ในรัสเซียเมื่อไม่กี่ปีมานี้ ในระดับรัฐ แนวคิดที่ว่าการพัฒนารายไตรมาสควรมาแทนที่ไมโครดิสทริคที่หนึ่งได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขัน เนื่องจากถือว่าไม่เพียงแต่ทันสมัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังสะดวกสำหรับผู้อยู่อาศัยอีกด้วย มาดูกันว่าคุณสมบัติของมันคืออะไร
สถานการณ์ปัจจุบัน
การสร้างเมืองถือเป็นเวทีหลักของการพัฒนา ขึ้นอยู่กับว่าจะสร้างอาณาเขตได้อย่างไร โดยเริ่มจากการแก้ปัญหาด้านลอจิสติกส์และจบลงด้วยปัญหาความขัดแย้งระหว่างผู้อยู่อาศัยในบ้านหรือลานเดียวกัน
คุณสามารถพิจารณาสร้างจากตำแหน่งที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น สนทนาเฉพาะโครงข่ายถนน หรือในทางกลับกัน ที่ตั้งของอาคารที่พักอาศัยและสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ
สถานการณ์ตลาดการพัฒนาเมืองในปัจจุบันเป็นอย่างไร? เกือบทุกเมืองมีศูนย์กลางประวัติศาสตร์ ซึ่งโดดเด่นด้วยอาคารระดับกลางที่มีการจัดสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างกะทัดรัดและถนนค่อนข้างแคบตามมาตรฐานสมัยใหม่
มีวัตถุทั้งหมวดที่ปรากฏในช่วงที่มีอำนาจโซเวียต อาคารดังกล่าวค่อนข้างปกติ ตามกฎแล้วบ้านจะอยู่ห่างจากถนนและตั้งอยู่อย่างวุ่นวาย พื้นที่เหล่านี้มีลักษณะเป็นโครงข่ายถนนที่ยังไม่พัฒนา ในขณะเดียวกันก็มีพื้นที่ว่างและไม่ได้ใช้จำนวนมาก
ลักษณะของอาคารสมัยใหม่
เขตที่เก่ากว่ามักมีถนนเล็กๆ เนื่องจากในช่วงการพัฒนาไม่มีรถยนต์จำนวนมากในเมือง ในขณะนี้ สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ประชาชนจำนวนมากขึ้นกำลังซื้อยานพาหนะส่วนบุคคล สิ่งนี้ทำให้เกิดรอยประทับพิเศษเกี่ยวกับแนวโน้มของการก่อสร้างสมัยใหม่
นักวางผังเมืองวางของให้อยู่ริมถนนไม่อยู่ไกล การใช้หลักการพัฒนารายไตรมาสทำให้สามารถแยกความแตกต่างระหว่างพื้นที่ส่วนตัวและสาธารณะได้ค่อนข้างชัดเจน ถนนถูกมองว่าเป็นสถานที่สาธารณะ และพื้นที่ภายในบล็อกกลายเป็นพื้นที่ส่วนตัวซึ่งมีไว้สำหรับผู้อยู่อาศัยโดยเฉพาะ วิธีการนี้มีปัจจัยทางจิตวิทยาที่สำคัญ ชาวบ้านเริ่มดูแลทรัพย์สินส่วนกลางให้ดีขึ้น ด้วยการพัฒนาเขตขนาดเล็ก บ้านจึงตั้งอยู่อย่างโกลาหล ไม่มีความเข้าใจที่ชัดเจนว่าอะไรเป็นเรื่องส่วนตัวและอะไรเป็นเรื่องธรรมดา ประชาชนจำนวนมากจึงมักไม่ใส่ใจเกี่ยวกับอาณาเขตที่ตั้งอยู่นอกธรณีประตูอพาร์ตเมนต์ของตนเอง
การพัฒนาไตรมาสในรัสเซีย
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าหัวหน้าสถาปนิกของมอสโกมุ่งเน้นไปที่ประเภทที่กล่าวถึงข้างต้นอย่างแม่นยำเมื่อวางแผนอาคารในเขตเมืองใหม่ อย่างไรก็ตาม แนวโน้มนี้ไม่ได้จำกัดอยู่ที่ถนนวงแหวนมอสโก แต่ขยายไปทั่วทั้งประเทศ แนวโน้มการพัฒนารายไตรมาสสามารถสังเกตได้ทั่วทั้งรัฐ เหตุผลหลักคือด้วยวิธีนี้พวกเขาต้องการเพิ่มระดับความสะดวกสบายให้กับชาวเมือง
