ลิฟต์พาโนรามา : ชนิด, ดีไซน์, ขนาด. ลิฟต์โดยสาร

สารบัญ:

ลิฟต์พาโนรามา : ชนิด, ดีไซน์, ขนาด. ลิฟต์โดยสาร
ลิฟต์พาโนรามา : ชนิด, ดีไซน์, ขนาด. ลิฟต์โดยสาร

วีดีโอ: ลิฟต์พาโนรามา : ชนิด, ดีไซน์, ขนาด. ลิฟต์โดยสาร

วีดีโอ: ลิฟต์พาโนรามา : ชนิด, ดีไซน์, ขนาด. ลิฟต์โดยสาร
วีดีโอ: รีวิวลิฟต์บ้านคุณกิตติ #ลิฟต์บ้าน #ลิฟต์ #ลิฟท์บ้าน #รีวิวลิฟต์บ้านคุณกิตติ #ลิฟท์ยกรถ 2024, อาจ
Anonim

การใช้วัสดุบางอย่างในการผลิตการออกแบบต่างๆ พิจารณาจากข้อกำหนดสำหรับความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และความสวยงาม และหากความต้องการเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่แข็งแรงและทนทานเป็นปัจจัยหลักเกือบทั้งหมดในอุตสาหกรรมทั้งหมด ตัวอย่างเช่น การปรับแต่งการออกแบบอาจซ้ำซากจำเจ ในทางกลับกัน ลิฟต์แบบพาโนรามาซึ่งเรียกอีกอย่างว่าลิฟต์แบบพาโนรามา แสดงให้เห็นถึงตัวอย่างการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างคุณสมบัติด้านความแข็งแรงและความน่าดึงดูดใจจากภายนอก การออกแบบดังกล่าวเข้ากับการตกแต่งภายในของศูนย์ธุรกิจ โรงแรม อาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่ ศูนย์การค้าและสถานบันเทิงได้อย่างดีเยี่ยม

ลิฟต์พาโนรามา
ลิฟต์พาโนรามา

การออกแบบลิฟต์แบบพาโนรามา

แม้จะมีข้อจำกัดในการใช้วัสดุที่ต้องให้ทัศนวิสัย นักออกแบบลิฟต์รุ่นดังกล่าวก็นำเสนอโซลูชั่นที่หลากหลาย การออกแบบที่หลากหลายอธิบายได้จากความเป็นไปได้ที่หลากหลายของสถาปัตยกรรมและการออกแบบภายในห้องโดยสาร ดังนั้นทุกวันนี้การใช้ผนังครึ่งวงกลมอย่างง่ายรูปทรงสี่เหลี่ยมและรูปเพชรจึงได้รับการฝึกฝน ในขณะเดียวกัน โมเดลสี่เหลี่ยมจัตุรัสคลาสสิกก็ถูกใช้น้อยลงเรื่อยๆ เนื่องจากมีความไม่น่าสนใจ นอกจากนี้ยังมีแนวทางต่างๆ ในการการใช้งานกระจก ตัวอย่างเช่น ลิฟต์แบบพาโนรามาซึ่งออกแบบให้มีเส้นผนังเป็นรูปครึ่งวงกลมจะต้องติดตั้งแผงโลหะที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม โครงการที่มีด้านตรงอนุญาตให้เคลือบเต็มทุกด้าน โดยปกติแล้วจะมีสี่ด้าน นอกจากนี้ยังมีวิธีแก้ปัญหาต่างๆ ในแง่ของตำแหน่งทางออก อาจมีหลายอันและไม่ได้วางไว้ตรงกลางด้านปล่อยเสมอ

