เครื่องทำความร้อนในโรงรถช่วยให้คุณเพิ่มความสบายในการเข้าพักในฤดูหนาว บ่อยครั้งที่พื้นที่ในห้องเอนกประสงค์ไม่เพียง แต่ติดตั้งไว้สำหรับเก็บยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจหรือในการประชุมเชิงปฏิบัติการ สิ่งสำคัญคือต้องคิดถึงระบบทำความร้อนที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และประหยัด พิจารณาประเภทฮีตเตอร์ เรตติ้งของรุ่นยอดนิยม และรีวิวจากเจ้าของ
เครื่องทำความร้อนในโรงรถไฟฟ้า
วิธีการทำความร้อนนี้เป็นทางเลือกที่ง่ายและประหยัด อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงถึงความแตกต่างบางประการด้วย ข้อดีของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า:
- ติดตั้งง่ายและไฟฟ้าพร้อมใช้งาน
- ติดตั้งหลากหลายประเภท
- ความสามารถในการเลือกหน่วยตามไฟแสดงสถานะ
- ระบายความร้อนได้ดี
ท่ามกลางข้อบกพร่อง ผู้ใช้สังเกตว่าอุปกรณ์มีราคาสูง เช่นเดียวกับความจำเป็นในการทำงานของแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง
ในบรรดาเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า การปรับเปลี่ยนต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
- ปืนความร้อน. เรียบง่ายและอุปกรณ์ราคาไม่แพงที่ทำงานบนหลักการให้ความร้อนแก่มวลอากาศด้วยเกลียวและกระจายผ่านพัดลม
- ฮีตเตอร์อินฟราเรดในโรงรถไม่มีผลต่อสีรถ การแผ่รังสีทำให้พื้นผิวและวัตถุร้อน ซึ่งทำให้เกิดความร้อน
- เครื่องคอนเวคเตอร์ โมเดลดังกล่าวทำให้ร่างกายอบอุ่นและทำให้พื้นที่โดยรอบอบอุ่น พวกมันไม่ได้ผลเท่าปืนใหญ่ แต่ประหยัดกว่าและเก็บความร้อนได้นานกว่า
- ระบบแยกอินเวอร์เตอร์เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุด แต่พวกมันก็มีต้นทุนสูง
รุ่นแก๊ส
เครื่องทำความร้อนแก๊สสำหรับโรงรถถือเป็นหนึ่งในการปรับเปลี่ยนที่ประหยัดที่สุด อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อกับสายกลาง การลงทะเบียนเอกสารที่เกี่ยวข้อง การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยบางประการ การติดตั้งระบบดังกล่าวควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถติดตั้งได้เฉพาะในห้องที่มีการระบายอากาศและความสูงของชั้นวางอย่างน้อยสองเมตร เป็นทางเลือก - การใช้แก๊สบรรจุขวด
ประโยชน์หลักของเครื่องทำความร้อนในโรงรถด้วยแก๊ส:
- ประสิทธิภาพสูง
- เศรษฐกิจ.
- ความเป็นไปได้ของระบบอัตโนมัติสูงสุด
- การจ่ายความร้อนอย่างต่อเนื่องตลอดเวลา
อุปกรณ์แก๊สใด ๆ ที่เป็นของอุปกรณ์ที่มีความเสี่ยงสูง ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพิกเฉยได้ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมและความเสียหายร้ายแรง
เทียบเท่าน้ำ
เครื่องทำความร้อนในโรงรถที่ระบายความร้อนด้วยน้ำนั้นเหมาะสมหากอาคารตั้งอยู่ใกล้กับระบบประปา ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดคือการเชื่อมโยงเครื่องทำความร้อนกับระบบทำความร้อนหลักของบ้าน ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องใช้หม้อไอน้ำเพิ่มเติม แต่จำเป็นต้องขยายท่อส่ง โปรดทราบว่าพลังของระบบหลักจะลดลง หากรูปแบบดังกล่าวไม่เหมาะสม คุณจะต้องติดตั้งหม้อไอน้ำตัวที่สอง
ระบบทำความร้อนเชื้อเพลิงแข็ง
ตัวเลือกงบประมาณอื่นจะเป็นฮีตเตอร์โรงรถเชื้อเพลิงแข็ง ถ่านหินหรือฟืนมีประสิทธิภาพเหนือกว่าในด้านความประหยัดเมื่อเทียบกับแอนะล็อกอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีให้ใช้อย่างอิสระ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวไม่ได้ขึ้นอยู่กับสายไฟและทางหลวงทั่วไป
เครื่องทำความร้อนประเภทนี้สามารถสร้างได้อย่างอิสระ สิ่งนี้จะต้องใช้แผ่นโลหะเสริมแรงหรือถังที่มีผนังหนา ข้อเสียของผู้บริโภครวมถึงอันตรายจากไฟไหม้ในระดับสูง ความจำเป็นในการรักษาการเผาไหม้อย่างต่อเนื่องและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่ำ
