เนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในประเทศของเราและอีกหลายประเทศ หลายคนพยายามหารายได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด - ตัวอย่างเช่น ผู้ที่ชื่นชอบรถต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าพวกเขาเริ่มขโมย ล้อจากรถของพวกเขา นี่เป็นสถานการณ์ที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง เนื่องจากรถกลายเป็นอสังหาริมทรัพย์ และคุณยังต้องใช้เงินจำนวนเล็กน้อยเพื่อซื้อล้อใหม่
ตอนนี้มีวิธีแก้ไขการโจรกรรมที่มีประสิทธิภาพ - กลอนลับบนพวงมาลัย มันมาพร้อมกับหัวกุญแจพิเศษและไม่สามารถใส่ประแจบอลลูนธรรมดาบนโบลต์ดังกล่าวได้ ฟอรัมอัตโนมัติและแพลตฟอร์มการสื่อสารจำนวนมากกำลังพูดถึงอุปกรณ์เหล่านี้อย่างถึงพริกถึงขิง - ทุกคนสงสัยว่าอุปกรณ์เหล่านี้มีประสิทธิภาพหรือไม่เพราะราคาของชุดที่ง่ายที่สุดเริ่มต้นที่ 1,500 รูเบิล
ต่อไปเราจะมาคุยกันว่าน๊อตวงล้ออันโด่งดังคืออะไร มีข้อดีอย่างไร และจะป้องกันตัวเองจากการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างไร
"ความลับ" ปรากฏอย่างไร
นี่ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ของวันสุดท้าย -สลักเกลียวล้อลับถูกประดิษฐ์ขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม ชาวอิตาลีเป็นผู้คิดค้นอุปกรณ์นี้ ในอิตาลี มาตรฐานการครองชีพค่อนข้างต่ำ และผู้ถูกขับไล่ซึ่งส่วนใหญ่มาจากทางตอนใต้ของประเทศได้ไปเยี่ยมเพื่อนบ้านทางตอนเหนือเพื่อขโมยล้อ รถ และทุกสิ่งที่สามารถขโมย ขนเอาไป เอาไป
เพื่อป้องกันตัวเองจากโจรพวกนี้ ชาวภาคเหนือจึงใช้ที่ยึดล้ออันยุ่งยากนี้ การผลิตจำนวนมากก็เริ่มขึ้นในอิตาลีเช่นกัน แต่หลังสงคราม
ความลับในรัสเซีย
ในรัสเซีย น๊อตล้อแบบลับๆ ปรากฏขึ้นในช่วงอายุเจ็ดสิบในช่วงที่ขาดแคลน วิธีการยึดที่ไม่ได้มาตรฐานเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันการโจรกรรม การขโมยล้อเป็นปัญหาร้ายแรงในตอนนั้น ซึ่งไม่สามารถหาซื้อได้ง่ายๆ ในร้านค้า
ผู้โชคดีที่สามารถเดินทางไปทำงานต่างประเทศได้นำชุดความคุ้มครองดังกล่าวจากการเดินทางไปทำธุรกิจ พวกเขายังถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต - ในโรงงานและในโรงรถ แน่นอนว่าหัวของรัดดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งข้อต่อแบบเดือยหรือฟันเฟืองที่มีประสิทธิภาพสูง ความลับแรกคือสลักเกลียวหัวซึ่งถูกเปลี่ยนเป็นทรงกระบอก หมุดที่หัวท้ายอยู่ตรงกลาง กุญแจมีรูอยู่ด้านในซึ่งคุณสามารถคลายเกลียวน๊อตล้อลับได้
การออกแบบและวัตถุประสงค์
ตอนนี้เพื่อความปลอดภัยของล้อราคาแพงหรือไม่ได้มาตรฐาน ผู้ขับขี่ใช้วิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ด้วย หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงร้ายแรงในการออกแบบส่วนหัว
สลักและกุญแจที่ทันสมัยส่วนใหญ่มักมีรูปแบบที่ซับซ้อน ในการเปิดรัดดังกล่าวโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือดั้งเดิม คุณต้องใช้ความพยายามอย่างมาก หรือไม่ก็เลือกเครื่องมือที่เหมาะสมและใช้เวลานานและยากมาก
ในยุค 90 น็อตและสลักเกลียวสำหรับพวกเขาที่มีโปรไฟล์ภายนอกแพร่หลาย พวกเขาทำได้ง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และชุดเหล่านี้มีราคาไม่แพง แต่กลับกลายเป็นว่าการที่จะลบ "ความลับ" เหล่านี้ออกไป ก็เพียงพอแล้วที่ผู้โจมตีจะใช้คีมหรือประแจแก๊สที่มีด้ามยาว
สลักเกลียวที่มีลวดลายภายในมีร่องที่ผนังด้านในของรู ซึ่งหมายความว่ามันค่อนข้างยากที่จะคลายเกลียวโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
วิธีเลือกน๊อตล้อแบบลับ
เมื่อเลือกชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม คุณควรตรวจสอบสลักเกลียวอย่างระมัดระวัง - สิ่งสำคัญคือต้องดูว่าสลักจะไม่คลายเกลียวโดยไม่มีกุญแจหรือไม่ ไม่ควรซื้อการออกแบบที่ใหญ่และหนักเกินไป เนื่องจากอาจส่งผลต่อการทรงตัวของวงล้อได้อย่างมาก
