คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่อัดและสูบไอสารทำความเย็นในอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง กระจายอยู่ทั่วไปในเครื่องปรับอากาศ หน่วยอุตสาหกรรม แต่ส่วนใหญ่มักใช้ในอุตสาหกรรมและในตู้เย็นแบบแช่เยือกแข็ง ตามลักษณะหลายประการ อุปกรณ์แบ่งออกเป็นหลายแบบ
ประเภทอุปกรณ์
ในหมวดนี้มีสามกลุ่ม อย่างแรกรวมถึงคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบของหน่วยทำความเย็น ให้เราพิจารณาสั้น ๆ เกี่ยวกับหลักการทำงานของมัน ก๊าซในหน่วยดังกล่าวถูกบีบอัดด้วยลูกสูบ เมื่อลดระดับลง สารทำความเย็นจะเข้าสู่พื้นที่การทำงานของคอมเพรสเซอร์ เมื่อยกขึ้นจะมีไอน้ำออกมาจากตัวเครื่อง คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบโรตารี่ใช้พลังงานจากแตร ต้องขอบคุณส่วนนี้ที่ฉีดแรงดัน แตรอยู่ด้านหน้าแผ่นคอมเพรสเซอร์ ด้านหลังส่วนนี้เกิดสุญญากาศซึ่งช่วยให้การไหลเวียนของสารทำความเย็นผ่านระบบทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบแรงเหวี่ยงเครื่องจักรทำงานกับการบีบอัดก๊าซภายใต้อิทธิพลของแรงเหวี่ยง มันถูกสร้างขึ้นโดยการหมุนของใบพัด ภายใต้แรงกดดัน สารทำความเย็นจะเข้าสู่ดิฟฟิวเซอร์ โดยที่ความเร็วจะลดลงเนื่องจากพื้นที่การไหลเพิ่มขึ้น ผลที่ได้คือการแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานศักย์ และในทางกลับกัน ทำให้เกิดแรงดันในระบบเพิ่มขึ้น
ลักษณะการปิดผนึก
อุปกรณ์ทำความเย็นแบบเปิดมุมมองได้รับการออกแบบเพื่อให้มอเตอร์ไฟฟ้าตั้งอยู่นอกเคส มอเตอร์เชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์โดยตรงหรือผ่านระบบเกียร์ อุปกรณ์ทำความเย็นแบบกึ่งสุญญากาศถูกประกอบแตกต่างกัน คอมเพรสเซอร์จะอยู่ในคอนเทนเนอร์ในตำแหน่งเดียวกับมอเตอร์ไฟฟ้า การเชื่อมต่อโดยตรง หน่วยที่ปิดสนิทได้รับการออกแบบเพื่อให้มอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในตัวเรือนที่ปิดสนิทและเป็นชิ้นเดียว
จำแนกตามประเภทการส่ง
ในกลไกข้อเหวี่ยง การเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ภายใต้อิทธิพลของความแตกต่างของแรงดัน ก๊าซจะแทรกซึมเข้าไปในห้องเพาะเลี้ยง เมื่อลูกสูบไปถึงตำแหน่งต่ำสุด วาล์วจะปิดและระบบจะเริ่มกระบวนการดูด คอมเพรสเซอร์ของหน่วยทำความเย็นสามารถทำงานได้โดยกลไกโยก หน่วยนี้มีคันโยก ในนั้นการเคลื่อนไหวแบบหมุนจะหมุนกลับและในทางกลับกัน ภายในกลไกหินโยกย้าย มีอุปกรณ์ครบครันสล็อตตรงหรือคันศร
จำแนกตามประเภทของสารทำความเย็น
เครื่องทำความเย็นทำงานโดยใช้แอมโมเนีย สารประกอบนี้อยู่ภายใต้การบีบอัดแบบอะเดียแบติกเนื่องจากอุณหภูมิถึง 105 องศาเซลเซียส การติดตั้งดังกล่าวต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะที่จะใช้เสื้อระบายความร้อนซึ่งจะลดอุณหภูมิในระบบ ในระบบฟรีออน ก๊าซที่ใช้งานได้คือฟรีออน เมื่อบีบอัดอุณหภูมิจะอยู่ที่ 45 องศา หน่วยหลายประเภทเหล่านี้ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
การจำแนกประเภทอื่นๆ
เครื่องทำความเย็นถูกเลือกตามการใช้งาน ในตู้แช่แข็งแบบจานที่มีความจุสูง เช่นเดียวกับการออกแบบที่มีหลายหน่วยดังกล่าว อุปกรณ์ดังกล่าวจะใช้ระบบหมุนเวียนโดยปั๊ม เนื่องจากของเหลวไหลผ่านจานบังคับ ระบบดังกล่าวมีการถ่ายเทความร้อนได้ดี และสิ่งนี้ทำให้ง่ายต่อการบรรลุความปั่นป่วน การหมุนเวียนผ่านปั๊มทำให้มั่นใจได้ถึงเวลาแช่แข็งเท่ากันทั่วทั้งเครื่อง