ลิฟต์โดยสาร
ลิฟต์โดยสาร

ข้อกำหนดลิฟต์

ยังคงเป็นพารามิเตอร์หลักที่กำหนดความสามารถในการปฏิบัติงานของลิฟต์คือความสามารถในการบรรทุก โดยเฉลี่ยแล้ว ตัวเลขนี้จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 500 ถึง 1,000 กก. ช่วงของพารามิเตอร์โดยรวมก็กว้างเช่นกัน ความกว้างและความยาวของห้องโดยสารสามารถมีได้ตั้งแต่ 100 ถึง 200 ซม. ขึ้นไป อีกครั้ง นี่เป็นตัวเลขเฉลี่ย เนื่องจากเวอร์ชันพิเศษอาจมีขนาดใหญ่กว่ามาก ขนาดของลิฟต์พาโนรามาในช่องเปิดทางออกซึ่งมีความกว้างได้ 80-100 ซม. ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลัก นอกจากนี้ วิศวกรยังให้ความสำคัญกับพารามิเตอร์ความเร็วของห้องโดยสารและความเป็นไปได้ในการเคลื่อนที่ในห้องโดยสารมากขึ้น มุม ลิฟต์ประเภทนี้สมัยใหม่สามารถเข้าถึงได้ประมาณ 120 กม. / ชม. ในขณะที่ยังคงปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ในแง่ของความสามารถในการเอียง ก้านสามารถตั้งทำมุมได้ 70-80 องศา

วัสดุที่ใช้

งานติดตั้งลิฟท์พาโนราม่า
งานติดตั้งลิฟท์พาโนราม่า

แม้ว่าภายนอกจะดูเหมือนลิฟต์แบบพาโนราม่าบางส่วนที่ทำมาจากแก้วก็ตาม อันที่จริงแล้ว โครงสร้างโลหะเป็นพื้นฐานในการออกแบบโดยรวม อย่างไรตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นโลหะผสมเหล็กพิเศษที่มีการเคลือบสแตนเลสที่เป็นแท่นรองรับ ในเวลาเดียวกัน เพื่อความน่าดึงดูดภายนอก ด้านที่ยื่นออกมาของโลหะมักถูกเคลือบด้วยทองเหลืองขัดเงา ซึ่งทำให้โครงสร้างดูแข็งแกร่งยิ่งขึ้น แก้วสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ แม้ในการปรับเปลี่ยนอย่างง่าย ลิฟต์แบบพาโนรามาก็ทำจากแผ่นหนาที่มีความแข็งแรงสูงและยึดติดกับแท่น ความแข็งแรงของกระจกเป็นคุณสมบัติหลักของการออกแบบ แต่คุณภาพอื่นๆ ของวัสดุก็มีความสำคัญเช่นกัน กระจกต้องทนไฟ กันลม กันกระแทก และกันเสียงได้ในบางกรณี

พันธุ์

โครงสร้างลิฟต์แบบพาโนรามามีหลายแบบ แต่ที่สำคัญที่สุดคือประเภทของระบบยก มีรุ่นไฮดรอลิก สูญญากาศ และไฟฟ้า กลไกไฮดรอลิกถือเป็นกลไกดั้งเดิม ให้ความปลอดภัยและไร้เสียงในระดับสูง ข้อดีของการดัดแปลงทางไฟฟ้านั้นรวมถึงไดนามิกของการเคลื่อนไหวเป็นหลัก ตามกฎแล้วโมเดลเหล่านี้เป็นโมเดลความเร็วสูงซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการใช้งานในอาคารสูงสมัยใหม่ ลิฟต์แบบพาโนรามาประเภทสูญญากาศแบบใหม่ก็มีแนวโน้มที่ดีเช่นกัน โดยมีการออกแบบที่กะทัดรัด นี่เป็นหลักการใหม่สำหรับการใช้งานระบบลิฟต์ แต่ยังไม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง

ขนาดลิฟท์พาโนรามา
ขนาดลิฟท์พาโนรามา

สนับสนุนการสื่อสาร

ความแปลกใหม่ของการออกแบบลิฟต์สังเกตการณ์ย่อมทำให้ต้องมีการรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสมในแง่ของปลอบโยน. โครงสร้างหลักมีระบบทำความร้อน ท่อระบายอากาศ และไฟส่องสว่าง อุปกรณ์สื่อสารเดินสายผ่านเพลาป้องกันพิเศษพร้อมการเชื่อมต่อที่จำเป็นของระบบจ่ายไฟฉุกเฉิน ลิฟต์โดยสารที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้ากว่านั้นยังมีระบบมัลติมีเดียและกล้องวงจรปิดด้วย

