โรงรถทำเองราคาถูก: ทางเลือกของวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีการก่อสร้าง

สารบัญ:

โรงรถทำเองราคาถูก: ทางเลือกของวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีการก่อสร้าง
โรงรถทำเองราคาถูก: ทางเลือกของวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีการก่อสร้าง

วีดีโอ: โรงรถทำเองราคาถูก: ทางเลือกของวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีการก่อสร้าง

วีดีโอ: โรงรถทำเองราคาถูก: ทางเลือกของวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีการก่อสร้าง
วีดีโอ: ทำโครงสร้าง บ้าน1หลัง ไช้งบเท่าไร? #สอนสร้างบ้านขาย EP.299 2024, อาจ
Anonim

หากคุณกำลังจะซื้อรถ คุณจะต้องมีโรงจอดรถ การซื้อกิจการดังกล่าวมีความสำคัญสำหรับหลาย ๆ คน ดังนั้นเจ้าของรถที่เพิ่งสร้างใหม่จึงพยายามสร้างโรงรถราคาถูกด้วยมือของพวกเขาเอง เทคโนโลยีการก่อสร้างสมัยใหม่ทำให้สามารถสร้างได้ในเวลาที่สั้นที่สุด โดยใช้เงินทุนขั้นต่ำ

เลือกวัสดุ

โรงรถทำเองราคาถูก
โรงรถทำเองราคาถูก

ผนังที่ถูกที่สุดคือบล็อกถ่านและบล็อคโฟม หลังง่ายต่อการวางซึ่งเป็นเหตุผลที่ผู้บริโภคเลือกคอนกรีตเซลลูล่าร์บ่อยที่สุด หากคุณกำลังคิดที่จะสร้างโรงรถราคาถูก คุณควรใส่ใจกับบล็อคโฟมซึ่งมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อย ดังนั้นแม้แต่คนเดียวก็สามารถจัดการกับกระบวนการทำงานได้ สำหรับโรงรถดังกล่าว ฐานรากคอนกรีตจะเหมาะ ในขณะที่ความกว้างของโครงสร้างสามารถประมาณ 200 มม.

คิดจะสร้างโรงจอดรถราคาถูกๆ ให้จำไว้ว่าทำฐานรากให้ต่ำลงจะดีกว่านะ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการก่อสร้างได้ ต้องใช้คอนกรีตสามก้อนเพื่อสร้างโรงรถมาตรฐานที่มีขนาด 3 x 6 ม. ในขณะเดียวกันฐานจะต้องลึก 0.9 ม. ควรจำไว้ว่าพารามิเตอร์นี้ไม่ได้มาตรฐานเพราะฐานราก ต้องอยู่ใต้เครื่องหมายเส้นเยือกแข็ง

อยากสร้างโรงรถราคาถูกด้วยมือคุณเองก็ต้องดูแลหลังคาราคาไม่แพงด้วย ตามเนื้อผ้า เป็นแบบเสียงแหลมเดียวด้วยระบบโครงไม้และการเคลือบหินชนวน เพื่อการลดต้นทุนสูงสุด การติดตั้งเพียงลังใต้กระดานชนวนก็เพียงพอแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการใช้ ondulin เพราะจะทำให้ค่ามุงหลังคาเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า

ก่อสร้างโรงจอดรถคอนกรีตมวลเบา

วิธีสร้างโรงรถราคาถูก
วิธีสร้างโรงรถราคาถูก

หากคุณกำลังคิดว่าจะสร้างโรงรถจากอะไร ให้เลือกคอนกรีตมวลเบา รากฐานสามารถไม่เพียง แต่เทปน้ำหนักเบาเท่านั้น แต่ยังเป็นเสาหินอีกด้วย ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ด้วยความช่วยเหลือของมัน จะสามารถกระจายโหลดได้อย่างสม่ำเสมอที่สุด ซึ่งจะช่วยลดการเสียรูปของตะกอนให้เหลือน้อยที่สุด

หากคุณกำลังตั้งเป้าที่จะลดต้นทุนการก่อสร้างให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ควรใช้แถบหรือฐานรากรวมซึ่งทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและสายพานเสาหินเสา หลังจากรองพื้นเสร็จและคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ก็เริ่มสร้างกำแพงได้เลย

แถวแรกควรดำเนินการบนชั้นที่เตรียมไว้ล่วงหน้าและหากคุณตัดสินใจที่จะใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหินบล็อกคอนกรีตมวลเบาจะถูกวางลงบนพื้นผิวฐานโดยตรง ซึ่งจะช่วยให้กันซึมคุณภาพสูงโดยใช้วัสดุม้วน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อ hydrostekloizol ซึ่งวางบนสีเหลืองอ่อนบิทูมินัส

ก่อกำแพง

สิ่งที่จะสร้างโรงรถ
สิ่งที่จะสร้างโรงรถ

หากคุณเลือกบล็อกคอนกรีตมวลเบาเมื่อตัดสินใจว่าจะสร้างโรงรถจากอะไร ก็ควรปูด้วยการตกแต่งตะเข็บ คุณสามารถใช้ปูนซีเมนต์หรือกาวเป็นส่วนผสมของอิฐ ตัวเลือกหลังจะเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่การทำงานกับส่วนผสมนี้สะดวกและง่ายกว่ามาก ความหนาของตะเข็บจำกัดได้ 3 ถึง 5 มม. ในขณะที่เมื่อใช้ปูน พารามิเตอร์นี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 1 ซม.