เตาในโรงงานก็ทำได้เหมือนเตาหม้อ ทำด้วยอิฐ หรือทำตามแบบไพโรไลซิสก็ได้ เครื่องทำความร้อนเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก เมื่อเทียบกับหม้อไอน้ำ อากาศจะแห้งมากกว่า
โมเดลน้ำมันดีเซล
เครื่องทำความร้อนในโรงรถแบบดีเซลทรงปืนใหญ่ก็ประหยัดเช่นกัน ระหว่างการทำงาน ก๊าซไอเสียจะถูกส่งไปยังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เช่นการออกแบบทำให้สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยสูงสุดเนื่องจากการให้ความร้อนทางอ้อม หลังจากเข้าสู่เครื่องกรองแล้ว ส่วนผสมของอากาศบริสุทธิ์จะถูกจ่ายออกไปด้านนอก ซึ่งจะทำให้ห้องร้อนขึ้น การใช้ปืนประเภทนี้ต้องมีอากาศบริสุทธิ์เพียงพอ เนื่องจากจะทำให้ออกซิเจนเผาผลาญได้
คุณสมบัติของฮีทเตอร์ดีเซลสำหรับโรงรถมีดังต่อไปนี้:
- ระบบควบคุมไฟในตัว
- มีการทำงานอัตโนมัติเพื่อปิดอุปกรณ์ที่อุณหภูมิวิกฤต
- เทอร์โมสตัทในตัว
- ความคล่องตัวสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอาคารขนาดเล็ก
ตัวเลือกในการพัฒนา
คนขับเกือบทุกคนรีไซเคิลน้ำมันที่ใช้แล้ว อย่างไรก็ตามสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องทำความร้อนได้ คุณสามารถทำเตาด้วยมือของคุณเองตามหลักการของตัวเลือกเชื้อเพลิงแข็งหรือสั่งจากผู้เชี่ยวชาญ
ข้อดีของอุปกรณ์นี้คือการทำงานที่ไม่เสียเปล่า ขึ้นอยู่กับความเข้มของการเผาไหม้และลักษณะของยูนิตนั้นใช้การขุดประมาณหนึ่งลิตรต่อชั่วโมง สำหรับการประกอบตัวเอง คุณจะต้องใช้แผ่นโลหะและท่อ รวมทั้งเครื่องเชื่อม โปรดจำไว้ว่าการดัดแปลงทั้งหมดต้องเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย
เพิ่มเติมเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยน IR
เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดในโรงรถได้กลายเป็นที่นิยม เนื่องจากลักษณะการทำงาน โดยทั่วไปแล้ว โมเดลดังกล่าวจะถูกแขวนไว้ที่ความสูงระดับหนึ่ง เมื่อเปิดเครื่องพื้นจะร้อนซึ่งให้อบอุ่นทั่วทั้งห้อง
การวางเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดมีสามวิธี ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน:
- หากโรงรถมีไว้สำหรับร้านซ่อม ติดตั้งเครื่องเหนือพื้นที่ทำงานโดยตรง เปิดเครื่องได้ตามต้องการ
- เพื่อรักษาอุณหภูมิบวกระหว่างการจัดเก็บยานพาหนะ การคำนวณจะทำโดยอิงจากการคำนวณ 50 W ต่อตารางเมตร
- หากต้องการอุณหภูมิสูงถึง +20 องศา 100 W ต่อ 1 ตร.ม. m ดังนั้น จำนวนแหล่งความร้อนจึงเพิ่มขึ้น
ในข้อดีหลักของอุปกรณ์ที่เป็นปัญหา ผู้ใช้สังเกตเห็นความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความทนทานในระดับสูง
เรตติ้งโมเดลที่ดีที่สุด
ต่อไปนี้คือการจัดอันดับเครื่องทำความร้อนในโรงรถที่ดีที่สุดตามความคิดเห็นของผู้บริโภค:
- Comfort Zone CZQTV5M. รุ่นอินฟราเรดควอทซ์เน้นที่การให้ความร้อนเฉพาะจุด เหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก เครื่องทำความร้อนติดตั้งบนผนังหรือเพดาน ในการเชื่อมต่อ คุณต้องมีซ็อกเก็ตที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ อุปกรณ์นี้มีตัวควบคุมอุณหภูมิพลังงานและความร้อน พื้นที่เพาะปลูกจากหนึ่งหน่วย - มากถึง 15 "สี่เหลี่ยม" ราคาต่อหน่วยเริ่มต้นที่ $50
- ดร. ฮีตเตอร์อินฟราเรด DR-988 Garage Shop 208/240V, 4800/5600W. เครื่องทำความร้อนในโรงรถนี้เป็นเครื่องทำความร้อนพัดลมไฟฟ้าที่สามารถให้ความร้อนได้ถึง 55 ตารางเมตรของพื้นที่ รวมถึงเทอร์โมสตัท,ปิดเครื่องอัตโนมัติ ตัวแสดงช่วงอุณหภูมิ ขีดจำกัดกำลังไฟฟ้าอยู่ที่ 4.8-5.6 กิโลวัตต์ ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ $110
- ฟาเรนฮีท FUH54 เครื่องทำความร้อนในโรงรถ 240 โวลต์. รุ่นไฟฟ้ามีกำลังปรับได้ (2.5-5.0 กิโลวัตต์) เครื่องทำความร้อนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงรถ ห้องใต้ดิน หรือเวิร์กช็อป พื้นที่ทำความร้อน - สูงสุด 45 ตร.ม. ม. อุปกรณ์นี้ทำจากวัสดุอุตสาหกรรมสามารถให้ความร้อนกับอากาศได้สูงถึง 50 องศา อุปกรณ์ติดตั้งบนเพดานหรือผนัง ราคาเริ่มต้นที่ $250.