ไม่ใช่เกณฑ์สุดท้ายและความยาวของโบลต์ - ทางที่ดีที่สุดคือถ้าตรงกับความยาวของโบลต์มาตรฐาน หากสกรูยาวเกินไป เมื่อขันเข้าไป ล้อจะไม่กดทับดุมจนสุด หากสั้นกว่าที่จำเป็น ก็มีความเสี่ยงสูงที่จะบิดมัน - สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้แม้ในขณะเดินทาง
ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ
ยิ่งยื่นหัวน้อยลงโบลต์ยิ่งใช้เครื่องมือใด ๆ ได้ยากขึ้น บ่อยครั้ง สลักเกลียวลับบนล้อ VAZ สำหรับล้ออัลลอยด์มีรูในแผ่นดิสก์ส่วนหัวซึ่งแทบไม่ยื่นออกมาเกินขอบ สำหรับการเลือกคีย์ที่เหมาะสมโดยผู้โจมตี ความน่าจะเป็นของการกระทำดังกล่าวจะลดลงเหลือเกือบเป็นศูนย์
อีกปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือคือการออกแบบคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ดีเพียงใดบนร่อง ร่อง และหิ้ง ร่องและร่องขนาดเล็กอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้ กุญแจไม่สามารถเข้าไปได้แม้ว่าจะแค่สกปรกก็ตาม
คุณสามารถสังเกตความซับซ้อนของรูปแบบได้เช่นกัน - จำนวนจุดที่ใส่คีย์มีความสำคัญที่นี่ ยิ่งพื้นที่ของจุดดังกล่าวใหญ่ขึ้นเท่าใดความเสี่ยงของการพับโดยไม่ตั้งใจก็จะยิ่งลดลง ปัจจัยสำคัญคือแบรนด์และคุณภาพของโลหะที่ใช้ทำสลัก แม่นยำกว่านั้นไม่ใช่แม้แต่ลักษณะของโลหะผสมเอง แต่เป็นความต้านทานของโลหะต่อการเจาะ โลหะผสมคาร์ไบด์ช่วยให้คุณสร้างรูปแบบที่แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งอาจหากุญแจได้ยากมาก
ตัวอย่างเช่น ชุดเครื่องมือราคาแพงที่ผลิตในเอเชียนั้นทำจากเหล็กคุณภาพสูงของญี่ปุ่น ก้ามปูเบรกทำจากโลหะผสมชนิดเดียวกัน
ส่งผลกระทบอย่างมากต่อระดับความปลอดภัยของล้อและความเป็นเอกลักษณ์ของน๊อตลับ แม้แต่ปริมาณที่ผลิตชุดรัดเหล่านี้ก็มีความสำคัญ บ่อยครั้ง ประสิทธิภาพสูงขึ้น ยิ่งผลิตชุดอุปกรณ์น้อยลงเท่านั้น ด้วยปริมาณของแบทช์เราสามารถพูดเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ - วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดซึ่งมีราคาตั้งแต่ 150-200 รูเบิลขายในปริมาณมากและการเลือกคีย์สำหรับพวกเขาเป็นเรื่องของหนึ่งสองชั่วโมง. ยิ่งล็อตเล็กราคายิ่งสูง
ความลับดั้งเดิม
ผู้ผลิตรถยนต์ยังนำเสนอโซลูชั่นดั้งเดิมของพวกเขา ซึ่งผลิตในโรงงานเดียวกันกับที่ผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือถ้ากุญแจหาย คนขับจะไม่ต้องเผชิญกับคำถามว่าจะถอดสลักลับออกจากล้อได้อย่างไร สามารถซื้อคีย์ที่เหมาะสมได้โดยใช้รหัสเฉพาะ ราคาของชุดดังกล่าวมักจะเริ่มต้นที่ 3,000 รูเบิล
วิธีถอดน็อตลับ
แน่นอน เป็นการดีที่สุดที่จะมอบงานนี้ให้กับมืออาชีพ - จากนั้นสลักเกลียวเหล่านี้อาจยังใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ คุณสามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้ด้วยตัวเองด้วยวิธีป่าเถื่อนเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือพิเศษที่ "ลับคม" เป็นพิเศษสำหรับงานดังกล่าว และคำถามที่ว่า "วิธีคลายเกลียวสลักเกลียวลับบนล้อ" จะไม่ทำให้เจ้าของชุดดังกล่าวต้องกังวล แต่ราคาค่อนข้างแพง
ขอแนะนำให้ขันน็อตธรรมดาบนล้อให้แน่นมาก - วิธีนี้จะช่วยขจัดภาระจากสปริงลับ จากนั้นล้อก็ถูกยกขึ้นด้วยแม่แรงและความลับก็ถูกเคาะด้วยค้อนจากทุกทิศทุกทาง จากนั้นล้อจะลดลงและคลายเกลียวสลักเกลียวอื่น ๆ ทั้งหมด เหนื่อย? อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! จากนั้นล้อจะยกขึ้นอีกครั้งและสลักเกลียวลับจะได้รับการรักษาด้วยสารประกอบพิเศษ เช่น WD-40 จากนั้นจึงติดตั้งรัดมาตรฐานใหม่และขันให้แน่นด้วยแรงสูงสุดที่เป็นไปได้ หลังจากนั้นความลับจะผ่อนคลายและจะคลายเกลียวด้วยหัวได้
คุณยังสามารถใช้เครื่องสกัดถั่วได้อีกด้วย นี่เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพทีเดียว เครื่องสกัดนั้นใช้ค้อนทุบที่หัวอย่างง่ายดาย จากนั้นจึงคลายเกลียวด้วยเหล็กค้ำล้อ
CV
แค่นั้นเอง นี่เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือพอสมควรในการป้องกันตัวเองจากการโจรกรรม เจ้าของรถโดยไม่ต้องถอดล้อสามารถขันน็อตลับแล้วนอนหลับอย่างสงบในเวลากลางคืน