ทุก ๆ สองแถวของอิฐ ควรวางตาข่ายเสริมเหล็ก ขอบของมันควรยื่นออกมานอกกำแพงสองสามเซนติเมตร ซึ่งจะช่วยให้คุณควบคุมการวางของการเสริมแรง เมื่อใช้คอนกรีตมวลเบา คานจัมเปอร์จะถูกวางเหนือช่องเปิดประตู สำหรับเครื่องหนึ่งเครื่อง ความกว้างของช่องเปิดจะอยู่ที่ประมาณ 3 ม. ในขณะที่สำหรับเครื่องสองเครื่อง สามารถทำการเปิดทั่วไปที่มีความกว้างสูงสุด 6 ม.

จัมเปอร์ควรทำจากมุมโปรไฟล์สองมุม ชั้นวางแต่ละอันจะมีขนาด 100 มม. ควรวางมุมตามขอบของบล็อกและยึดติดกันด้วยแถบโลหะหรือการเสริมแรงในหลาย ๆ ที่ จากนั้นองค์ประกอบจะต้องเคลือบด้วยไพรเมอร์ ควรวางจัมเปอร์เป็นสารละลายเดียวกับที่ใช้ในการวางบล็อกคอนกรีตมวลเบา ขอบของคานทั้งสองด้านควรอยู่บนผนังที่มีความยาว 200 มม. หากคุณวางแผนที่จะจัดให้มีช่องเปิดที่กว้างขึ้น คุณจะต้องคำนวณลำแสงโดยคำนึงถึงภาระในการดัดด้วย

เมื่อสร้างโรงรถจากคอนกรีตมวลเบา คุณจะต้องสร้างกำแพงให้เสร็จ หลังจากนั้นคุณจะสามารถผูกมันด้วยเข็มขัดได้ การออกแบบจะขึ้นอยู่กับประเภทของหลังคา พื้นและผนัง ในกรณีนี้ต้องคำนึงถึงการโหลด หากมีการวางแผนที่จะสร้างชั้นสองก็จำเป็นต้องวางสายพานเสาหินคอนกรีตเสริมเหล็ก ในการติดตั้งหลังคาโครงหลังคาไม้จำเป็นต้องวาง mauerlat ซึ่งเป็นท่อนซุงหรือคานไม้ มันควรจะได้รับการแก้ไขและก่อนที่จะวางคานรัดต้องปูผนังป้องกันการรั่วซึมจากสีเหลืองอ่อนบิทูมินัสและวัสดุม้วน

อาหารเสริมในรูปหลุมดู

วัสดุก่อสร้างราคาถูก
วัสดุก่อสร้างราคาถูก

โรงจอดรถคอนกรีตมวลเบาอาจต้องมีการก่อสร้างหลุมดู ในการทำเช่นนี้หลุมจะถูกขุดซึ่งมีขนาดดังนี้ 1.5 x 0.8 x 1.8 มม. ผนังด้านในของหลุมจะต้องปูด้วยอิฐแล้วปิดด้วยปูนปลาสเตอร์ ในการดำเนินการดังกล่าว จำเป็นต้องใช้อิฐตะกรันซึ่งมีความทนทานต่อน้ำสูง

การฉาบปูนจำเป็นต้องใช้ปูนซีเมนต์และทราย 4 ส่วนเจือจางด้วยน้ำ ในขั้นตอนสุดท้าย ผนังจะถูกทาสี คุณสามารถติดตั้งกรอบเชื่อมจากมุมโปรไฟล์ได้ตามแนวเส้นรอบวง สำหรับงานคอนกรีตคุณสามารถใช้สารละลายเดียวกับการจัดวางรากฐาน ความหนาของชั้นจะอยู่ที่ประมาณ 70 mm.

สร้างโรงรถบล็อกถ่าน: สร้างรากฐาน

โรงจอดรถคอนกรีตมวลเบา
โรงจอดรถคอนกรีตมวลเบา

โรงจอดรถบล็อกถ่านสามารถสร้างขึ้นบนรากฐานคอนกรีตเศษหินหรืออิฐ มันจะไม่เพียงราคาถูก แต่ยังง่ายที่สุดในการดำเนินการ ในการเริ่มต้นมีการขุดคูน้ำที่ด้านล่างของหินเศษหินหรืออิฐที่วางเป็นชั้น ๆ ชั้นควรเต็มไปด้วยซีเมนต์ ต้องใช้น้ำยาเกรด M-150 ขึ้นไป

ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ 400 ต้องผสมทรายและน้ำในการเตรียมตัว ของเหลวจะต้องมีปริมาณดังกล่าวเพื่อให้ส่วนผสมเคลื่อนที่ได้ ในการติดตั้งฐานรองตามแนวเส้นรอบวงของร่องลึกจำเป็นต้องติดตั้งแบบหล่อไม้ กันซึมของวัสดุมุงหลังคาสองชั้นที่ชั้นใต้ดิน

