พัดลมคือกระดูกสันหลังของระบบระบายอากาศ อุปกรณ์ดังกล่าวใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันซึ่งขาดไม่ได้ในหลาย ๆ ด้านของกิจกรรมของมนุษย์ นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังถูกใช้อย่างแข็งขันในเทคโนโลยียานยนต์ ในคอมพิวเตอร์ ในเครื่องเชื่อม ในบทความของเรา เราจะพูดถึงประเภทของพัดลม เรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติการออกแบบ วัตถุประสงค์ พิจารณาหลักการทำงานของอุปกรณ์แต่ละประเภท จากข้อมูลนี้ คุณจะพบว่าประเภทใดดีที่สุดที่จะใช้ในบางกรณี
ฟีเจอร์หลักของแฟนๆ
พัดลมเป็นอุปกรณ์ประเภทกลไกที่ออกแบบมาเพื่อจ่าย เคลื่อนย้าย หรือปล่อยก๊าซและมวลอากาศ อากาศไหลเวียนเนื่องจากมีความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออกของการติดตั้ง พัดลมถูกใช้เกือบทุกที่ พวกมันขาดไม่ได้ในการผลิตแหล่งจ่ายและการระบายอากาศในเตาเครื่องปรับอากาศ
พัดลมใช้เฉพาะกับก๊าซที่มีอัตราส่วนการอัดไม่เกิน 1, 15 นอกจากนี้ ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออกไม่เกิน 15 kPa หากคุณต้องการเพิ่มตัวเลขนี้ คุณจะต้องใช้คอมเพรสเซอร์ เกณฑ์หลักสำหรับแฟน ๆ สามารถระบุได้:
- หลักการทำงานและการออกแบบตัวเครื่อง
- วิธีการติดตั้ง
- ลักษณะการทำงานและจุดประสงค์
- ตัวเลือกสำหรับขับใบพัดจากมอเตอร์ไฟฟ้า
คุณยังสามารถเน้นคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แรงดันการคายประจุ ระดับการป้องกัน การใช้พลังงานสูงสุด ประสิทธิภาพ ความเร็วในการหมุน ระดับของแรงดันเสียง เมื่อติดตั้งพัดลมบน Gazelle คุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย - เครื่องยนต์ต้องเชื่อมต่อกับไฟหลักอย่างถูกต้อง
ออกแบบพัดลม
ออกแบบได้เพียง 5 แบบเท่านั้น แบบแรงเหวี่ยง แนวแกน เส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นทแยงมุม และแบบไม่มีใบมีด นอกจากนี้ ควรสังเกตว่ามีความแตกต่างพื้นฐานในโครงสร้างแบบไม่มีใบมีดเท่านั้น พัดลมแบบมีเส้นทแยงมุมและแนวทแยงเป็นแบบแรงเหวี่ยงและแนวแกนตามลำดับ เมื่อติดตั้งพัดลมหม้อน้ำในรถยนต์อาจเกิดปัญหาขึ้น - ไม่ปฏิบัติตามมาตรการในการปกป้องอุปกรณ์ มาดูประเภทของแฟนกันดีกว่า
คุณสามารถเลือกประเภทเครื่องต่อไปนี้:
- อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกัน
- อุปกรณ์พิเศษปลายทาง
กลุ่มแรกประกอบด้วยพัดลมที่ออกแบบมาเพื่อทำงานกับก๊าซและการไหลของอากาศที่มีอุณหภูมิไม่เกิน 50 องศา ส่วนกลุ่มที่สองนั้นใช้อุปกรณ์พิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง องค์ประกอบทั้งหมดทนความร้อน ทนต่อการกัดกร่อน และป้องกันการระเบิด ซึ่งช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายได้
ตัวเลือกการติดตั้ง
มีพัดลมหลายแบบให้เลือก:
- แบบมาตรฐานติดบนเสา
- ติดพัดลมบนหลังคาอาคาร
- อุปกรณ์หลายโซนเป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับหลายช่องพร้อมกัน