- Dyna-Glo RMC-FA60DGD. เครื่องทำความร้อนแก๊สแบบพกพาสำหรับโรงรถมีพัดลมทรงพลังซึ่งเป็นท่อพิเศษสำหรับเชื่อมต่อกับแหล่งก๊าซ มีตัวเลือกปิดเครื่องอัตโนมัติ พื้นที่ทำความร้อนสูงถึง 1250 "สี่เหลี่ยม" ราคา – จาก $80.
- นาย เครื่องทำความร้อน F232000 MH9BX บัดดี้ รุ่นอินฟราเรดมีความจุ 4-9,000 BTU ซึ่งเพียงพอให้ความร้อนได้ 20 ตารางเมตร สามารถใช้ได้ทั้งกับห้องริมถนนและห้องเอนกประสงค์ ตัวเครื่องใช้ระบบทำความร้อนแบบกระจายซึ่งสะดวกและประหยัดมาก พร้อมฟังก์ชันปิดอัตโนมัติ ราคา - จาก 80 ดอลลาร์
ภาพรวมโดยย่อของเตาเชื้อเพลิงแข็งยอดนิยม
สำหรับโรงรถ ตัดสินโดยการตอบสนองของผู้บริโภค ฮีตเตอร์เชื้อเพลิงแข็งรุ่นต่อไปนี้เหมาะสมที่สุด:
- "บูเลอยัน". การออกแบบเตาเผาโดยใช้หลักการพาความร้อน (ความร้อนของมวลอากาศดำเนินการในท่อพิเศษ)
- "สตาฟ". ตัวแบบเป็นเหล็กหล่อทนต่ออุณหภูมิสูงสุด
- "Thermafor". เวอร์ชันนี้ออกแบบมาสำหรับการเผาไหม้แบบมาตรฐานและไพโรไลซิส พร้อมกับท่อหมุนเวียน
- "อลาสก้า". การดัดแปลงมีการออกแบบที่สวยงามและเตาประกอบอาหาร
- "บรีเนรัน". เตาสามารถทำงานบนไม้และการขุดได้
ราคาเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถประเภทนี้มีตั้งแต่ 6 ถึง 11,000 rubles
ผู้ใช้พูดอะไร
ความคิดเห็นของผู้บริโภคไม่มีคำตอบที่ชัดเจนว่าเครื่องทำความร้อนในโรงรถตัวไหนดีกว่า บางคนโต้แย้งว่าตัวเลือกไฟฟ้าให้ผลกำไรมากกว่าในเรื่องความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความสะดวกในการใช้งาน และความคล่องตัว เจ้าของรายอื่นให้คะแนนโมเดลก๊าซเนื่องจากประสิทธิภาพ มีพัดลมจำนวนมากของเตาเชื้อเพลิงแข็งและหม้อต้มน้ำ การตั้งค่าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการเข้าถึงและมีประสิทธิภาพมากกว่าในแต่ละกรณี
คำแนะนำ
เมื่อใช้เตาไฟแบบเปิด ห้ามปิดพัดลมจนกว่าเชื้อเพลิงจะเผาไหม้จนหมด ตอนกลางคืนต้องปิดเครื่องทำความร้อนในโรงรถ
ในการติดตั้งเตา คุณต้องมีปล่องไฟติดตั้งในมุมหนึ่ง ความสูงต้องมีอย่างน้อย 4 เมตร
เมื่อใช้เตาแก๊สหรือปืนใหญ่ อย่าลืมระบายอากาศในห้องเป็นประจำ
เพื่อหลีกเลี่ยงการละลายหม้อต้มน้ำ ควรใช้สารป้องกันการแข็งตัวแทนน้ำ
พัดลมฮีตเตอร์ไม่เพียงแต่ทำให้ห้องอุ่นขึ้น แต่ยังช่วยให้คุณทำให้ล้อและด้านล่างแห้งรถ