ตัวอย่างการพัฒนาที่คล้ายคลึงกันในเมืองอื่น ๆ คืออาคารพักอาศัย "Lights of Siberia" ในโนโวซีบีสค์ ไตรมาสตั้งอยู่ในเขตภาคกลางของเมืองและมีการวางแผนที่จะสร้างอาคารที่อยู่อาศัยหลายแห่งที่มีความสูงหกถึงยี่สิบห้าชั้นในอาณาเขตของตน วัตถุที่มีความสำคัญทางสังคมสำหรับประชากรจะถูกวางไว้ภายในไตรมาส นอกจากนี้ LCD "Lights of Siberia" ในโนโวซีบีร์สค์ยังมีการคมนาคมที่สะดวก เนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับรถไฟใต้ดิน
เทรนด์สมัยใหม่ในการวางผังเมือง
ปัจจุบัน ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง มีการเปลี่ยนแปลงอย่างกว้างขวางเพื่อบล็อกการพัฒนา ซึ่งนำเสนอคุณสมบัติใหม่ที่เป็นพื้นฐาน
ชาวเมืองหลายคนรู้สึกว่าเมืองนี้ไม่ใช่สถานที่สำหรับการดำรงอยู่ทางกายภาพ แต่สำหรับชีวิตที่มีความหมาย นั่นคือเหตุผลที่ความปรารถนาที่จะสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีนั้นอยู่ในขั้นตอนของการออกแบบย่านใกล้เคียงในอนาคต ซึ่งช่วยให้นักวางผังเมืองสามารถออกแบบพื้นที่สาธารณะที่ใช้งานได้จริง ควบคุมความสูงของอาคาร ดูแลความสบายทางเท้า สร้างการออกแบบด้านหน้าอาคารที่ไม่เหมือนใคร ฯลฯ
พูดได้ว่าอาคารส่วนใหญ่ในปัจจุบัน เช่น ในเมืองหลวงปรากฏขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา จากนั้นงานหลักของการก่อสร้างคือการจัดหาที่อยู่อาศัยให้กับประชากร ยิ่งไปกว่านั้น ยังให้ความสนใจกับระดับของความสะดวกสบายน้อยกว่าในยุคปัจจุบันเป็นอย่างมาก เมื่อสร้างแผนแม่บทสำหรับการพัฒนารายไตรมาส นักวางผังเมืองจะเน้นที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่ผู้อยู่อาศัยในอนาคตจะได้รับ ผู้บริโภคมักชอบแนวทางนี้ พื้นที่ทันสมัยต่างจากการพัฒนาไมโครเขตพื้นที่ที่สะดวกสบายมากขึ้น
ผลประโยชน์
- เครือข่ายถนน. ถ้าเราพูดถึงย่านใกล้เคียง พวกเขาครอบครองพื้นที่ที่ค่อนข้างใหญ่โดยมีบ้านและถนนที่สุ่มเลือก ตามกฎแล้วพรมแดนจะถูกกำหนดโดยทางหลวงที่ผ่านในบริเวณใกล้เคียง ดังนั้น การจราจรมักจะถูกดำเนินการบนถนนภายในสนาม ซึ่งถือว่าไม่ปลอดภัยและนำไปสู่การจราจรติดขัด ประเภทของการพัฒนารายไตรมาสคือพื้นที่ที่เล็กกว่า ถนนในนั้นตั้งฉาก สิ่งนี้สร้างความสะดวกสบายเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่และป้องกันการจราจรติดขัด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการสร้างบล็อคจึงเป็นที่นิยมในยุโรป
- พื้นที่ส่วนตัว. ด้วยการวางผังพื้นที่อยู่อาศัยแบบข้างบนนี้ ลานบ้านจึงถูกแยกออกจากบริเวณโดยรอบด้วยอาคารที่พักอาศัย ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสิ่งนี้สร้างความสะดวกสบายทางจิตใจให้กับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นมากกว่าการมีรั้ว ในขณะเดียวกัน สถาบันสาธารณะ เช่น ร้านค้า ร้านกาแฟ ฯลฯ กำลังถูกติดตั้งภายนอกอาคาร