- ติดตั้งพัดลมระบายอากาศในท่อระบายอากาศ
เมื่อติดตั้งพัดลมดูดอากาศ ควรพิจารณาระดับการป้องกันเพื่อไม่ให้อนุภาคแขวนลอยขนาดใหญ่เข้าไป ส่วนใหญ่ การขับเคลื่อนของหน่วยระบายอากาศคือมอเตอร์ไฟฟ้า มีหลายทางเลือกในการต่อมอเตอร์กับใบพัด:
- ผูกปมตัวแปรอนันต์
- ขับสายพาน
- เชื่อมต่อโดยตรง
การเลือกรุ่นพัดลมเฉพาะควรทำหลังจากกำหนดประเภทของอุปกรณ์แล้วเท่านั้น จำเป็นต้องคำนึงถึงพื้นที่ที่อุปกรณ์จะให้บริการ สถานที่ติดตั้ง ระดับเสียงสูงสุดที่อนุญาต ความจำเป็นในการปกป้องอุปกรณ์จากการเข้าไปของวัตถุต่างๆ ฝุ่น และความชื้นในห้อง ข้อกำหนดแยกต่างหากสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์ ขอแนะนำให้ติดตั้งพัดลมที่ผู้ผลิตแนะนำ
พัดลมแกนคลาสสิค
เรียกอีกอย่างว่าพัดลมแกน ใช้ในการออกแบบเครื่องดูดควันในครัวเรือนตลอดจนในระบบที่ซับซ้อน อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถพบได้ในระบบทำความเย็นสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ในอุโมงค์ลม และเทคโนโลยีการบิน การออกแบบของแบบจำลองนั้นเรียบง่ายมีขนาดน้อยที่สุด การออกแบบมีพื้นฐานมาจากทรงกระบอก ไดรฟ์ไฟฟ้า และล้อที่มีใบมีดหลายแบบ
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของตัวทรงกระบอกต้องให้ใบพัดหมุนได้อย่างอิสระ ระหว่างใบมีดและตัวเรือน ระยะห่างควรอยู่ที่ 1.5% ของความยาวใบมีด เพื่อลดการสูญเสียไฮดรอลิกและปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิก จึงได้มีการเพิ่มดิฟฟิวเซอร์ ท่อร่วม และแฟริ่งเข้าไปในการออกแบบ
หลักการทำงานของพัดลมแกน
หลักการทำงานคือใบพัดที่หมุนจับอากาศแล้วดันไปตามแกนของใบพัด อากาศไหลในแนวรัศมีแทบไม่เคลื่อนที่ ในการปรับประสิทธิภาพของพัดลม จำเป็นต้องกำหนดมุมที่ต้องการระหว่างใบพัดกับใบพัด อย่าลืมคำนึงถึงประเด็นเหล่านี้ทั้งหมดเมื่อติดตั้งพัดลมแกน
คุณสมบัติของพัดลมแกน:
- ไม่ต้องการพื้นที่ติดตั้งขนาดใหญ่
- เครื่องกินไฟน้อยพลังงานไฟฟ้า
- พัดลมใช้งานง่ายและซ่อมแซม
- ส่งเสียงหน่อย
- ราคาไม่สูงมาก
ข้อดีทั้งหมดนี้ทำให้พัดลมแกนสามารถหยั่งรากได้ในทุกด้านของชีวิต มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันเทคโนโลยียานยนต์ เพื่อเพิ่มการแลกเปลี่ยนอากาศ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่มีแผ่นผนังในช่องเปิดที่ผนังและโครงสร้างรองรับอื่นๆ ได้ อุปกรณ์สามารถทำงานได้ในโหมดใดโหมดหนึ่งจากสองโหมด - การบังคับหรือการดูดอากาศ
ประเภทพัดลมแบบแรงเหวี่ยง
ประสิทธิภาพของพัดลมชนิดนี้สูงมาก ด้วยหน่วยเหล่านี้ สามารถสร้างแรงดันสูงได้ และการดำเนินงานสามารถทำได้ในสภาวะที่ยากลำบากมาก เป็นโพรงทำเป็นรูปหอยทาก มีท่อทางเข้าและทางออก เพื่อให้ระดับความแข็งแกร่งตามที่ต้องการ ตัวเคสทำด้วยแถบหรือซี่โครงตามขวาง ตามกฎแล้วปลอกเสริมด้วยการเชื่อม
แผงดูดซับเสียงถูกติดตั้งใน "หอยทาก" นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดเสียงรบกวนระหว่างการติดตั้ง โรเตอร์ทำจากใบมีดสองแผ่นและดุมล้อ การออกแบบใบพัดกำหนดเงื่อนไขการใช้งาน:
