันความเสียหายทางกลไกและประเภทอื่นๆ รวมถึงการผุกร่อน
เลือกสี
การทาสีเฟรมจักรยานเป็นวิธีปรับปรุงภายนอก สีนี้สามารถช่วยในสิ่งนี้:
- เมทัลลิก (สีนี้ไม่จำเป็นต้องมีองค์ประกอบที่เป็นโลหะ สามารถสร้างเอฟเฟกต์ที่คล้ายกันได้โดยการเพิ่มโลหะชิ้นเล็กๆ) สีนี้ไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากต้องใช้อุณหภูมิสูงในการทำให้แห้ง
- อคิลิค. มันต้องผสมสารชุบแข็งและสีย้อมซึ่งไม่สะดวกที่บ้านเสมอไป นอกจากนี้ยังไม่มีข้อเสียอื่นๆ (สีเข้ากับพื้นผิวได้ดี แห้งเร็วในทุกอุณหภูมิ)
- สีในกระป๋องสเปรย์ (เช่น ฟลูออเรสเซนต์). ตัวเลือกนี้สะดวกเพราะไม่ต้องการการเจือจางและการเลือกเครื่องมือ
- แป้ง. สีดังกล่าวมักใช้เคลือบประตูโลหะ เนื่องจากมีคุณสมบัติป้องกันการก่อกวน ดังนั้นการเคลือบดังกล่าวจะช่วยปกป้องโครงจักรยานจากความเสียหายทางกล
ก่อนเริ่มงาน
ขั้นตอนแรกในการทาสีโครงจักรยานคือการเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่เหมาะสม เช่น:
- ชุดเครื่องมือถอดประกอบจักรยาน
- wash (เลือกผลิตภัณฑ์มืออาชีพจะดีกว่า);
- มีดโกนโลหะ;
- กระดาษทรายหลายขนาด
- ตัวทำละลายล้างไขมัน (อะซิโตน เหล้าขาว น้ำมันก๊าด);
- ฉาบ;
- ไพรเมอร์;
- เครื่องมือวาดภาพ (แปรงหรือปืนลม);
- สี (อีพ็อกซี่ อะคริลิค อัลคิด ผง);
- ถุงมือยาง;
- เครื่องช่วยหายใจ
ลำดับการถอดจักรยาน
เมื่อเตรียมเครื่องมือและวัสดุทั้งหมด เลือกสีและประเภทของสีแล้ว คุณสามารถเริ่มแยกชิ้นส่วนจักรยานได้ ต้องทำเพื่อการทาสีโครงจักรยาน (ด้วยผงหรือสีอื่นๆ) ไม่ควรเปื้อนส่วนอื่นของรถ สำหรับการถอดประกอบ คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือพิเศษ (อาจขายพร้อมกับตัวจักรยานเอง)
การถอดประกอบก่อนทาสีเฟรมจักรยานด้วยสีฝุ่น (หรืออย่างอื่น) ควรมี:
- รื้อหลังคาทั้งหมด (ใช้กับเบรก โช้คอัพ และสิ่งของอื่นๆ ที่คล้ายกัน)
- รื้อล้อหน้า (ต้องถอดออกจากดรอปเอาท์ของตะเกียบและบังโคลน ถ้ามี);
- คลายเกลียวพวงมาลัยออกจากส้อม
- ถอดท้ายรถ;
- ถอดล้อหลังด้วยบังโคลนที่มีอยู่
หลังจากขั้นตอนการรื้อเหลือเพียงโครงกระดูกเปล่า คุณจำเป็นต้องถอดส้อมออกจากท่อด้านหน้า
เตรียมพื้นผิวกรอบสำหรับทาสี
สีใดๆ บนโลหะจะตกเท่ากันก็ต่อเมื่อเตรียมพื้นผิวที่จะทาสีอย่างระมัดระวัง ดำเนินการก่อนทาสีเฟรมจักรยานด้วยสีอะครีลิคหรืออื่นๆ
ทำได้แบบนี้
- ลอกสีเก่าออกด้วยน้ำยาลอกแบบพิเศษ. ในการทำเช่นนี้ต้องใช้สารเคมีกับพื้นผิวเพื่อทำการรักษาหลายชั้น ทิ้งไว้ 15-20 นาที คุณสามารถลบสีด้วยมีดโกนโลหะ
- ตอนนี้พื้นผิวของเฟรมต้องทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย ต้องทำจนได้พื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์
- เช็คกรอบสำหรับชิปและรอยบุบไม่ควรเป็น หากเป็นเช่นนั้นคุณจำเป็นต้องซ่อมแซมสิ่งผิดปกติด้วยการเชื่อมแบบฉาบหรือเย็น ยิ่งพื้นผิวเรียบ สีก็จะยิ่งดีขึ้น
- เฟรมที่ขัดแล้วต้องถูกขจัดออก ซึ่งวิธีแก้ไขใดๆ ก็ทำได้
- ขั้นตอนต่อไปคือการลงรองพื้น ทาบางๆ ครั้งละ 20 นาที
- ทิ้งเฟรมไว้ให้แห้ง 24 ชั่วโมง
- ขั้นตอนสุดท้ายคือการขัดด้วยกระดาษทรายศูนย์ ควรทำอย่างระมัดระวังที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อไม่ให้ชั้นไพรเมอร์ฉีกขาด
คำแนะนำในการทาสีเฟรมจักรยานด้วยมือของคุณเอง
เพื่อให้ได้สีที่สมบูรณ์และพื้นผิวที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น ต้องทาสีหลายชั้น และไม่สำคัญว่าจะใช้แปรง ปืนฉีด หรือกระป๋องสเปรย์
มีเคล็ดลับอีกอย่างหนึ่ง: คุณสามารถทำให้สีอิ่มตัวและสว่างขึ้นได้หากคุณคลุมชั้นแรกด้วยสีขาว หากมีความปรารถนาที่จะสร้างทรานซิชัน สีเข้มจะต้องถูกทับบนสีอ่อน
ไม่แนะนำให้ทาชั้นสีหนาเกินไป หากมีความปรารถนาที่จะทำให้สีอิ่มตัวมากขึ้นก็ควรที่จะคลุมเฟรมด้วยหลายชั้น แต่บางลง สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงน้ำหยดที่น่ารังเกียจ
หากทาสีด้วยแปรง ควรทำเป็นจังหวะเล็กๆ ในขณะที่ควรผ่านที่เดิมไม่เกินสองครั้ง เมื่อทาสีด้วยกระป๋องสเปรย์ คุณควรรักษาระยะห่างเท่าเดิมเสมอ(15-20 ซม.) เพื่อความคุ้มครองที่สม่ำเสมอ
ผู้เชี่ยวชาญบางคนชอบทำงานดังกล่าวให้เสร็จด้วยการเคลือบเงาหรือตกแต่งด้วยสติกเกอร์ต่างๆ ควรทำหลังจากสีแห้งสนิท ซึ่งใช้เวลา 24 ชั่วโมง
การทาสีโครงจักรยานไม่เพียงแต่ปกป้องโลหะจากผลกระทบด้านลบของปรากฏการณ์ทางธรรมชาติต่างๆ แต่ยังตกแต่ง เปลี่ยนรูปลักษณ์ของจักรยานอีกด้วย หากคุณรู้วิธีทำด้วยตัวเอง คุณสามารถอัปเกรดทันทีที่คุณเบื่อรถมอเตอร์ไซค์คันเก่า