- หลาพร้อม. ด้วยการวางแผนรายไตรมาส สนามหญ้ากลายเป็นพื้นที่สาธารณะสะดวกสบายสำหรับคนเดินเท้า อาจเป็นสี่เหลี่ยมเล็กๆ สวนสาธารณะ เขตทางเท้า
- สถาปัตยกรรมที่หลากหลาย. ภายในไมโครดิสตริกต์ อาคารทุกหลังมีลักษณะเป็นเนื้อเดียวกัน หากบ้านมีลักษณะแตกต่างจากที่อื่น ๆ อย่างใดก็ถือเป็นสิ่งแปลกปลอม แต่ละไตรมาสมีการออกแบบซุ้มที่เป็นเอกลักษณ์ ในขณะเดียวกัน เมืองก็สร้างความรู้สึกของความหลากหลายทางสถาปัตยกรรม
- โครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้น ไตรมาสนี้มีอาณาเขตที่เล็กกว่าไมโครดิสทริค อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันนักวางผังเมืองจากการสร้างสิ่งที่จำเป็นสำหรับชีวิตที่สะดวกสบายขึ้นใหม่
คุณสมบัติของการวางแผนอาณาเขต
- การพัฒนาบล็อกสมัยใหม่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของสภาพแวดล้อมสาธารณะที่ไม่ได้อยู่ภายในห่างจากถนน แต่ในทางกลับกัน ตามถนนที่แบ่งพื้นที่ทั้งหมดออกเป็นส่วนเล็กๆ ในขณะเดียวกัน พื้นที่ภายในบล็อกยังคงเป็นส่วนตัว ไม่ใช่สาธารณะ
- คุณสมบัติอย่างหนึ่งก็คือการมีถนนแคบๆ เต็มตาราง ไมโครดิสทริคมีถนนน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด แต่ในขณะเดียวกันถนนก็กว้างขึ้น ภายในบล็อกมีเครือข่ายถนนต่อเนื่องที่มีถนนที่มีระยะห่างกันอย่างหนาแน่น
- ถือว่ามีความหนาแน่นของอาคารสูงรวมกับจำนวนชั้นที่น้อย ด้านหนึ่งของบล็อกมีความสูงเฉลี่ยหนึ่งร้อยถึงสามร้อยเมตร หากระยะห่างระหว่างถนนสามร้อยเมตร มักจะถือว่ามีทางผ่านสำหรับคนเดินถนนภายในอาคารพักอาศัย
- ปริมณฑลที่ทันสมัยมีถนนคำนวณไม่เฉพาะสำหรับการจราจรทางรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสำหรับการสัญจรทางเท้าด้วย บ้านเรือนมักหันไปทางเท้าซึ่งถือเป็นพื้นที่สาธารณะ ในเวลาเดียวกัน อาคารที่พักอาศัยแต่ละช่วงตึกมีพื้นที่ลานภายในของตัวเอง
- ภายในอาคารพักอาศัย คุณสามารถใช้อาณาเขตได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยแบ่งเป็นพื้นที่ส่วนตัวและสาธารณะ แต่ละบล็อกประกอบด้วยอาคารหลายหลังที่มีความสูงต่างกัน โดยชั้นแรกมักถูกครอบครองโดยอาคารสาธารณะที่มองเห็นถนน
- ลักษณะเฉพาะของการพัฒนารายไตรมาสคือการจัดเรียงวัตถุอย่างกะทัดรัดและมีความหนาแน่นสูง ในอีกด้านหนึ่ง พลเมืองรัสเซียซึ่งคุ้นเคยกับดินแดนอันกว้างใหญ่ พบว่าสิ่งนี้ไม่เพียงแต่ผิดปกติ แต่ยังรู้สึกไม่สบายใจในเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม มีอีกมุมมองที่ตรงกันข้ามกับประเด็นนี้ ในระดับทั่วเมือง ที่อยู่อาศัยหนาแน่นช่วยลดระยะทางได้ ซึ่งหมายความว่าประชาชนจะสามารถเข้าถึงวัตถุที่ต้องการได้เร็วขึ้นและใช้เวลาน้อยลงและเงินในขณะเดินทาง นอกจากนี้ พื้นที่ว่างที่ไม่ได้ใช้ยังสร้างความรู้สึกไม่สบายทางจิตใจ ทำให้คนอยากปล่อยทิ้งไว้ให้เร็วขึ้น
ไตรมาสหรือย่านใกล้เคียง?
ก่อนหน้านี้ การก่อสร้างบ้านตามหลักการของไมโครดิสทริคซึ่งแยกจากส่วนหลักของเมืองด้วยทางหลวง ในขณะเดียวกันก็ไม่มีทางเดินเข้าไปข้างใน ถนนมีไว้สำหรับทางเข้าบ้านเท่านั้น การจัดการดังกล่าวถือว่าปลอดภัย เนื่องจากสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานหลักตั้งอยู่ภายในไมโครดิสตริกต์ ดังนั้น ผู้อยู่อาศัยจึงไม่ต้องข้ามถนนเพื่อไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องการ รวมถึงสะดวกสำหรับเด็ก
แม้ว่าคาดว่าไมโครดิสทริคจะมีพื้นที่ว่างจำนวนมาก แต่ฟีเจอร์นี้อาจกลายเป็นข้อเสียได้ ตัวอย่างเช่น ช่องว่างที่ไม่ได้ใช้จะว่างเปล่าอย่างรวดเร็ว เนื่องจากไม่มีจุดประสงค์ในการใช้งานที่ชัดเจน นอกจากนี้ใน microdistrict ลานกว้างถูกออกแบบมาสำหรับบ้านหลายหลังในคราวเดียว พื้นที่ขนาดใหญ่ยากต่อการควบคุมและรับรองความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัย
บ้านสมัยใหม่สร้างขึ้นตามหลักการที่แตกต่างกันเล็กน้อย ประการแรกเกี่ยวข้องกับดินแดนที่พัฒนาแล้ว ตามกฎแล้วไตรมาสประกอบด้วยอาคารเพียงไม่กี่หลังที่ล้อมรอบด้วยถนนแคบ ๆ นักวางผังเมืองบอกว่าสะดวกทั้งคนเดินถนนและคนขับ ผู้ขับขี่มีการจราจรมากขึ้นและสามารถสร้างเส้นทางอื่นได้ คนเดินเท้าสามารถเพลิดเพลินได้ 1 หลาจากรถที่สัญจรไปมา
แล้วอะไรจะดีไปกว่า - การพัฒนารายไตรมาสหรือรายย่อย? แต่ละเลย์เอาต์มีลักษณะข้อดีและข้อเสียของตัวเอง อย่างไรก็ตาม สำหรับตอนนี้ นักวางผังเมืองนิยมรูปแบบที่กะทัดรัดและทันสมัยมากขึ้นเป็นเทรนด์หลัก
โครงสร้างพื้นฐาน
การพัฒนารายไตรมาสในหลักการคล้ายกับภาคเอกชน ถูกกีดกันจากสภาพแวดล้อมภายนอก ผู้ซื้อในตลาดอสังหาริมทรัพย์มักจะสนใจในสภาพแวดล้อมแบบพอเพียงและเข้ากับพื้นที่ในเมืองทั่วไปได้ดี
สันนิษฐานว่าโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นทั้งหมดไม่ควรอยู่ภายใน เช่นเดียวกับที่ทำในไมโครดิสทริค แต่อยู่ข้างนอก ไตรมาสที่พักอาศัยแยกออกจากพื้นที่ทั่วไปด้วยเครือข่ายถนนที่ค่อนข้างแคบ ภายในมีพื้นที่ลานภายในซึ่งติดตั้งเพื่อความสะดวกสบายของผู้อยู่อาศัย และภายนอก - สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ตัวอย่างเช่น ชั้นแรกของอาคารมักถูกครอบครองโดยสถานประกอบการสาธารณะ เช่น ร้านค้า ร้านอาหาร ฯลฯ
โดยทั่วไป การพัฒนารายไตรมาสจะสร้างบรรยากาศที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงพาณิชย์ เนื่องจากทำให้คาดการณ์ผู้บริโภคได้มากขึ้น หากร้านตั้งอยู่ริมทางเท้าสาธารณะ ผู้คนมักจะไปเยี่ยมชมเป็นประจำ ใน microdistricts โครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดตั้งอยู่ภายใน ดังนั้น ส่วนใหญ่คนในท้องถิ่นถือได้ว่าเป็นผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
การพัฒนาไตรมาสเรียกว่าอุดมคติไม่ได้ ในตลาดรัสเซีย ผู้บริโภคยังคงไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ หลายคนคุ้นเคยกับระยะทางไกลระหว่างบ้านเรือนกับถนนกว้าง ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบอาคารที่หนาแน่นและมีอาคารที่อยู่อาศัยจำนวนมาก สิ่งนี้ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายทางจิตใจ
ความยากลำบาก
โครงการวางแผนอาณาเขตภายในการพัฒนารายไตรมาสต้องเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้ทั้งหมดค่อนข้างยาก รหัสอาคารยังคงเป็นไปตามหลักการของพื้นที่ขนาดใหญ่ แม้ว่าทางการจะส่งเสริมการพัฒนาบล็อกอย่างแข็งขัน แต่ก็ไม่ได้ดำเนินมาตรการเพียงพอที่จะช่วยเหลือนักวางผังเมือง
ตัวอย่างเช่น ตามข้อกำหนดของกฎหมาย อาคารที่พักอาศัยควรอยู่ห่างจากถนนไม่เกินยี่สิบเมตร สำหรับโรงเรียนอนุบาลและโรงเรียน บรรทัดฐานเหล่านี้ค่อนข้างสูง ซึ่งสร้างปัญหาเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่วางแผนที่จะนำโครงการพัฒนาบล็อกไปใช้จริง
แต่ก็ไม่ได้ผลเสมอไป นักวางผังเมืองบางคนต้องปรับจำนวนชั้นของอาคารในอนาคต บางชั้นไม่สามารถผ่านทางเดินได้ เป็นผลให้แทนที่จะได้รับอาณาเขตที่แยกตัวออกมาอย่างสมบูรณ์จะได้รับห้องพักที่ทันสมัยภายใน microdistricts ที่ล้าสมัย นี่คือความจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
วัตถุประสงค์การใช้งานของพื้นที่
ก่อนหน้านี้ ในแนวโน้มของการวางผังเมือง การแบ่งเงื่อนไขออกเป็นห้องนอนและพื้นที่ธุรกิจถูกนำมาใช้ อันแรกมีไว้เพื่อชีวิตโดยเฉพาะ ส่วนอันหลังมีไว้เพื่อการทำงาน
อย่างไรก็ตาม แนวคิดสมัยใหม่ได้ย้ายออกจากแผนกดังกล่าวเนื่องจากมีข้อบกพร่องที่สำคัญ ตัวอย่างเช่น คนส่วนใหญ่ต้องออกจากพื้นที่ในตอนเช้าเพื่อไปทำงานและกลับในตอนเย็น สิ่งนี้สร้างภาระเพิ่มขึ้นในเครือข่ายถนนและทำให้การจราจรติดขัดซึ่งประชาชนเสียเวลามาก นอกจากนี้ยังทำให้การพักผ่อนในแต่ละวันของพวกเขาหายากขึ้น ทำให้พวกเขาต้องอยู่บ้านในตอนเย็น อื่นการขาดพื้นที่ที่อยู่อาศัยในการลดระดับความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการไหลของผู้คนจำนวนเล็กน้อยในตอนกลางวันและตอนเย็น
นั่นคือเหตุผลที่การวางผังเมืองสมัยใหม่ตัดสินใจทำให้อาคารผสมผสานกันมากขึ้น ด้วยแนวคิดนี้ สำนักงานหรือพื้นที่สาธารณะเชิงพาณิชย์จึงตั้งอยู่ใกล้อาคารที่พักอาศัยหรือแยกส่วน ด้วยวิธีนี้ สามารถลดการไหลของการอพยพของลูกตุ้ม เมื่อผู้อยู่อาศัยในพื้นที่จำนวนมากไปทำงานในตอนเช้าและกลับมาในตอนเย็น นอกจากนี้การไม่จำเป็นต้องใช้รถเป็นประจำส่งผลดีต่อสถานการณ์สิ่งแวดล้อมในเมือง
เรื่อง
ตรรกะของการวางผังเมืองมักจะเรียบง่าย ที่ดินยิ่งแพง ชั้นยิ่งเยอะ อาคารระดับกลางถือว่าสูงไม่เกินสิบชั้น มีความเห็นว่ายิ่งอาคารที่พักอาศัยสูงยิ่งยากสำหรับผู้พักอาศัยในความสัมพันธ์เพื่อนบ้าน
อย่างไรก็ตาม สิ่งตรงข้ามสุดขั้ว - การก่อสร้างแนวราบ - ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นทางออกที่ดีเช่นกัน สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของพื้นที่ที่สร้างขึ้น และสร้างภาระเพิ่มขึ้นบนเครือข่ายถนน เนื่องจากระยะห่างระหว่างวัตถุเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้คนเริ่มใช้รถยนต์กันมากขึ้น ทำให้สิ่งแวดล้อมแย่ลง