- หากจำเป็นต้องขนส่งกระแสลมที่มีอนุภาคของแข็ง ควรใช้อุปกรณ์ Discless
- หากคุณต้องการเคลื่อนย้ายกระแสลมที่มีอนุภาคของแข็งต่ำ ขอแนะนำให้ใช้พัดลมแบบแผ่นเดียว
- จานคู่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายอากาศในช่วงความดันต่างๆ โดยไม่มีอนุภาคของแข็ง
- พัดลมสามแผ่นสามารถดูดสองด้านได้
คุณสมบัติของตำแหน่งของใบมีด
ล้อบนโรเตอร์ได้รับการแก้ไขด้วยดุม เบลดถูกติดตั้งบนดิสก์และฮับ ประสิทธิภาพของทั้งยูนิตและประสิทธิภาพ ขึ้นอยู่กับรูปร่างของใบมีด:
- ถ้าโค้งไปข้างหลัง จะเป็นการป้องกันการสะสมของฝุ่นภายในตัวเครื่อง ดังนั้นอุปกรณ์เหล่านี้จึงสามารถใช้ได้ในสภาวะที่มีอนุภาคแขวนลอยจำนวนมากในอากาศ
- หากใบพัดโค้งไปข้างหน้า แสดงว่าพัดลมสามารถทำงานได้ภายใต้สภาวะที่มีความกดอากาศสูงและมีปริมาณอากาศมาก ทนทานต่อการกัดเซาะมาก
- พัดลมแบบแรงเหวี่ยงมีขนาดกะทัดรัด แต่ประสิทธิภาพก็อยู่ในระดับปานกลาง องค์ประกอบของโรเตอร์ในนั้นได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกัน
- ปีกแอโรไดนามิกสามารถให้ความเงียบสูงสุดและประสิทธิภาพที่ดีพอสมควร เครื่องใช้ทนอุณหภูมิสูง
โรงงานหอยโข่งทำงานอย่างไร
การดูดพัดลมเหล่านี้เกิดขึ้นในทิศทางตามยาว ในทิศทางแนวรัศมีที่กระแสจะปะทะกัน มวลอากาศเคลื่อนที่ในเรือนทรงกระบอก คุณสามารถแบ่งกระบวนการทั้งหมดเป็นขั้นตอนต่อไปนี้:
- อากาศระหว่างใบมีดเอียงไปที่ขอบของใบพัดในขณะที่ใบพัดหมุน
- โซนถูกสร้างขึ้นตรงกลางวงล้อซึ่งความดันต่ำกว่ารอบ ทำให้อากาศถูกดูดเข้าจากภายนอก
- ที่ศูนย์กลางของช่องลม การไหลของอากาศจะเปลี่ยนทิศทาง ไม่เคลื่อนที่ในแนวแกน แต่ไปในแนวรัศมี ในกรณีนี้จะเข้าสู่โซนระหว่างใบมีด เนื่องจากใบพัดหมุนเร็ว อากาศจึงพุ่งไปที่ผนังด้านในของอุปกรณ์
- ในกรณีนี้ พลังงานจลน์จะถูกแปลงเป็นการอัด ความเร็วของอากาศจะลดลง ในโคเคลีย จะมีการรวบรวมการไหลของอากาศเชิงปริมาตร และแรงดันส่วนเกินจะปรากฏขึ้น
- อากาศพุ่งไปที่ทางออกแล้วไปที่ท่อส่งและพื้นที่ทำงาน
หน่วยดังกล่าวใช้ในระบบจ่ายและไอเสียสำหรับโรงรถ อาคารขนาดใหญ่ ศูนย์การค้า กล่าวอีกนัยหนึ่งซึ่งจำเป็นต้องทำการระบายอากาศที่ทรงพลังอย่างต่อเนื่อง พัดลมเรเดียลใช้เฉพาะในอุตสาหกรรมอันตรายเพื่อกำจัดอากาศเสียโดยเร็วที่สุด
พัดแนวทแยง
นี่คือการออกแบบที่ดึงเอาสิ่งที่ดีที่สุดจากพัดลมแบบแรงเหวี่ยงและแกนออก พวกเขามีรูปร่างพิเศษ ใบพัดมีลักษณะคล้ายกับดรัมที่ใช้ในการออกแบบแนวรัศมี ใบมีดบนใบพัดตั้งอยู่ขนานกับแกนหมุนอย่างเคร่งครัด อุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ในตัวเรือนทรงกระบอก ภายนอกคล้ายกับแกน แต่หลักการทำงานแตกต่างกันเนื่องจากใบพัดมีคุณสมบัติการออกแบบ
