ผู้ขับขี่รถยนต์รายใดต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมรถคุณภาพสูงเป็นระยะๆ หลายคนชอบที่จะไว้วางใจกระบวนการนี้กับมืออาชีพ แต่คนขับที่มีประสบการณ์จะจัดการทุกอย่างด้วยตัวเอง แต่ไม่ใช่ทุกความผิดปกติจะสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ หากจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมคุณภาพสูงของหน่วยจ่ายแก๊ส ก็จำเป็นต้องมีวาล์วแคร็กเกอร์อยู่ในมือ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการหัวบล็อกอย่างมาก อาจารย์จะสามารถกดสปริงเพื่อเอาแครกเกอร์ทั้งหมดออกอย่างอิสระ
รายละเอียด
ก่อนอื่น อาจารย์ต้องจำให้แน่ชัดว่าวาล์วได้รับการแก้ไขอย่างไรในกลไกการจ่ายแก๊สของมอเตอร์ใดๆ ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าอุปกรณ์ไอดีและไอเสียถูกปิดโดยสปริงที่แข็งแรง ได้รับการแก้ไขบนก้านวาล์วด้วยจานและแคร็กเกอร์ ในการถอดปลั๊กออกอย่างรวดเร็ว คุณต้องบีบอัดสปริง ด้วยงานนี้ที่เครื่องเป่าทำงานได้ดีวาล์ว หน่วยดังกล่าวมีขายในร้านขายยานยนต์ทุกแห่ง แต่เพื่อไม่ให้ใช้จ่ายส่วนตัว คุณสามารถลองทำเองได้
รุ่นต่างๆ
วันนี้มีแครกเกอร์วาล์วสองประเภท แต่ละผลิตภัณฑ์มีลักษณะการทำงานเฉพาะตัว ซึ่งมีมูลค่าสูงโดยมืออาชีพ:
- ประกอบคันโยก. นี่คือการติดตั้งสากล สามารถใช้ได้ทั้งในส่วนที่สัมพันธ์กับส่วนหัวที่ถอดออกและโดยไม่ต้องถอดประกอบเบื้องต้น ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของอุปกรณ์สามารถเรียกได้ว่างานนี้ต้องทำเป็นคู่ (คนคนหนึ่งกดสปริงและคนที่สองดึงแคร็กเกอร์ออก) ช่างฝีมือประจำบ้านชอบทำแครกเกอร์วาล์วด้วยมือของตัวเอง
- รุ่นสกรู. ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานได้สะดวกกว่าเนื่องจากอาจารย์สามารถทำการปรับแต่งทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง ควรสังเกตว่าผลิตภัณฑ์ในหมวดหมู่นี้มีความเกี่ยวข้องก็ต่อเมื่อถอดส่วนหัวของยูนิตออกก่อนหน้านี้
วิธีใช้งาน
ก่อนอื่น คุณต้องใส่ที่ยึดสุดของแครกเกอร์ไว้บนกิ๊บอย่างระมัดระวัง เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่จะสามารถจับเตียงเพื่อขันน็อตเข้ากับเตียงได้ แหวนรองรูปจะติดตั้งอยู่บนจานซึ่งไม่เพียงแต่ปิดสปริง แต่ยังกดคันโยกด้วย ด้านนอกของแครกเกอร์สองอันแสดงเป็นกรวยขนาดเล็ก ในบางกรณี ด้วยแรงกดเล็กน้อยบนจาน สามารถแก้ไขได้บนก้านวาล์ว. ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องใช้ค้อนธรรมดาตีจากด้านบนเล็กน้อยตรงกลางคันโยก เฉพาะเมื่อสปริงถูกบีบอัดเท่านั้นที่จะถอดแคร็กเกอร์ออกจากซ็อกเก็ต
หลักการผลิต
คุณสามารถสร้างแคร็กเกอร์วาล์วคุณภาพสูงด้วยมือของคุณเองในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง โดยใช้ภาพวาดง่ายๆ ระหว่างทำงาน หน่วยนี้ใช้คันโยกที่มีวงเล็บอันทรงพลังสองตัวติดอยู่ สำหรับการยึด คุณสามารถใช้น็อตและสกรูธรรมดาได้ เป็นผลให้อาจารย์ควรได้รับข้อต่อแบบบานพับ ในการประกอบอุปกรณ์ คุณจะต้องเตรียม:
- เครื่องเชื่อมคลาสสิค
- บัลแกเรีย
- สองแถบเล็กสำหรับทำวงเล็บ
- แป้นเปล่าโลหะทนทานมาตรฐานสำหรับคันโยก
- ท่อแรง. เส้นผ่านศูนย์กลางควรใหญ่กว่าตัวจานเล็กน้อย ความยาวของสินค้าต้องไม่เกิน 5 เซนติเมตร
ในการทำวาวล์แคร็กเกอร์แบบโฮมเมดสำหรับ VAZ ให้มีความแข็งแรงและทนทานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คุณต้องเชื่อมเครื่องซักผ้าขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. เข้ากับแท่งที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุด แนบชิ้นส่วนท่อที่เตรียมไว้ล่วงหน้าเข้ากับชิ้นงานที่ได้ เพื่อให้โครงสร้างใช้งานได้จริง คุณต้องยึดตัวยึดแบบสั้นไว้ที่ขอบของศีรษะโดยเฉพาะ และติดตั้งส่วนตรงกลางบนเพลต เมื่อคุณกดที่จับดีไซน์ คุณสามารถกดสปริงลงได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่เข้าถึงแครกเกอร์ได้
คันโยกรุ่น
ในการสร้างแครกเกอร์วาล์วสากล คุณต้องเตรียมชุดเครื่องมือแบบคลาสสิกไว้ล่วงหน้า ขั้นตอนการทำงาน:
- ขั้นแรกทำคันโยก ท่อนไม้หรือท่อต้องงอให้ดูเหมือนฟ้าผ่า
- เจาะรูตามขวางสองรูที่ปลายสั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเส้นผ่านศูนย์กลางต้องตรงกับขนาดของสลักเกลียวที่ใช้
- แถบสั้นเหมาะสำหรับทำขารูปตัวยู ที่ปลายอิสระ ให้เจาะรูสำหรับสลักเกลียวอย่างระมัดระวัง เครื่องซักผ้าเหมาะสำหรับพาร์ติชั่น ตัวยึดถูกขันเข้ากับรูสุดขั้วในคันโยก การเชื่อมต่อทั้งหมดต้องแข็งแกร่งที่สุด
- ในขั้นตอนสุดท้าย เหลือเพียงการสร้างจากช่องว่างยาวที่มีวงเล็บเหมือนกันกับอันก่อนหน้า ซึ่งยึดกับคันโยก
แครกเกอร์วาล์วทำเองคุณภาพสูงไม่ได้ด้อยกว่าหน่วยโรงงานแบบคลาสสิกเลย ซึ่งอาจมีราคาค่อนข้างแพง เครื่องมือทำมือจะคงอยู่ได้นานหลายปีและช่วยประหยัดงบประมาณของครอบครัวได้พอสมควร