ก่อผนังและหลังคา

โรงรถบล็อกถ่าน
โรงรถบล็อกถ่าน

โดยการซื้อวัสดุก่อสร้างราคาถูก ก็สามารถเริ่มก่อกำแพงได้ จนถึงตอนนี้มีการติดตั้งประตูซึ่งจะเสริมความแข็งแกร่งให้กลายเป็นอิฐเมื่อสร้างเสร็จ เมื่อติดตั้งบล็อกถ่านจำเป็นต้องสังเกตการเย็บตะเข็บ จำเป็นต้องเริ่มการติดตั้งผลิตภัณฑ์จากมุมโดยดึงสายไฟระหว่างกัน

120 มม. ควรใช้คานไอสำหรับพื้น ความยาวควรมากกว่าความกว้างของห้อง 25 ซม. องค์ประกอบต่างๆ จะตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามโรงรถโดยเพิ่มขึ้นทีละ 80 ซม. เพื่อให้องค์ประกอบดังกล่าวซ้ำกับความลาดเอียงของกำแพงยาว หลังจากทำงานเหล่านี้เสร็จแล้วคุณสามารถเริ่มเย็บพื้นได้ ด้านล่างเป็นแท่งขนาด 40 มม. ด้านบนมีวัสดุมุงหลังคา

ในขั้นต่อไป จะวางตะกรัน แผ่นแร่กึ่งแข็ง หรือดินเหนียวขยายตัว เมื่อสร้างโรงรถราคาถูกด้วยมือของคุณเองคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าในระหว่างการดำเนินการไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เมื่อต้องการทำสิ่งนี้เมื่อวางหลังคา จำเป็นต้องนำออกที่ด้านหลังและด้านหน้า 20 ซม. กระบังหน้าดังกล่าวช่วยป้องกันไม่ให้ผนังเปียกระหว่างฝนตก วัสดุมุงหลังคาและตะกรันทำมาจากวัสดุมุงหลังคาซึ่งมีความหนา 20 มม. ในขั้นตอนสุดท้าย หลังคาได้รับการปกป้องจากความชื้นด้วย rubemast หรือ aquaizol

คุณสมบัติของการสร้างโรงรถจากโครงเหล็ก

โรงรถท่อโปรไฟล์
โรงรถท่อโปรไฟล์

โรงจอดรถที่ทำจากท่อโพรไฟล์ราคาเพียง 30,000 รูเบิล ในการประกอบเฟรมคุณสามารถใช้เครื่องเชื่อมหรือการเชื่อมต่อแบบเกลียว หลังจากประกอบโครงเสร็จแล้ว พื้นผิวจะต้องได้รับการปกป้องด้วยสีรองพื้นและเคลือบสีในขั้นตอนสุดท้าย

โครงสำเร็จรูปหุ้มด้วยแผ่นโลหะขึ้นรูป เพื่อป้องกันเฟรม คุณสามารถใช้สีย้อมพิเศษที่เหมาะสมกับพื้นผิวที่เป็นสนิมได้ ทางเลือกนี้จะไม่เพียงแต่ประหยัดเงินแต่ยังประหยัดเวลาอีกด้วย เมื่อใช้วัสดุทาสี จะมีการสร้างชั้นป้องกันที่ป้องกันการกัดกร่อน

สร้างโรงรถไม้

โรงรถที่ทำจากไม้กระดานจะสามารถทนต่อฐานรากเสาหินซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นแข็งแรง หลังจากที่ปูนแข็งตัวแล้ว ควรทำขอบด้านล่างด้วยแผ่นกระดาน ขนาด 100 x 500 มม.

สำหรับการก่อสร้างประตูและเสามุมจำเป็นใช้เหล็กเส้นสี่เหลี่ยมด้านยาว 100 มม. จำเป็นต้องติดตั้งสตรัทเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของเฟรมที่มุม ในการสร้างโรงจอดรถวัสดุก่อสร้างจะเสียค่าใช้จ่าย หลังจากทำงานบนเฟรมเสร็จแล้วคุณสามารถเริ่มสร้างหลังคาได้ ด้วยเหตุนี้จึงใช้กระดาน 100 x 25 มม. ซึ่งหุ้มด้วยแผ่นโปรไฟล์

สรุป

สร้างโรงรถราคาถูกด้วยมือคุณเองด้วยประตูไม้ ค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับโลหะจะลดลงรวมถึงความน่าเชื่อถือ หากไม่มีการตกแต่งภายใน ราคาของโรงรถจะลดลงได้อีกมาก แต่ถ้าคุณทำงานด้วยตัวเองคุณสามารถประหยัดบริการของผู้เชี่ยวชาญได้ คุณสามารถเลือกเนื้อหาที่ต้องการได้โดยการอ่านข้อมูลในบทความ ด้านล่างนี้คือเทคโนโลยีสำหรับสร้างโรงรถราคาไม่แพง