อากาศเริ่มเคลื่อนไปตามแกนหลังจากนั้นก็เปลี่ยนทิศทางประมาณ 45 องศา เนื่องจากการฉีดแบบแรงเหวี่ยงเกิดขึ้นอัตราการไหลจึงเพิ่มขึ้น และนี่หมายความว่าประสิทธิภาพของการติดตั้งได้รับการปรับปรุง ประสิทธิภาพของพัดลมแนวทแยงประมาณ 80% ในบรรดาข้อดีของโครงสร้างดังกล่าว เราสามารถแยกแยะได้ว่าพวกมันมีขนาดเล็ก ระดับเสียงต่ำ ประสิทธิภาพสูง
อุปกรณ์ดังกล่าวใช้ในระบบระบายอากาศขนาดกลางและขนาดเล็กซึ่งมีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ โดยไม่คำนึงถึงความยาวของท่ออากาศค่าใช้จ่ายในการติดตั้งพัดลมจะเท่ากัน - ถอดอันเก่า 100-200 รูเบิล ติดตั้งและเชื่อมต่อใหม่ - 1,000-1500 รูเบิล ขึ้นอยู่กับบริษัทเฉพาะ การเปลี่ยนพัดลมในรถยนต์จะมีราคา 500-1,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับยี่ห้อ หากจำเป็น ให้ติดตั้งเซ็นเซอร์พัดลม - ในรถยนต์ จะต้องมีการระบายของเหลว ค่าใช้จ่ายของงานจึงเพิ่มขึ้น
การติดตั้งแบบสัมผัส
เรียกอีกอย่างว่า diametrically พวกมันทำจากลำตัวยาวซึ่งติดตั้งหัวฉีดและดิฟฟิวเซอร์ การออกแบบยังมีใบพัดในรูปแบบของดรัมที่มีใบมีดเอียง ระหว่างการทำงาน มวลอากาศจะเคลื่อนที่สองครั้งที่มุม 90 องศากับแกนหมุน
พัดประเภทนี้เหมือนกับพัดเรเดียล นั่นเป็นเพียงท่ออากาศที่อยู่ตามแผงด้านข้าง สามารถแยกแยะคุณสมบัติของอุปกรณ์ต่อไปนี้:
- ไหลสม่ำเสมอที่สุด
- ประสิทธิภาพไดนามิกสูง
- ขยายได้อุปกรณ์เพื่อเลือกทิศทางการไหล
- ประสิทธิภาพจาก 60 เป็น 70%.
- ทำงานเกือบเงียบ
คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้สามารถใช้พัดลมในระบบแยก เครื่องปรับอากาศ เพื่อสร้างม่านอากาศได้
พัดลมไร้ใบมีด
แฟนพันธุ์แท้ประเภทนี้ได้ออกสู่ตลาดเมื่อไม่นานนี้เอง งานนี้แตกต่างอย่างมากจากอุปกรณ์ที่กล่าวถึงข้างต้นในบทความ อุปกรณ์ทำงานเนื่องจากสภาพแวดล้อมพยายามปรับสมดุลระหว่างแรงดันภายในและภายนอก ไม่ต้องมีพัดลมเพิ่ม
การออกแบบตัวเครื่องประกอบด้วยองค์ประกอบดังนี้
- กรอบกลมหรือวงรีที่ออกแบบมาเพื่อดีดออกและดึงขึ้นไปในอากาศ
- กังหันจิ๋วที่ฐานพัดลม
- องค์ประกอบในการซ่อมเฟรม
- มอเตอร์ไฟฟ้า
การทำงานของพัดลมมีดังนี้:
- ทันทีที่มอเตอร์เปิดเครื่อง กังหันจะเริ่มเคลื่อนที่
- กังหันดึงอากาศผ่านรูในตัวเรือน
- เนื่องจากความปั่นป่วน อากาศถูกเร่งขึ้นประมาณ 15 เท่า มันออกจากช่องที่อยู่รอบปริมณฑลทั้งหมดของเฟรม
- กระแสลมทำให้พื้นผิวทั้งหมดของวงแหวนโค้งงอ หลังจากนั้นก็มักจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ต้องการ เนื่องจากคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ของอุปกรณ์ อากาศจะถูกดึงเข้าสู่กระแสนี้จากด้านข้างของโครงวงแหวน
พัดลมไร้ใบมีดมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ปรับความเร็วลมให้นุ่มนวลสูงสุด
- เครื่องสะดวกและปลอดภัย
- ทิศทางลมเปลี่ยนได้โดยการปรับตำแหน่งของวงแหวน
- เมื่อเทียบกับแกน กินไฟแบบไม่มีใบมีดน้อยกว่าประมาณ 20%
แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งรวมถึงระดับเสียงและค่าใช้จ่ายที่สูงมาก การติดตั้งพัดลมจ่ายไฟประเภทนี้จะมีค่าใช้จ่ายสูง