ข้อดีและข้อเสียของลิฟต์แบบพาโนรามา

การออกแบบลิฟต์แบบพาโนรามา
การออกแบบลิฟต์แบบพาโนรามา

การใช้ลิฟต์พาโนรามาอย่างแพร่หลายบ่งชี้ว่าลิฟต์เหล่านี้มีแง่บวกมากกว่า ข้อดีเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นข้อดีด้านสุนทรียศาสตร์ รวมถึงการออกแบบที่งดงาม ความเป็นไปได้ของการตรวจสอบแบบพาโนรามา และขนาดที่เล็ก นอกจากนี้ บางรุ่นยังมีประสิทธิภาพเหนือกว่าโครงสร้างโลหะแบบดั้งเดิมเนื่องจากระดับเสียงต่ำและไม่มีการสั่นสะเทือน ในเวลาเดียวกัน ลิฟต์โดยสารแบบเปิดโล่งผ่านกระจกใสช่วยปลอบประโลมจิตใจผู้ที่เป็นโรคกลัวที่แคบ

สำหรับข้อบกพร่อง พวกเขาทั้งหมดถูกย้ายไปยังนักพัฒนาโดยตรงและเจ้าของลิฟต์ดังกล่าว ประการแรก นักออกแบบยังคงอยู่ในขอบเขตที่กำหนด ซึ่งถูกกำหนดโดยความจำเป็นในการใช้กระจกที่มีความแข็งแรงสูงสามเท่าและส่วนประกอบทางกลเสริมที่รักษาระดับความน่าเชื่อถือที่เหมาะสม ประการที่สอง โครงสร้างดังกล่าวมีราคาแพงกว่ามากทั้งตอนซื้อและระหว่างการบำรุงรักษาระหว่างการใช้งาน

ติดตั้งลิฟต์พาโนรามา

การติดตั้งลิฟต์เองใช้เวลาน้อยที่สุด หลักงานในการดำเนินโครงการเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเพลา ควรมีการจัดหาให้ในขั้นตอนของการพัฒนาโครงการก่อสร้าง แม้ว่าโครงลิฟต์ระยะไกลภายนอกจะสามารถรวมเข้าด้วยกันได้หลังจากการก่อสร้างอาคาร พื้นที่เพลาถูกล้อมรอบด้วยกล่องโลหะ ผนังถูกขัดอย่างระมัดระวังและติดตั้งอุปกรณ์ยกที่จำเป็น หลังจากนั้นด้วยความช่วยเหลือของวงเล็บจะติดตั้งลิฟต์แบบพาโนรามาพร้อมอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง การติดตั้งดำเนินการตามแนวรางและเกี่ยวข้องกับการยึดหัวเก๋งเข้ากับกระบอกสูบไฮดรอลิกหรือระบบยกอื่นๆ อย่างแน่นหนา

สรุป

ประเภทของลิฟต์พาโนรามา
ประเภทของลิฟต์พาโนรามา

ทั้งๆ ที่ลิฟต์แบบพาโนรามามีราคาสูง แต่การใช้งานนั้นสมเหตุสมผลโดยสมบูรณ์จากมุมมองทางการเงิน จากการศึกษาพบว่าอาคาร ศูนย์ และท่าเทียบเรือที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวมีจำนวนผู้เข้าชมมากกว่า ยิ่งกว่านั้น ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องพิจารณาลิฟต์แบบพาโนรามาว่าเป็นวิธีการเคลื่อนไหวที่น่าดึงดูดใจในอาคาร แม้แต่ผู้มาเยี่ยมที่ไม่ได้ใช้ลิฟต์ การมีอยู่ของมันในการตกแต่งภายในทั่วไปก็กระตุ้นอารมณ์เชิงบวก ห้องโดยสารกระจกที่มีรูปร่างไม่ธรรมดา เมื่อผสานเข้ากับสภาพแวดล้อมเชิงโวหารอย่างชำนาญ ทำให้เกิดสัมผัสที่สวยงามเป็นพิเศษซึ่งช่วยเพิ่มศักดิ์ศรีโดยรวมของอาคาร

แนะนำ: