คุณสมบัติการออกแบบที่ห่างไกลจากรถทุกคันมีส่วนช่วยในการขนส่งสินค้าจำนวนที่น่าประทับใจ คุณสามารถแก้ปัญหาได้โดยการติดตั้งอุปกรณ์ลากจูง ในบรรดาผู้คน อุปกรณ์ดังกล่าวมักถูกเรียกว่าคานลาก
คุณสมบัติการประกอบ
ลากจูงสำหรับรถทำเองหรือโรงงานก็ได้ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ประเภทแรกได้ในรถสี่ล้อรุ่นเก่า เนื่องจากก่อนหน้านี้ไม่มีการกำหนดความเป็นไปได้นี้ในการผลิตรถยนต์ ผู้ขับขี่จึงต้องสร้างจุดยึดของตนเองเพื่อเชื่อมต่อกับรถพ่วง
เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ลากจูงแบบโฮมเมดนั้นยังห่างไกลจากประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้เสมอไป ดังนั้นระหว่างการใช้งานจึงมีความเสี่ยงที่ตัวรถจะหลุดออกจากตัวรถในขณะเคลื่อนที่
ในแง่ของการออกแบบโรงงาน ระบบฉุดลากเหล่านี้มีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้งตัวเองอย่างรวดเร็วบนรถ ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อ ก่อนเปิดขายโรงงานการผูกปมของรถผ่านการทดสอบหลายชุด ด้วยเหตุผลนี้ จะดีกว่าถ้าเลือกใช้แถบพ่วงสำเร็จรูปที่ผ่านการทดสอบจากผู้ผลิตชั้นนำ
ธรรมชาติของการผูกมัด
คานลากพ่วงสามารถต่อเข้ากับตัวรถได้โดยใช้ตัวเชื่อมหรือสลักเกลียว มาดูข้อดีข้อเสียของการเชื่อมต่อทั้งสองตัวเลือกกัน:
- เชื่อม - ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด อย่างไรก็ตาม โลหะมีอายุการใช้งาน และข้อต่อจะหมดลงอันเป็นผลมาจากความเครียดทางกลเป็นประจำ มักจะมีการทำลายรอยเชื่อมและการพัฒนากระบวนการกัดกร่อน
- โบลท์. เมื่อมีการเชื่อมต่อดังกล่าว อุปกรณ์ลากจูงต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ ควบคุมสภาพของรัด อย่างไรก็ตาม สลักขึ้นสนิมหรือชำรุดสามารถเปลี่ยนได้ง่ายในขณะที่คานลากรถยังใช้งานอยู่
การจำแนก
นอกจากคุณสมบัติการผลิตและวิธีการเชื่อมต่อกับตัวรถแล้ว อุปกรณ์พ่วงยังจัดประเภทตามน้ำหนักสูงสุดที่ออกแบบไว้ คานลากถูกผลิตขึ้นโดยเน้นที่ระดับของรถและน้ำหนักของตัวรถ ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ยอมรับโดยทั่วไป รถพ่วงไม่ควรหนักกว่ารถที่ทำหน้าที่เป็นแรงฉุดลาก
ปัจจุบันลากจูงมีหลายคลาส:
- เล็ก - ออกแบบมาเพื่อให้บริการรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 1.5 ตัน คานลากประเภทนี้เหมาะสำหรับติดตั้งกับรถยนต์ขนาดค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว
- Medium - ใช้สำหรับยึดรถพ่วงน้ำหนักประมาณ 2.5 ตัน การติดตั้งคันชักพ่วงประเภทนี้เหมาะสำหรับ SUV, สเตชั่นแวกอน, ครอสโอเวอร์ และมินิแวน
- Large - เปิดโอกาสในการขนส่งรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตัน ส่วนใหญ่จะติดตั้งบนรถมินิบัสบรรทุกสินค้าและ SUV ที่มีโครงเสริมเสริมความแข็งแรง
ประเภท
ตามสิ่งที่แนบมาของตะขอพ่วงกับแท่น โครงสร้างประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
- คงที่ - เป็นการเชื่อมต่อแบบเสาหิน มีความน่าเชื่อถือสูง แต่ไม่อนุญาตให้ดึงตะขอดึงออก
- ถอดออกได้ตามเงื่อนไข - การเชื่อมต่อทั้งหมดได้รับการแก้ไขด้วยรัด หากจำเป็น สามารถถอดขอเกี่ยวพ่วงเพื่อขนส่งในท้ายรถได้
- Removable - ตะขอเชื่อมต่อกับแท่นพ่วงด้วยอุปกรณ์ล็อคพิเศษ การติดตั้งและรื้อระบบไม่ต้องการทักษะหรือเครื่องมือพิเศษ ทุกอย่างเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและง่ายดายที่สุด
ราคาลากจูง
ลากจูงราคาเท่าไหร่? ราคาของอุปกรณ์ที่มีความจุสูงสุด 1.5 ตันสำหรับติดตั้งในรถยนต์โดยเฉลี่ย 3,000 ถึง 6,000 รูเบิล ราคาของสารละลายความแข็งแรงสูงที่สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 2 ตัน เริ่มต้นที่ 15,000 รูเบิล
ลากจูงแบบถอดได้และใช้งานได้ดีที่สุดพร้อมความสามารถในการปรับตำแหน่งของเบ็ดในโหมดอัตโนมัติถึงประมาณ 30,000 รูเบิลหรือมากกว่า
การติดตั้ง
ติดตั้งแฮทช์อย่างไร? มันค่อนข้างง่ายในการติดตั้งผูกปม สิ่งนี้ต้องการเพียงการมีอยู่ของแถบพ่วงในชุดประกอบที่สมบูรณ์และชุดกุญแจ
หากจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่ยุบได้ซึ่งติดตั้งอยู่บนข้อต่อแบบเกลียว การยึดบนแท่นจะเกิดขึ้นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับความน่าเชื่อถือของการยึดรัด
ความคืบหน้าของงาน
การติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- ก่อนติดตั้งคานลาก แท่นต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรก กำลังถอดปลั๊กที่อยู่ในพื้นที่ของรูยึด
- แท่นลากพ่วงติดอยู่กับจุดเชื่อมต่อ สิ่งสำคัญคือหลุมทั้งหมดตรงกัน ถัดไป รัดเข้าไปในช่องเปิด หลังจากนั้นก็ขันให้แน่น
- หลังจากการติดตั้งเสร็จสิ้น อุปกรณ์ไฟฟ้าของอุปกรณ์ลากจูงจะเชื่อมต่อกับระบบบนรถของรถ จากนั้นติดตั้งตะขอยึด
ในขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน จะตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการขันน็อตและตัวยึดทั้งหมดให้แน่น เพื่อการยึดเกาะกับตัวรถที่เพิ่มขึ้น จะมีการติดตั้งน็อตเพิ่มเติมบนสลักเกลียว ซึ่งจะทำให้การเชื่อมต่อไม่หลุด
ผูกปมตัวเองมือ
จะเริ่มต้นที่ไหนถ้าคุณมีความปรารถนาที่จะสร้างอุปกรณ์ลากจูงด้วยมือของคุณเอง? ก่อนอื่น คุณต้องพิจารณาว่าการตัดสินใจดังกล่าวมีเหตุผลเพียงใด ต้องใช้ความพยายาม เวลา เงิน และวัสดุเท่าใดในการดำเนินการตามแผน ในบางกรณี การติดตั้งระบบประกอบของโรงงานจะทำกำไรได้มากกว่ามาก
สิ่งแรกที่คุณต้องทำเพื่อผูกปมด้วยตัวเองคือการเลือกขอเกี่ยวที่ถูกต้อง ถัดไปคุณสามารถดำเนินการเตรียมลำแสงได้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการออกแบบที่จะเชื่อมต่อกับตัวรถจากด้านล่าง ตัวเลือกนี้ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการสร้างคัตเอาท์ในบัมเปอร์ หากไม่สามารถทำได้ คุณควรละทิ้งการผลิตแถบพ่วงด้วยตัวเองหรือไม่
บีมสั่งทำได้ครับ ในปัจจุบัน เวิร์คช็อปช่างทำกุญแจจำนวนมากที่สุดสามารถประกอบการออกแบบเพื่อจุดประสงค์นี้ได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณมีเครื่องเชื่อมและทักษะที่เหมาะสม คุณสามารถรับมือกับงานได้ด้วยตัวเอง
หนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของอุปกรณ์ลากจูงแบบโฮมเมดคือรัด บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตเริ่มเชื่อมสลักเกลียวเข้ากับตัวรถ ในกรณีนี้คงเหลือเพียงการยึดคานและขอเกี่ยวเท่านั้น หากไม่มีสปริงมาตรฐาน คุณจะต้องซื้อสลักเกลียวแบบฝัง แฟลชโครงรถและขันให้แน่นด้วยตนเองโดยใช้ชุดกุญแจ ก่อนติดบนตัวขอแนะนำให้ปิดคานด้วยสีฝุ่น น้ำยานี้จะป้องกันสนิมของโลหะและเพิ่มขึ้นออกแบบอายุการใช้งาน
ในตอนท้ายเช่นในกรณีของการติดตั้งปมโรงงาน, ไฟฟ้าถูกเชื่อมต่อ ที่นี่คุณควรเน้นที่มาตรฐานของรัฐ ถัดมา พ่วงกับคันเร่งชั่วคราวและตรวจสอบไฟเบรก
ก่อนที่คุณจะเริ่มใช้อุปกรณ์ลากจูงแบบทำเอง การตรวจสอบการใช้งานจริงเป็นสิ่งสำคัญ คุณสามารถลองใช้การออกแบบในพื้นที่ห่างไกลได้ เช่น ในสหกรณ์อู่ซ่อมรถ หากองค์ประกอบโครงสร้างไม่เสียรูปในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถในทิศทางต่างๆ คุณสามารถเริ่มใช้อุปกรณ์ฉุดลากได้