มีวัสดุหลากหลายที่คุณควรใส่ใจเมื่อมองหาคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการหุ้มโรงรถภายใน จำเป็นต้องเน้นที่ลักษณะทางเทคนิค ได้แก่ ความทนทานความแข็งแรงความสวยงาม คุณควรเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับโรงรถของคุณ
ข้อกำหนดสำหรับวัสดุตกแต่งมีอะไรบ้าง
ในตลาดการก่อสร้างสมัยใหม่ มีวัสดุตกแต่งให้เลือกมากมาย ราคาและลักษณะทางเทคนิคต่างกัน เมื่อเลือกวิธีการหุ้มโรงรถภายใน คุณควรใส่ใจกับวัสดุที่สอดคล้องกับการใช้งานเฉพาะของอาคารนี้
ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
- ทนต่อการรับน้ำหนักมาก สิ่งสำคัญคือ ผนังและพื้นต้องไม่เสียรูปจากการกระแทกหรือรับน้ำหนักมาก
- ทนต่อสารเคมี โรงจอดรถไม่เพียงแต่ใช้เป็นสถานที่จอดรถเท่านั้น แต่ยังใช้เก็บวัสดุ สารที่ติดไฟได้ และเครื่องมือบริการรถ เมื่อดำเนินการซ่อมแซมในโรงรถกรดน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเบนซินตกลงบนพื้นผิวโดยรอบทำให้เกิดมลพิษ สิ่งสำคัญคือหลังจากทำความสะอาดวัสดุจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง อยู่ในเกณฑ์นี้ที่คุณต้องมุ่งเน้นเมื่อรวบรวมรายการวัสดุควรหุ้มโรงรถไว้ด้านในดีกว่า
- ความปลอดภัยจากอัคคีภัย. ในระหว่างการซ่อมแซมและระหว่างการบำรุงรักษารถเป็นประจำจะใช้สารที่สามารถจุดไฟได้อย่างรวดเร็ว เพื่อความปลอดภัย ต้องใช้วัสดุหุ้มที่ทนไฟ
- ทนต่ออุณหภูมิ ต้องให้ความสนใจด้านนี้หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำเครื่องทำความร้อนในห้อง ภายใต้เงื่อนไขนี้ การพิจารณาวิธีการหุ้มโรงรถภายในเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อรักษาผลของการซ่อมแซมไว้เป็นเวลานาน
- ไม่มีปัญหาเรื่องการบำรุงรักษา เมื่อทำงานในโรงรถมักเกิดมลภาวะที่สำคัญ เพื่อไม่ให้ประสบปัญหาในการดูแลพื้นผิวที่หันเข้าหากัน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุเหล่านี้ประกอบด้วยสารที่มีการดูดซับต่ำ สิ่งสำคัญคือต้องไม่เพียงแค่เช็ดพื้นผิวออกอย่างรวดเร็วแต่ยังไม่ดูดซับกลิ่นแปลกปลอมด้วย
- ซ่อมแซมเครื่องสำอางได้อย่างรวดเร็ว ในการเลือกวิธีการหุ้มผนังโรงรถด้านใน ให้พิจารณาปรับปรุงพื้นผิวด้วยการทาสี
กรุพีวีซี
ด้วยการใช้แผ่นพีวีซี คุณสามารถตกแต่งโรงรถทุกขนาดได้ เพื่อประโยชน์ของวัสดุที่ถูกกว่าราคาถูกเจ้าของรถทุกคนสามารถหุ้มผนังโรงรถภายในได้ ซึ่งรวมถึง:
- ราคาไม่แพง
- กันความชื้นได้สูงและไม่ต้องแปรรูปเพิ่มเติม เช่น ทำสี ตกแต่ง
- ขั้นตอนการติดตั้งและการดูแลพื้นผิวที่ง่ายตามมา
- น้ำหนักแต่ละแผ่นค่อนข้างเล็ก เมื่อใช้แผง PVC จะไม่มีการโหลดเพิ่มเติมบนโครง บานพับ และองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญอื่นๆ ของอาคาร
- ความจำเป็นในการใช้โครงไม่เพียงแต่ยึดแผงได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย แต่ยังเป็นฉนวนอาคารในเวลาเดียวกัน เช่น ใช้ขนแร่
- ซ่อมแซมด่วนและราคาไม่แพงในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อรูปลักษณ์หรือความเสียหายที่ร้ายแรงกว่านั้น คุณสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะส่วนที่ได้รับผลกระทบ คุณไม่จำเป็นต้องทำงานกับส่วนที่เหลือของโครงสร้าง
ข้อเสีย
ข้อเสียของแผงพีวีซี:
- ความแข็งแรงทางกลค่อนข้างต่ำ ในกรณีที่โหลดกะทันหัน แผงอาจเสียรูปและต้องซ่อมแซมในภายหลัง
- ปฏิกิริยาเชิงลบต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แผ่นพีวีซีราคาถูกสามารถบิดงอได้เมื่อเวลาผ่านไปหากโรงรถไม่ได้รับความร้อน เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงลักษณะทางเทคนิค จำเป็นต้องเลือกแผงที่มีราคาแพงกว่าซึ่งออกแบบมาสำหรับงานซุ้มหรือเฉพาะสำหรับการหุ้มโรงรถ
ซับในไม้
ในการผลิตแผ่นไม้ธรรมชาติส่วนใหญ่ใช้ต้นสนหรือต้นสนชนิดอื่น วัสดุดังกล่าวขุดได้ง่ายสะดวกในการดำเนินการและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ เมื่อเลือกเยื่อบุไม้ คุณต้องแน่ใจว่าวัสดุนั้นถูกแช่ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อก่อนแปรรูป และต้องแห้งสนิทด้วย
คุณสมบัติด้านบวกหลักของซับในไม้:
- ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมที่สมบูรณ์
- อายุการใช้งานสูง
- สินค้าส่วนใหญ่ราคาสมเหตุสมผล
- แผนภาพการเดินสายไฟอย่างง่าย
- ความแข็งแรงสูง ทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว รวมทั้งน้ำค้างแข็งรุนแรง
- ไม่แตกหักแม้ต้องเผชิญกับความเครียดทางกล
- วัสดุธรรมชาติดูน่าสนใจ คุณสามารถเลือกจากเฉดสีธรรมชาติที่มีให้เลือกมากมาย
คุณสมบัติบางอย่างไม่ชอบการบุผ้าเมื่อตัดสินใจว่าจะหุ้มโรงรถภายในอย่างถูกวิธี:
- สะสมความชื้นหากไม่กันน้ำอย่างเหมาะสม
- มีความเสี่ยงที่จะเกิดเชื้อราและสัตว์รบกวนก็สามารถทำให้เยื่อบุไม้เสียรูปได้
- ความเสี่ยงจากไฟไหม้ยังคงอยู่แม้หลังจากใช้สารหน่วงการติดไฟกับพื้นผิวแล้ว แต่ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับกรณีของการใช้ชิ้นไม้โดยไม่ผ่านการบำบัดล่วงหน้า
- ความยากลำบากในการดูแล. คราบน้ำมันจากผนังทำความสะอาดได้ยาก จึงเป็นที่พึงปรารถนาในการปิดผิวด้วยวานิช จากนั้นสารแปลกปลอมจะไม่ถูกดูดซึม
Drywall: ควรใช้สำหรับหุ้มโรงรถหรือไม่
บางครั้ง drywall เรียกว่า dry plaster ในการทำให้โรงรถเสร็จโดยรับประกันการป้องกันความชื้นและไฟที่เชื่อถือได้ มักจะเลือกแผ่น GKLVO
ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดของ drywall:
- ราคาค่อนข้างถูก
- ใช้เป็นฐานยึดวัสดุก่อสร้างอื่นๆได้
- ติดตั้งง่ายของผลิตภัณฑ์ แผ่น drywall ยึดติดกับพื้นผิวด้วยสารละลายพิเศษหรือกับกรอบ วิธีที่สองจะใช้ก็ต่อเมื่อการติดตั้งบนผนังไม่เรียบหรือทำฉนวนพร้อมๆ กัน
- ไม่มีปัญหาในการติดตั้ง ขยะน้อยที่สุดหลังเลิกงาน
- ใช้เป็นฐานยึดวัสดุก่อสร้างอื่นๆ พื้นผิวต้องเรียบเสมอกัน จากนั้นจึงปูกระเบื้องหรือปูนปลาสเตอร์นูนได้
- ด้วย drywall คุณสามารถหุ้มไม่เพียงแต่ผนังโรงรถเท่านั้น แต่ยังสร้างฉากกั้นเล็กๆ กั้นพื้นที่หลัก เช่น จากห้องเอนกประสงค์
- รูปทรงต่างกัน. ทางเลือกของขนาดและพื้นผิวที่แตกต่างกันของแผ่น drywall นั้นยอดเยี่ยมมากด้วยความช่วยเหลือของวัสดุนี้ ไม่เพียงแต่จะเรียบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงสร้างโค้งด้วยด้วยความช่วยเหลือของวัสดุนี้
ข้อบกพร่อง:
- ไม่สะดวกพอสำหรับพื้นที่เล็กๆ หากคุณติด drywall เข้ากับเฟรม พื้นที่ว่างจะลดลงมากยิ่งขึ้น
- การออกจากพื้นผิว drywall โดยไม่มีการหุ้มเพิ่มเติมไม่ได้ให้การต้านทานแรงกระแทกเพียงพอ เวลาปูกระเบื้องหรือวัสดุอื่นๆ ข้อเสียนี้จะปรับระดับ
หุ้มผนังด้วยแผ่น OSB
หากคุณสงสัยว่าจะหุ้มโรงรถภายในอย่างถูกและสวยงามได้อย่างไร โปรดทราบว่าคุณสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่แค่ไม้อัดและวัสดุอื่นๆ ที่ทำด้วยขี้เลื่อย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาระหว่างงานซ่อมแซมและระหว่างการใช้งาน ขอแนะนำให้เลือกแผ่นงานที่มีเครื่องหมาย OSP-3 ตัวเลือกนี้มีลักษณะความแข็งแรงสูงมีความทนทานต่อความชื้นปานกลาง เพื่อให้การเคลือบสมบูรณ์แบบ แนะนำให้ติดตั้งระบบกันซึมเพิ่มเติม OSB-4 เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือมากขึ้น มันสามารถทำหน้าที่เป็นตัวหุ้มอิสระ ใส่ใจกับรูปถ่าย วิธีการหุ้มโรงรถภายใน คุณสามารถเลือกได้โดยการดูอย่างระมัดระวัง
ประโยชน์ของ SDE
ข้อดีหลักของวัสดุนี้:
- ชีวิตไร้ปัญหาสูง
- ทนทาน ทนอุณหภูมิ
- ป้องกันการซึมผ่านและการสะสมของความชื้น
- เชื้อราไม่มีผลกับ OSB เพราะมันมีส่วนผสมของน้ำยาฆ่าเชื้อ
ข้อเสียของ SDE
ข้อเสียหลักของการหุ้มผนังโรงรถโดยใช้แผง OSB:
- เสี่ยงไฟสูง
- ระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน สารเคลือบจะปล่อยสารอันตราย ประกอบด้วยฟอร์มาลดีไฮด์ซึ่งสามารถก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ แต่ด้วยการระบายอากาศที่เหมาะสม ปัจจัยเสี่ยงไม่เกินบรรทัดฐาน
กันฝ้าเพดาน
โดยปกติหลังคาในโรงรถจะเป็นทรงแบนๆ นี่เป็นตัวเลือกที่ประหยัดและง่ายต่อการสร้างมากที่สุด อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่จะรั่วไหล เนื่องจากน้ำอาจชะงักงันในช่วงฝนตกหนัก ฝ้าเพดานตกแต่งในโรงรถได้รับการติดตั้งหลังจากการกันซึมที่เชื่อถือได้ ในกรณีส่วนใหญ่ปูนปลาสเตอร์จะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวแล้วทาสี แผง PVC หรือ MDF ก็ถือเป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน ตัวเลือกเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้เสร็จเท่านั้น แต่ยังสร้างฉนวนของโครงสร้างพร้อมทั้งซ่อนระบบสื่อสารด้วย
ทำพื้นให้เสร็จ
การเคลือบต้องทนต่อการรับน้ำหนักคงที่ ต้องแน่ใจว่ารองรับน้ำหนักของตัวเครื่อง ตัวเลือกพื้นยอดนิยม:
- พื้นคอนกรีต ต่อด้วยการทาสี รองรับน้ำหนักรถทุกรุ่น ไม่เก็บฝุ่น และยังทนต่อการสึกหรอ
- กระเบื้องเซรามิก. การออกแบบดั้งเดิม รูปลักษณ์ที่เรียบร้อย ผสมผสานกับความทนทานสูงและบำรุงรักษาง่าย
- ชั้นจำนวนมาก. ให้พื้นผิวที่เรียบสม่ำเสมอที่สุด ทนต่อความเครียดทางกล ตลอดจนความสามารถในการใช้ในห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน
- โครงสร้างไม้
หากคุณสนใจวิธีการหุ้มโรงรถด้านใน ให้เลือกวัสดุที่ทนทานและมีความแข็งแรงสูง ที่นิยมมากที่สุดและทนต่อตัวเลือกการโหลดที่ไม่ต้องซ่อมแซมเป็นเวลานาน