ในระบบรอง มักใช้น้ำเกลือแคลเซียมคลอไรด์หรือไตรคลอโรเอธิลีนแทนสารทำความเย็น ระบบดังกล่าวต้องใช้ต้นทุนเงินทุนค่อนข้างสูง ดังนั้นการใช้งานจึงจำกัดเฉพาะการติดตั้งในเรือ คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นในยูนิตที่ติดตั้งระบบหมุนเวียนแรงโน้มถ่วงช่วยให้ได้ประสิทธิภาพและกะทัดรัดการแช่แข็งด้วยเวลาแช่แข็งที่ต้องการ เหมาะสำหรับระบบช่องแช่แข็งเดี่ยวความจุขนาดกลางและขนาดใหญ่ ตัวรับกลางสามารถติดตั้งได้โดยตรงบนช่องแช่แข็งแบบจาน ตู้แช่แข็งแบบแผ่นแนวนอนจำเป็นต้องละลายน้ำแข็งแผ่นของช่องแช่แข็งวันละครั้งหรือสองครั้ง ความต้องการนี้จะเพิ่มขึ้นหากผู้ปฏิบัติงานไม่ทำของเหลวหกใส่ แต่ก็ยังมีทางเลือกอื่น การออกแบบหน่วยทำความเย็นดังกล่าวสามารถติดตั้งระบบละลายน้ำแข็งหรือละลายน้ำแข็งได้ หากเก็บผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำไว้ในอุปกรณ์ประเภทนี้ในบรรจุภัณฑ์กระดาษแข็ง ขอแนะนำให้ดูแลฟังก์ชั่นการละลายน้ำแข็ง ในเพลตแนวนอน ระบบนี้เป็นที่ต้องการ แต่ในตู้แช่แข็งแบบจานแนวตั้ง จำเป็นต้องมีระบบนี้ หากต้องการนำบล็อกที่ทำเสร็จแล้วออกจากอุปกรณ์ดังกล่าว จะต้องทำการละลายล่วงหน้า
สกรูคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น
วันนี้อุปกรณ์แช่แข็งมักจะติดตั้งหน่วยเติมน้ำมันประเภทนี้ เมื่อจ่ายน้ำมัน การไหลของไอน้ำระหว่างช่องจะลดลง ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของยูนิตดังกล่าวคือความสามารถในการลดเสียงรบกวน
หลักการทำงาน
เมื่อสกรูเริ่มหมุน จากนั้นที่ด้านออกของฟัน ความกดอากาศระหว่างฟันจะค่อยๆ คลายจากการสู้รบ กระบวนการเริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดการดูด โพรง (cavities) นั้นเต็มไปด้วยไอน้ำเนื่องจากการหายากของพวกมัน ซึ่งจากท่อดูดผ่านหน้าต่าง ทันทีที่ฟันผุที่ปลายอีกด้านของโรเตอร์หลุดออกจากฟันที่อยู่ในนั้นโดยสมบูรณ์ ช่องดูดจะมีปริมาตรสูงสุด เมื่อผ่านช่องดูด โพรงจะถูกแยกออกจากห้องดูด น้ำมันหมุนเวียนจะถูกส่งไปยังส่วนนั้นของตัวเรือนซึ่งช่องระหว่างโรเตอร์หยุดสื่อสารกับด้านดูด เมื่อฟันของโรเตอร์ที่ขับเคลื่อนลงไปในโพรงของฟันหน้า ปริมาตรของพื้นที่ที่ก๊าซจะครอบครองจะลดลง เป็นผลให้การอัดไอจะเริ่มขึ้น กระบวนการนี้ในโพรงจะดำเนินต่อไปจนกว่าก๊าซจะไปถึงขอบของช่องระบาย
ประสิทธิภาพหน่วย
การบีบอัดภายในของคอมเพรสเซอร์เหล่านี้คงที่ ซึ่งเท่ากับอัตราส่วนของแรงดันสุดท้ายในช่องการทำงานที่แยกออกมาต่างหากกับแรงดันในขณะที่ตัดออกจากท่อดูดในช่องเดียวกัน คอมเพรสเซอร์แบบสกรูแตกต่างจากคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบตรงที่ตัวหลังมีวาล์วที่ทำงานเอง แต่ในช่วงแรก ค่าของการบีบอัดภายในของไอน้ำจะแตกต่างกันไปตามขนาดของช่องฉีด ไม่เพียงแต่มิติเท่านั้นแต่ยังรวมถึงสถานที่ด้วย แรงดันการคายประจุคือค่าที่อ่านได้จากด้านคายประจุของคอมเพรสเซอร์ ระดับของมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นคอนเดนเซอร์ อาจไม่ตรงกับแรงกดอัดภายใน เมื่ออัตราส่วนการอัดภายใน p1 ต่ำกว่าในด้านการปล่อยคอมเพรสเซอร์ p2 ดังนั้นมี "การบีบตัวที่ไม่อยู่ในรูปเรขาคณิต" ของไอน้ำไปยังแรงดันที่ระบายออก ในทางตรงกันข้าม หากสูงกว่า p2 แสดงว่าก๊าซในโพรงของโรเตอร์ขยายตัวและความดันเริ่มลดลง คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานในโหมดเหล่านี้ใช้พลังงานมากขึ้น