แฟนในประเทศ
พัดลมที่ใช้ในชีวิตประจำวันสามารถจำแนกได้ตามสถานที่ที่ติดตั้ง มีอุปกรณ์หน้าต่างที่ติดตั้งในช่องระบายอากาศหรือในผนังใกล้หน้าต่าง ในอุปกรณ์ดังกล่าวไม่มีท่ออากาศ โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์ประเภทนี้จะใช้ในร้านทำผม ร้านกาแฟ และสถานที่สาธารณะอื่นๆ
การฝังอุปกรณ์ดังกล่าวลงในหน้าต่างโลหะพลาสติกด้วยตัวเองค่อนข้างเป็นปัญหา พัดลมหน้าต่างสามารถเป็นแบบสี่เหลี่ยมหรือกลมก็ได้ ในบางรุ่น คุณจะพบเช็ควาล์วที่ป้องกันฝุ่นไม่ให้เข้ามาในห้อง
พัดลมในครัวช่วยให้คุณสามารถขจัดกลิ่นและควันที่เกิดขึ้นระหว่างการปรุงอาหารได้ พัดลมติดตั้งอยู่ในเครื่องดูดควัน มีฮูดในตัวแบบแบนและแบบโดม มีข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวสำหรับพัดลมในครัว - ต้องทนความร้อน พวกเขาควรจะมีตาข่ายนิรภัยภายนอก
ติดตั้งพัดลมในห้องน้ำและห้องน้ำก็ดับกลิ่นอับชื้นได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายอากาศในห้องน้ำและห้องสุขาจึงใช้พัดลมเพดานหรือพัดลมติดผนัง อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัด ประหยัดเพียงพอ และที่สำคัญที่สุด - ติดตั้งง่ายมาก ส่วนด้านในวางอยู่ในท่อระบายอากาศ ส่วนด้านนอกปิดด้วยกระจังหน้าตกแต่ง แต่ควรสังเกตว่าในห้องน้ำควรใช้พัดลมที่มีเซ็นเซอร์ไฮดรอลิก
แฟนรถ
บทความแสดงไดอะแกรมการติดตั้งสำหรับพัดลมเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ - อุปทาน, รถยนต์. และความแตกต่างอยู่ที่วิธีการเชื่อมต่อเท่านั้น บนเครื่อง พัดลมระบายความร้อนเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ ในรถมีพัดลมทั้งหมด 2 ตัว:
- บนหม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์
- ในระบบทำความร้อน
พัดลมตัวแรกทำงานอัตโนมัติ เปิดเฉพาะเมื่ออุณหภูมิในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สูงขึ้น ในการตรวจสอบอุณหภูมิ มีการติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษในหม้อน้ำ
สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ พัดลมถูกควบคุมโดยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมด เมื่อติดตั้งพัดลมบน Niva ต้องปฏิบัติตามกฎสำคัญข้อหนึ่ง - เชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดอย่างถูกต้องมิฉะนั้นอาจเกิดข้อผิดพลาดได้ขดลวด
สำหรับพัดลมในฮีตเตอร์นั้นถูกขับเคลื่อนด้วยสวิตช์บนแดชบอร์ด สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ พัดลมจะพัดหม้อน้ำสองตัว หนึ่งเชื่อมต่อกับระบบทำความเย็นและช่วยให้คุณอุ่นอากาศ ประการที่สอง - ไปที่เครื่องปรับอากาศและทำให้อากาศในห้องโดยสารเย็นลง เมื่อติดตั้งพัดลมระบายความร้อนสิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนด้านข้างเพื่อให้อากาศเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ถูกต้อง รัดโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว