มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะประกอบการออกแบบของโล่ด้วยเครื่องจักรโมดูลาร์โดยใช้ลูป แต่ขั้นตอนนี้ค่อนข้างยาวและต้องใช้ความอุตสาหะ การเดินสายไฟและการเชื่อมต่อจัมเปอร์ต้องใช้ค่าแรงจำนวนมาก ในเวลาเดียวกันสายไฟก็เข้าที่ยากและทำให้สับสนได้ง่าย เพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการนี้ อนุญาตให้เชื่อมต่อบัสสำหรับเครื่องจักร ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าหวี พิจารณาคุณสมบัติและวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบนี้ ตลอดจนความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อ
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์
การประกอบและถอดส่วนเติมแผงสวิตช์นั้นสัมพันธ์กับปัญหาต่างๆ ของการเชื่อมต่อและการจัดวางชิ้นงาน ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในการสร้างความมั่นใจในการโต้ตอบของอุปกรณ์ป้องกันและออโตมาตาในกลุ่ม การจัดระเบียบที่จำเป็นนี้จัมเปอร์หลายตัวจากสายไฟที่มีหน้าตัดที่ต้องการ นอกจากนี้ งานนี้ดำเนินการด้วยตนเองที่ไซต์งานด้วยการปรับขนาดสายไฟและการประมวลผลการเชื่อมต่อกับเทปพันสายไฟ
การเชื่อมต่อประเภทนี้มีข้อเสียหลายประการ สิ่งสำคัญคือการขาดพลังงานและการปิดเครื่องจัมเปอร์ที่ตามมาโดยอัตโนมัติ ปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นเนื่องจากการจัดระเบียบไม่ดี ซึ่งทำให้องค์ประกอบหมดไฟมากขึ้น
ท่ามกลางข้อเสียอื่น ๆ ของวิธีนี้ มีการสังเกตจุดต่อไปนี้:
- เวลาติดตั้งที่สำคัญ เนื่องจากจำเป็นต้องวัดความยาวของสายไฟแต่ละชิ้น ดึงฉนวนออก แล้วจีบที่ปลายท่อ
- รูปลักษณ์ที่ไม่สวยงามของอุปกรณ์เนื่องจากสายเคเบิลมากเกินไป
- ความไม่สะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์บนรางพิเศษเหนือเครื่อง
เพื่อลดความซับซ้อนและเพิ่มความเร็วให้กับงานเหล่านี้ อุปกรณ์ต่าง ๆ ถูกคิดค้นขึ้น หนึ่งในนั้นคือบัสเชื่อมต่อสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติ
รายละเอียด
ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ ชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาจะถูกแบ่งออกเป็นหลายแบบตามเสา (ตั้งแต่ 1 ถึง 3) ในหวีเชื่อมต่อสำหรับออโตมาตะ จำนวนเพลตและปลายเสาเท่ากัน นอกจากนี้ ตัวเชื่อมต่อแต่ละตัวยังได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานเฉพาะ ตัวอย่างเช่น โมเดลเฟสเดียวใช้เพื่อเชื่อมต่อสวิตช์ที่คล้ายกัน เวอร์ชัน 4 ขั้วจะถูกรวมเข้ากับอุปกรณ์สามเฟส
ระบุผลิตภัณฑ์มีอัตราขั้นตอนต่างกัน (ตั้งแต่ 18 ถึง 27 มม.) ตัวเลือกที่เล็กกว่าจะเน้นที่การโต้ตอบกับโมดูลเดียว ระยะพิทช์ 27 มม. ใช้สำหรับเชื่อมต่อผู้บริโภคโมดูลาร์ครึ่งหนึ่ง การใช้หวีทำให้สามารถติดตั้งชุดเครื่องจักรอัตโนมัติได้พร้อมกัน (ตั้งแต่ 12 ถึง 60 ชิ้น) ด้วยเหตุนี้ การใช้อุปกรณ์ดังกล่าวจึงไม่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่ออุปกรณ์หนึ่งคู่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้ในสวิตช์บอร์ดที่มีผู้ติดต่อหลายคน
คุณสมบัติการออกแบบ
หวีแบบขั้วเดี่ยวมีแผ่นทองแดงที่เป็นของแข็งในการออกแบบ มีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและกิ่งก้านที่ทำขึ้นจากระยะไกล อุปกรณ์นี้ใช้สำหรับเชื่อมต่อเครื่องจักรอัตโนมัติแบบโมดูลาร์, คอนแทคเตอร์, RCD, ไดฟาฟโตมาตอฟ "การบรรจุ" ที่ระบุอยู่ในกล่องพิเศษที่ทำจากพลาสติกที่ไม่ติดไฟ
พันธุ์ที่เหลือมีการออกแบบที่คล้ายกัน โดยมีจำนวนยางตามความจุและวัตถุประสงค์เท่านั้น นั่นคือในกรณีของอุปกรณ์สามขั้ว - ยางสามเส้น, ในอะนาล็อกสี่ขั้ว - สี่และอื่น ๆ
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
บัสบาร์เชื่อมต่อสำหรับเครื่องจักรมีสองประเภท: รูปแบบพิน (เน้นเพื่อโต้ตอบกับอุปกรณ์ส่วนใหญ่) และเวอร์ชันส้อม (ต้องใช้แคลมป์พิเศษ) เมื่อเลือกหวีขอแนะนำให้ใส่ใจกับความแตกต่างของการออกแบบทั้งหมด เนื่องจากอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อแต่ละประเภทสอดคล้องกับการปรับเปลี่ยนยางเฉพาะ หากคุณติดตั้งอุปกรณ์ที่มีขั้วต่อที่ไม่เหมาะสม ก๊อกจะไม่เข้าที่จนสุด ซึ่งบางอันอาจยื่นออกไปด้านนอก ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสี่ยงที่จะเกิดไฟฟ้าช็อต นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้หากวัสดุไวไฟสัมผัสกับหน้าสัมผัสในการทำงาน
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดีของการต่อบัสบาร์สำหรับเครื่องจักรมีดังนี้:
- การเดินสายไฟที่แผงป้องกันลดลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลดีต่อความแม่นยำในการติดตั้งและรูปลักษณ์ที่สวยงามของโครงสร้าง
- การทำให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษาส่วนควบง่ายขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการติดตามแบบแผนการทำงานที่ง่ายขึ้น
- ทนต่อการโหลดที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด 63 A);
- รับประกันความน่าเชื่อถือสูงและคุณภาพของการเชื่อมต่อโดยไม่ทำให้หน้าสัมผัสทำงานร้อน
แม้จะมีข้อดีทั้งหมด แต่การออกแบบที่พิจารณาก็มีข้อเสียอยู่หลายประการ กล่าวคือ:
- งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาจำเป็นต้องปิดอุปกรณ์ที่รวมกันทั้งหมด ซึ่งทำให้ไม่สะดวก
- เมื่อปรับปรุงแผงสวิตช์ จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบการเชื่อมต่อหรือติดตั้งจัมเปอร์ ซึ่งจะส่งผลเสียต่อคุณภาพของการเชื่อมต่อ
- เมื่อเปลี่ยนเครื่องที่ไฟออก จะต้องคลายขั้วในแต่ละอุปกรณ์ มิฉะนั้น จะไม่สามารถถอดหวีออกได้
- จำเป็นต้องเลือกการแข่งขันของแบรนด์ที่เหมือนกัน
- ต่อรถต่อตู้ขายของอัตโนมัติแพงกว่าจัมเปอร์มาก
- การออกแบบโดยใช้ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้ต้องโต้ตอบกับอุปกรณ์อย่างน้อยหกเครื่อง มิฉะนั้น การทำงานของอุปกรณ์จะไม่สามารถใช้งานได้
คำแนะนำในการติดตั้ง
หากจำนวนเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่จะต่อน้อยกว่าจำนวนก๊อกบนหวี ควรตัดสายไฟส่วนเกินออก ขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม เช่น เลื่อยเลือยตัดโลหะ บัสบาร์และฉนวนจะสั้นลงแยกกัน เนื่องจากองค์ประกอบที่สองนั้นยาวกว่าหลายเซนติเมตร ข้อควรระวังเหล่านี้จะช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ที่ปลายฉนวนใส่ปลั๊กพิเศษที่มาพร้อมกับอุปกรณ์หลัก หากไม่มีองค์ประกอบป้องกันเหล่านี้ สามารถใช้เทปฉนวนมาตรฐานได้ ผู้ใหญ่ทุกคนสามารถเชื่อมต่อหวีเชื่อมต่อสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติได้โดยไม่จำเป็นต้องมีทักษะระดับมืออาชีพเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ อุปกรณ์ถูกติดตั้งที่ด้านบนของยูนิตที่เชื่อมต่อโดยแต่ละเต้ารับวางอยู่ในช่องเทอร์มินัลที่ให้มา
เวทีหลัก
หลังจากตัดดอกต๊าปส่วนเกินออกแล้ววางชิ้นส่วนที่มีอยู่แล้วเข้าที่ สกรูที่รับผิดชอบในการกดขั้วสัมผัสจะได้รับการแก้ไข ความแข็งแรงและคุณภาพของแคลมป์ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อและความปลอดภัยเพิ่มเติมของการทำงานของแผงสวิตช์ตลอดจนหน่วยงานและการเชื่อมต่อทั้งหมด กำลังจ่ายไปที่ขอบด้านหนึ่งของหวี หลังจากนั้นจะอนุญาตให้เชื่อมต่อสลับกันได้ผู้บริโภค. จากนั้นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแต่ละครั้งถูกต้องและเปิดใช้งานแหล่งจ่ายไฟไปยังแผงป้องกัน การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
ต่อหวีต่อสำหรับเครื่องในแผงไฟฟ้ากับ RCD
ตามมาตรฐานความปลอดภัย อาคารอพาร์ตเมนต์ที่ทันสมัยทั้งหมดจะต้องติดตั้งปลั๊กไฟที่มีการป้องกันโดย difavtomat หรือ RCD ตามกฎและสามัญสำนึก แต่ละบรรทัดในแผงสวิตช์ต้องติดตั้งระบบป้องกันที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันกระแสไฟรั่ว ฟิวส์ดังกล่าวเชื่อมต่อได้ง่ายโดยใช้หวี อย่างไรก็ตาม กระบวนการเชื่อมต่อนั้นแตกต่างไปจากการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์เล็กน้อย
เมื่อติดตั้ง RCD ด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติ (เฟสเดียว) บัสที่เชื่อมต่อต้องมีอย่างน้อยสองขั้ว ข้อกำหนดดังกล่าวเกิดจากความจำเป็นในการสรุปค่าศูนย์และเฟสเพื่อจ่ายพลังงานให้กับไดฟาฟโทแมท การใช้หวีแบบเฟสเดียวในกรณีนี้ไม่เป็นที่ยอมรับ เนื่องจากไม่มีความเป็นไปได้ของการปิดแบบซิงโครนัสสำหรับผู้บริโภคการป้องกันทั้งหมดที่อยู่ในแถวเดียวกัน ในกรณีนี้ ฟันขาออกของยางควรสอดเข้าไปหนึ่งซี่ (ขั้นตอนระหว่างชิ้นส่วนควรสอดคล้องกับความกว้างของหนึ่งโมดูล)
ความแตกต่าง
การเชื่อมต่อนั้นค่อนข้างง่าย พิจารณาตัวอย่างด้วยการเชื่อมต่อ RCD หนึ่งคู่ เฟสถูกนำไปที่หวีอันแรก จับจ้องอยู่ที่ขั้วเดียวพร้อมอุปกรณ์ป้องกัน ต้องนำศูนย์ไปที่บัสอื่นตามด้วยการหนีบที่ขั้วที่สองของผู้ใช้บริการ ตามรูปแบบเดียวกัน RCD ทั้งหมดถูกติดตั้งไม่บังคับ
การออกแบบดังกล่าวสะดวกและเรียบง่ายมาก การทำงานร่วมกันขององค์ประกอบป้องกันเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้
โปรดิวเซอร์
หวีจากผู้ผลิตหลายรายอยู่ในท้องตลาด ตารางด้านล่างแสดงรุ่นยอดนิยมพร้อมเครื่องหมายและลักษณะโดยย่อ
| การดัดแปลง | พารามิเตอร์ | ราคาโดยประมาณ (เป็นรูเบิล) |
| รางเชื่อมสำหรับเบรกเกอร์ ABB รุ่น PSH1 |
จำนวนเฟส – 1; จำนวนโมดูล – 60; เส้นผ่านศูนย์กลาง (ตร.มม.) - 10 |
จาก 550 |
| ชไนเดอร์ อิเล็คทริค รุ่น 63A/12 |
จำนวนโมดูล – 12; ระยะห่าง (มม.) – 18; ·ข้อความที่ตัดตอนมา (A) – 63; ประเภท – PIN 3 IEK |
จาก 500 |
| BB PS1/57N (เป็นกลาง) |
กระแสที่อนุญาต (A) – 63; จำนวนโมดูล – 57; ประเภท – PS1 |
จาก 750 |
| ABB PSH1/12 |
จำนวนเฟส/โมดูล – 1/12; ส่วน (มม.) – 10, 2; ระยะการทำงาน (มม.) – 17, 6; ประเภทของปลั๊กป้องกัน – END.1.1. |
จาก 120 |
ความผิดพลาดทั่วไป
ในบรรดาความผิดพลาดทั่วไปของช่างไฟฟ้าหรือมือสมัครเล่นที่ไม่มีประสบการณ์ มีสามประเด็นหลัก:
- การจัดซื้อและใช้หวีที่ไม่ตรงกับจำนวนอินพุตและเสาของอุปกรณ์รวม
- การใช้บัสเชื่อมต่อสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติ (3ph) เฉพาะสำหรับเบรกเกอร์วงจรหนึ่งคู่ในกรณีที่มีกำลังเพียงพอที่จะให้บริการชุดป้องกันทั้งชุด
- เชื่อมต่อองค์ประกอบที่มีกระแสโหลดสูงสุด 63 A กับเส้นที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
สรุป
ยางหวีสำหรับเชื่อมต่อช่วยลดความยุ่งยากและเพิ่มความเร็วในการออกแบบสวิตช์บอร์ดและอุปกรณ์อื่นๆ จำนวนหนึ่ง แต่ในระหว่างการใช้งานควรคำนึงถึงบางประเด็นซึ่งส่วนใหญ่อธิบายไว้ข้างต้น ในที่สุด ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งที่ควรค่าแก่การสังเกต: หากคุณต้องการเพิ่มเครื่องจักรอื่นในแถวที่มีอยู่ และหวีวัดตามปริมาณที่มีอยู่ คุณจะต้องซื้ออะนาล็อกใหม่หรือใช้จัมเปอร์ ทางออกคือการติดตั้งเบรกเกอร์วงจรพร้อมไฟเลี้ยวก่อนกำหนด
